JPS635955Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は車輛用灯具に係り、特に自動車の車室
内に後方に向けて設置する信号灯として好適な灯
具に関するものである。

〔考案の背景〕

自動車の制動灯は一般に第１図に示した１．
１′の如く車体の後端に、コンビネーシヨンラン
プに組み込んで、若しくは制動灯単独で、後方に
向けて設置されている。

しかし、制動灯の点灯を後続車に対してより強
烈に印象づけるため、同図Ａ若しくはＢの如く、
リヤーウインド内に設置する必要が有る場合があ
り、輸出用自動車の仕向先国の中には、このよう
にリヤーウインド内に制動灯を設置することを法
的に義務づけているところもある。

第２図は、リヤーウインド内に方向指示灯を設
置した従来例を示し、車室後部のリヤーパーシエ
ルセルフ２上に方向指示灯ブラツケツト３ａを取
り付けて、リヤーウインドガラス４の内側に方向
指示灯３が取り付けられている。

上記の方向指示灯３の設置に関する従来技術を
適用してリヤーウインドガラス４内に制動灯を設
置することは極めて容易に考えられるが、このよ
うにして制動灯を取り付けた場合、制動灯から発
した光がリヤーウインドガラス４で反射され、当
該車輛のインナーミラーを介して当該車輛の運転
者の視界内に入るという不具合がある。また、ブ
ラツケツト３ａが外観に現れると見栄が悪く、商
品価値を損うという不具合もある。

上述の不具合は制動灯の場合に限られるもので
はなく、リヤーウインド内に後向きの灯具を設置
した場合に問題となる。また、第２図に仮想線で
示したように天井１０から方向指示灯３′その他
の灯具を吊持した場合も同様の問題がある。

〔考案の目的〕

本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、
その目的とするところは、リヤーウインド内に後
方に向けて設置すべき信号灯として用いた場合
に、リヤーウインドガラスに反射して当該車輛の
運転手のインナーミラー視界内に入る虞れがな
く、しかも外観的に体裁の良い車輛用灯具を提供
しようとするものである。

〔考案の概要〕

本考案は前記の目的を達成せんがため、ランプ
組付体にバルブソケツトを直角に取付け、そのソ
ケツトをランプ組付体より後方に延長して延長部
を形成し、該延長部に水平方向に突出する上下２
組の突片を設け、このランプ組付体のカバーを、
前部を開口させて背部を閉ぢた門形に形成し、そ
の門形カバーの下辺に係止爪を垂設し、かつ開口
部前縁をリヤーウインドガラスの傾斜角度と同一
角度となし、これらを取付ける車室後方のリヤー
パーシエルセルフに、前記バルブソケツトの下部
突片が入る溝を有するソケツト穴を設けると共
に、リヤーウインドに対するソケツト穴の左右に
前記係止爪を係止する長穴を設け、前記ソケツト
穴にバルブソケツトの下部突片を挿入して回動す
ることにより上下の突片がリヤーパーシエルセル
フの上下に係合して、ランプ組付体をリヤーパー
シエルフ上に直角に支持し、前記リヤーパーシエ
ルセルフの長穴にカバーの係止爪を係止させると
共に、開口部前縁をリヤーウインドガラスに当接
させたものである。

〔考案の実施例〕

次に第３図乃至第６図により本考案の一実施例
を説明する。

第３図は本考案を適用した車輛用灯具の側部断
面図、第４図は第３図のＡ−Ａ線に添う断面図、
第５図は各部の分解斜視図である。

第３図乃至第５図において、本実施例は、車室
後方のリヤーパーシエルセルフ上にリヤーウイン
ドガラスに向けて設置する信号灯の例であつて、
２はリヤーパーシエルセルフ、４はリヤーウイン
ドガラス、５はランプ組付体、９はランプ組付体
５のカバーである。

前記ランプ組付体５は、ハウジングの下部中央
にソケツト７に組付け、該ソケツト７にバルブ６
を取付けると共に、前面開口部周縁にレンズ８を
固着している。また、前記バルブソケツト７をラ
ンプ組付体５より下方を延長して延長部７ａを形
成し、該延長部７ａに、水平方向に突出し、か
つ、延長部７ａも上から見て略十字状になる上部
突片７ｂと下部突片７ｃとを設けている。このソ
ケツト延長部７ａを組付けるリヤーパーシエルセ
ルフ２には、ソケツト延長部の下部突片７ｃが入
る溝２ａを有するソケツト穴２ｂを設け、該ソケ
ツト穴２ｂにソケツト延長部７ａおよび下部突片
７ｃを挿入して回動することにより、リヤーパー
シエルセルフ２の上下を上部突片７ｂと下部突片
７ｃにより挾んでランプ組付体５をリヤーパーシ
エルセルフ２上に着脱自在に起立支持させてい
る。

前記バルブ組付体５のカバー９は、不透明な合
成樹脂よりなり、前面を開口させて後部を閉じた
門形に形成し、その両側部下辺に係止爪９ａを垂
直に設けている。また、開口部の前縁９ｂの傾斜
角度をリヤーウインドガラス４の傾斜角度と同一
角度にしている。このカバー９は、リヤーウイン
ドに対する前記ソケツト穴２ｂの左右にリヤーウ
インド方向に向けて設けた長穴２ｃに、係止爪９
ａを強制的に係合させて、カバー９を脱着自在に
取付け、その開口部前縁９ｂを第３図に示す如
く、リヤーウインドガラス４に当接させている。

このような構造であるから、バルブ６から発す
る光は、カバー９により遮断されてリヤーウイン
ドガラス４に反射することがなく、運転手のイン
ナーミラー視界内に入るおそれがない。

〔考案の効果〕

以上述べた如く、本考案の車輛用灯具は、信号
灯をリヤーパーシエルセルフ上に簡単に取付ける
ことができる利点があり、また、カバーの開口部
がリヤーウインドガラスに当接していたので、信
号灯の光がインナーミラーの視界内に入ることも
ない。さらに、ランプ組付体は如何なる車種にも
適用することが可能であり、カバーを取替えるだ
けで各種の車輛に適用することができる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の制動灯を取付けた車輛の斜視
図、第２図は同じく信号灯の取付状態を示す説明
図である。第３図は本考案を適用した車輛用灯具
の側部断面図、第４図は第３図のＡ−Ａ線に添う
断面図、第５図は本考案の各部の斜視図である。 ２……リヤーパーシエルセルフ、２ａ……溝、
２ｂ……ソケツト穴、２ｃ……長穴、４……リヤ
ーウインドガラス、５……ランプ組付体、６……
バルブ、７……ソケツト、７ａ……延長部、７ｂ
……上部突片、７ｃ……下部突片、８……レン
ズ、９……カバー、９ａ……係止爪、９ｂ……開
口部前縁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 信号灯のバルブソケツトをランプ組付体より下
   方に延長して延長部を形成し、該延長部に水平方
   向に突出する上下２組の突片を設け、前記ランプ
   組付体のカバーを、前部を開口させて後部を閉じ
   た門形に形成し、該カバーの両側部下辺に係止爪
   を垂設すると共に、開口部前縁をリヤーウインド
   ガラスの傾斜角度と同一角度となし、これらを組
   付けるリヤパーシエルセルフ上に、前記バルブソ
   ケツト延長部の下部突片が入る溝を有するソケツ
   ト穴を設けると共に、リヤーウインドに対する前
   記ソケツト穴の左右に前記係止爪を係止する長穴
   を設け、前記ソケツト穴に前記延長部の下部突片
   を挿入回動して、上下の突片をリヤーパーシエル
   セルフの上下に係合してランプ組付体をリヤーパ
   ーシエルセルフ上に起立せしめ、前記リヤーパー
   シエルセルフの長穴に前記カバーの係止爪を係合
   させると共に、カバー開口部前縁をリヤーウイン
   ドガラスに当接させたことを特徴とする車輛用灯
   具。