JPH06286463A - ドアサッシュの製造方法 - Google Patents
ドアサッシュの製造方法Info
- Publication number
- JPH06286463A JPH06286463A JP9860993A JP9860993A JPH06286463A JP H06286463 A JPH06286463 A JP H06286463A JP 9860993 A JP9860993 A JP 9860993A JP 9860993 A JP9860993 A JP 9860993A JP H06286463 A JPH06286463 A JP H06286463A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door sash
- section
- cross
- upper portion
- side portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 アッパ部分の横断面よりもサイド部分の横断
面の外表面部が広いドアサッシュの接合を容易に行い、
品質的に優れた外観のドアサッシュを得る。 【構成】 所定の横断面を有するアッパ部分２と外表面
部の幅がアッパ部分の外表面部の幅より広く、しかも下
方に向って増加する横断面形状を有するサイド３からな
るドアサッシュの製造方法において、アッパ部分端末の
サイド部分との接合位置付近で横断面の外表面部下端か
ら室内への屈曲部の一部分を下方に引き伸ばし外表面と
ほぼ同一面にしてサイド部分と接合するドアサッシュの
製造方法。
面の外表面部が広いドアサッシュの接合を容易に行い、
品質的に優れた外観のドアサッシュを得る。 【構成】 所定の横断面を有するアッパ部分２と外表面
部の幅がアッパ部分の外表面部の幅より広く、しかも下
方に向って増加する横断面形状を有するサイド３からな
るドアサッシュの製造方法において、アッパ部分端末の
サイド部分との接合位置付近で横断面の外表面部下端か
ら室内への屈曲部の一部分を下方に引き伸ばし外表面と
ほぼ同一面にしてサイド部分と接合するドアサッシュの
製造方法。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用のドアサッシュの
製造方法に関するものである。
製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のアッパ部分とサイド部分
の外表面が異なるドアサッシュを製造する場合、両者の
接合は接合部分に隙間を発生させないために、図９のよ
うな接合方法が採用されている。この方法はドアサッシ
ュのアッパ部分を図７のように所定の角度θ１（ほぼ45
°）で切断し、サイド部分は、まず図8 のイからロに向
け水平方向に切り目を入れ、次にハからロまでの斜線間
を切断して、図８の斜線部分を切欠き後、アッパ部分、
サイド部分両者を図示しない溶接治具にセットし、アッ
パ部分、ロア部分の切断面部を図９のように突き合わせ
て溶接する接合する方法が行われている。
の外表面が異なるドアサッシュを製造する場合、両者の
接合は接合部分に隙間を発生させないために、図９のよ
うな接合方法が採用されている。この方法はドアサッシ
ュのアッパ部分を図７のように所定の角度θ１（ほぼ45
°）で切断し、サイド部分は、まず図8 のイからロに向
け水平方向に切り目を入れ、次にハからロまでの斜線間
を切断して、図８の斜線部分を切欠き後、アッパ部分、
サイド部分両者を図示しない溶接治具にセットし、アッ
パ部分、ロア部分の切断面部を図９のように突き合わせ
て溶接する接合する方法が行われている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のドアサッシュの製造方法において、サイド部
分上端部の切欠きが、１工程で加工出来ない形状になっ
ているため図８のイ〜ロ、ハからロの２工程の切断で実
施され品質的にも安定しなかった。さらにその後の両者
の接合部分の溶接工程においてもハ〜ロ〜イと一直線に
進まず、ロの位置で溶接工程の方向をロ〜イの方向に変
更しなければならない加工上の問題があった。この考案
は上記問題点に着眼してなされたものでアッパ部分の横
断面よりもサイド部分の上端が幅広の横断面の場合でも
容易に切断、接合出来さらに品質的にも優れた外観のド
アサッシュが得られるドアサッシュの製造方法を提案す
ることを目的としている。
うな従来のドアサッシュの製造方法において、サイド部
分上端部の切欠きが、１工程で加工出来ない形状になっ
ているため図８のイ〜ロ、ハからロの２工程の切断で実
施され品質的にも安定しなかった。さらにその後の両者
の接合部分の溶接工程においてもハ〜ロ〜イと一直線に
進まず、ロの位置で溶接工程の方向をロ〜イの方向に変
更しなければならない加工上の問題があった。この考案
は上記問題点に着眼してなされたものでアッパ部分の横
断面よりもサイド部分の上端が幅広の横断面の場合でも
容易に切断、接合出来さらに品質的にも優れた外観のド
アサッシュが得られるドアサッシュの製造方法を提案す
ることを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は所定の横断面形状を有するアッパ部分と外
表面部の幅がアッパ部分の外表面部の幅より広く、しか
も下方に向って増加する横断面形状を有するサイド部分
からなるドアサッシュの製造方法において、アッパ部分
端末のサイド部分との接合位置付近で横断面の外表面部
下端から室内側への屈曲部の一部分を下方に引き伸ばし
外表面とほぼ同一面にしてサイド部分と接合することを
特徴とする。
に、本発明は所定の横断面形状を有するアッパ部分と外
表面部の幅がアッパ部分の外表面部の幅より広く、しか
も下方に向って増加する横断面形状を有するサイド部分
からなるドアサッシュの製造方法において、アッパ部分
端末のサイド部分との接合位置付近で横断面の外表面部
下端から室内側への屈曲部の一部分を下方に引き伸ばし
外表面とほぼ同一面にしてサイド部分と接合することを
特徴とする。
【０００５】
【作用】アッパ部分及サイド部分を所定の切断角度θ
１，θ２で直線方向で切断出来、さらにアッパ部分とサ
イド部分を直線方向に溶接接合できるため切断工数の少
ない、接合工数の少ない品質的にも外観的にも優れたド
アサッシュが得られる。
１，θ２で直線方向で切断出来、さらにアッパ部分とサ
イド部分を直線方向に溶接接合できるため切断工数の少
ない、接合工数の少ない品質的にも外観的にも優れたド
アサッシュが得られる。
【０００６】
【実施例】以下、この発明の実施例について図面を参照
して説明する。第１図ないし第３図はこの発明の一実施
例による製造方法を示す正面図であり、第４図ないし第
９図と同一符号は同一または相当部分を示す。アッパ部
分２は従来のものと同様に横断面形状が、外表面部２
ａ、グラスチャンネル収容部２ｂ、中空部２ｃ、ウェザ
ーストリップ収容部２ｄ、突条２ｅ、および屈曲部２ｆ
を有する金属板のロール成形品からなり、所定の形状に
曲げ加工されている。
して説明する。第１図ないし第３図はこの発明の一実施
例による製造方法を示す正面図であり、第４図ないし第
９図と同一符号は同一または相当部分を示す。アッパ部
分２は従来のものと同様に横断面形状が、外表面部２
ａ、グラスチャンネル収容部２ｂ、中空部２ｃ、ウェザ
ーストリップ収容部２ｄ、突条２ｅ、および屈曲部２ｆ
を有する金属板のロール成形品からなり、所定の形状に
曲げ加工されている。
【０００７】サイド部分３も従来のものと同様の横断面
形状が、幅寸法がアッパ部分より広く、しかも下向きに
向って増加する外表面部３ａ、グラスチャンネル収容部
３ｂ、中空部３ｃ、および屈曲部２ｆからなる本体部分
３ｇとウェザーストリップ収容部３ｄ、および突条３ｅ
を有する追加部分３ｈの２種類の金属板のロール成形品
を加工し組付けたものから成立っている。
形状が、幅寸法がアッパ部分より広く、しかも下向きに
向って増加する外表面部３ａ、グラスチャンネル収容部
３ｂ、中空部３ｃ、および屈曲部２ｆからなる本体部分
３ｇとウェザーストリップ収容部３ｄ、および突条３ｅ
を有する追加部分３ｈの２種類の金属板のロール成形品
を加工し組付けたものから成立っている。
【０００８】ドアサッシュ１の製造方法は、まずアッパ
部分２の先端部分を所定の切断角度θ１に切断する。そ
の後切断位置付近の外表面２ａ下端から室内側への屈曲
部２ｆ部分を一部プレス加工等により図３のＤ部のよう
に下方に引き伸ばし、外表面２ａとほぼ同一面にする。
この部分は図５の２ｆの形状から図３のＤの形状に徐変
することになる。
部分２の先端部分を所定の切断角度θ１に切断する。そ
の後切断位置付近の外表面２ａ下端から室内側への屈曲
部２ｆ部分を一部プレス加工等により図３のＤ部のよう
に下方に引き伸ばし、外表面２ａとほぼ同一面にする。
この部分は図５の２ｆの形状から図３のＤの形状に徐変
することになる。
【０００９】次いでサイド部分３を所定の切断角度θ２
に切断し、アッパ部分２とサイド部分３を図示しない溶
接治具に、所定の溶接角度θ３になるように切断面を対
向させて固定し、図２の外表面接合部ニ〜ホの間は芯線
供給のＴＩＧ溶接で溶接し、裏側のグラスチャンネル収
容部２ｂ、３ｂ；突条２ｅ、３ｅ；中空部２ｃ、３ｃは
芯線供給のＭＩＧ溶接することによりドアサッシュ１が
完成する。
に切断し、アッパ部分２とサイド部分３を図示しない溶
接治具に、所定の溶接角度θ３になるように切断面を対
向させて固定し、図２の外表面接合部ニ〜ホの間は芯線
供給のＴＩＧ溶接で溶接し、裏側のグラスチャンネル収
容部２ｂ、３ｂ；突条２ｅ、３ｅ；中空部２ｃ、３ｃは
芯線供給のＭＩＧ溶接することによりドアサッシュ１が
完成する。
【００１０】
【発明の効果】この発明によれば、アッパ部分とサイド
部分の外表面の幅が異なる横断面を有するドアサッシュ
の接合部の加工が容易になり、品質的にも安定した外観
のドアサッシュが得られる。
部分の外表面の幅が異なる横断面を有するドアサッシュ
の接合部の加工が容易になり、品質的にも安定した外観
のドアサッシュが得られる。
【図１】一実施例による製造方法を示す正面図
【図２】一実施例による接合状態を示す正面図
【図３】図１のＣ−Ｃ矢視図
【図４】従来例により製造したドアサッシュ正面図
【図５】アッパ部分横断面図 Ａ−Ａ断面視
【図６】サイド部分横断面図 Ｂ−Ｂ断面視
【図７】従来例によるアッパ部分を示す正面図
【図８】従来例によるサイド部分を示す正面図
【図９】従来例によるアッパ部分とサイド部分の接合状
態を示す正面図
態を示す正面図
３ サイド部分 ２ａ，３ａ 外表面部 ２ｂ，３ｂ グラスチャンネル収容部 ２ｃ，３ｃ 中空部 ２ｄ，３ｄ ウェザーストリップ収容部 ２ｅ，３ｅ 突条 ２ｆ，３ｆ 屈曲部 ３ｇ 本体部分 ３ｈ 追加部分 θ１，θ２ 切断角度 θ３ 溶接角度 Ｄ 引き伸し部分
Claims (1)
- 【請求項１】 所定の横断面形状を有するアッパ部分と
外表面部の幅がアッパ部分の外表面部の幅より広く、し
かも下方に向かって増加する横断面形状を有するサイド
部分からなるドアサッシュの製造方法において、アッパ
部分端末のサイド部分との接合位置付近で横断面の外表
面部下端から室内側への屈曲部の一部分を下方に引き伸
ばし外表面とほぼ同一面にしてサイド部分と接合するこ
とを特徴とするドアサッシュの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9860993A JPH06286463A (ja) | 1993-04-01 | 1993-04-01 | ドアサッシュの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9860993A JPH06286463A (ja) | 1993-04-01 | 1993-04-01 | ドアサッシュの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06286463A true JPH06286463A (ja) | 1994-10-11 |
Family
ID=14224342
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9860993A Pending JPH06286463A (ja) | 1993-04-01 | 1993-04-01 | ドアサッシュの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06286463A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001246934A (ja) * | 2000-03-08 | 2001-09-11 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用ドア構造 |
| WO2007040237A1 (ja) * | 2005-10-05 | 2007-04-12 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | 車両用ドアフレーム及び車両用ドアフレームの製造方法 |
| CN107856510A (zh) * | 2016-09-21 | 2018-03-30 | 白木工业株式会社 | 车门框 |
-
1993
- 1993-04-01 JP JP9860993A patent/JPH06286463A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001246934A (ja) * | 2000-03-08 | 2001-09-11 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用ドア構造 |
| WO2007040237A1 (ja) * | 2005-10-05 | 2007-04-12 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | 車両用ドアフレーム及び車両用ドアフレームの製造方法 |
| JP2007099128A (ja) * | 2005-10-05 | 2007-04-19 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両用ドアフレーム及び車両用ドアフレームの製造方法 |
| US7891137B2 (en) | 2005-10-05 | 2011-02-22 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Vehicle door frame and method for making the same |
| JP4677874B2 (ja) * | 2005-10-05 | 2011-04-27 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドアフレーム及び車両用ドアフレームの製造方法 |
| CN107856510A (zh) * | 2016-09-21 | 2018-03-30 | 白木工业株式会社 | 车门框 |
| US10486508B2 (en) | 2016-09-21 | 2019-11-26 | Shiroki Corporation | Vehicle door frame |
| CN107856510B (zh) * | 2016-09-21 | 2022-03-01 | 白木工业株式会社 | 车门框 |
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