JPH0220118Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はリアウインドの内面に沿つて配設され
る車輌用灯具に関し、特にバルブの交換時の作業
性を向上させるようにしたものである。

〔従来の技術〕

車輌用灯具、特に通称ハイマウントストツプラ
ンプと呼ばれている灯具は、ブレーキ操作時に制
動灯と共に点灯されることにより後続車ドライバ
ーに注意を喚気し、追突事故等を未然に防止する
ためのもので、車体の後部外側もしくは内側でド
ライバの目の高さ位置に設置されている。このう
ち車体内側に配設されるものは、車体後方から視
認できる位置であることが要求されるため、通常
後部座席の後方に配設されている車体パネル上に
リアウインドの内面に密接させて配設される。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで、リアウインドは車体前方側に傾斜し
ているので、バルブを交換する際、該バルブを上
方からソケツトに差込んだり抜こうとすると、リ
アウインドの傾きがバルブ差込み方向に対して邪
魔になり、作業性が悪いという不都合があつた。
また、リアウインドの下部と車体パネルの後端部
とで囲まれた空間は楔形をなすため、狭くて車体
内部からではバルブのセツト状態を確認しずら
く、バルブ取付けの信頼性に欠ける。さらにバル
ブを保護するカバーについても上方からの取付け
が困難で問題があつた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案に係る車輌用灯具は上述したような問題
を解決すべくなされたもので、レンズおよびバル
ブが配設されるベースと、前記バルブを保護する
カバー等を有してリアウインドの内面に、前記レ
ンズを該ウインドに対向させて配設された車輌用
灯具において、前記カバーを前記ベースに車体前
方側からねじ止め固定し、前記バルブを前記リア
ウインドとほぼ平行になるように傾斜させたもの
である。

〔作用〕

本考案においてはバルブの差込み方向がリアウ
インドの内面とほぼ平行であるため、バルブの取
付け、取外し操作を容易にする。また、カバーは
ベースに車体前方側から固定されるため、該カバ
ーの取付け、取外し操作も簡単かつ容易である。

〔実施例〕

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。

第１図は本考案に係る車輌用灯具の一実施例を
示す正面図、第２図は第１図−線断面図、第
３図は第１図−線断面図、第４図は第１図
−線断面図である。これらの図において、１は
自動車の車体前方（第２図右方）側に適宜角度で
もつて傾斜したリアウインド、２は後部座席とリ
アウインド１との間に配設された車体パネルで、
このパネル２の後端部はブラケツト３が左右一対
の止めねじ４ａ，４ｂによつて固定されることに
より灯具取付部５を構成しており、前記ブラケツ
ト３上にハイマウントストツプランプを構成する
灯具６が配設されている。

前記灯具６は、前記ブラケツト３上に固定され
るベース７と、ベース７に配設されたレンズ８お
よびバルブ９と、ベース７に取付けられバルブ９
を保護するカバー１０等で概ね構成されている。

前記ベース７はアルミニウム等の軽金属もしく
はプラスチツク材料によつて板状に形成され、そ
の後端部にはレンズ取付枠１１が一体的に設けら
れ、また後端には固定部１２が車体後方に向つて
一体に突設されている。前記レンズ取付枠１１に
は前記レンズ８がリアウインド１と略平行になる
ように取付けられ、このレンズ取付枠１１の後端
縁１１ａがガスケツト１３を介して前記リアウイ
ンド１の内面下部に固定される。前記ベース７の
上面中央部にはソケツト１４が取付金具１５を介
して配設されており、このソケツト１４に前記バ
ルブ９の口金部９ａが差込まれている。ソケツト
１４はバルブ９の差込み方向がリアウインド１の
面とほぼ平行になるように車体前方側に傾斜して
いる。そして、ベース７の前端部には左右一対の
ねじ取付用孔１６が設けられており、これらの取
付用孔１６より止めねじ１７Ａ，１７Ｂが前記ブ
ラケツト３の前端部に設けられたねじ孔にねじ込
まれ、これによつてベース７の前端部２箇所がブ
ラケツト３に固定される。一方、ブラケツト３の
後端部には固定板１８の一端が固定されており、
この固定板１８の他端は第２図に示すように略Ｊ
字形に折り曲げられることにより前記ベース７の
固定部１２を弾性的に挾持する保持部２０を構成
している。前記固定部１２は前記保持部２０に車
体前方から差込まれる。

前記レンズ８は所定色、例えば赤色に着色され
た透光性を有するプラスチツク材料もしくはガラ
スによつて形成され、その周縁が前記レンズ取付
枠１１の内面に設けられた嵌合部２１にはめ込ま
れ、かつ溶着、接着剤等によつて固定されてい
る。

前記カバー１０はベース７の前面、上面および
両側面を覆いバルブ９を保護するもので、その後
端が前記レンズ取付枠１１の前端部外周面に設け
られた嵌合溝２２に嵌合され、かつ前面下部の左
右２箇所が前記ベース７の前壁７Ａに一対の止め
ねじ２３によつて固定される。そして、カバー１
０の内側にはリフレクタ２４が配設されており、
このリフレクタ２４によりバルブ９から出た光を
車体後方に反射させるようにしている。

なお、２５はマツト、２６はシートパツキング
である。

次に、このような構成からなる灯具６の取付け
手順について説明する。

先ず、ベース７にレンズ８、バルブ９およびガ
スケツト１３を取付け、該ベース７の固定部１２
を固定部材１８の保持部２０に車体前方より差込
み固定する。次に、ベース７の各取付用孔１６に
止めねじ１７Ａ，１７Ｂを挿入してブラケツト３
のねじ孔にねじ込むことにより、ベース７の前端
部２箇所をブラケツト３に固定する。この時、止
めねじ１７Ａ，１７Ｂは第３図に一点鎖線で示す
ようにドライバー等の工具によつてねじ込まれ
る。しかる後カバー１０をベース７に取付け、前
方より止めねじ２３でベース７の前壁７Ａに固定
し、もつて灯具６の取付け作業を完了する。他
方、灯具６を取外す場合には上記手順とは逆の手
順を行えばよい。

ここで、ソケツト１４を車体前方側に傾斜さ
せ、バルブ９の差込み方向がリアウインド１の面
とほぼ平行になるようにしているので、リアウイ
ンド１の傾きがバルブ９の差込み方向に対して何
ら邪魔にならず、バルブ９の取付け、取外し作業
が簡単かつ容易で、作業性を向上させることがで
きる。また、ソケツト１４が傾斜しているため、
バルブ９がソケツト１４にセツトされたか否かを
車体内部から容易に確認することができる。さら
に、カバー１０を車体前方よりベース７の前壁７
Ａにねじ止め固定しているのでで、リアウインド
１の傾きが止めねじ２３の締付け操作の邪魔にな
らず、カバー１０の取付け、取外し作業も容易で
ある。

加えて本実施例においてはベース７の固定部１
２を固定部材１８の保持部２０で保持固定してい
るので、ベース７のガタ付きが少なく、安定性を
向上させる。すなわち、ベース７の後端部をブラ
ケツト３に止めねじで固定するにはリアウインド
１に近すぎてドライバー等の工具を操作しずら
く、そのため従来はベース７の前端部のみをねじ
止め固定していたが、このような従来灯具におい
てはベース７の後端部が振動等によつてガタ付
き、安定性に欠けるものである。これに対して、
本考案においては保持部２０によつて固定部１２
を保持固定しているので、ベース７のガタ付きが
減少し、安定性を向上させることができる。ま
た、固定部１２を保持部２０に車体前方から差込
めばよいので、リアウインド１の傾きが何ら邪魔
にならず、ベース後端部の固定操作が簡単かつ容
易である。

なお、上記実施例は固定部材１８をブラケツト
３に配設し、この固定部材１８に保持部２０を設
けたが、本実施例はこれに何ら特定されるもので
はなく、ブラケツト３の後端に保持部２０を一体
もしくは一体的に設け、固定部材１８を省略して
もよいことは勿論である。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案に係る車輌用灯具に
よれば、構造が簡単で、バルブの取付け、取外し
操作時にリアウインドの傾きが邪魔にならず、作
業性を向上させる。また、バルブはリアウインド
と略平行で、前方からセツト状態を確認すること
ができるので、安心して確実にセツトできる。さ
らに、カバーの取付け、取外し作業も容易で、リ
アウインドの傾きが邪魔にならず、作業性を向上
させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車輌用灯具の一実施例を
示す正面図、第２図は第１図−線断面図、第
３図は第１図−線断面図、第４図は第１図
−線断面図である。 １……リアウインド、２……車体パネル、３…
…ブラケツト、５……灯具取付部、７……ベー
ス、８……レンズ、９……バルブ、１０……カバ
ー、１２……固定部、１３……ガスケツト、１４
……ソケツト、１７Ａ，１７Ｂ，２３……止めね
じ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. レンズおよびバルブが配設されるベースと、前
   記バルブを保護するカバー等を有してリアウイン
   ドの内面に、前記レンズを該ウインドに対向させ
   て配設された車輌用灯具において、前記カバーを
   前記ベースに車体前方側からねじ止め固定し、前
   記バルブを前記リアウインドとほぼ平行になるよ
   うに傾斜させたことを特徴とする車輌用灯具。