JPH0627229U - 車両の換気装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車内スペースの大きい車両においても、十分
の容量をもった換気扇を簡単に取り付けることができる
ようにする。 【構成】 車両のルーフキャリヤ４前端に枠体６の上部
を枢着し、車室９内に垂下した枠体６の下部にモータ付
き換気扇１０を装備し、サンルーフ７によりルーフ開口
８内に枠体６を挟みつけ、ソーラパネル１３から供給さ
れる電力によって換気扇１０を駆動して、車室９内を換
気する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、サンルーフ付き車両、とくにルーフキャリアを装備したものの換気 装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来は、車両の窓ガラスを上下させて窓枠と窓ガラスとの間に換気扇を挟み込 むことにより、換気扇を簡便に車両に取り付けるようにしたものが存在するが、 この場合には、取り付けられた換気扇によって窓からの視界が妨げられる不具合 があり、また、この欠点を少なくするために換気扇を小型にすれば、ワンボック スカーのように車内スペースの大きい車両では容量不足となりがちであった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、車内スペースの大きい車両においても、十分の容量をもった換気扇 を簡単に取り付けができるようにしようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

このため、本考案にかかる車両の換気装置は、サンルーフ付き車両のルーフ上 に取り付けられた枠体とソーラパネル及び同枠体により支持されたモータ付き換 気扇を有し、上記換気扇は上記ソーラパネルから供給される電力で駆動されると 共に、上記ルーフに形成された開口縁と上記サンルーフの前端部とで上記枠体が 挟みつけられて、上記換気扇により車室内が換気されるように構成されている。

【０００５】

【作用】

従って、換気扇が車両のルーフに取り付けられることにより車両の窓からの視 界が妨げられることは全くなく、このため、換気扇の容量を容易に大きくできる 一方、換気扇を支持する枠体を既設のルーフ開口縁とサンルーフ前端部とで挟み つけるようにしたので、その取り付けは非常に簡単である。

【０００６】

【実施例】

以下、図面に示す本考案の実施例について具体的に説明する。 ワンボックスカー１のルーフ２上に、ステー３によってルーフキャリヤ４が取 り付けられ、その左右前端に固定されたブラケット５にそれぞれ枠体６の上部が 着脱自在に枢着されている。 左右の枠体６は、サンルーフ７のためルーフ２に形成された開口８の左右端を 通って車室９内に垂下し、車幅方向へ開口８のほぼ幅一杯に延びるモータ付き換 気扇１０が両枠体６の下部に支持され、開口８の前縁とサンルーフ７の前端部と の間にシール材１１を介して両枠体６が挟みつけられ、開口８の前縁とサンルー フ７の前端部との間に隙間１２が形成されている。

【０００７】 また、ブラケット５上にはソーラパネル１３が取り付けられ、ソーラパネル１ ３は接手１４により前半分が後方に折り畳み自在となっており、ソーラパネル１ ３により発生した電力は図示しないスイッチを経て上記モータに直接供給され、 あるいは、ブラケット５または枠体６に支持された図示しない電池に充電されて から図示しないスイッチを経て上記モータに供給され、それにより換気扇１０が 駆動されて、図２の矢印のように、車室９内の空気が隙間１２を通って車外へ積 極的に放出されるようになっている。

【０００８】 すなわち、枠体６がルーフ２上のブラケット５に取り付けられて、ルーフ２の 開口８から車室９内に枠体６の下部が垂下して換気扇１０を支持しているに止ま るので、換気扇１０の取り付けによって車両の窓からの視界が妨げられることは 全くなく、このため、換気扇１０の容量を容易に大きくして、室内スペースの大 きいワンボックスカー１であっても十分に換気を行わせることができる。

【０００９】 また、車室９内が設定温度以上になれば、室温センサにより上記スイッチを閉 じて換気扇１０が作動するように構成すれば、夏期の駐車時に車内に熱がこもる ことを自動的に防止して、再乗車時にエアコンの効きを良くし、短時間で快適な 車内温度に復帰させることができるようになる。

【００１０】 さらに、車室９内を換気する必要がなくなれば、ソーラパネル１３の前半分を 接手１４により後方に折り畳み、図２及び図３の２点鎖線で示されているように 、枠体６を後方に回動させて換気扇１０を左右のブラケット５間に収納し、図示 しない係止具で固定するようにして、あるいは、換気扇１０をブラケット５から 取り外し、もしくは、ブラケット５と共に換気扇１０を取り外して、車庫等に保 管するようにもできるものである。 なお、上記左右の枠体６は、車幅方向に延びる連結部により一体的に連結する ようにしてもよいことはいうまでもない。

【００１１】

【考案の効果】

本考案にかかる車両の換気装置においては、換気扇が車両のルーフに取り付け られることにより車両の窓からの視界が妨げられることは全くなく、このため、 換気扇の容量を容易に大きくして、室内スペースの大きい車両であっても十分に 換気をすることができると共に、換気扇を支持する枠体を既設のルーフ開口縁と サンルーフ前端部とで挟みつけるようにしたので、その取り付け、取り外しは非 常に簡単で使い勝手が良い利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例における概略全体図。

【図２】上記実施例の要部縦断面拡大図。

【図３】上記実施例の要部上面図。

【符号の説明】

２ ルーフ ４ ルーフキャリヤ ５ ブラケット ６ 枠体 ７ サンルーフ ９ 車室 １０ 換気扇 １３ ソーラパネル

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 サンルーフ付き車両のルーフ上に取り付
   けられた枠体とソーラパネル及び同枠体により支持され
   たモータ付き換気扇を有し、上記換気扇は上記ソーラパ
   ネルから供給される電力で駆動されると共に、上記ルー
   フに形成された開口縁と上記サンルーフの前端部とで上
   記枠体が挟みつけられて、上記換気扇により車室内が換
   気されるように構成された車両の換気装置。