JPH0678003U - ゴムラグ車輪 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 路面走行時の食い付きを強くし、直進性を良
くすることができるゴムラグ車輪を構成することを目的
とする。 【構成】 車輪の周囲に千鳥状に突出した片ラグ２・２
・・・を有する農業機械のゴムラグ車輪において、千鳥
状に突設した片ラグ２と片ラグ２の間の車輪外周上に円
筒状の突起１・１・・・を突設した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、管理機等の農業機械に装着するゴムラグ車輪のラグの構成に関する 。

【０００２】

【従来の技術】

従来、管理機（主に一輪管理機）等の農業機械に装着する車輪において、車輪 周囲にゴムラグを突設する構成は、公知のものとなっており、それ以前は鉄製の ラグ車輪を使用していた。この鉄製のラグ車輪は、土壌面に対する食い付きが良 く、直進性に優れているが、硬い土壌面を走行する場合に走行フィーリングが悪 く、また、牽引力や登坂力が不足するという欠点があったので、これらの欠点を 補う為に、車輪のリムにゴムを焼き付けしてラグを突設したゴムラグ車輪を構成 していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、前記従来技術において、例えば、一輪管理機にゴムラグ車輪を装着し た場合、舗装道路や硬い圃場を走行したときに、ゴム製である為その弾性により 路面への食い付きが弱く、横滑りし易く、直進性が悪くなるという不具合が生じ ていた。そこで、本考案は、路面走行時の食い付きを強くし、直進性を良くする ことができるゴムラグ車輪を構成することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以上のような課題を解決するための手段として、本考案は、車輪の周囲に千鳥 状に突出したゴムラグを有する農業機械のゴムラグ車輪において、千鳥状に突設 したゴムラグとゴムラグの間の車輪外周上に円筒状の突起を突設したものである 。

【０００５】

【作用】 次に、作用について説明すると、圃場にて農作業を行う場合、または、舗装道 路を走行する場合において、ゴムラグ車輪に千鳥状に突設された片ラグ２・２・ ・・と該片ラグ２・２・・・の間に突設された突起１・１・・・が土壌または路 面へ食い付いて横滑りを防ぎ、直進性を確保するのである。

【０００６】

【実施例】

次に、本考案の実施例について説明する。図１は、一輪管理機の側面図、図２ は、本考案のゴムラグ車輪の右側面図、図３は、同じく正面図、図４は、図２の Ｘ−Ｘ線断面図、図５は、同じくＹ−Ｙ線断面図、図６は、他の突起１の実施例 の凹部１ｂを示す断面図である。

【０００７】 図１において、本考案のゴムラグ車輪を装着した一輪管理機の構成について説 明すると、エンジンフレーム２０の上面には、エンジンＥが載置されており、該 エンジンＥの後部には、ミッションケース２１が付設されている。該ミッション ケース２１の上部には、後方へハンドル１６が突設され、後部には、メインビー ム１７が延設されており、該メインビーム１７の後端には、抵抗杆１５が垂設さ れている。

【０００８】 また、前記ミッションケース２１の一側には、車輪駆動ケース１８が付設され 、他側には、ロータリ駆動ケース１９が付設されており、前記車輪駆動ケース１ ８の下端には、車軸２３を介して車輪Ｗが片持ち軸支され、前記ロータリケース １９の下端には、耕耘爪２２が装着されている。そして、前記エンジンＥの動力 にて車輪Ｗと耕耘爪２２が駆動され、作業者がハンドル１６を操向操作すること により、圃場にて農作業を行うことができるように構成されている。

【０００９】 本考案のゴムラグ車輪は、前記一輪管理機の車輪Ｗとして用いることができる ものであり、その構成を図２・図３・図４において説明すると、前記車軸２３を 軸支する車軸ボス５には、１８０度毎に三本のパイプスポーク４・４・４が放射 状に突設されており、該パイプスポーク４・４・４の外端部には、丸パイプをリ ング状に成形したパイプリム３が固着されている。該パイプリム３の周囲には、 硬質ゴムが焼き付けられ、図５に示す如く、他の部分の外周より突出し、側方へ 突出した片ラグ２・２・・・が左右対称で千鳥状に突設されており、該片ラグ２ ・２・・・の間の外周上には、穴部１ａ・１ａ・・・を有する円筒状の突起１・ １・・・が突設されている。

【００１０】 また、前記突起１・１・・・と片ラグ２・２・・・とは、中心から同じ長さの 位置に車輪外周方向へ突出するように形成されており、前記片ラグ２・２・・・ の裾部分は、前後が対称ではなく、一方が急な傾斜に形成され、他方が緩やかな 傾斜に形成されている。なお、前記突起１の穴部１ａの形状としては、図４に示 す断面視パイプ状の深い形の他に、図６に示す如く、断面視略半円状の凹部１ｂ とした浅い形とすることも可能であり、また、パイプ状であれば角形や楕円等で あってもよく、凹部の深さや形は限定しない。

【００１１】 このようにゴムラグ車輪を構成することにより、片ラグ２・２・・・と突起１ ・１・・・は、圃場にて農作業を行う場合には、土壌へ食い込んで直進性を確保 し、また、舗装道路を走行する場合には、路面へ食い付いて横滑りを防ぎ、直進 性を確保するのである。なお、本考案のゴムラグ車輪は、一輪管理機の他に、ゴ ムラグ車輪を装着する農業機械において広く用いることができるものである。ま た、本実施例においては、パイプリム３に硬質ゴムを焼き付けてラグを成形して いるが、ラグの成形及び固着方法は、特に限定するものではない。

【００１２】

【考案の効果】

本考案は以上の如く構成したので、次のような効果を奏するのである。即ち、 左右に千鳥状に突設したゴムラグの間に突起を突設したことにより、ゴムの弾性 により不安定な走行状態となる点を改善することができ、特に、舗装道路等の路 面への食い付きが良くなり、横滑りを防ぐことができるので、直進性が良くなり 、走行時の安全性の向上を図ることができるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】一輪管理機の側面図である。

【図２】本考案のゴムラグ車輪の右側面図である。

【図３】同じく正面図である。

【図４】図２のＸ−Ｘ線断面図である。

【図５】同じくＹ−Ｙ線断面図である。

【図６】他の突起１の実施例の凹部１ｂを示す断面図で
ある。

【符号の説明】

１ 突起 ２ 片ラグ ３ パイプリム ４ パイプスポーク ５ 車軸ボス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車輪の周囲に千鳥状に左右突出したゴム
   ラグを有する農業機械のゴムラグ車輪において、車輪周
   囲に突設したゴムラグとゴムラグの間の車輪外周上に円
   筒状の突起を突設したことを特徴とするゴムラグ車輪。