JPH0655176B2 - 樹脂製シ−トフレ−ム - Google Patents

樹脂製シ−トフレ−ム

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JPH0655176B2
JPH0655176B2 JP59126220A JP12622084A JPH0655176B2 JP H0655176 B2 JPH0655176 B2 JP H0655176B2 JP 59126220 A JP59126220 A JP 59126220A JP 12622084 A JP12622084 A JP 12622084A JP H0655176 B2 JPH0655176 B2 JP H0655176B2
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JP
Japan
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seat
seat cushion
frame
support portion
support
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JP59126220A
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English (en)
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JPS615813A (ja
Inventor
鍵一 風岡
二三男 若松
康生 新海
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Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
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Publication date
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Priority to DE3546792A priority patent/DE3546792C2/de
Priority to DE19853521067 priority patent/DE3521067C2/de
Priority to US06/745,421 priority patent/US4711497A/en
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Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は、シート、特に自動車用シートに係り、シート
のシートクツシヨンを支持するシートフレームの改良に
関する。
通常、シートは、着座者を支持するシートクツシヨン
と、このシートクツシヨンの下側を支持するシートフレ
ームと、床上に配設されると共にシートフレームが取付
けられる支持手段とを具備する。そして、シート、特に
自動車用シートでは、近年、軽量化のためシートフレー
ムを樹脂化している。
例えば、米国特許第4,065,182号では、樹脂製
シートフレーム上に直接シートクツシヨンを配設し、ま
た、特開昭55−118715号では、樹脂製シートフ
レームにバネ手段を配設し、このバネ手段を介してシー
トクツシヨンの下面を支持していた。
(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、シートのバネ特性は弾性を有するシート
クツシヨンの硬度と厚さとで規定される。従つて、樹脂
製シートフレーム上に直接シートクツシヨンを配設して
成るシートを自動車に用いるには、略面振動を吸収して
乗り心地をよくするためシートクツシヨンを厚くしなけ
ればならず、不経済な上、シートクツシヨンを厚くする
とシート着座者の臀部が落ち込んでしまい座り心地が悪
くなつてしまうと言う問題があつた。
また、樹脂製シートフレームにバネ手段を配設して成る
シートでは、バネ手段により弾性的に支持されているか
ら、シートクツシヨンを薄く為せる。しかしながら、バ
ネ手段はシートクツシヨンの下面を支持しなければなら
ない関係上、バネ手段の形状が複雑になる。このため、
バネ手段のシートフレームへの組付けが煩雑ともなり、
シートが高価となると言う問題があつた。
そこで、本発明では、シートフレームを介してシートク
ツシヨンの下面を弾性的に支持することにより、上記問
題点を解決することを、技術的課題とする。
〔発明の構成〕
(問題点を解決するための手段) 上記課題を解決するために講じた技術的手段は、前端が
支持部に連結され且つ後端が前記支持部に対して自由端
となるように前記支持部にシートフレーム略中央部の前
方より後方に向かつて延在形成された上下動可能な平面
部と、支持手段に取付けられた弾性体と、前記平面部の
後端に形成され前記弾性体を介して前記支持手段に嵌合
する取付溝とを有したことにある。
(作用) 上記技術的手段によれば、シートフレームの支持部に設
けられた平面部は、シートフレーム略中央部の前方より
後方に向かつて延在形成されているからシートクツシヨ
ンを介して実質的にシート着座者の臀部を支持する。し
かも、平面部はシートフレームが樹脂製であることから
シートフレーム略中央部を中心として上下方向に揺動で
きる。従つて、この揺動可能な平面部は弾性体により全
体が弾性的に支持されているから、シートクツシヨンの
臀部支持部分はシートフレームの平面部を介して弾性体
により弾性的に支持される。よつて、シートクツシヨン
が薄くても、簡単な形状の弾性体でも、シートクツシヨ
ンの下面を弾性的に支持することができ、乗り心地及び
座り心地を確保できる。
(実施例) 以下、図面に従つて、本発明による典型的な実施例につ
いて説明する。
第1図は、自動車用シートで、シートクツシヨン1とシ
ートバツク2とを有する。シートクツシヨン1の下面は
シートクツシヨンフレーム6により支持されると共に、
シートクツシヨンフレーム6と床(図示せず)との間に
はシートアジヤスタ3,4が配設されると共に、シート
アジヤスタ3,4を覆うカバー5が付設されている。
シートクツシヨンフレーム6は樹脂成形により形成され
る。そして、第2図に図示したように、シートクツシヨ
ンフレーム6は全体として矩形状を呈している。シート
クツシヨンフレーム6には支持部7が設けられており、
この支持部7の両側並びに後縁には夫々側壁8が立設さ
れている。支持部7でシートクツシヨン1の下面(特に
前後部及び周部)が支持されると共に、各側壁8により
シートクツシヨン1の側部が保持される。また、側壁8
の先端には、フランジ20が設けられ、第3図に図示し
たように、シートクツシヨンフレーム6上に載置したシ
ートクツシヨン1の周縁が係止される。
シートクツシヨンフレーム6の支持部7の前部の後端
は、シートクツシヨンフレーム6の前後方向略中央に位
置し、この後端からは、平面部9がシート着座者の臀部
をシートクツシヨン1を介して支持する部位に位置する
ようにシートクツシヨンフレーム6の後縁に向かつて延
在形成されているつまり平面部9の前端が支持部7の前
部の後端に連結され且つ平面部9の後端が支持部7に対
して自由端とされて平面部9がシート着座者の臀部をシ
ートクツシヨン1を介して支持する部位に位置し且つ支
持部7の前部の後端に片持ち状態となるように形成され
ている。これにより、平面部9は、支持部7の前部の後
端を中心として支持部7に対して上下動可能とされる
(平面部9自体が平板状を呈すると共に樹脂製であるこ
とも考慮されている)。
シートクツシヨンフレーム6の支持部7の前部及び後部
並びに支持部7に形成された平面部9の後端には、シー
トの左右方向に沿つて取付溝16,17が夫々形成され
ている。各取付溝16,17には、シートクツシヨンフ
レームを支持する連結部材14,15が嵌合されてい
る。連結部材14,15はシートアジヤスタ3,4を介
してシートクツシヨンフレーム6を床上に支持する。
両連結部材14,15上には、弾性体19,18が取り
付けられ、この弾性体19,18を介してシートクツシ
ヨンフレーム6の前後が弾性的に支持されている。更
に、連結部材15が平面部9の取付溝17にも嵌合され
ているから、弾性体18により平面部9の後端が弾性的
に上方に支持されることとになる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、着座者の臀部を支持することとなる平
面部が上下動可能でしかも弾性体を介して支持手段に支
持されているので、平面部全体に弾性力が付与されるこ
ととなり、着座者の臀部を弾性的に支持することができ
る。これにより、シートクツシヨンが薄くても、複雑な
バネ手段を用いることなく、着座者の乗り心地及び座り
心地を確保することができる。又、平面部を支持する弾
性体が支持手段に取付けられているので、弾性体に作用
する荷重を支持手段に直接伝達させることができ、シー
トフレームの肉厚を薄くすることができる。更に、平面
部の支持手段及び弾性体への支持は、取付溝へ嵌合させ
るのみによつて行われるので、容易に組付けることがで
きる。その上、弾性体は比較的減衰率の高いものである
ので、平面部つまりシートクツシヨンのシートフレーム
に対する上下振動が少なく、着座姿勢を安定されること
ができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明によるシートフレームを有してなるシー
を示す斜視図、第2図は本発明によるシートフレームを
示す斜視図、第3図は第1図のIII−III線に沿う断面を
示す断面図である。 3,4……シートアジヤスタ(支持手段),14,15
……連結部材(支持手段),6……シートクツシヨンフ
レーム(シートフレーム),7……支持部,9……平面
部,18,19……弾性体

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】床上に配設される支持手段に該支持手段が
    左右方向において延在配置されるように取り付けられ且
    つシートクツシヨンを支持する支持部を有する樹脂製シ
    ートフレームにおいて、前端が前記支持部に連結され且
    つ後端が前記支持部に対して自由端となるように前記支
    持部にシートフレーム略中央部の前方より後方に向かつ
    て延在形成された上下動可能な平面部と、前記支持手段
    に取り付けられた弾性体と、前記平面部の後端に形成さ
    れ前記弾性体を介して前記支持手段に嵌合する取付溝と
    を有する樹脂製シートフレーム。
JP59126220A 1984-06-18 1984-06-18 樹脂製シ−トフレ−ム Expired - Lifetime JPH0655176B2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59126220A JPH0655176B2 (ja) 1984-06-18 1984-06-18 樹脂製シ−トフレ−ム
DE3546792A DE3546792C2 (de) 1984-06-18 1985-06-12 Gestell für die Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes
DE19853521067 DE3521067C2 (de) 1984-06-18 1985-06-12 Gestell für Fahrzeugsitze
US06/745,421 US4711497A (en) 1984-06-18 1985-06-17 Seat for vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59126220A JPH0655176B2 (ja) 1984-06-18 1984-06-18 樹脂製シ−トフレ−ム

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS615813A JPS615813A (ja) 1986-01-11
JPH0655176B2 true JPH0655176B2 (ja) 1994-07-27

Family

ID=14929715

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59126220A Expired - Lifetime JPH0655176B2 (ja) 1984-06-18 1984-06-18 樹脂製シ−トフレ−ム

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JPH0515798Y2 (ja) * 1987-12-29 1993-04-26
JPH0515796Y2 (ja) * 1987-12-29 1993-04-26
JPH0515797Y2 (ja) * 1987-12-29 1993-04-26
JPH04104943U (ja) * 1991-02-19 1992-09-09 アラコ株式会社 車両用シートのクツシヨンフレーム
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JPS615813A (ja) 1986-01-11

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