JPH0715444U - 自動車用スキーキャリヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 スキー用具の着脱作業を簡単にして、着脱作
業性を向上させるとともに、スキー用具および磁気吸着
されスキ−キャリヤの盗難を防止して安全性を高める。 【構成】 磁気ベ−ス部１の上面にスキ−ホルダー５を
取付け、このスキ−ホルダー５に、該スキ−ホルダー５
と協働でスキ−用具を挟持する挟持アーム７を開閉可能
に取付けるとともに、挟持アーム７の自由端部に、該挟
持アーム７の閉じ状態で磁気ベ−ス部１に形成した取外
し用の掛止部１Ａを覆うカバー部７Ａを形成し、かつ挟
持アーム７の閉じ状態を保持すロック機構９を挟持アー
ム７とスキ−ホルダー５の両者に分割して設け、該ロッ
ク機構９の解ロック用キ−１２を備えている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のル−フに搭載してスキ−を搬送する自動車用スキ−キャリ ヤに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、自動車でスキ−を搬送するためにル−フに搭載する自動車用スキ− キャリヤにおいて、ル−フ上面に磁気吸着される磁気ベ−ス部を備えたスキ−キ ャリヤとして、実公平３−４２４４６号公報に開示されているものが知られてい る。 この種従来のスキ−キャリヤは、図５ないし図７に示すように、自動車Ａのル −フＲに磁気吸着されるとともに、外周縁部の適所に取外し用の掛止部１Ａが形 成されている磁気ベ−ス部１を備え、この磁気ベ−ス部１の上面中央部にカマボ コ型に形成した台盤２を一体に結合し、この台盤２に対して回動軸３を回動中心 に倒伏姿勢から起立姿勢にかけて車体の前後方向に回動する左右１対の脚柱４， ４を介してスキ−受盤５が回動自在かつ昇降可能に取付けられ、スキ−受盤５の 起立姿勢で該スキ−受盤５に形成した左右１対のスキ−嵌合溝５Ａ，５Ａにスキ −板６を嵌合設置した使用時において、主としてスキ−板６の荷重によりスキ− 受盤５が下降してスキ−受盤５の起立姿勢を保持する係止態状を確保し、この係 止状態からスキ−受盤５を引上げ操作して係止態状を解くことにより、スキ−受 盤５を倒伏させることができるようになっている。

【０００３】 しかし、前記従来のスキーキャリヤにおいて、スキー受盤５に対するスキー板 ６の取付けは、スキー嵌合溝５Ａ，５Ａにスキー板６を嵌合したのち、ゴムバン ド（図示省略）を適宜巻回することによってなされ、スキー板６の取外しは、ゴ ムバンドの巻回を解くことによってなされる。したがって、スキー板の着脱作業 が煩わしく着脱作業性に劣る。また、ゴムバンドによるスキー板６の取付状態保 持手段では、第三者により容易に取付け状態を解除することができるので、スキ ー板６が盗難に遭う虞れを有している。

【０００４】 一方、スキ−キャリヤの不使用時において、自動車ＡのルーフＲからスキ−キ ャリヤを除去する作業が取外し用の掛止部１Ａに指を掛止して上方に引上げ、こ の引上げ操作を継続してル−フＲに対する磁気ベ−ス部１の吸着領域を徐々に削 減させることによってなされる。ところが、取外し用の掛止部１Ａがむき出し状 態で放置されているため、第三者により容易にル−フＲから除去することができ るので、スキ−キャリヤが盗難に遭う虞れを有している。すなわち、従来のスキ −キャリヤでは、盗難防止対策が講じられていないため、スキー板６は勿論のこ と、スキ−キャリヤまで盗難に遭う虞れを有し、安全性が低い欠点を有している 。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

解決しようとする問題点は、スキー板の着脱作業が煩わしく着脱作業性に劣る 点と、盗難防止対策が講じられていないため、スキー板やストックなどのスキー 用具は勿論のこと、スキ−キャリヤまで盗難に遭う虞れを有している点である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、自動車のル−フ上面に磁気吸着されるとともに、外周縁部の適所に 取外し用の掛止部が形成されている磁気ベ−ス部を備えた自動車用スキ−キャリ ヤにおいて、この磁気ベ−ス部の上面に取付けられたスキ−ホルダーと、このス キ−ホルダーに開閉可能に取付けられ閉じ状態でスキ−ホルダーとの協働でスキ −用具を挟持する挟持アームとを備え、該挟持アームの閉じ状態を保持するロッ ク機構が当該挟持アームと前記スキ−ホルダーの両者に分割して設けられ、前記 挟持アームの自由端部に該挟持アームの閉じ状態で前記取外し用の掛止部を覆う カバー部が形成され、前記ロック機構の解ロック用キ−を備えていることを特徴 とし、スキー用具の着脱作業を簡略化して、着脱作業性を向上させるとともに、 スキー用具およびスキ−キャリヤの盗難を防止して安全性を高める目的を達成し た。

【０００７】

【作用】

本考案によれば、磁気ベ−ス部の磁気吸着によりスキーキャリヤがルーフに取 付けられている状態で、挟持アームを閉じることにより、該挟持アームのカバー 部によって取外し用の掛止部を隠蔽することができ、この隠蔽状態はロック機構 のロックにより保持できる。また、スキーキャリヤをルーフから除去する作業は 、解ロック用キ−によりロック機構を解ロックして、挟持アームの開き方向への 回動を許容したのち挟持アームの回動によって取外し用の掛止部を露出させ、露 出した取外し用の掛止部に指を引っ掛けて上方に引上げ、この引上げ操作を継続 してル−フに対する磁気ベース部の吸着領域を徐々に削減させることによって行 うことができる。 一方、スキーキャリヤに対するスキー板やストックなどのスキー用具の取付け は、解ロック用キ−によりロック機構を解ロックして、挟持アームを開き方向に 回動して開放し、スキーホルダーに前記スキー用具を対応させたのち、挟持アー ムを閉じ位置まで回動させる簡単なワンタッチ操作により、スキ−ホルダーと挟 持アームの両者でスキー用具を挟着することによってなされ、スキー用具の挟着 状態はロック機構のロックにより保持できる。 他方、スキー用具の取外しは、解ロック用キ−によりロック機構を解ロックし て、挟持アームの開き方向への回動を許容したのち挟持アームを開放させること により行うことができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 図１は分解斜視図、図２は挟持アームを開放した状態の斜視図、図３は挟持ア ームを閉じた状態の斜視図である。 図１ないし図３において、スキ−キャリヤは、自動車Ａ（図７参照）のル−フ Ｒ上面に磁気吸着されるとともに、外周縁部の適所に磁気ベ−ス部取外し用の掛 止部７が設けられた磁気ベ−ス部１を備えており、この磁気ベ−ス部１の中央部 にスキ−ホルダー５がビスＢ，Ｂ……により一体に結合されている。

【０００９】 磁気ベ−ス部１は、薄い磁性板１ａと、この磁性板１ａの上面に接着により一 体に結合された薄い金属製の上板１ｂによって構成され、４つの角部を円弧状に した略正方形に形成されている。

【００１０】 スキ−ホルダー５には、左右１対のスキ−嵌合溝５Ａ，５Ａとストック嵌合溝 ５Ｂ，５Ｂが形成され、図２のように挟持アーム７を開放した状態で両溝５Ａ， ５Ａ、５Ｂ，５Ｂにスキ−板６Ａやストック６Ｂなどのスキー用具を嵌合し、図 ３のように挟持アーム７を閉じることによって、挟持アーム７の裏側に取付けら れているゴム製の保持バンド７ａによりスキ−板６Ａやストック６Ｂなどのスキ ー用具をスキ−嵌合溝５Ａ，５Ａとストック嵌合溝５Ｂ，５Ｂの底部に押圧付勢 して挟持する。

【００１１】 挟持アーム７は断面溝形でアーチ状に形成され、その基端部がピン８を介して スキ−ホルダー５の一端上部に開閉可能に取付けられ、自由端部にカバー部７Ａ が取付けられている。そして、図４に示すように、挟持アーム７の閉じ状態を保 持すロック機構９が挟持アーム７とスキ−ホルダー５の両者に分割して設けられ ている。すなわち、ロック機構９は、スキ−ホルダー５の他端上部に回動自在に 取付けられて、常時は、スプリング１０の付勢によりロック位置に保持されるレ バー状のラッチ９Ａと、このラッチ９Ａの一端作動部の円弧面９Ｂに対応して挟 持アーム７の内面に設けられているフック９Ｃによって構成され、挟持アーム７ におけるラッチ８Ａの他端力点側に対応してキー挿入孔１１を形成してある。

【００１２】 前記構成において、１対の自動車用スキ−キャリヤは、図７に示す自動車Ａの ル−フＲに対して、従来品と同様、車体前後方向に所定の間隔を有して磁気ベ− ス部１の磁気吸着により取付けられる。挟持アーム７の閉じ状態では、ロック機 構９はロックされているので、キー挿入孔１１から解ロック用キー１２をさし込 み、キー１２の先端でレバー状のラッチ９Ａの力点側をスプリング１０の付勢に 抗して押圧する。これにより、ラッチ９Ａは時計まわりに回動して、挟持アーム ７に設けたフック９Ｃとの係合が解除された解ロック状態になる。解ロックした のち、ピン８を回動中心に、挟持アーム７を閉じ位置（図３）から開き方向に回 動させ、図２のように挟持アーム７を開放する。ついで、スキ−板６Ａやストッ ク６Ｂなどのスキー用具をスキ−嵌合溝５Ａ，５Ａとストック嵌合溝５Ｂ，５Ｂ に嵌合し、しかるのち、挟持アーム７を閉じ位置まで回動させることによって、 スキー用具は、前述のようにスキ−嵌合溝５Ａ，５Ａとストック嵌合溝５Ｂ，５ Ｂの底部に押圧付勢して挟持され、自動車用スキ−キャリヤによるスキ−板の保 持状態が得られる。すなわち、スキー用具の取付けは、挟持アーム７を開放して 、スキ−嵌合溝５Ａ，５Ａとストック嵌合溝５Ｂ，５Ｂにスキー用具を嵌合した のち、挟持アーム７を閉じ位置まで回動させる簡単なワンタッチ操作により、ス キ−ホルダー５と挟持アーム７の両者でスキー用具を挟着することによってなさ れ、スキー用具の挟着状態はロック機構９のロックにより保持できる。

【００１３】 挟着されているスキー用具を取外す場合は、前述の解ロック操作によってロッ ク機構９を解ロックしたのち、挟持アーム７を閉じ位置から開き方向に回動させ れば、簡単に取外すことができる。つまり、スキー用具の着脱作業が簡略化され 着脱作業性を大幅に向上させることができる。しかも、キー１２を使用してロッ ク機構９を解ロックさせない限り、スキー用具を取外すことができないので、そ の盗難を防止して安全性を高めることができる。

【００１４】 一方、磁気ベ−ス部１の磁気吸着によりスキーキャリヤがルーフＲに取付けら れている状態で、挟持アーム７を閉じることにより、該挟持アーム７の自由端部 とカバー部７Ａによって取外し用の掛止部１Ａを隠蔽することができ、この隠蔽 状態はロック機構９のロックにより保持できる。つまり、ロック機構９を解ロッ クして挟持アーム７を開放し、取外し用の掛止部１Ａを露出させない限り、スキ ーキャリヤをルーフＲから除去することができない。したがって、スキーキャリ ヤの盗難を防止して安全性を高めることができる。

【００１５】 他方、スキーキャリヤの不使用時において、自動車ＡのルーフＲからスキーキ ャリヤを除去する作業は、解ロック用キ−１２によりロック機構９を解ロックし 、挟持アーム７を回動して取外し用の掛止部１Ａを露出させ、露出した取外し用 の掛止部１Ａに指を引っ掛けて上方に引上げ、この引上げ操作を継続してル−フ に対する磁気ベース部の吸着領域を徐々に削減させることによって行うことがで きる。

【００１６】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案は、スキーキャリヤに対するスキー板やストック などのスキー用具の取付けは、挟持アームを開放してスキーホルダーにスキー用 具を対応させたのち、挟持アームを閉じ位置間まで回動させる簡単なワンタッチ 操作により行うことができ、スキー用具の取外しは、解ロック用キ−によりロッ ク機構を解ロックして挟持アームの回動を許容し、挟持アームを開放させること によって簡単に行うことができるので、スキー用具の着脱作業性が大幅に向上す る。また、解ロック用キーを使用してロック機構を解ロックさせない限り、スキ ー用具を取外すことができないので、その盗難を防止して安全性を高めることが できるとともに、挟持アームを閉じ状態に保持することでカバー部により取外し 用の掛止部を隠蔽し、その隠蔽状態はロック機構のロックにより保持できるので 、スキーキャリヤの盗難を防止して安全性を高めることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す分解斜視図である。

【図２】挟持アームを開放した状態の斜視図である。

【図３】挟持アームを閉じた状態の斜視図である。

【図４】ロック機構の一例を示す断面図である。

【図５】従来例の正面図である。

【図６】図７の右側面図である。

【図７】使用状態の側面図である。

【符号の説明】

１ 磁気ベ−ス部 １Ａ 磁気ベ−ス部取外し用の掛止部 ５ スキ−ホルダー ６ スキ−板（スキー用具） ７ 挟持アーム ７Ａ カバ−部 ９ ロック機構 １２ 解ロック用キー Ａ 自動車 Ｒ 自動車のル−フ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のル−フ上面に磁気吸着されると
   ともに、外周縁部の適所に取外し用の掛止部が形成され
   ている磁気ベ−ス部を備えた自動車用スキ−キャリヤに
   おいて、この磁気ベ−ス部の上面に取付けられたスキ−
   ホルダーと、このスキ−ホルダーに開閉可能に取付けら
   れ閉じ状態でスキ−ホルダーとの協働でスキ−用具を挟
   持する挟持アームとを備え、該挟持アームの閉じ状態を
   保持するロック機構が当該挟持アームと前記スキ−ホル
   ダーの両者に分割して設けられ、前記挟持アームの自由
   端部に該挟持アームの閉じ状態で前記取外し用の掛止部
   を覆うカバー部が形成され、前記ロック機構の解ロック
   用キ−を備えていることを特徴とする自動車用スキ−キ
   ャリヤ。