JPH06508190A - スプリング・レール・ファスナ取り付け工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 スプリング・レール・ファスナ取り付は工具分１目と１１一 本発明は、スプリング・レール・ファスナを取り付ける際に使用する取付工具、 特にフランス特許出願Ｎｏ、　８７１３８６０号に特定されているタイプのファ スナに関する。

の　び その取付位置にある時に、そのファスナはレールのフランジに対して垂直で、そ れがレールの片側の連結部（”タイ”または“スリーバー”）に取り付けられて いる固定挿入部のレールと平行に、その長さ方向の１つによって保持される。

ファスナを取り付ける際には、機械的な手段による僅かな力を用いてファスナの 一部を弾性的に変形させる必要がある。

現在周知とされている部品は、ファスナを変形するために牽引力が加えられるロ ッドにより延長されるフックを含むものである。

それにもかかわらず、このような部品は、特に大きな内部の機械的応力のもとで 作動される時に、ファスナを破壊してしまう傾向がある。本発明の目的は、前述 の欠点を解決することにある。

本発明によれば、この目的は、フランス特許出願Ｎｏ、　８７１３８６０号で特 定されるようなスプリング・レール・ファスナを取り付ける工具を用いて達成さ れ、ファスナは、レールのフランジに対して垂直に圧力を付加し、固定挿入部の 水平なハウジングにおいてレールに平行なその長さ方向の１つによって保持され ていて、工具は、底部末端にファスナの角付けされた軸端の１つの上部に嵌まる ように適応された接続部が設けられたメイン・アームを具備することを特徴とし ていて、前記メイン・アームは、その底部末端の近で、その先端の上方に、横向 きに止めるビンを具備するヒンジを用いて、挿入部のハウジングに挿入可能なよ うに適応された短い第１のレングス（長さ）と、１８０度に曲げられてＵ字形を 形成する第２のレングスと、第１のレングスと実質的に平行で、その上にヒンジ が取り付けられた第３のレングスと、第３のレングスに対して傾斜された状態で 外側と下側に伸びて、湾曲部で切れている第４のレングスを具備する第２のアー ムに接続されている。

発明の特徴に従って、メイン・アームと第２アームの第１と第２と第３のレング スは実質的に同一平面上に配置されている。

変形の実施態様においては、第２のアームの第１と第４のレングスは、メイン・ アームと第２アームの第３のレングスによって決定される平面の各々の側面で収 納されている。

本発明は、本発明の工具の斜視図である添付図面中の記載を参照して行われる下 記の説明を読むことによって、更に理解されると思われる。

好適な実施例の説明 図に示されている工具は、それがレールＲのフランジＰに対して支持するように 、ファスナＡを、例えばフランス特許Ｎｏ、　８７１３８６０に記載されている ようにして、取り付けるように設計されている。

ファスナＡは、それがレールと平行で、連結部Ｔに固定されている固定挿入部工 の水平ハウジングＬに保持されるそのレングスの１つを用いてレールに対して、 その動作位置に保持される。

本発明の工具は、底部末端１ａにファスナＡの角付けされた軸端Ａ１の１つの上 部に嵌まるように適応させた先端部２が与えられているメイン・アーム１を具備 している。

メイン・アーム１のレングスは、オペレーターの操作を容易にし、レバー・アー ムの力によって、ファスナＡを弾性的に変形させ、それをハウジングＬに押し込 むことができる十分な強度を付与できる。

先端２は、メイン・アーム１に直交する上部表面２ａと、上部表面２ａと直交し 、挿入末端を経由して挿入部ＩのハウジングＬに位置決めされているファスナの 角付けされた末端Ａ１を受けることができる十分なサイズのハウジングをその間 で形成する２つの平行な側面部表面２ｂを備えている。

その底部末端の近くで、先端部２の上部において、メイン・アーム１は、垂直で 横方向に止めるビン３ａを有するヒンジ３を用いて第２のアーム１０にヒンジ止 めされている。

第２アーム１０は４つのレングス１１から１４　を具備している。第ルングス１ １は、比較的短いが、それが挿入されるのに十分な長さで、そしてファスナＡを 保持するために用いられる挿入部工のハウジングの内部に配置できるような、そ の挿入末端の反対側の末端から挿入末端にハウジングに挿入されることが可能な 十分な長さでなければならない。

第２レングス１２は、Ｕ字形で、１８０度に角度が付けられている。

第３レングス１３は、第ルングス１１と実質的に平行で、メイン・アーム１に接 続するヒンジ３を備えている。第４レングス１４は、第３レングス１３に関連し て外側と下側に向けて傾斜する状態で伸びて（その使用位置で）いて、レールＲ のフランジＰの底部末端に対して垂直に圧力を付与するように適応させた湾曲部 で切れている。

メイン・アーム１と第２アームｌＯの第１と第２と第３レングス　１１．１２． １３　は同一平面上に配置されている。

ファスナＡは、そこにレールＲと実質的に平行の方向に、挿入部１のハウジング Ｌの挿入末端で噛み合っているその角付けされた軸端Ａｌに軸方向の動作を加え ることによって取り付けられ、その取り付ける力は、挿入部のハウジングＬの第 ２アーム１０のレングス１１を、ファスナＡに対してその挿入末端と反対側の末 端を経由してあらかじめ最初の段階にロックしてあって、次にレールのフランジ に対して圧力を付与するレングス１４を移動した後で、レーバー・アームを形成 するメイン・アーム１によって作動される先端２により作用させる。

メイン・アームを図の矢印で示されている方向のヒンジ３のビン３ａの周囲に回 転すると、軸方向に加わる押し込み力がファスナＡ上に付加され、牽引力が挿入 部ｌの上に加えられ、これらの２つの力はレールの方向に沿う力になる。

これらの力は、レールのフランジに対して圧力を付与するファスナ部分の弾性変 形による力に関連している。

変形の実施態様（不図示）では、第２アーム１０の第ルングス１１と第４レング ス１４とは、メイン・アームｌと第２アーム１０の第３レングス１３によって形 成される平面の反対側の側面に収容されるので、特に安定した第２アーム１０の 位置決めを、レールのフランジに対して圧力を付与する第４レングス１４を用い て達成することができる。

補正書の翻訳文提出書 平成５年１２月２１日

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. １．スプリング・レール・ファスナ（Ａ）をレール（Ｒ）に取り付ける工具にお いて、該ファスナはレールのフランジ（Ｐ）に対して垂直に圧力を付加し、固定 挿入部（Ｉ）の水平ハウジング（Ｌ）においてレールと平行な長さ方向のレング スの１つによって保持されていて、前記工具は底部末端（１ａ）に前記ファスナ （Ａ）の角付けされた軸端（Ａ１）の１つの上部に嵌まるように適応させた先端 部（２）が付与されたメイン・アーム（１）を具備し、前記メイン・アームは、 その底部末端の近くで、かつその先端部（２）の上方に、横に向けて止めるピン （３ａ）を有するヒンジ（３）により、前記挿入部（Ｉ）のハウジング（Ｌ）に 挿入されるように適応させた短い第１レングス（１１）と、１８０度に曲げられ たＵ字形を形成する第２レングス（１２）と、前記第１レングスと実質的に平行 で、その上に前記ヒンジ（３）が取り付けられた第３レングス（１３）と、該第 ３レングス（１３）に対して傾斜された状態で外側と下側に伸びていて、湾曲部 で切れた第４レングス（１４）を具備する第２アーム（１０）に接続されている ことを特徴とする工具。
2. ２．前記メイン・アームと前記第２アーム（１０）の第１と第２と第３のレング ス（１１、１２、１３）とは、実質的に同一平面上に配置されていることを特徴 とする請求の範囲第１項に記載の工具。
3. ３．前記先端部（２）は、前記メイン・アーム（１）に直交する上部表面（２ａ ）と該上部表面（２ａ）と平行で、かつ直交する２つの側面部表面（２ｂ）を有 し、それらの間において前記ファスナ（Ａ）の角付けされた軸端（Ａｉ）の１つ のハウジングを形成する空間を特定することを特徴とする請求の範囲第１項又は 第２項に記載の工具。
4. ４．前記第２アーム（１０）の第１と第４のレングス（１１、１４）は、前記メ イン・アーム（１）と前記第２アーム（１０）の第３レングス（１３）によって 形成される平面の各々の側面に収納されることを特徴とする請求の範囲第１項に 記載の工具。