JPH0661887U

JPH0661887U - クレーンフック傾斜警報装置

Info

Publication number: JPH0661887U
Application number: JP295093U
Authority: JP
Inventors: 昭原田; 忍高橋; 明田原
Original assignee: Kajima Corp
Current assignee: Kajima Corp
Priority date: 1993-02-05
Filing date: 1993-02-05
Publication date: 1994-09-02
Anticipated expiration: 2008-02-05
Also published as: JP2585362Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】合い吊り操作を安全に行う。【構成】合い吊り用フック１に、傾斜計５、フック側
制御部１０及び無線機６を設け、運転室に無線機７、運
転室側制御部２０及び傾斜角度表示部３１を備えた表示
器３０を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、２台のクレーンの合い吊り時に用いるクレーンフック傾斜警報装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

２台のクレーンの合い吊りに際し、一方のクレーンに荷重がかかり過ぎると、フックが傾斜して非常に危険である。そのため従来は、双方のクレーンに取付けた荷重計を視認することにより操作を行っていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】

しかし、各クレーンに取付けた荷重計で相手クレーンの荷重を確認するのは困難であり、操作の安全性上から問題があった。

【０００４】本考案は、合い吊り操作を安全に行うことができるクレーンフック傾斜警報装置を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、合い吊り用フックに設けられた傾斜計、該傾斜計に接続されたフック側制御部及び該制御部に接続された無線機と、運転室に設けられた無線機、該無線機に接続された運転室側制御部及び該制御部に接続された表示器とからなっている。

【０００６】

【作用】

上記のように構成されたクレーンフック傾斜警報装置においては、一方のクレーンに荷重がかかり過ぎてフックが傾斜すると、傾斜計からの信号により運転室の表示器に傾斜角度が表示される。したがって、操作員は、直ぐに対応操作を行うことができる。

【０００７】

【実施例】

以下図面を参照して本考案の実施例を説明する。

【０００８】図１及び図２において、全体を符号１で示す合い吊り用フック１の基体２には、下部に複フック３が吊設され、上部には１対のフック部４が突設されている。そして、基体２の一方の側部には、傾斜計５と、この傾斜計５に接続されたフック側制御部１０と、その制御部１０に接続された無線機６とが設けられている。なお、図中の符号Ａ１、Ａ２は合い吊りしているフックである。

【０００９】図３において、フック側制御部１０には、マイクロコンピュータ１１が設けられている。そのコンピュータ１１には、コンバータ１２及びアンプ１３を介して傾斜計５が接続され、また、レギュレータ１４、アレスタ、バリスタ、ノイズフィルタなど１５を介してバッテリ１６が接続され、また、無線機６が接続されている。

【００１０】図４において、一方のクレーンの図示しない運転室には、無線機７と、この無線機７に着脱自在に接続された運転室側制御部２０と、その制御部２０に着脱自在に接続された表示部３０とが設けられている。

【００１１】その運転室側制御部２０には、マイクロコンピュータ２１が設けられている。そのコンピュータ２１には、無線機７と、コンバータ２２及び自動電圧調整機２３を介してアレスタ、バリスタ、ノイズフィルタなど２４が接続され、又表示器３０が接続されている。

【００１２】図５及び図６をも参照し、表示器３０には、傾斜角表示部３１と、図示しないブザーと、発光ダイオードによる送信表示部３２、受信エラー表示部３３及び受信表示部３４とが設けられている。

【００１３】次に作用について説明する。

【００１４】２台のクレーンのフックＡ１、Ａ２による合い吊り時に、一方のフックＡ１又はＡ２に荷重がかかり過ぎて合い吊り用フック１が傾くと、傾斜計５は傾斜角度信号をフック側制御部１０に出力する。すると、制御部１０は、その信号を増幅し処理して無線機６から送信する。

【００１５】これを運転室の無線機７が受信し、運転室側制御部２０に出力する。すると、制御部２０は、入力した信号を処理し、表示器３０の傾斜角表示部３１に表示し、また、設定角度以上のときは、ブザーを作動して警告する。これにより操作員は、減速、停止等の対応操作を行う。

【００１６】なお、運転室側の無線機７、制御部２０及び表示器３０を、双方のクレーンの運転室にそれぞれ設け、クレーンの制御器と組合せて減速、停止等を自動制御することができる。

【００１７】

【考案の効果】

本考案は、以上説明したように構成されているので、フックの傾斜を運転室で確認し、荷重が一方のクレーンにかかり過ぎるのを防止し、安全を図ることができる。

【００１８】また、無線機、制御部及び表示器は、分離できるので、簡単に移動し設置できて便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例の合い吊り用フックを示す正面
図。

【図２】図１の側面図。

【図３】フック制御部の回路図。

【図４】運転室側制御部の回路図。

【図５】表示器を示す正面図。

【図６】図５の底面図。

【符号の説明】

Ａ、Ａ２・・・フック１・・・合い吊り用フック２・・・基体３・・・複フック４・・・フック部５・・・傾斜計６、７・・・無線機１０・・・フック側制御部２０・・・運転室側制御部３０・・・表示器３１・・・傾斜角表示部

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】合い吊り用フックに設けられた傾斜計、
該傾斜計に接続されたフック側制御部及び該制御部に接
続された無線機と、運転室に設けられた無線機、該無線
機に接続された運転室側制御部及び該制御部に接続され
た表示器とからなることを特徴とするクレーンフック傾
斜警報装置。