JPH0646003Y2 - 車両用灯具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両用の灯具に係り、特に、自動車用ハイマウ
ントストップランプに好適な灯具に関するものである。

〔従来の技術〕

第３図はハイマウントストップランプの説明図であっ
て、自動車のリヤーシート２の後方にハイマウントスト
ップランプ１が設けられている。

このハイマウントストップランプ１は、この自動車が制
動されたときに点灯して後続車に警告を与える。

第４図はハイマウントストップランプの従来例を示す断
面図である。

ランプハウジング３の前面開口部に前面カバー４が嵌着
されている。図示のｉはインロウ嵌合部である。

上記ランプハウジング３と前面カバー４とによって囲ま
れた空間内にリフレクタ５と光源バルブ６とが設置され
ている。5aはリフレクタの支柱、5bはリフレクタの曲面
板である。

ランプハウジング３の底板3aと、前面カバー４の底板4a
とは、互いに相手部材に向けて延出した形状に構成さ
れ、重ね合わされている。

この従来例では、底板3aと底板4aとのそれぞれに設けら
れた透孔に取付ネジ６を挿通し、該取付ネジ６をリフレ
クタ支柱5aに螺入して、双方の底板3a,4aを締結してあ
る。

ランプハウジング３と別体のリフレクタを設けない場合
は、底板4aに設けられた透孔に取付ネジ６を挿通し、底
板3aに設けられたネジ用ボス（図示せず）に該取付ネジ
６を螺入して底板3a,4aが締結される。

〔考案が解決しようとする課題〕

第４図に示した従来例では、２枚の底板3a,4aの重ね合
わせ面Ｓ−Ｓと取付ネジ６とが略垂直であり、かつ、底
板3a,4aのネジ用透孔がバカ孔であるから、取付ネジ６
を締めこんでもランプハウジング３と前面カバー４とが
相対的に位置決めされず、ランプハウジング３に対する
前面カバー４の取付状態が強固でない。

一方、車両用灯具は車両の走行中に振動や衝撃を受ける
場合が少なくない。第４図の従来例が振動，衝撃を受け
ると、図面参照番号ｉで示したインロウ嵌合部が口を開
く虞がある。

本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、取付ネジ
の締め付けによってランプハウジングと前面カバーとが
密着せしめられて強固に固着され、振動や衝撃を受けて
も嵌合部が口を開く虞れの無い車両用灯具を提供するこ
とを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するため、本考案の車両用灯具は、 ランプハウジングの前面開口部に前面カバーを嵌着する
と共に、上記ランプハウジング及び前面カバーのそれぞ
れに、相手部材に向けて延出する底板を一体に成形し、
かつ、上記双方の部材の底板を重ね合わせて、該重ね合
わされた部分をネジ部材によって締結した車両用灯具に
おいて、 ランプハウジングに設けられた底板、及び前面カバーに
設けられた底板の少なくとも何れか一方に、位置決め用
の突起を形成するとともに、 前記ランプハウジングに設けられた底板、及び前面カバ
ーに設けられた底板の他方に、前記の突起に係合する位
置決め孔を設け、かつ、上記の突起と孔との何れか一方
が相手部材に対向する面に、前記ネジ部材の中心線に対
して傾斜する面を設けたことを特徴とする。

〔作用〕

上記の構成によれば、取付ネジの締め込みに伴って前記
の突起と位置決め孔とが当接し、斜面の傾斜角を適宜に
設定すると、該斜面の作用によってネジの締付力よりも
大きい力で底板同志が密着するので、ランプハウジング
と前面カバーとが強固に拘束されて一体的に結合され、
振動や衝撃を受けても嵌合部が離間する虞が無い。

〔実施例〕

第１図は本考案に係る車両用灯具の１実施例を示す断面
図である。

この実施例は、第４図に示した従来例のハイマウントス
トップランプに本考案を適用して改良したものであっ
て、第４図と同一の図面参照番号を付したものは前記従
来例におけると同様乃至は類似の構成部材である。

本考案を適用して改良を加えたのは仮想線で囲んで示し
たII部内である。該II部の拡大図を第２図に示す。

前面カバー４に、上方に向けて突起4_b-1を設ける。この
突起に、取付ネジ６の中心線に対して傾斜角θを有する
斜面4_b-2を構成する。

一方、底板3bに孔3_b-1を設けて前記の突起4_b-1に係合す
る。

本例においては、前記の角θを約10度に設定した。

本考案者の実験によれば、本考案を実施する際、前記の
角θを10度乃至10度強にすると好結果を得やすい。

取付ネジ６を締めつけると、底板3b,4bが図の上下方向
に圧着される。そして、上記双方の底板は、ネジの締付
方向（図において上下方向）と角θで交わる面に沿って
摺触するので、斜面の作用で図の左右方向の位置決めが
為される。

さらに、第１図及び第２図から容易に理解できるよう
に、この実施例の車両用灯具が振動や衝撃を受けても、
取付ネジ６が弛まない限り、ランプハウジング３に対し
て前面カバー４が離間方向に変位することは無い。

上記と異なる実施例として、第１図に示したリフレクタ
５を設置しない場合は、 第２図に示したリフレクタ支柱5aに相当するネジ用ボス
（図示せず）を、底板3bと一体に成形しても、前例にお
けると同様の作用，効果が得られる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案の車両用灯具はランプハウ
ジングに設けられた底板、及び前面カバーに設けられた
底板の少なくとも何れか一方に、位置決め用の突起を形
成するとともに、前記ランプハウジングに設けられた底
板、及び前面カバーに設けられた底板の他方に、前記突
起に係合する位置決め孔を設けるという簡単な構成によ
り、ランプハウジングと前面カバーとを強固に結合する
ことができ、振動や衝撃を受けても嵌合部が離脱する虞
れが無いという優れた実用的効果を奏し、振動や衝撃を
受ける機会の多い車両用灯具として好適である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車両用灯具の１実施例であるハイ
マウントストップランプの断面図であり、第２図はその
II部拡大詳細図である。 第３図はハイマウントストップランプの説明図、第４図
は従来例のハイマウントストップランプの断面図であ
る。 ３…ランプハウジング、3a,3b…底板、3_b-1…孔、４…
前面カバー、4a,4b…底板、4_b-1…突起、4_b-2…位置決
め面、５…リフレクタ、5a…支柱、5b…曲面板、６…取
付ネジ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ランプハウジングの前面開口部に前面カバ
   ーを嵌着すると共に、上記ランプハウジング及び前面カ
   バーのそれぞれに、相手部材に向けて延出する底板を一
   体に成形し、かつ、上記双方の部材の底板を重ね合わせ
   て、該重ね合わされた部分をネジ部材によって締結した
   車両用灯具において、 ランプハウジングに設けられた底板、及び前面カバーに
   設けられた底板の少なくとも何れか一方に、位置決め用
   の突起を形成するとともに、 前記ランプハウジングに設けられた底板、及び前面カバ
   ーに設けられた底板の他方に、前記の突起に係合する位
   置決め孔を設け、かつ、上記の突起と孔との何れか一方
   が相手部材に対向する面に、前記ネジ部材の中心線に対
   して傾斜する面を設けたことを特徴とする車両用灯具。