JPH0632813U - サブギアの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コイルスプリングを用いてメインギアにサブ
ギアを取り付けるサブギアの取付構造に関し、組立作業
性を向上させることを目的とする。 【構成】 サブギアに第１位置決め挿入孔を形成すると
ともに該第１位置決め挿入孔より大きな第２位置決め挿
入孔をメインギアに形成し、所定の温度以上になると、
変形して幅が縮まることにより第１位置決め挿入孔から
第２位置決め挿入孔との間に隙間を生じ、回転方向相対
位置ずれを許容する形状記憶合金で形成された位置決め
部材を備えるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、コイルスプリングを用いてメインギアにサブギアを取り付けるサブ ギアの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

互いに係合するふたつの歯車間には通常バックラッシュを形成するようにして ある。すなわち、バックラッシュとは、歯の背面が摩擦するのを予防するため、 歯みぞの幅より歯厚を小さくし、互いに係合する歯と歯の間にわずかの間隙を形 成するようにしたものである。

【０００３】 しかし、このバックラッシュによって回転変動があると歯打音が発生する。こ のような場合には、一方の歯車にその歯車と同一の歯数、同一の歯形をしたサブ ギアを同軸状に取り付け、このサブギアをねじりコイルスプリングなどにより回 転方向に付勢させてバックラッシュを取り除くようにしている。 図６に従来のサブギアの取り付け構造を示す。

【０００４】 図６において、１は相手のギア２と噛合するメインギアであり、メインギア１ は一体に形成されたボス部３を介して回転軸４に固定されている。 ５はサブギアであり、サブギア５はその歯数をメインギア１の歯数と同一とし 、かつ、少なくとも一方の歯面の歯形をメインギア１のそれと同一としてある。 サブギア５はメインギア１のボス部３に回転自在にはめ込まれ、その外側をス ナップリング６により位置決めされている。

【０００５】 サブギア５とメインギア１の間には、図７に示すようなコイルスプリング７が 介装され、サブギア５はメインギア１に対して相対回転可能に装着される。 サブギア５の組立時には、相手のギア２と噛合させるため、メインギア１とサ ブギア５の挿入孔９，８に位置決めピン１０を挿入して、サブギア５をメインギ ア１に対して固定し、相手のギア２と噛合させた後に、位置決めピン１０を抜い ていた。

【０００６】 こうして、メインギア１とサブギア５が互いに対向する回転方向に弾性力を与 えて、ジャー音の発生を防止していた。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のサブギアの取付構造にあっては、トランスミ ッションの場合には、カバー上部から位置決めピンを抜かなければならず、組立 作業性が非常に悪かった。 また、トランスファの場合には、カバーがなく、対向する壁がケースとなって いるため、位置決めピンを抜くことができない。または、ケースに孔をあけて位 置決めピンを抜き、その後、孔にプラグを打たねばならなかった。

【０００８】 本考案は、このような従来の問題点に鑑みてなされたものであって、形状記憶 合金で形成された位置決め部材を用いることにより、組立作業性を向上させたサ ブギアの取付構造を提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するために、本考案は、回転軸に固定されるメインギアに対し てコイルスプリングによりメインギアと同一のギアプロフィルを有するサブギア を相対回転可能に取り付けるサブギアの取付構造において、 前記サブギアに第１位置決め挿入孔を形成するとともに該第１位置決め挿入孔 より大きな第２位置決め挿入孔をメインギアに形成し、所定の温度以上になると 、変形して幅方向が縮まることにより、第２位置決め挿入孔と、位置決め部材間 にガタが発生し、第１位置決め挿入孔がスプリング力により回転方向にずれる作 用をする形状記憶合金で形成される位置決め部材を備えるようにしたものである 。

【００１０】

【作用】

サブギアをメインギアに組みつけるとき、相手のギアと噛合させるため、第１ ，第２位置決め挿入孔に位置決め部材を入れてメインギアに対してサブギアを位 置決め、固定し、相手のギアを噛合させる。 組立終了後、性能チェックする際、ユニット内油路が上昇し、所定の温度（例 えば、６０度）以上になると、位置決め部材の形状が変化し、幅方向が縮まるこ とにより、第２位置決め挿入孔と、位置決め部材間にガタが発生し、第１位置決 め挿入孔がスプリング力により回転方向にずれる作用をする。

【００１１】 このように、組立後位置決め部材の抜き取りを不要としたため、従来のように 、組立不可となることがなく、また、ピン抜きをする必要がないので、組立作業 性を向上させることができる。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１〜図５は本考案の一実施例を示す図である。 図１において、１１は回転軸であり、回転軸１１はベアリング１２を介してケ ース１３に回転自在に支持される。

【００１３】 回転軸１１には相手のギア１４に噛合するメインギア１５が一体に形成された ボス部１６を介して固定されている。 １７はサブギアであり、サブギア１７はその歯数をメインギア１５のそれと同 一とし、かつ、少なくとも一方の歯面の歯形をメインギア１５のそれと同一にし ている。

【００１４】 サブギア１７は相手のギア１４に噛合し、ボス部１６に回転自在にはめ込まれ 、スナップリング１８により位置決めされる。 サブギア１７とメインギア１５の間には、コイルスプリング１９が介装され、 サブギア１７はメインギア１５に相対回転可能に装着される。すなわち、コイル スプリング１９の一端部は、サブギア１７に形成した挿入孔２０に挿入され、そ の他端部はメインギア１５に形成した溝２１に通じる、図示しない挿入孔に挿入 される。このコイルスプリング１９は、メインギア１５とサブギア１７が互いに 対向する回転方向に弾性付勢する。

【００１５】 ２２は第１位置決め挿入孔であり、第１位置決め挿入孔２２はサブギア１７に 形成されている。 ２３は第１位置決め挿入孔２２に連通する第２位置決め挿入孔であり、第２位 置決め挿入孔２３はメインギア１５に形成されている。第２位置決め挿入孔２３ の直径は、第１位置決め挿入孔２２のそれより、少し大きく、例えば０．２〜０ ．３ｍｍ大きく形成されている。

【００１６】 ２４は第１位置決め挿入孔２２から第２位置決め挿入孔２３に押し込まれる位 置決め部材であり、形状記憶合金で形成され、所定温度（例えば６０度）以上に なると、変形し、幅方向に縮まることにより第２位置決め挿入孔２３の内部にガ タが生じ、回転方向にサブギア１７とメインギア１５を相対位置ずれを許容し、 サブギア１７の回転方向力でずれが生ずる。

【００１７】 図２において、位置決め部材２４はテーパ部２５，２６と、テーパ部２５，２ ６に連続したアーム部２７，２８を有している。常温時においては、アーム部２ ７，２８が第２位置決め挿入孔２３に挿入され、テーパ部２５，２６が第１位置 決め挿入孔２２に挿入される。 所定温度以上になると、アーム部２７，２８の間隔が小さくなるように変形し て、位置決め部材２４は第２位置決め挿入孔２３との間に隙間を生ずる。

【００１８】 次に、作用を説明する。 サブギア１７の組立時には、相手のギア１４と噛合させるために、第１位置決 め挿入孔２２および第２位置決め挿入孔２３に位置決め部材２４を位置決めとし て挿入しておき、サブギア１７をメインギア１５に対して固定し、相手のギア１ ４に噛合させる。

【００１９】 位置決め部材２４が第１，第２位置決め挿入孔２２，２３に組み込まれた状態 は、図１に示され、テーパ部２５，２６が第１位置決め挿入孔２２に挿入され、 アーム部２７，２８が第２位置決め挿入孔２３に挿入される。 組立終了後性能チェックする際にユニット内油温が上昇し、所定の温度（例え ば、６０度）以上になると、図３に示すように、位置決め部材２４の形状が変形 し、第２位置決め挿入孔２３内にガタを生じ、サブギア１７とメインギア１５の 回転方向相対位置ずれを許容し、サブギア１７の回転方向力でずれを生じさせる 。

【００２０】 すなわち、位置決め部材２４は、図４に示すような形状から図５に示すように 、アーム部２７，２８の間隔が小さくなるように変形し、第２位置決め挿入孔２ ３との間に隙間を生ずる。 サブギア１７のメインギア１５に対する取付けにおいて、取付け後に、位置決 め部材２４の抜き取りを必要としたため、従来のように、組立不可ということは なく、ピン抜きをする必要がないので、組付作業性を向上させることができる。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明してきたように本考案によれば、サブギアおよびメインギアに第１位 置決め挿入孔および第２位置決め挿入孔を形成し、位置決め部材を挿入して、位 置決めを行い、所定の温度以上になると位置決め部材が変形して第２位置決め挿 入孔とに隙間を生じ、回転方向相対位置ずれを許容できるようにしたため、組立 不可ということがなく、ピン抜きする必要がないので、組立作業性を向上させる ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す図

【図２】位置決め部材の斜視図

【図３】変形後の状態を示す図

【図４】孔内の常温時の形状を示す図

【図５】孔内で変形した状態を示す図

【図６】従来例を示す図

【図７】コイルスプリングを示す図

【符号の説明】

１１：回転軸 １２：ベアリング １３：ケース １４：相手のギア １５：メインギア １６：ボス部 １７：サブギア １８：スナップリング １９：コイルスプリング ２０：挿入孔 ２１：溝 ２２：第１位置決め挿入孔 ２３：第２位置決め挿入孔 ２４：位置決め部材 ２５，２６：テーパ部 ２７，２８：アーム部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】回転軸に固定されるメインギアに対してコ
   イルスプリングによりメインギアと同一のギアプロフィ
   ルを有するサブギアを相対回転可能に取り付けるサブギ
   アの取付構造において、 前記サブギアに第１位置決め挿入孔を形成するとともに
   該第１位置決め挿入孔より大きな第２位置決め挿入孔を
   メインギアに形成し、所定の温度以上になると、変形し
   て幅方向が縮まることにより、第２位置決め挿入孔との
   間に間隙が発生し、第１位置決め挿入孔がスプリング力
   により回転方向にずれる作用をする形状記憶合金で形成
   された位置決め部材を備えたことを特徴とするサブギア
   の取付構造。