JP2661365B2 - スペーサを用いた連結部構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、回動自在に連結する２つの部材の間にス
ペーサを介在させ、ガタつきを防止した連結部構造に関
する。

［従来技術］ 従来のスペーサを用いた連結部構造としては、例えば
第７図および第８図に示すようなものが知られている。
この連結部構造では、第７図に示すようにワイパアーム
４の先端部に設けられた外部部材としてホルダ５に、ワ
イパーブレード１を構成する内部部材としてのプライマ
リーレバー２が、スペーサ３を介在させた状態でリベッ
ト６により回動自在に取り付けられている。

内部部材であるプライマリーレバー２は、第８図に示
すように一対の対向する側面部2a,2aを有し、この間
に、カラー2dが架設され、両側面部2a,2aにわたって貫
通孔2b,2bが形成されている。この一対の側面部2a,2aを
上壁2cによって連結することによりプライマリーレバー
２は断面コの字状に形成されている。

外部部材であるワイパアーム４の先端部4aに設けられ
たホルダ５は、一対の対向する側面部5a,5aを有してい
る。このホルダ５の側面部5a,5aには、上記貫通孔2b,2b
の位置と対応する位置に連結孔5b,5bが設けられいる。
この一対の側面部5a,5aを上壁5cによって連結すること
によりホルダ５は断面コの字状に形成されている。

このプライマリーレバー２の側面部2a,2aとホルダ５
の側面部5a,5aとの間には、スペーサ３の挿入板部3a,3a
が挿入されている。この挿入板部3a,3aには、上記貫通
孔2b,2bと連結孔5b,5bとに対応する位置にリベット６を
挿入する挿入孔3b,3bが設けられている。そして前記一
対の側面部3a,3aは連結部3cによって連結されることに
より、その取扱を容易にするとともに、スペーサ３は断
面コの字状に形成されている。

この状態で、上記貫通孔2b,2bと挿入孔3b,3bと連結孔
5b,5bとにはリベット６が挿入されている。そしてこの
リベット６の先端部6aをカシメることによりリベット６
を軸としてプライマリーレバー２とホルダ５とが、スペ
ーサ３を介して回動自在に接続される。このリベット軸
6bを中心軸としてホルダ５とプライマリーレバー２とは
相対的に回動自在に連結される。

なお、この種のものとしては、例えば実開昭55-52459
号公報等に記載されたようなものがある。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、この様な従来のものにあっては、プラ
イマリーレバー２の貫通孔2b,2bとリベット６とが金属
面をもって接触している。このため、プライマリーレバ
ー２とホルダ５とが相対的に回動する時に、この部分が
ガタ付いてガタ音が発生したり、腐食時の固着により回
動不能になる恐れがある。

この対策として、第９図に示すようにスペーサ３の挿
入板部3aに筒部3d,3dを設け、この筒部3d,3dを貫通孔2
b,2bとリベット６との間に介在させることにより、金属
接触を防止することが考えられる。

だが、取付け時の作業性等を考慮すると、第８図に示
す従来例のものと同様に左右の挿入板部3a,3aを接続す
る接続部3cが必要である。このため、筒部3d,3dの外径
と貫通孔2b,2bの径とを略等しくすると、取付時、第９
図に示すように筒部3d,3dがうまく貫通孔2bに挿入でき
ない。

そこで、この筒部3d,3dを貫通孔2bに挿入するため
に、第10図に示すように筒部3d,3dの外径を貫通孔2bの
径よりも小さくすることが考えられる。しかしこの方法
では、筒部3d,3dとカラー2dとの間に隙間９が発生し、
ガタつきを無くすという当初の目的を達成できない。

また、第11図に示すように、筒部3d,3dにテーパ面を
設けることも考えられる。しかしこの方法では接触部10
の面積が小さいため、摩耗が激しく、ガタつきが発生す
る。

そこで、この発明は、内部部材であるプライマリレバ
ーの貫通孔2bの周縁部と、リベット６との間のガタつき
を防止することができるスペーサを有する連結部構造を
提供することを課題としている。

［課題を解決するための手段］ この発明は、かかる課題に着目してなされたもので、 請求項（１）記載の発明では一対の対向する側面部に
貫通孔を有する内部部材と、この内部部材を両側から跨
ぐように位置するとともに、この貫通孔に対応する連結
孔が側面部に設けられた外部部材と、この内部部材の側
面部と外部部材の側面部との間に摺動状態で介在する一
対の挿入板部を有するスペーサとを有し、前記貫通孔と
連結孔とにリベットが挿入されて前記内部部材と外部部
材とがリベット軸を中心に回動自在に連結されたスペー
サを用いた連結部構造において、 前記スペーサには、前記挿入板部に、内側に向けて前
記リベットと貫通孔周縁部との間に介在して挿入される
筒部を形成し、前記一対の挿入板部をリベット軸方向に
対して短縮可能な接続部で接続したことを特徴としてい
る。

請求項（２）記載の発明では、請求項（１）記載の外
部部材はワイパ装置のワイパアームの先端部に設けられ
たホルダであり、内部部材は該ホルダが回動自在に連結
されるワイパブレードのプライマリーレバーであること
を特徴としている。

［作用］ かかる手段によれば、スペーサの一対の挿入板部をリ
ベット軸方向に対して短縮可能な接続部で接続したの
で、取付時、接続部を伸長した状態とすれば、挿入板部
に形成した筒部は貫通孔に垂直に挿入できる。従って、
筒部の外径を貫通孔の内径と略同じにできる。またこの
挿入時には、スペーサの両挿入板部は接続部で連結され
ていることから、分割されているものより、スペーサの
取扱性がよい。

そして、内部部材の側面部と外部部材の側面部との間
にスペーサの挿入板が摺動状態で介在するので、この間
での金属接触が防止される。また、リベットと貫通孔周
縁部との間に前記スペーサの挿入板の筒部が介在して挿
入され、この筒部の外径を貫通孔の内径と略同じにでき
るので、内部部材と外部部材との間のガタつきがなく、
スムーズに相対的な回動を行う。

［実施例］ 以下、この発明を実施例に基づいて説明する。

第１図および第２図は、この発明のスペーサを有する
連結部構造の第１実施例を示している。従来の連結部構
造と同一の部材は、同一の符号を付して説明する。

この実施例の連結部構造では、第１図に示すようにワ
イパアーム４の先端部4aに設けられた外部部材としての
ホルダ５に、ワイパブレード１を構成する内部部材とし
てのプライマリーレバー２が、スペーサ３を介在させた
状態でリベット６により回動自在に取り付けられてい
る。

内部部材であるプライマリーレバー２は、第１図等に
示すように一対の対向する側面部2a,2aを有し、この間
に、カラー2dが架設され、両側面部2a,2aにわたって貫
通孔2b,2bが形成されている。この一対の側面部2a,2aを
上壁2cによって連結することによりプライマリーレバー
２は断面コの字状に形成されている。

外部部材であるワイパアーム４の先端部4aに設けられ
たホルダ５は、一対の対向する側面部5a,5aを有してい
る。このホルダ５の側面部5a,5aには、上記貫通孔2b,2b
の位置と対応する位置に連結孔5b,5bが設けられてい
る。この一対の側面部5a,5aを上壁5cによって連結する
ことによりホルダ５は断面コの字状に形成されている。

このプライマリーレバー２の側面部2a,2aとホルダ５
の側面部5a,5aとの間には、スペーサ３の挿入板部3a,3a
が挿入されている。この挿入板部3a,3aには、上記貫通
孔2b,2bと連結孔5b,5bとに対応する位置にリベット６を
挿入する挿入孔3b,3bが設けられている。そして前記一
対の側面部3a,3aは連結部3cによって連結されることに
より、そのスペーサ３は断面コの字状に形成されてい
る。

この状態で、上記貫通孔2b,2bと挿入孔3b,3bと連結孔
5b,5bとにはリベット６が挿入されている。そして、こ
のリベット６の先端部6aをカシメることによりリベット
６を軸としてプライマリーレバー２とホルダ５とが、ス
ペーサ３を介して回動自在に接続される。このリベット
軸6bを中心軸としてホルダ５とプライマリーレバー２と
は相対的に回動自在に連結される。

この実施例のスペーサ３の筒部3d,3dは、プライマリ
ーレバー２のカラー2dの内径と摺動可能に嵌合する大き
さにその外径が設定されている。

そして、このスペーサ３の接続部3cには、挿入板部と
の繋目と、略中央部とに薄肉ヒンジ部3eが形成されてい
る。この薄肉ヒンジ部3eにおいて接続部３は折れ曲が
り、リベット６の挿入方向と同一方向にスペーサ３の横
幅を短縮できる構成としている。

そして、第２図に示すようにスペーサ３の接続部3cを
伸長した状態で筒部3d,3d間の距離L₂をプライマリーレ
バー２の横幅L₁よりも大きく設定している。

次に、作用について説明する。

まずスペーサ３の接続部3cを伸長した状態で、プライ
マリーレバー２の上壁2cを跨ぐように被せる。そして、
この筒部3d,3dをカラー2dの軸方向へ垂直に挿入する。
このとき、第１図に示すように接続部3cは薄肉ヒンジ部
3eの箇所で折れ曲がり縮む。さらに、このスペーサ３の
上からホルダ５が跨ぐようにして被せられる。そして、
連結孔5b,5b、挿入孔3b,3bにリベット６を挿入し、先端
部6aをカシメることにより、このリベット６を中心とし
て、プライマリーレバー２とホルダ５とは回動自在に連
結される。

そして、このようにして組付けられたワイパアーム４
とワイパブレード１とはその作動中、リベット６を中心
軸として相対的に回動する。このとき側面部2a,2aと側
面部5a,5aとの間に挿入板部3a,3aが摺動状態で介在する
ので、金属同士の直接接触はない。また、リベット６と
カラー2dとの間にも筒部3dが摺動状態で介在するので、
金属同士の直接接触はない。

このようにした第１実施例のスペーサを用いた連結部
構造では、スペーサ３に左右の挿入板部3a,3aを接続す
る接続部3cを有しているので取付け時の作業性等、その
取り扱い性がよい。

そして、貫通孔2bに設けられたカラー2dの軸方向へ垂
直に挿入することができるので、筒部3dの外径をカラー
2dの内径と回動自在に嵌合する大きさに設定することが
できる。このため前記発明が解決しようとする課題の欄
で記載した第10図、第11図で示すような形状に筒部3dを
加工する必要がなく、接触面積を大きく取れるので、従
来のようなリベット６とプライマリーレバー２との間の
ガタつきは発生しない。

さらに、金属同士の接触が回動部位にないため、回動
音やガタつき音は発生しない。

また、これにより金属の腐食等で、回動部位が固着す
るという問題もなくなった。

第３図は、このスペーサを用いた連結部構造の第２実
施例を示すものである。

この第２実施例のプライマリーレバー２では、第１実
施例のようなカラー2dは設けられていない。そのかわり
に貫通孔周縁部として、筒状の凸部11が側面部2a,2aに
形成されている。

そしてこの筒状の凸部11にスペーサ３の筒部3d,3dを
左右から挿入している。

他の構成及び作用は第１実施例のスペーサを用いた連
結部構造と同様であるのでその記載を省略する。

第４図は、このスペーサを用いた連結部構造の第３実
施例を示すものである。

この第３実施例のプライマリーレバー２では、第１実
施例のようなカラー2dは設けられていない。そして、プ
ライマリーレバー２の側面部2a,2aに設けられた貫通孔2
b,2bにスペーサ３の筒部3d,3dを左右から挿入してい
る。

他の構成及び作用、効果は第１実施例のスペーサを用
いた連結部構造と同様であるのでその記載を省略する。

第５図は、このスペーサを用いた連結部構造の第４実
施例に示すもので第１実施例ないし第３実施例に用いら
れるスペーサ３の別の態様を示すものである。

この第４実施例のスペーサ３では、接続部3cに第１な
いし第３実施例に用いたスペーサ３よりも多くの薄肉ヒ
ンジ部3eを用いている。

このため、この連結部3cの一部に他の図示しない部材
が当接して、短縮動作が阻止されても、連結部3cの他の
部分が短縮するので、筒部3d,3dは図示しない貫通孔周
縁部に挿入される。

他の構成及び作用、効果は第１実施例ないし第３実施
例のスペーサを用いた連結部構造と同様であるのでその
記載を省略する。

第６図は、このスペーサを用いた連結部構造の第５実
施例を示すもので、第１実施例ないし第３実施例に用い
られるスペーサ３の別の態様を示すものである。

この第５実施例のスペーサ３では、第１実施例ないし
第４実施例に用いた薄肉ヒンジ部3eを用いた接続部3cが
設けられていない。そのかわり、蛇腹状の接続部3fによ
って左右の挿入板部3a,3aが接続されている。

この実施例のスペーサ３では、蛇腹状の接続部3fを伸
長した状態で図示しないプライマリーレバー２の上壁2c
を跨ぐように被せ、挿入板部3a,3aに設けられた筒部3d,
3dの位置決めを行う。そして、この筒部3d,3dを貫通孔2
bの軸方向へ垂直に挿入する。このとき、蛇腹状の接続
部3fは貫通孔2bの軸方向へ縮む。

他の構成及び作用、効果は第１実施例ないし第４実施
例のスペーサを用いた連結部構造と同様であるのでその
記載を省略する。

また、本発明のスペーサを用いた連結部構造は、プラ
イマリーレバー２とホルダー５との連結のみならず、プ
ライマリーレバー同士等、あらゆる回動自在に連結され
る部材間の連結に利用できる。

［発明の効果］ 以上説明してきたようにこの発明によれば、スペーサ
３に左右の挿入板部3a,3aを接続する接続部3cを有して
いるので取付け時の作業性等、その取り扱い性を確保で
きた上で、挿入板部をリベット挿入方向に対して短縮可
能な接続部で接続したので、筒部の外径を周縁部の内径
と回動自在に嵌合する大きさに設定することができるの
で、従来のような内部部材と外部部材との間のガタつき
は発生しないという、実用上有益な効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図はこの発明の実施例を示すもので、
第１図は第１実施例のスペーサを用いた連結部構造の断
面図、第２図は第１実施例の組立状況を示す説明断面
図、第３図は第２実施例のスペーサを用いた連結部構造
の断面図、第４図は第３実施例のスペーサを用いた連結
部構造の断面図、第５図は第４実施例のスペーサの断面
図、第６図は第５実施例のスペーサの断面図、第７図，
第８図は従来のスペーサを用いた連結部構造を示すもの
で、第７図はワイパーブレード及びワイパーアームの全
体の斜視図、第８図は第７図のVIII-VIII線に沿った断
面図、第９図ないし第11図はそれぞれ従来の問題の対策
として考えられるものを示す断面図である。 １……ワイパーブレード ２……プライマリーレバー（内部部材） 2a……側面部 2b……貫通孔 2d……カラー（貫通孔周縁部） ３……スペーサ 3a……挿入板部 3c……接続部 3d……筒部 3f……蛇腹状の接続部 ４……ワイパアーム ５……ホルダ（外部部材） 5a……側面部 5b……連結孔 ６……リベット 11……凸部（貫通孔周縁部）

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】一対の対向する側面部に貫通孔を有する内
   部部材と、この内部部材を両側から跨ぐように位置する
   とともに、この貫通孔に対応する連結孔が側面部に設け
   られた外部部材と、この内部部材の側面部と外部部材の
   側面部との間に摺動状態で介在する一対の挿入板部を有
   するスペーサとを有し、前記貫通孔と連結孔とにリベッ
   トが挿入されて前記内部部材と外部部材とがリベット軸
   を中心に回動自在に連結されたスペーサを用いた連結部
   構造において、 前記スペーサの挿入板部には、前記リベットと貫通孔周
   縁部との間に挿入される筒部を形成し、前記一対の挿入
   板部をリベット軸方向に対して短縮可能な接続部で接続
   したことを特徴とするスペーサを用いた連結部構造。
2. 【請求項２】請求項（１）記載の外部部材はワイパ装置
   のワイパアームの先端部に設けられたホルダであり、内
   部部材は該ホルダが回動自在に連結されるワイパブレー
   ドのプライマリーレバーであることを特徴とするワイパ
   アームとワイパブレードとの連結部構造。