JPH06501087A - 燃料噴射弁 - Google Patents

燃料噴射弁

Info

Publication number
JPH06501087A
JPH06501087A JP4511209A JP51120992A JPH06501087A JP H06501087 A JPH06501087 A JP H06501087A JP 4511209 A JP4511209 A JP 4511209A JP 51120992 A JP51120992 A JP 51120992A JP H06501087 A JPH06501087 A JP H06501087A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
opening
plate
valve seat
seat body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP4511209A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3107825B2 (ja
Inventor
ローマン,ペーター
ライター, フェルディナント
マイアー, マルティン
Original Assignee
ローベルト ボツシュ ゲゼルシヤフト ミツト ベシュレンクテル ハフツング
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ローベルト ボツシュ ゲゼルシヤフト ミツト ベシュレンクテル ハフツング filed Critical ローベルト ボツシュ ゲゼルシヤフト ミツト ベシュレンクテル ハフツング
Publication of JPH06501087A publication Critical patent/JPH06501087A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3107825B2 publication Critical patent/JP3107825B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F02M61/1853Orifice plates

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 燃料噴射弁 背景技術 本発明は、請求項1の上位概念部に記載した形式の燃料噴射弁から出発する。孔 付き板が、環状の溶接継ぎ目によって弁座ポデーに固定されてし)るような燃料 噴射弁は既に公知である。この場合、形成される燃料圧に基づき孔付き板が持ち 上がってしまうことを阻止するために、孔付き板は比較的厚く形成されな1すれ 1ならない。さもないと、孔付き板の持ち上がりによって、噴射された燃料の噴 流パターンが不本意(:変化してしまう、孔付き板の比較的大きな厚さに基づき 、次のような欠点が生じる。すなわち、孔付ぎ板の噴射開口から流出する燃料は 所望通りに極めて微細な燃料滴に拡散されな(なってしまう、つまり、最適な燃 料調製が得られなくなる訳である。
発明の利点 請求項1の特徴部に記載の本発明による燃料噴射弁は、従来のものに比べて次の ような利点を持って5)る。
すなわち、公知の孔付き板に比べて薄し\孔付き板を使用することができる。二 のような孔付き板番よ、噴射される燃料噴流の噴射パターンを悪化させることな く、微細な燃料滴を有する最適な燃料w4mをもたらす。
請求項2以下に記載の手段により、請求項1に記載の燃料噴射弁の有利な改良が 可能になる。
支持板がカップ形に形成されていて、この支持板の環状の保持縁部が、弁座ポデ ーの軸方向位置調整後に座部支持体に密に結合されていると特に有利である。
これによって、弁行程の調節、ひいては噴射される燃料量の調節が可能になる。
このような調節のためには、支持板の保持縁部が自由端部に向かって外方に曲げ られていて、この自由端部が、半径方向で緊張を受けて座部支持体の長手方向開 口の周壁に接触していると同じく有利である。したがって、弁座ポデーは調節過 程時に、所望の調節が得られて、最終的な固定のために支持板の保持縁部が座部 支持体の長手方向開口の周壁に溶接されるまで、その都度所定の軸方向位置に保 持される。
支持板の貫通開口が、少なくとも1つの噴射開口を備えていて下流側に湾曲させ られた、球欠状に形成された前記孔付き板の範囲を、できるだけ近くで取り囲ん でいると同じく有利である。これによって、形成される燃料圧に基づく孔付き板 の望ましくない撓みが回避される。
図面 本発明の1実施例を図面に簡単に示し、以下に詳しく説明する。
実施例の説明 図面には、たとえば混合気圧縮型の火花点火式内燃機関の燃料噴射装置に用いら れる燃料噴射弁が部分的に示されている。この燃料噴射弁は管状の座部支持体1 を有しており、この座部支持体には、弁長手方向軸線2に対して同心的に長手方 向開口3が形成されている。長手方向開口3には、たとえば管状の弁ニードル5 が配置されており、この弁ニードルの下流側の端部6は、たとえば球状の弁閉鎖 体7に結合されている。
燃料噴射弁の操作は、公知の形式でたとえば電磁式に行なわれる。弁ニードルの 軸方向運動、ひいては燃料噴射弁の開閉を実施するためには、電磁コイル10と 可動子11とコア12とを備えた電磁回路が働く。可動子11は、弁ニードル5 の前記弁閉鎖体7とは反対の側の端部に結合されていて、コア12に向けられて いる。
軸方向運動時に弁閉鎖体7を案内するためには、弁座ボデー18に設けられた案 内開口16が役立つ。弁座ボデー18の周面ば、座部支持体lに設けられた長手 方向開口3の直径よりも僅かに小さな直径を有している。弁座ボデー18の、前 記弁ニードル5とは反対の側の端面19には、金属性の孔付き板22が同心的に 配置されていて、弁座ボデーと固く結合されている。
孔付き板22は、たとえばO,1mmの厚さを有している。孔付き板22の、前 記弁座ボデー18とは反対の側の端面25には、孔付き板22よりも厚肉に形成 さ特表千6−501087 (3) れた支持板26が接触している。金属性の支持板26はカップ形の横断面形状を 有していて、たとえば0.2mmの厚さを有している。支持板26の、前記孔付 き板22の端面25に接触した底部分27に続いて、環状の保持縁部28が設け られている。この保持縁部は軸方向において、弁座ボデー18から離反する方向 で延びていて、端部29に向かって円錐状に外方に曲げられている。保持縁部2 8の端部29は、座部支持体1の長手方向開口3の直径よりも僅かに大きな直径 を有している。弁座ボデー18と孔付き板22と支持板26との結合は、たとえ ば環状で密な、たとえばレーザを用いて形成された第1の溶接継ぎ目24によっ て行なわれる。孔付き板22および支持板26のための材料選択にあたっては、 この理由から溶接可能性が良好である点にも配慮することが望ましい。
座部支持体lの長手方向開口3に弁ニードル5が差し込まれれると、長手方向開 口3に弁座ボデー18と、この弁座ボデーに固定された孔付き板22と支持板2 6とが差し込まれる。弁座ボデー18の局面の直径が、座部支持体lの長手方向 開口3に比べて少しだけ小さく形成されていることに基づき、半径方向でのプレ ス嵌めは長手方向開口3と、支持板26に僅かに円錐状に外方に曲げられて形成 された保持縁部28との間でしか存在しない。この場合、保持縁部28は長手方 向開口3の周壁に半径方向のばね作用を加える。これによって、孔付き板22と 支持板26とを備えた弁座ボデー18を座部支持体1の長手方向開口3に差し込 む際に、チップ形成が回避される。さらに、弁座ボデー18の製造時に弁座ボデ ー周面における厳格な寸法許容誤差を維持する必要がなくなる。なぜならば、弁 座ボデー18が半径方向において座部支持体lの長手方向開口3内で小さな遊び を有しているからである。したがって、弁座ボデー全体を長手方向開口3にプレ ス嵌めする場合に比べて、製造コストは大きく減じられる。座部支持体1の長手 方向開口3への弁座ボデー18の差込み深さは、案内開口16によって半径方向 で案内された弁ニードル5の行程の前調節を規定する。
なぜならば、電磁コイル10が励磁されていない状態において、弁座ボデー18 に案内開口16の下流側で形成された弁座面32に対する弁閉鎖体7の当接によ って弁ニードル5の一方の終端位置が規定されているからである。弁ニードル5 の他方の終端位置は、電磁コイル10の励磁時に、たとえばコア12に対する可 動子11の当接によって規定される。前記両路端位置の間の距離は弁ニードル5 の行程である。
座部支持体1の長手方向開口3に接触する、前記支持板26の保持縁部28の端 部29は、たとえば環状の密な第2の溶接継ぎ@30によって長手方向開口3の 周壁と結合されている。第2の溶接継ぎ目30は第1の溶接継ぎ目24と同様に 、たとえばレーザを用いて正確に形成されるので、確実で偏頭性の良い、藺単に 形成可能な溶接が得られ、このような溶接では、互いに溶接したい部分の加熱が 極めて僅かである。
弁座ボデー18と孔付き板11もしくは支持板26との密な溶接ならびに支持板 26と座部支持体1との密な溶接は、使用される媒体、たとえば燃料が、座部支 持体lの長手方向開口3と弁座ボデーエ8の局面との間を通るか、または座部支 持体lの長手方向開口3と支持板26の保持縁部28との間を通って、直接に内 燃機関の吸込導管に流入してしまわないようにする目的で必要となる。
球状の弁閉鎖体7は、流れ方向で見てたとえば円錐状にテーパした前記弁座ボデ ー18の弁座面32と協働する。この弁座面は軸方向において、弁座ボデー18 の案内開口16と端面19との間に形成されている。
前記弁閉鎖体は複数の、有利には5つの平らな面取り部33を有している。これ らの面取り部は、半径方向で座部支持体1の長手方向開口3によって制限された 弁内室35から弁座面32への媒体の流れを可能にし、この場所から媒体は、弁 の開放状態において、下流側で弁座ボデー18に形成された短い中間開口36を 介して、孔付き板22に設けられた噴射開口37に流入する。軸方向運動時に弁 閉鎖体7を、ひいては弁ニードル5を正確に案内するためには、球状の弁閉鎖体 7が半径方向の小さな間隔を持って案内開口16に突入するように前記案内開口 16の直径が設定されている。
弁ニードル5の行程の正確な調節、ひいては弁の定常の開放状態において放出さ れる静的な媒体流量の正確な調節は、組付けの完了した燃料噴射弁において行な われ、つまり特に弁座ボデー18に溶接された支持板26が保持縁部28で座部 支持体lに溶接されている状態において行なわれる訳である。弁によって放出さ れて測定容器38によって測定された媒体の静的な実際量が、あらかじめ設定さ れた所望の目標量と一致していない場合には、弁ニードル5の行程を正確に調節 する目的で軸方向において、第2の溶接継ぎ目30と第1の溶接継ぎ目24との 間の範囲で工具39を用いて、測定された実際媒体量が所定の目標媒体量と合致 するまで支持板26が延伸され、場合によっては実際に変形させられる。これに よって、組付けの完了した燃料噴射弁にいおいて、行程の正確な調節と、噴射弁 の定常の開放状態において放出される媒体の静的な流量の正確な調節とが簡単に 行なわれる。
座部支持体1の局面には、下流側の端部で保護キャップ45が配置されており、 この保護キャップはロック結合部46によって座部支持体1の周面に結合されて いる。保護キャップ45は端面側の第1の半径方向区分47で座部支持体lの端 面48に接触している。
電磁コイル10に向いた方向で、保護キャップ45の第1の半径方向区分47に 続いて、まず軸方向に延びる平行区分49が設けられており、次いでこの平行区 分に続いて、半径方向外側に向いた第2の半径方向区分50が設けられている。
シールリング51は環状溝53に配置されており、この環状溝の側面は保護キャ ップ45の第2の半径方向区分50の、前記電磁コイルlOに向いた端面54と 、座部支持体lの半径方向外側を向いた接触面55とによって形成され、前記環 状溝の溝底部57は座部支持体1の周面によって形成される。
前記シールリング51は、燃料噴射弁の周面と、たとえば内燃機関の吸込導管に 設けられた弁収容部(図示しない)との間をシールするために働く。
弁座ボデー18の弁座面32の下流側に設けられた中間開口36は孔付き板22 の中心の範囲60を取り囲んでおり、この範囲には、少なくとも1つの噴射開口 37、たとえば4つの噴射開口37が形成されている。他方において、支持板2 6には弁長手方向軸線2に対してほぼ同心的に貫通開口61が設けられている。
この貫通開口は同じく孔付き板22の中心の範囲60を、反対の側で取り囲んで いる。したがって、噴射開口37を通じて噴射された燃料は支持板26の貫通開 口61を通って噴射される。支持板26の貫通開口61によって取り囲まれた前 記孔付き板22の中心の範囲60は、流れ方向で湾曲させられていてもよい。こ の場合、前記範囲は球欠の形状を有する。比較的厚い支持板26によって、中心 の範囲60を除いて燃料の押圧力に基づいた孔付き板22の撓みは阻止されるの で、孔付き板22の厚さは従来よりも小さく設定することができる。これによっ て、極めて微細な燃料滴の形成に基づき、噴射開口37における噴射された燃料 の調製が改善される。第1の溶接継ぎ目24は孔付き板22の中心の範囲60に 対して十分に大きな間隔を有しており、これによって、前記範囲60における変 形は回避される。孔付き板22の前記範囲60と弁閉鎖体7の下端部との間の軸 方向間隔は、死容積をできるだけ小さくする目的で、できるだけ小さく保持され る。
麺−−−一−−I−−−−−−−−−−−−−□η−−−−1allIllI− 噛−ad ha kr−i−一−−1剛−1!Dr b #−−−0@++mb hawhmy−kt−一―−wa−gemkrha□dIIthI!wlthl &l◎/11/92

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 1.内燃機関の燃料噴射装置に用いられ燃料噴射弁であって、可動の弁ニードル と、弁座ボデーとが設けられており、該弁座ボデーが座部支持体に結合されてい て、前記弁ニードルと協働する弁座面を有しており、さらに、該弁座面の下流側 で前記弁座ボデーに溶接された、少なくとも1つの噴射開口を有する金属性の薄 い孔付き板が設けられている形式のものにおいて、孔付き板(22)の、前記弁 座ボデー(18)とは反対の側の端面(25)に、前記孔付き板(22)よりも 厚肉に形成された金属性の支持板(26)が配置されており、該支持板が前記孔 付き板(22)と一緒に前記弁座ボデー(18)に、環状の溶接継ぎ目(24) によって溶接されており、前記支持板(26)が貫通間口(61)を有しており 、該貫通開口が、少なくとも1つの噴射開口(37)を備えた前記孔付き板(2 2)の範囲(60)を取り囲んでいることを特徴とする、燃料噴射弁。
  2. 2.前記支持板(26)がカップ形に形成されていて、環状の保持縁部(28) を有しており、該保持縁部が軸方向で前記弁座ボデー(18)から離反するよう に延びており、前記保持縁部の自由端部(29)が、前記座部支持体(1)に設 けられた長手方向開口(3)の周壁と密に結合されている、請求項1記載の燃料 噴射弁。
  3. 3.前記支持板(26)の保持縁部(28)が自由端部(29)に向かって外方 に曲げられており、該自由端部(29)が、前記座部支持体(1)に設けられた 長手方向開口(3)の直径よりも大きな直径を有している、請求項2記載の燃料 噴射弁。
  4. 4.前記支持板(26)に設けられた貫通開口(61)によって取り囲まれて、 少なくとも1つの噴射開口(37)を有している前記孔付き板(22)の範囲( 60)が、下流側に湾曲させられて球欠の形状に形成されている、請求項1記載 の燃料噴射弁。
JP04511209A 1991-07-17 1992-06-10 燃料噴射弁 Expired - Lifetime JP3107825B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4123692.0 1991-07-17
DE4123692A DE4123692C2 (de) 1991-07-17 1991-07-17 Brennstoffeinspritzventil

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH06501087A true JPH06501087A (ja) 1994-01-27
JP3107825B2 JP3107825B2 (ja) 2000-11-13

Family

ID=6436375

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP04511209A Expired - Lifetime JP3107825B2 (ja) 1991-07-17 1992-06-10 燃料噴射弁

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5335864A (ja)
EP (1) EP0553310B1 (ja)
JP (1) JP3107825B2 (ja)
KR (1) KR100254305B1 (ja)
DE (2) DE4123692C2 (ja)
ES (1) ES2078745T3 (ja)
WO (1) WO1993002285A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5881957A (en) * 1996-03-26 1999-03-16 Denso Corporation Nozzle structure of fuel injector for internal combustion engine

Families Citing this family (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4141930B4 (de) * 1991-12-19 2007-02-08 Robert Bosch Gmbh Elektromagnetisch betätigbares Einspritzventil
US5484108A (en) * 1994-03-31 1996-01-16 Siemens Automotive L.P. Fuel injector having novel multiple orifice disk members
CN1168712A (zh) * 1994-10-17 1997-12-24 美国西门子汽车公司 减少油流,特别是偏离轴线油流弥散的燃油喷射器
DE4445358A1 (de) * 1994-12-20 1996-06-27 Bosch Gmbh Robert Ventil und Verfahren zur Herstellung eines Ventiles
DE4446241A1 (de) * 1994-12-23 1996-06-27 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
EP0781917A1 (en) * 1995-12-26 1997-07-02 General Motors Corporation Fuel injector valve seat retention
DE19625059A1 (de) * 1996-06-22 1998-01-02 Bosch Gmbh Robert Einspritzventil, insbesondere zum direkten Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum eines Verbrennungsmotors
DE19724075A1 (de) * 1997-06-07 1998-12-10 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Herstellung einer Lochscheibe für ein Einspritzventil und Lochscheibe für ein Einspritzventil und Einspritzventil
DE19822896A1 (de) 1998-05-22 1999-11-25 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE19855568A1 (de) * 1998-12-02 2000-06-08 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE19856920A1 (de) 1998-12-10 2000-06-15 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE19935262A1 (de) * 1999-07-27 2001-02-01 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE10059007A1 (de) * 2000-11-28 2002-05-29 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE10118164B4 (de) * 2001-04-11 2007-02-08 Robert Bosch Gmbh Brennstoffeinspritzventil
JP4192179B2 (ja) * 2003-01-09 2008-12-03 シーメンス ヴィディーオー オートモティヴ コーポレイション 嚢体積減少手段を有する隆起させた燃料噴射計量ディスク上に形成された斜角でないオリフィスによるスプレーパターンの制御
US6948665B2 (en) * 2003-06-30 2005-09-27 Siemens Vdo Automotive Corporation Fuel injector including an orifice disc, and a method of forming the orifice disc with an asymmetrical punch
US7163159B2 (en) * 2003-07-15 2007-01-16 Siemens Vdo Automotive Corporation Fuel injector including a compound angle orifice disc
US7744020B2 (en) * 2003-07-21 2010-06-29 Continental Automotive Systems Us, Inc. Fuel injector including an orifice disc, and a method of forming the orifice disc including punching and shaving
US7159436B2 (en) * 2004-04-28 2007-01-09 Siemens Vdo Automotive Corporation Asymmetrical punch
US7201329B2 (en) * 2004-04-30 2007-04-10 Siemens Vdo Automotive Corporation Fuel injector including a compound angle orifice disc for adjusting spray targeting
US7086615B2 (en) 2004-05-19 2006-08-08 Siemens Vdo Automotive Corporation Fuel injector including an orifice disc and a method of forming an oblique spiral fuel flow
US20060157595A1 (en) * 2005-01-14 2006-07-20 Peterson William A Jr Fuel injector for high fuel flow rate applications
US20060192036A1 (en) * 2005-02-25 2006-08-31 Joseph J M Fuel injector including a multifaceted dimple for an orifice disc with a reduced footprint of the multifaceted dimple
US20060200988A1 (en) 2005-03-11 2006-09-14 Siemens Vdo Automotive Corporation Sandwich orifice disc
EP1712776B1 (en) * 2005-04-14 2008-07-02 Siemens Aktiengesellschaft Valve body and fluid injector with a valve body
JP5161853B2 (ja) * 2009-09-29 2013-03-13 三菱電機株式会社 燃料噴射弁
WO2017059237A1 (en) * 2015-09-30 2017-04-06 Nostrum Energy Pte. Ltd. Spray targeting and plume shaping for colliding jet atomizer with asymmetrical radial distribution

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1589247A (en) * 1926-01-07 1926-06-15 Super Diesel Tractor Corp Reed-type spray nozzle
US4030668A (en) * 1976-06-17 1977-06-21 The Bendix Corporation Electromagnetically operated fuel injection valve
US4934653A (en) * 1987-12-23 1990-06-19 Siemens-Bendix Automotive Electronics L.P. Multi-stream thin edge orifice disks for valves
DE3841142C2 (de) * 1988-12-07 1994-09-29 Bosch Gmbh Robert Einspritzventil
US4971254A (en) * 1989-11-28 1990-11-20 Siemens-Bendix Automotive Electronics L.P. Thin orifice swirl injector nozzle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5881957A (en) * 1996-03-26 1999-03-16 Denso Corporation Nozzle structure of fuel injector for internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
ES2078745T3 (es) 1995-12-16
JP3107825B2 (ja) 2000-11-13
DE59203684D1 (de) 1995-10-19
US5335864A (en) 1994-08-09
DE4123692C2 (de) 1995-01-26
DE4123692A1 (de) 1993-01-21
EP0553310A1 (de) 1993-08-04
KR930702610A (ko) 1993-09-09
WO1993002285A1 (de) 1993-02-04
KR100254305B1 (ko) 2000-06-01
EP0553310B1 (de) 1995-09-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH06501087A (ja) 燃料噴射弁
JP3048634B2 (ja) 噴射弁及び噴射弁の製作のための方法
JP2695258B2 (ja) 噴射弁
JP3737123B2 (ja) 燃料噴射弁
US4390130A (en) Electromagnetically actuatable valve
US4365747A (en) Electromagnetically actuatable fuel injection valve
JP3811206B2 (ja) 燃料噴射弁
JP3609831B2 (ja) 複数の孔付きのディスク部材を有する燃料噴射装置
EP1469194B1 (en) Fuel injection valve
JP2553120B2 (ja) 燃料噴射弁
KR100450916B1 (ko) 연료분사밸브
JPH05209573A (ja) 混合気を噴射する装置
US6494389B1 (en) Fuel injection valve
JP2001504914A (ja) 燃料噴射弁
JP2006513371A (ja) 嚢体積減少手段を有する隆起させた燃料噴射計量ディスク上に形成された斜角でないオリフィスによるスプレーパターンの制御
US20030006316A1 (en) Fuel injection valve and internal combustion engine mounting the same
JPH09511308A (ja) 内燃機関に用いられる燃料噴射弁
JPH044464B2 (ja)
JPH05501747A (ja) 燃料噴射弁
JPH09510530A (ja) 燃料噴射装置用のマルチディスクエアーアシスト式アトマイザ
JPS60219449A (ja) 燃料噴射弁
US5772122A (en) Fuel injection apparatus for an internal combustion engine
JP2002021686A (ja) 燃料インジェクタ及び燃料インジェクタにおけるサック容積を減じる方法
JPH06249110A (ja) 燃料−ガス混合気を噴射する装置
US4800912A (en) Electromagnetically operable valve and method for producing such a valve

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080908

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090908

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100908

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100908

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110908

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120908

Year of fee payment: 12

EXPY Cancellation because of completion of term
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120908

Year of fee payment: 12