JPH0723633Y2 - ディスクブレーキ用摩擦パッド - Google Patents
ディスクブレーキ用摩擦パッドInfo
- Publication number
- JPH0723633Y2 JPH0723633Y2 JP7380890U JP7380890U JPH0723633Y2 JP H0723633 Y2 JPH0723633 Y2 JP H0723633Y2 JP 7380890 U JP7380890 U JP 7380890U JP 7380890 U JP7380890 U JP 7380890U JP H0723633 Y2 JPH0723633 Y2 JP H0723633Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lining material
- friction pad
- wear
- disc brake
- chamfered portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車等の車両に設けられるディスクブレー
キの摩擦パッドに関する。
キの摩擦パッドに関する。
（従来の技術） 従来、ディスクブレーキの摩擦パッドとしては、例えば
第４図に示すようなものがある。
第４図に示すようなものがある。
この摩擦パッド１は、裏金２とこの裏金２の表面に接合
されたライニング材３とから構成されており、ライニン
グ材３をディスクＤの両側から押し付けることによって
制動力を発生するものである。この摩擦パッド１には、
ライニング材３の摩耗限界を検知するための摩耗検知用
センサ（以下摩耗センサという）４が設けられている。
この摩耗センサ４は裏金２にかしめ結合されていて、先
端4aが裏金２からライニング材３側に突出している。そ
して、ライニング材３が摩耗して摩擦センサ４の先端4a
がディスクＤに当接すると摩擦センサ４が引きずられて
異音を発生することによって摩耗限界が検知される。
されたライニング材３とから構成されており、ライニン
グ材３をディスクＤの両側から押し付けることによって
制動力を発生するものである。この摩擦パッド１には、
ライニング材３の摩耗限界を検知するための摩耗検知用
センサ（以下摩耗センサという）４が設けられている。
この摩耗センサ４は裏金２にかしめ結合されていて、先
端4aが裏金２からライニング材３側に突出している。そ
して、ライニング材３が摩耗して摩擦センサ４の先端4a
がディスクＤに当接すると摩擦センサ４が引きずられて
異音を発生することによって摩耗限界が検知される。
ところで、ライニング材３のディスクＤに当接する面3a
の回転方向前後の縁部には面取り部５が形成されてい
る。この面取り部５は、摩擦パッド１をディスクＤに押
圧した際に発生する「鳴き音」を極力防止するために形
成されているものである（実開平１−135242号公報参
照）。
の回転方向前後の縁部には面取り部５が形成されてい
る。この面取り部５は、摩擦パッド１をディスクＤに押
圧した際に発生する「鳴き音」を極力防止するために形
成されているものである（実開平１−135242号公報参
照）。
（考案が解決しようとする課題） しかしながら、上記構成の摩擦パッド１では、ライニン
グ材３が徐々に摩耗して摩耗センサ４の先端4aがディス
クＤに当接する前にライニング材３の面取り部５がなく
なってしまうため、面取り部５がなくなり摩耗センサ４
の先端4aがディスクＤに当接するまでの間で「鳴き音」
が発生してしまうという問題点があった。
グ材３が徐々に摩耗して摩耗センサ４の先端4aがディス
クＤに当接する前にライニング材３の面取り部５がなく
なってしまうため、面取り部５がなくなり摩耗センサ４
の先端4aがディスクＤに当接するまでの間で「鳴き音」
が発生してしまうという問題点があった。
本考案は、以上の問題点に鑑みてなされたもので、その
目的とするところは、摩耗センサが摩耗限界を検知する
まで「鳴き音」の発生を確実に防止することができる摩
擦パッドを提供することにある。
目的とするところは、摩耗センサが摩耗限界を検知する
まで「鳴き音」の発生を確実に防止することができる摩
擦パッドを提供することにある。
（課題を解決するための手段） 本考案の摩擦パッドは、裏金と該裏金の表面に接合され
たライニング材とからなり、裏金側からライニング材側
に突設した摩耗検知用センサを備えたディスクブレーキ
用摩擦パッドにおいて、 前記ライニング材のディスクとの当接面の縁部に面取り
部を形成し、該面取り部の厚さ方向の範囲を前記摩耗検
知用センサの先端よりも裏金の表面側まで拡げてなるも
のである。
たライニング材とからなり、裏金側からライニング材側
に突設した摩耗検知用センサを備えたディスクブレーキ
用摩擦パッドにおいて、 前記ライニング材のディスクとの当接面の縁部に面取り
部を形成し、該面取り部の厚さ方向の範囲を前記摩耗検
知用センサの先端よりも裏金の表面側まで拡げてなるも
のである。
（作用） 以上の構成とすると、ライニング材が摩耗して摩耗セン
サがディスクに当接して摩耗限界に達するまでライニン
グ材に面取り部があるため制動時の「鳴き音」の発生を
低減することができる。
サがディスクに当接して摩耗限界に達するまでライニン
グ材に面取り部があるため制動時の「鳴き音」の発生を
低減することができる。
（実施例） つぎに、本考案の実施例を第１図ないし第３図に基づい
て説明する。
て説明する。
摩擦パッド６の裏金７の表面にはライニング材８が張着
されている。裏金７は、プレス加工により形成されてお
り、貫通孔7aが二箇所に穿設されている。この貫通孔7a
はライニング材８に形成されている凸部8aが嵌入して裏
金７とライニング材８との結合強度を高めるためのもの
である。
されている。裏金７は、プレス加工により形成されてお
り、貫通孔7aが二箇所に穿設されている。この貫通孔7a
はライニング材８に形成されている凸部8aが嵌入して裏
金７とライニング材８との結合強度を高めるためのもの
である。
ライニング材８の摩耗限界を検知するための摩耗センサ
９は、長尺の鋼板を折曲形成したものであり、一端9aが
裏金７にかしめによって固定されている。このかしめ
は、裏金７に形成されているボス7bを潰して摩耗センサ
９の一端を固定するものである。
９は、長尺の鋼板を折曲形成したものであり、一端9aが
裏金７にかしめによって固定されている。このかしめ
は、裏金７に形成されているボス7bを潰して摩耗センサ
９の一端を固定するものである。
摩耗センサ９は、中間部を後方に延ばし後端で湾曲させ
て折り曲げて前方に延長し、その他端側の先端9bをライ
ニング材８側に裏金７の表面から適宜寸法突出させた形
状となっている。そして、ライニング材８が摩耗してデ
ィスクＤが先端に当接すると引きずられて異音を発生し
摩耗限界を知らせるようになっている。
て折り曲げて前方に延長し、その他端側の先端9bをライ
ニング材８側に裏金７の表面から適宜寸法突出させた形
状となっている。そして、ライニング材８が摩耗してデ
ィスクＤが先端に当接すると引きずられて異音を発生し
摩耗限界を知らせるようになっている。
ライニング材８のディスクＤとの当接面8bの回転方向に
おける前後の縁部には面取り部10が形成されている。こ
の面取り部10は、制動時の「鳴き音」を防止するための
ものであり、摩耗センサ９の先端9bよりも裏金７の表面
側まで拡げて形成されている。すなわち、摩耗センサ９
の先端9bの裏金７からの距離ａよりもライニング材８側
面における面取り部10の稜線の裏金７からの距離ｂが小
さく設定されている。
おける前後の縁部には面取り部10が形成されている。こ
の面取り部10は、制動時の「鳴き音」を防止するための
ものであり、摩耗センサ９の先端9bよりも裏金７の表面
側まで拡げて形成されている。すなわち、摩耗センサ９
の先端9bの裏金７からの距離ａよりもライニング材８側
面における面取り部10の稜線の裏金７からの距離ｂが小
さく設定されている。
以上の構成の摩擦パッド６に係る作用を説明する。
ディスクブレーキに組み込まれた摩擦パッド６は、図示
しないピストンによりディスクＤに押し付けられてその
摩擦力により制動力を発生する。その際、使用に応じて
ライニング材８は徐々に摩耗する。そして、ライニング
材８が摩耗して摩耗センサ９がディスクＤに当接すると
先端9bが引きずられて大きな異音を発生し摩耗限界を知
らせる。また、摩耗センサ９がディスクＤに当接するま
で、ライニング材８に面取り部10が残っているため「鳴
き音」の発生を低減することができる。
しないピストンによりディスクＤに押し付けられてその
摩擦力により制動力を発生する。その際、使用に応じて
ライニング材８は徐々に摩耗する。そして、ライニング
材８が摩耗して摩耗センサ９がディスクＤに当接すると
先端9bが引きずられて大きな異音を発生し摩耗限界を知
らせる。また、摩耗センサ９がディスクＤに当接するま
で、ライニング材８に面取り部10が残っているため「鳴
き音」の発生を低減することができる。
このように、ライニング材８に形成する面取り部10を、
摩耗センサ９の先端9bよりも裏金７の表面側まで拡げた
ことにより、ライニング材８が摩耗し摩耗センサ９がデ
ィスクＤに当接して摩耗限界に達するまで制動時の「鳴
き音」の防止を維持できる。
摩耗センサ９の先端9bよりも裏金７の表面側まで拡げた
ことにより、ライニング材８が摩耗し摩耗センサ９がデ
ィスクＤに当接して摩耗限界に達するまで制動時の「鳴
き音」の防止を維持できる。
（考案の効果） 以上詳細に説明したように、本考案は、ライニング材の
ディスクとの当接面の縁部に形成した面取り部の厚さ方
向の範囲を摩耗センサの先端よりも裏金の表面側まで拡
げたため、ライニング材の摩耗限界まで制動時の「鳴き
音」の発生を抑えることができる。また、ライニングの
形状を変更するだけであるから、従来の摩擦パッドに対
して製造コストが上昇することがない。
ディスクとの当接面の縁部に形成した面取り部の厚さ方
向の範囲を摩耗センサの先端よりも裏金の表面側まで拡
げたため、ライニング材の摩耗限界まで制動時の「鳴き
音」の発生を抑えることができる。また、ライニングの
形状を変更するだけであるから、従来の摩擦パッドに対
して製造コストが上昇することがない。
第１図は、本考案のディスクブレーキ用摩擦パッドの一
例を示す断面図（第２図のＩ−Ｉ線断面図）、 第２図は、第１図に示す摩擦パッドの一例を示す正面
図、 第３図は、第１図に示す摩擦パッドの裏面図、 第４図は、従来のディスクブレーキ用摩擦パッドの摩耗
検知用センサ取付部を示す図である。 ６…摩擦パッド、７…裏金 ８…ライニング材、8b…当接面 ９…摩耗検知用センサ 9b…先端、10…面取り部
例を示す断面図（第２図のＩ−Ｉ線断面図）、 第２図は、第１図に示す摩擦パッドの一例を示す正面
図、 第３図は、第１図に示す摩擦パッドの裏面図、 第４図は、従来のディスクブレーキ用摩擦パッドの摩耗
検知用センサ取付部を示す図である。 ６…摩擦パッド、７…裏金 ８…ライニング材、8b…当接面 ９…摩耗検知用センサ 9b…先端、10…面取り部
Claims (1)
- 【請求項１】裏金と該裏金の表面に接合されたライニン
グ材とからなり、裏金側からライニング材側に突設した
摩耗検知用センサを備えたディスクブレーキ用摩擦パッ
ドにおいて、 前記ライニング材のディスクとの当接面の縁部に面取り
部を形成し、該面取り部の厚さ方向の範囲を前記摩耗検
知用センサの先端よりも裏金の表面側まで拡げてなるこ
とを特徴とするディスクブレーキ用摩擦パッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7380890U JPH0723633Y2 (ja) | 1990-07-11 | 1990-07-11 | ディスクブレーキ用摩擦パッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7380890U JPH0723633Y2 (ja) | 1990-07-11 | 1990-07-11 | ディスクブレーキ用摩擦パッド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0431346U JPH0431346U (ja) | 1992-03-13 |
| JPH0723633Y2 true JPH0723633Y2 (ja) | 1995-05-31 |
Family
ID=31612944
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7380890U Expired - Lifetime JPH0723633Y2 (ja) | 1990-07-11 | 1990-07-11 | ディスクブレーキ用摩擦パッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0723633Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5393435B2 (ja) * | 2009-12-22 | 2014-01-22 | 日清紡ブレーキ株式会社 | ディスクブレーキパッド |
-
1990
- 1990-07-11 JP JP7380890U patent/JPH0723633Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0431346U (ja) | 1992-03-13 |
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