JPH0626231A - 多層階式車庫 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 一定敷地面積でより多くの車両が収容でき、
且つ、低コストの多層階式車庫を提供すること。 【構成】 架構の二階以上に設けられた横方向に移動可
能な走行体と、この走行体に設けられ且つモータによっ
て回転駆動せしめらる巻取ドラム４と、前記走行体の下
方に設けられ且つ巻取ドラム４と連結されたワイヤー２
によって吊下げられている車両載置台とから成り、前記
巻取ドラム４を正逆回転させることにより車両載置台を
昇降させる形式の多層階式車庫に於いて、巻取ドラム４
が、薄板状に形成されていると共にその外周面にワイヤ
ー巻取用深周溝４０を有するものとし、前記ワイヤー２
を同一鉛直平面上で渦巻き状に巻取るようにしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、一定敷地面積で多数
の車両を効率良く収容するための多層階式車庫に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】多層階式車庫としては、例えば、図７に
示すように、方体形状に組まれた架構Ｇの二階以上に複
数の横行ユニットＵを配置させて成るものがあり、この
ものでは、前記横行ユニットＵを、所定の軌跡で横方向
に移動する走行体１と、この走行体１に四点支持でワイ
ヤー２により吊下げられた車両載置台３とから構成し、
図８に示す如く、前記走行体１側に設けられた巻取ドラ
ム４’によって上記ワイヤー２をコイル状に巻取・開放
することにより車両載置台３を所望に昇降できるように
してある。

【０００３】そして、上記多層階式車庫では、同図に示
す如く、架構Ｇ内に横行ユニットＵの一列分（最上部を
除く）の空間を設けることにより全ての車両載置台３に
おける左右・上下方向の移動を可能ならしめ、これによ
り、車両の不要な出し入れをすることなく全ての車両載
置台３（車両収容空間）に車両を縦横方向に整列した状
態で収容できるようにしてある。

【０００４】ところが、上記した多層階式車両では、以
下のに示すような問題がある。即ち、 ．ワイヤー２による車両載置台３の各側方の吊り位置
と巻取ドラム４’の中央部とを同一線上に略一致させる
必要があることから巻取ドラム４’が走行体１から大き
くはみ出してしまうか、又は、図８に示す如く走行体１
が車両載置台３と比べて不必要に幅広（Ｌだけ幅が広
い）となってしまい、その結果、一台分の車両を収容す
るための必要面積が大きくなってしまう。換言すれば、
一定敷地面積で収容できる車両台数が少なくなるという
問題がある。 ．車両載置台３が地面から離反するときには横揺れ防
止のために低速上昇させなければならないが、その後の
移動時間短縮を考慮した場合には制御装置等にインバー
タを具備させる必要が生じ、更には、この種の巻取ドラ
ム４’では乱巻が発生する可能性が高いことから乱巻き
防止機構が必要となる。したがって、多層階式車庫全体
のコストが高くなってしまうという問題がある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】そこで、この発明で
は、一定敷地面積でより多くの車両が収容でき、且つ、
低コストの多層階式車庫を提供することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この請求項１記載の発明
は、架構の二階以上に設けられた横方向に移動可能な走
行体と、この走行体に設けられ且つモータによって回転
駆動せしめらる巻取ドラムと、前記走行体の下方に設け
られ且つ巻取ドラムと連結されたワイヤーによって吊下
げられている車両載置台とから成り、前記巻取ドラムを
正逆回転させることにより車両載置台を昇降させる形式
の多層階式車庫に於いて、巻取ドラムが、薄板状に形成
されていると共にその外周面にワイヤー巻取用深周溝を
有するものとし、前記ワイヤーを同一鉛直平面上で渦巻
き状に巻取るようにしている。

【０００７】この請求項２記載の発明は、架構の二階以
上に設けられた横方向に移動可能な走行体と、この走行
体に設けられ且つモータによって回転駆動せしめらる巻
取ドラムと、前記走行体の下方に設けられ且つ巻取ドラ
ムと連結されたワイヤーによって吊下げられている車両
載置台とから成り、前記巻取ドラムを正逆回転させるこ
とにより車両載置台を昇降させる形式の多層階式車庫に
於いて、巻取ドラムが、薄板状に形成されていると共に
その外周面に上記ワイヤーの線径と略一致する幅のワイ
ヤー巻取用深周溝を有するものとし、前記ワイヤーを同
一鉛直平面上で渦巻き状に巻取るようにしている。

【０００８】

【作用】この発明は次のように作用する。 ．ワイヤーによる車両載置台の各側方の吊り位置と巻
取ドラムの中央部とを同一線上に位置させても、走行体
の幅を車両載置台のそれと比べて不必要に幅広としなく
てもよい。 ．巻取ドラムの外周面にワイヤー巻取用深周溝（請求
項２ではワイヤーの線径と略一致する幅としている）を
有するものとし、前記ワイヤーを同一鉛直平面上で渦巻
き状に巻取るようにするものとしてあるから、車両載置
台が地面から離反するワイヤー巻取り初期時にはワイヤ
ーは小径で、その後は徐々に大径で、それぞれ巻取られ
ることとなり、その結果、制御装置等にインバータを具
備させなくとも巻取り初期時には車両載置台は低速で上
昇しその後徐々に速度を増加することとなる。更には、
上記構成の巻取りドラムでは乱巻が発生する可能性が無
いことから乱巻き防止機構も必要がない。

【０００９】

【実施例】以下、この発明の構成を実施例として示した
図面に従って説明する。この実施例の多層階式車庫は基
本的には、図１又は図３に示すように、架構Ｇと、前記
架構Ｇの各階に設けられた横方向に移動可能な走行体１
と、前記走行体１に設けられ且つモータによって回転駆
動せしめらる巻取ドラム４と、前記走行体１の下方に設
けられ且つ巻取ドラム４と連結されたワイヤー２によっ
て吊下げられている車両載置台３とから成り、前記巻取
ドラム４を正逆回転させることにより車両載置台３を昇
降させる構造としてある。尚、一階においては、車両載
置台３自体が横方向に移動可能なものとしてあり、又、
最上階における走行体１はワイヤー２及び車両載置台３
は有しているが横方向に移動不能な構造としてある。

【００１０】架構Ｇは、図１〜図３に示すように、Ｈ鋼
等の型材により構成されており、全体として直方体状に
形成してある。走行体１は、図３に示すように、枠体１
０と、前記枠体１０の後部側に立設された架台１５と、
ワイヤー２を介して車両載置台３を昇降させる巻上げ装
置５（巻取ドラム４を含む）とから構成されている。

【００１１】前記枠体１０は、図３に示すように、長短
の中空の角材を長方形状に組んで成るもので、長い方の
各角材内に滑車１１ａ，１１ｂ，１１ｃを回転自在に収
容した構成としてある。又、この枠体１０には、同図に
示すように、その四隅にそれぞれ車輪１２を回転自在に
設けると共にこれら車輪１２のうち一つを回転駆動する
走行用モータ１３を具備させ、枠体１０が架構Ｇに敷設
したレール１４ａ，１４ｂ上を走行するようにしてあ
る。

【００１２】架台１５は、図３に示すように、上記した
長い方の各角材の後部にそれぞれ設けられた門型部１５
ａ，１５ａと、これら相互間に架設された横梁部１５
ｂ，１５ｂとから構成されている。巻上げ装置５は、図
３に示すように、上記した架台１５の門型部１５ａ，１
５ａ相互間に回転自在に架設された軸体５０と、この軸
体５０の両端に取付けられた巻取ドラム４と、上記架台
１５の上部に載置固定された巻上げ用モータ５１とから
構成され、前記巻取ドラム４は、巻上げ用モータ５１の
出力軸及び軸体５０に設けたスプロケト５２，５３とこ
れら相互に張設されたチェーン５４を介してモータ５１
により正逆方向に回転駆動せしめられるようになってい
る。

【００１３】巻取ドラム４は、図３〜図５に示すよう
に、円形状の薄板で構成されていると共にその外周面に
上記ワイヤー２の線径と略一致する幅の二本のワイヤー
巻取用深周溝４０を有するものとし、前記ワイヤー２を
同一鉛直平面上で渦巻き状に巻取るようにしてある。
尚、この巻取ドラム４は、図４に示すように、これの外
側面と走行体１の側面とが略一致する態様で配置させて
ある。

【００１４】ワイヤー２は、細い鋼線を撚合わせた可撓
性を有するもので、図３に示すように、滑車１０ａ，１
０ｂ，１０ｃに掛けられるようにして巻取ドラム４と車
両載置台３とを連結している。車両載置台３は、図３に
示すように、断面コ字状に形成されていると共にその中
央部に補強用リブ３０を設けてあり、又、車両の進入を
容易とするために傾斜面３１を形成してある。

【００１５】この実施例の多層階式車庫は、上記の如く
構成されているから、上記作用の欄に記載したように、
走行体１の幅を車両載置台３と比べて不必要に幅広とし
なくてもよくなり、又、車両載置台３が地面から離反す
るワイヤー巻取り初期時にはワイヤー２は小径で、その
後は徐々に大径で、それぞれ巻取られることとなり、そ
の結果、制御装置等にインバータを具備させなくとも巻
取り初期時には車両載置台３は低速で上昇しその後徐々
に速度を増加することとなる。

【００１６】尚、上記実施例の巻取ドラムにかえて、図
６に示すように、ワイヤー巻取用深周溝４０の幅をワイ
ヤー２の直径の二倍よりも僅かに大きい幅とし、このワ
イヤー巻取用深周溝４０にワイヤー２を掛けるようにし
てもよい。又、上記実施例では、走行体１と車両載置台
３相互間をワイヤー２のみで連結したものとしている
が、例えば、前記ワイヤー２の下部のみをクサリ等に換
えたとしても、基本的には、車両載置台３はワイヤー２
により吊下げられているものである。

【００１７】

【発明の効果】この発明は上記のような構成であるか
ら、次の効果を有する。作用の欄に記載した内容から、
一定敷地面積でより多くの車両が収容でき、且つ、低コ
ストの多層階式車庫全体を提供できた。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の多層階式車庫の構造を説明する正面
図。

【図２】前記多層階式車庫の構造を説明する側面図。

【図３】前記多層階式車庫の主要部である走行体、ワイ
ヤー及び車両載置台等を示す図。

【図４】前記多層階式車庫の巻上げ用モータ、巻取ドラ
ム及び滑車と、ワイヤーの関係を示す図。

【図５】前記巻取ドラムの詳細図。

【図６】他の態様の巻取ドラムの詳細図。

【図７】従来の多層階式車庫の構造を説明する正面図。

【図８】従来の多層階式車庫の走行体、ワイヤー及び車
両載置台及び巻取ドラムを示す図。

【符号の説明】

Ｇ 架構 １ 走行体 ２ ワイヤー ３ 車両載置台 ４ 巻取ドラム ４０ ワイヤー巻取用深周溝

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 架構の二階以上に設けられた横方向に移
   動可能な走行体と、この走行体に設けられ且つモータに
   よって回転駆動せしめらる巻取ドラムと、前記走行体の
   下方に設けられ且つ巻取ドラムと連結されたワイヤーに
   よって吊下げられている車両載置台とから成り、前記巻
   取ドラムを正逆回転させることにより車両載置台を昇降
   させる形式の多層階式車庫に於いて、巻取ドラムが、薄
   板状に形成されていると共にその外周面にワイヤー巻取
   用深周溝を有するものとし、前記ワイヤーを同一鉛直平
   面上で渦巻き状に巻取るようにしたことを特徴とする多
   層階式車庫。
2. 【請求項２】 架構の二階以上に設けられた横方向に移
   動可能な走行体と、この走行体に設けられ且つモータに
   よって回転駆動せしめらる巻取ドラムと、前記走行体の
   下方に設けられ且つ巻取ドラムと連結されたワイヤーに
   よって吊下げられている車両載置台とから成り、前記巻
   取ドラムを正逆回転させることにより車両載置台を昇降
   させる形式の多層階式車庫に於いて、巻取ドラムが、薄
   板状に形成されていると共にその外周面に上記ワイヤー
   の線径と略一致する幅のワイヤー巻取用深周溝を有する
   ものとし、前記ワイヤーを同一鉛直平面上で渦巻き状に
   巻取るようにしたことを特徴とする多層階式車庫。
3. 【請求項３】 巻取ドラムを、これの外側面と走行体の
   側面とが略一致する態様で配置させてあることを特徴と
   する請求項１記載の多層階式車庫。