JPH0712168A - デュアルショックマウント - Google Patents

デュアルショックマウント

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JPH0712168A
JPH0712168A JP3278966A JP27896691A JPH0712168A JP H0712168 A JPH0712168 A JP H0712168A JP 3278966 A JP3278966 A JP 3278966A JP 27896691 A JP27896691 A JP 27896691A JP H0712168 A JPH0712168 A JP H0712168A
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insert
metal sleeve
pair
shock absorbing
sleeves
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JP3278966A
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Richard D Hein
ディ−． ヘイン リチャ−ド
Bradley G Hampton
ジ−． ハンプトン ブラッドリ−
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明の目的は自動車用衝撃吸収据え付け装
置の提供である。 【構成】 本発明は、一端と一端とを突きあわせて同軸
的に配置した一対の圧縮された部品を含んでいる自動車
用衝撃吸収据え付け装置に関する。一対の部品の各々
は、相対する圧縮された部品中の環状の空所と向い合
う、内部に向かう環状の空所を有するゴム挿入体で分離
されている一対の半径方向（放射方向）に間隔をおいた
円筒状の金属スリーブを含んでいる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、弾力性のエラストマー
のクッションを用いている、衝撃を減衰させる据え付け
装置に関し、特に、慣用の衝撃吸収体及び自動車フレ−
ムの間に配置される据え付け装置に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】そのような据え付け装
置を開発するのに重要な二つの媒介変数は次の事項であ
る。 Ｉ） 車内に侵入してくる騒音と振動を防ぐ為に、軸方
向に低い衝撃吸収率を有すること。 II） 車両のよりよい運転性を与える為に、半径方向に
高い衝撃吸収率を有すること。 本発明はこれらの目的を達成しようとして設計された。
【０００３】
【課題を解決する手段】簡単に述べれば、本発明は一端
と一端が突き合されて軸方向に揃えられている二つの環
状の部品を含んでいる衝撃吸収据え付け装置である。こ
れらの部品の各々は弾力性のエラストマー環状挿入体に
よって半径方向に間隔をおいている同軸的に配置された
一対の円筒状の金属スリーブを有している。この弾力性
のエラストマー環状挿入体は、相互から挿入体内部に向
かってのびている向い合った空所を有している。
【０００４】
【本発明の効果】設計の単純さの為に、これらの部品は
容易に組立ることができ、製造費用が比較的安い。また
これらの部品は、弾力性のエラストマー環状挿入体を変
化させることにより、又は弾力性のエラストマー環状挿
入体の空所を変化させることにより、又は弾力性のエラ
ストマー環状挿入体を取り囲んでいる金属スリーブの幾
何学的形状を変化させることによって、ことなる衝撃吸
収速度に調節することが出来る。
【０００５】
【従来の技術】米国特許第4,007,924は、取り囲んでい
る金属スリーブを有しない二つの中空でないエラストマ
ー挿入体を使用している弾性支持マウントを記載してい
る。この形態は、このマウントの部品が異なる目的に設
計されているので理解が出来る。取り囲んでいるコイル
ばねを有している米国特許第4,690,428の動揺バンパー
に対しても、また、米国特許第4,240,763の弾力性カッ
プリングについても、同じことが言える。前記の本発明
は全く異なる設計パラメ−タが要求されるので、これら
の特許の何れに示された発明とも非常に異なっている。
【０００６】
【実施例】本発明の次の記載は、添付の図面を参照して
より良く理解できる。図面を参照すると、自動車フレ−
ム７に対し、慣用の衝撃吸収体６を固定する為の衝撃吸
収据え付け装置５が示されている。衝撃吸収据え付け装
置５は図１に示されるように組立られた時に自動車フレ
−ム７に隣接して固定される金属取り付け板８を有して
おり、金属取り付け板８は、圧縮された上の部品及び下
の部品１０，１１を受ける為の、垂直方向に配置された
中空の円筒状のハウジング９を有している。圧縮された
上の部品及び下の部品１０，１１は、衝撃吸収体６の上
部シャフト１２を取り囲んでおり、これらは垂直方向に
間隔をおいた金属ワッシャー１３及び１４及びロックナ
ット１５によってハウジング９中に保持されている。
【０００７】圧縮された上の部品１０は一対の同軸的に
配置された金属スリーブ１６，１７を含んでおり、これ
らのスリーブ１６，１７は、弾力性の環状挿入体１８に
よって半径方向（放射方向）に離されており、弾力性の
環状挿入体１８は任意の適当な弾力性のエラストマ−材
料、例えばゴムで構成されている。外側金属スリーブ１
７の上端１９は外向きにカーブし、即ちフレア状にな
り、隣接したハウジング９の上部のカーブした末端２０
にのっており、圧縮された上の部品１０が圧縮された下
の部品１１の方向に移動するのを制限する。ゴム挿入体
１８の半径方向最も外側の上部末端２１は、形が適合す
るようにカーブしており、外側金属スリーブ１７の外向
きにカーブしたフランジ１９の上にのる。ゴム挿入体１
８と一体の環状のゴムカラー２２は、ゴム挿入体１８及
びフランジ２１の上に形成され、上部ワッシャー１３及
び圧縮された上の部品１０の間で、望まれる遷移的な設
計パラメ−タに依存して、上部金属ワッシャー１３と係
合する為の波状の外側末端２３が設けられている。ゴム
挿入体１８の垂直方向最も下の末端２４には内部方向に
向かう環状の空所又はキャビティー２５が設けられてお
り、この寸法及び形状は望まれる衝撃吸収特性に依存す
る。本具体例の場合は、環状の空所２５を取り囲んでい
る挿入体１８の側壁２６，２７はテーパ状になってい
て、上部カラー２２に向かう方向により厚くなってい
る。
【０００８】圧縮された下の部品１１は一対の半径方向
に間隔をおいた内側及び外側の円筒状の金属スリーブ３
０，３１を有していて、その間に下のゴム挿入体３２が
あり、ゴム挿入体３２は、同様に、波形の外側ゴムカラ
ー３３を有し、環状の空所又はキャビティー３４を有
し、キャビティー３４が圧縮された上の部品１０の空所
２５と向い合っているとうい点で、圧縮された上の部品
１０と設計が似ている。
【０００９】下の空所３４の半径方向内側の側壁３５の
厚みは、本具体例の場合下の空所３４の半径方向外側の
側壁３６よりも実質的に厚い。下の外側金属スリーブ３
１の下部末端３７も外向きにカーブし、又は外向きにフ
レア状になり、金属ハウジング９の隣接する下部円形末
端３８と係合する。従って、この場合も、下の挿入体３
２の下端４０は形が適合するようにカーブし、下の外側
スリーブ３１のフランジ末端３７に押付けられて位置し
ている。
【００１０】当業者には圧縮された上の部品及び下の部
品１０，１１が協力して作用し、これらに対してくわわ
る軸方向及び半径方向の力にクッションを与え、力を減
衰させることが理解できる。これらの部品の減衰特性は
前に述べたように、弾力性の挿入体の組成を変化させる
ことにより、または挿入体中の空所の大きさ及び形状を
変化させることにより、または部品の金属スリーブの形
状を変化させることによって調節できる。
【００１１】このように、一端と一端とを突き合わせて
取り付けられるゴム挿入体を有する圧縮された一対の部
品を含んでいる、独特の衝撃吸収据え付け装置が本明細
書に記載された。更に、ゴム挿入体には、向い合った空
所が設けられ、これらは望まれるクッション又は衝撃減
衰特性に従って大きさ及び形状が決められている。
【図面の簡単な説明】
図１は、据え付け装置の二つの主要な部品が断面図で示
されている、本発明に従って製造された衝撃吸収据え付
け装置の組立図であり、図２は、二つの主要な部品が断
面図で示されている、上記据え付け装置の分解図であ
る。
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ１６Ｆ 15/08 Ｋ 9138−3Ｊ

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 一端と一端とを突きあわせて同軸的に配
    置した一対の部品（フィッティング）を含んでおり、 該部品の各々が、ａ）内側円筒形金属スリーブと、該内
    側円筒形金属スリーブとは半径方向に間隔をおいている
    より直径の大きな外側円筒形金属スリーブと、ｂ）該内
    側円筒形金属スリーブと該外側円筒形金属スリーブの間
    に固定されている弾力性のエラストマー環状挿入体とを
    有しており、 該内側円筒形金属スリーブどうしは接触していて、該外
    側円筒形金属スリーブどうしは軸方向に間隔をおいてお
    り、 該部品が最初圧縮されて一緒にされるときには低い軸方
    向の衝撃吸収率を与え、該部品に対して力が半径方向に
    加えられるときは高い半径方向の衝撃吸収率を与えるた
    めに該部品の間で作用する手段を含んでいる、衝撃吸収
    据え付け装置。
  2. 【請求項２】 該手段が、該挿入体どうし互に隣接して
    いる表面から挿入体内部にむかってのびる一対の向い合
    った環状の空所を含んでいる請求項１に記載の衝撃吸収
    据え付け装置。
  3. 【請求項３】 上の部品と下の部品が互に垂直に取り付
    けられ、該垂直方向下の部品及びその一端と一端が突き
    あわされて同軸的に配置されている該垂直方向上の部品
    を含んでいる衝撃吸収据え付け装置に於いて、 該上の部品はａ）垂直の軸の周りに同心的に配置された
    一対の円筒状の金属スリーブと、ｂ）該スリーブ間に固
    定された弾力性のエラストマー環状挿入体とを含んでお
    り、 該円筒状の金属スリーブは、内側金属スリーブと、それ
    より軸から半径方向に更に遠くへ隔たった外側金属スリ
    ーブを含んでおり、外側金属スリーブの上端は軸から外
    側にむかってカーブしていて、外側金属スリーブが下の
    部品に向かって垂直方向に移動するのを制限するため
    に、取り付け板と係合するように設計されているカーブ
    するフランジを形成しており、 該弾力性のエラストマー環状挿入体は、該外側金属スリ
    ーブの該フランジの上に載るように適合カーブを描いて
    いる、最上部環状フランジ部分を有しおり、また、該下
    の部品と向い合う該挿入体の末端から該挿入体の内部に
    のびる環状の空所を有しており、 該下の部品はｃ）上の部品の該一対のスリーブとそれそ
    れ垂直方向にそろっている一対の半径方向に間隔をおい
    た円筒状の金属スリーブと、ｄ）該下の部品の該一対の
    金属スリーブ間に固定された弾力性のエラストマー環状
    挿入体とを含んでおり、 下の該一対の金属スリーブのうちの外側金属スリーブ
    は、自身が該上の部品の方向に移動することを制限する
    ために該取り付け板の反対端と係合するように外側にカ
    ーブした該上の部品から最も遠い末端を有しており、 該下の部品の該弾力性のエラストマー環状挿入体は、該
    下の外側スリーブの最も下のフランジ状になった該末端
    に押付けられた状態に置かれるように形状が適合するよ
    うにカーブしている垂直方向最下部環状フランジ部分を
    有しており、また、上の部品と向い合う該挿入体の末端
    から該挿入体の内部にのびる環状の空所を有しているこ
    とを特徴とする、衝撃吸収据え付け装置。
  4. 【請求項４】該上の部品の該弾力性のエラストマー環状
    挿入体の空所の相対する側壁間隔が該下の部品から離れ
    る方向にいくにしたがって収束している請求項３に記載
    の衝撃吸収据え付け装置。
  5. 【請求項５】該下の部品の該弾力性のエラストマー環状
    挿入体の空所の相対する側壁間隔が実質的に平行であ
    り、該外側円筒形金属スリーブに近い側壁の厚みが該内
    側円筒形金属スリーブに近い側壁の厚みよりも実質的に
    薄い、請求項４に記載の衝撃吸収据え付け装置。
  6. 【請求項６】該弾力性のエラストマー環状挿入体の各々
    が、隣接する金属ワッシャーと係合する為の弾力性のエ
    ラストマーカラーを含んでおり、こららのカラーがそれ
    ぞれの該弾力性のエラストマー環状挿入体と一体である
    請求項５に記載の衝撃吸収据え付け装置。
  7. 【請求項７】該上の部品の該一対の金属スリーブが軸方
    向に実質的に同じ長さを有し、該下の部品の該一対の金
    属スリーブが軸方向に同じ長さを有する請求項６に記載
    の衝撃吸収据え付け装置。
  8. 【請求項８】該上の部品と該下の部品の金属スリーブが
    一端と一端が突き合された関係にある、請求項７に記載
    の衝撃吸収据え付け装置。
  9. 【請求項９】該カラーが、間に該部品を保持する隣接す
    る金属ワッシャーと係合する為に波型の外側の縁を有し
    ている請求項７に記載の衝撃吸収据え付け装置。
  10. 【請求項１０】該弾力性のエラストマー環状挿入体がゴ
    ムであり、金属スリーブの間に圧縮されている、請求項
    ９に記載の衝撃吸収据え付け装置。
JP3278966A 1990-10-01 1991-10-01 デュアルショックマウント Pending JPH0712168A (ja)

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US590,726 1990-10-01
US07/590,726 US5131638A (en) 1990-10-01 1990-10-01 Dual shock mount

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JPH0712168A true JPH0712168A (ja) 1995-01-17

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ID=24363444

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US (1) US5131638A (ja)
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JP (1) JPH0712168A (ja)
KR (1) KR940008001B1 (ja)
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