JPH0637087U - 二三輪車用シートのロック装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シートの先端とタンクの干渉を防止し、また
シートベルトを備えたシートであっても、シートベルト
の取着部と車体側とが干渉することがなく組付性が良好
な二三輪車用シートのロック装置を提供する。 【構成】 ボトムプレート１１の車体側に配設されたシ
ートセットステー１５，１６に、車体側に出没可能に形
成されたシートロック１７及びシートロックピン１７の
近傍で車体側に突設固定された連結ピン１８が、左右方
向にシートをスライドさせることにより、係合してロッ
クする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はオートバイ，バギー等の二三輪車用シートに係り、特に二三輪車用シ ートの着脱を改良した二三輪車用シートのロック装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来からオートバイ等のシートは、ボトムプレートの先端側に形成された位置 決め用のフロントステーを、タンクの下部係合部と係合させてシートの取付け位 置を決めて、次にシート中程の両側の締結ブラケットで、ボルトナット等により 車体側取付部と締結していた。 特にシートベルトを取着したシートにおいては、シートベルトがシートのボト ムプレート裏側で強固に取着するために、ボトムプレートの車体側にシートベル ト取付部が形成されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述のように、ボトムプレート先端の位置決め用フロントステーをタンクの下 部係合部に係合、シート中程の両側の締結ブラケットでボルト等により締結して おり、シートの先端とタンクの干渉が発生したり、シート取付け時においてシー ト自体が変形したりしてシートの着脱作業の工数がかかるという不都合があった 。またシートの裏面にシートベルト取付部があるために、車体側とシートのボト ムプレートとを締結するときにシートベルト取付部と車体側が干渉しないように 締結する必要があり、組付性が悪いという不都合があった。

【０００４】 本考案の目的は、シートの先端とタンクの干渉を防止し、組付性に優れた二三 輪車用シートのロック装置を提供することにある。 本考案の他の目的は、シートベルトを備えたシートであっても、シートベルト の取着部と車体側とが干渉することがなく組付性が良好な二三輪車用シートのロ ック装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る二三輪車用シートのロック装置は、ボトムプレート上にクッショ ン材を載置して表皮材で被覆してなる二三輪車用シートを車体側に取着する二三 輪車用シートのロック装置であって、前記ボトムプレートの車体側に配設された シートセットステーと、車体側に出没可能に形成されたシートロックピンと、該 シートロックピンの近傍で車体側に突設固定された連結ピンと、を備え、前記シ ートセットステーは前記ボトムプレートと連結するボトムプレート連結部と、こ の連結部から車体側に延出した車体側連結部とを有し、該車体側連結部には前記 連結ピンと係合する係合孔と、この係合孔と連続した前記シートロックピンと連 結する連結孔とが形成され、前記シートセットステーによって前記シートロック ピンを押圧すると共に前記連結ピンを前記連結孔に係合し、且つ連結ピンを係合 孔側に移動して係合孔と連結すると共に、前記シートロックピンを連結孔に係合 してなることを特徴とする。 またシートセットステーのシート側方側にシートベルトの取付部を形成すると 好適である。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部 材，配置等は本考案を限定するものでなく、本考案の趣旨の範囲内で種々改変す ることができるものである。 図１乃至図５は本考案の一実施例を示すものであり、本例では二三輪車用シー トとして、オートバイ用シートを例にして説明する。図１はシートの装着を示す 側面からの説明図、図２はシートの装着を示す上面からの説明図、図３は、シー トの装着を示す要部断面による説明図、図４はシートセットステーとシートキャ ッチ及びロックピンとの連結状態を示す斜視図、図５は組付時におけるシートセ ットステーと連結ピン及びロックピンとの連結状態を示す平面説明図である。

【０００７】 本例のオートバイ用シート１０はダブルシートであり、図３で示すように、ボ トムプレート１１上にクッション材１２を載置して表皮材１３で被覆したもので ある。このオートバイ用シート１０にはシートベルト１４が取着されている。そ してこのオートバイ用シート１０は車体側２０とロック装置Ｓにより締結されて いる。本例のロック装置Ｓは、シートセットステー１５，１６と、シートロック １７と、連結ピン１８と、を主要要素として構成されている。

【０００８】 シートロック１７は、シートキャッチ１７ａ及びシートロックピン１７ｂとか ら構成されて車体側２０に設けられ、シートロックピン１７ｂはボトムプレート １１側に向けて出没可能に形成されている。このシートロックピン１７ｂの出没 は、車体側２０に形成されたシートキャッチ１７ａにスプリング（図示せず）等 を配設し、このスプリングにより常時にはシートロックピン１７ｂを上方に付勢 し、シートロックピン１７ｂを押圧することによりスプリングに抗して下降する 等の公知技術によって行なわれる。そして上記シートロックピン１７ｂと一定間 隙をおいて、シートロックピン１７ｂより径の小さい連結ピン１８が突設固定さ れている。この連結ピン１８は、上端に膨出部１８ａが形成されており、所定間 隙を置いて、同一線上に２つ形成されており、本例では前後２か所に合計４つ（ ２つのみ図示）形成されている。

【０００９】 本例のシートセットステー１５，１６はボトムプレート１１の車体側２０に配 設される板状体からなるもので、２種類のものを用いている。それぞれのシート セットステー１５，１６は、ボトムプレート１１と連結するボトムプレート連結 部１５ａ，１６ａと、このボトムプレート連結部１５ａ，１６ａから車体側２０ に延出した車体側連結部１５ｂ，１６ｂとが形成されている。そして車体側連結 部１５ｂ，１６ｂには、係合孔１５ｃ，１６ｃと、連結孔１５ｄ，１６ｄと、が 形成されている。この係合孔は連結ピン１８と係合するものであり、連結ピン１ ８の上端に膨出部以外の部分と係合するものである。これらの係合孔１５ｃ，１ ６ｃと連結孔１５ｄ，１６ｄとは、連続して形成されている。そして連結孔１５ ｄ，１６ｄは上記係合孔１５ｃ，１６ｃより大きく形成され、前記シートロック ピン１７ｂと連結するように形成されている。

【００１０】 シートセットステー１６は、ボトムプレート連結部１６ａから遠い部分に連結 孔１６ｄを形成し、これに連続して係合孔１６ｃをボトムプレート連結部１６ａ 側に向けて形成している。またシートセットステー１５は、上記シートセットス テー１６とは逆に、ボトムプレート連結部１５ａに近い部分に連結孔１５ｄを形 成し、これに連続して係合孔１５ｃをボトムプレート連結部１５ａから遠い部分 に向けて形成している。

【００１１】 そしてこれらのシートセットステー１５，１６は、図５で示すように、同一線 上に、且つ上記連結ピン１８と同一間隔をもって配設されている。なお図５中、 符号１５ｅ，１６ｅはボトムプレート１１との連結のための孔である。

【００１２】 次に上記構成からなるロック装置Ｓを用いたシートの取付けについて説明する と、先ず図１のようにシート１０を車体側２０に載置し、図２のようにシート１ ０を平行に移動することによって取付ける。即ち、図３で示すようにシート１０ を車体側２０に載置するが、このとき、シートセットステー１６がシートロック ピン１７ｂを押圧し、連結ピン１８がそれぞれのシートセットステー１５，１６ の連結孔１５ｄ，１６ｄに入る。

【００１３】 連結孔１５ｄ，１６ｄは連結ピン１８の膨出部１８ａより大きく形成されてい るために、膨出部１８ａはシートセットステー１５，１６の車体側連結部１５ｂ ，１６ｂより上方に位置する。そしてこの状態でシートをＹ方向に移動すると、 連結ピン１８は係合孔１５ｃ，１６ｃと連結し、同時に連結孔１６ｄがシートロ ックピン１７ｂ上に位置して、シートロックピン１７ｂが連結孔１６ｄに係合す る。

【００１４】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、シートの位置決め及びシートロックとが隣接し て形成され、左右方向にシートをスライドさせてロックしているため、タンクと シート先端部の干渉を防止でき、シート自体を変形させるおそれもなく、周辺部 品を傷付けることもない組付性に優れた二三輪車用シートのロック装置となる。 またシートベルトを備えたシートであっても、シートベルトの取着部と車体側と が干渉することがなく組付ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】シートの装着を示す側面からの説明図である。

【図２】シートの装着を示す上面からの説明図である。

【図３】シートの装着を示す要部断面（図２のＡ−Ａ断
面）による説明図である。

【図４】シートセットステーとシートキャッチ及びロッ
クピンとの連結状態を示す斜視図である。

【図５】組付時におけるシートセットステーと連結ピン
及びロックピンとの連結状態を示す平面説明図である。

【符号の説明】

１０ シート（オートバイ用シート） １１ ボトムプレート １２ クッション材 １３ 表皮材 １４ シートベルト １５，１６ シートセットステー １５ａ，１６ａ ボトムプレート連結部 １５ｂ，１６ｂ 車体側連結部 １５ｃ，１６ｃ 係合孔 １５ｄ，１６ｄ 連結孔 １７ シートロック １７ａ シートキャッチ １７ｂ シートロックピン １８ 連結ピン １８ａ 膨出部 ２０ 車体側 ロック 装置Ｓ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボトムプレート上にクッション材を載置
   して表皮材で被覆してなる二三輪車用シートを車体側に
   取着する二三輪車用シートのロック装置であって、前記
   ボトムプレートの車体側に配設されたシートセットステ
   ーと、車体側に出没可能に形成されたシートロックピン
   と、該シートロックピンの近傍で車体側に突設固定され
   た連結ピンと、を備え、前記シートセットステーは前記
   ボトムプレートと連結するボトムプレート連結部と、こ
   の連結部から車体側に延出した車体側連結部とを有し、
   該車体側連結部には前記連結ピンと係合する係合孔と、
   この係合孔と連続して前記シートロックピンと連結する
   連結孔とが形成され、前記シートセットステーによって
   前記シートロックピンを押圧すると共に前記連結ピンを
   前記連結孔に係合し、且つ連結ピンを係合孔側に移動し
   て係合孔と連結すると共に、前記シートロックピンを連
   結孔に係合してなる二三輪車用シートのロック装置。
2. 【請求項２】 前記シートセットステーのシート側方側
   にはシートベルトの取付部が形成されてなる請求項１記
   載の二三輪車用シートのロック装置。