JPH0622570Y2 - モールディング固定用クリップ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、開閉自在なリヤゲート付車両のシールドガラ
スをゲート枠体のガラス取付面に取付ける際、上記シー
ルドガラスの周囲に確実にモールディングを固定してな
るモールディング固定用クリップに関する。

〈従来の技術〉 従来、自動車のシールドガラスをボディパネルまたは窓
枠のガラス取付面に固定する手段としては種々の提案が
なされており、例えば第７図に示すように、ボディパネ
ル２０のガラス取付面２１に接着剤２２を介して、シー
ルドガラス２３を取付けた後、係合部を有するファスナ
２４の固定座２４ａをガラス取付面２１に両面接着テー
プ２５で固着し、上記ファスナ２４の係合部にモールデ
ィング２６を装着した支持体２７の保持腕２７ａを係合
させてなるものが一般的である。ところが、リヤゲート
付車両のように開閉自在なリヤゲート等では、開閉時の
衝撃や振動によりモールディングが浮き上がったり、横
ずれを生じたりすることから、これらの弊害を解消し、
モールディングの取付けを確実にするため、枠体のガラ
ス取付面にモールディングを保持するリテーナやモール
ディングクリップをねじ止めする手段が採られており、
例えば実開昭６１−１６９７１６号公報、および実開昭
６２−４６号公報に開示されているものがある。

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかしながら、上述した従来の実施例においても、モー
ルディングは板金製であり、成形時の誤差等のために、
モールディングを保持する樹脂製モールディングクリッ
プとの間にガタが生じてガラス端縁部に浮き上がりが生
じたり、気密性が損なわれたりする等の問題がある。

本考案は、上述した問題点を解決するために提案された
ものであり、開閉自在なリヤゲートの枠内にシールドガ
ラスを取付ける際、シールドガラスの周囲に固定するモ
ールディングのガタつきを防止し、確実にモールディン
グを固定してなるモールディング固定用クリップを提供
することを目的としてなるものである。

〈問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成するために、本考案による構成は、開閉
自在なリヤゲート付車両のシールドガラスをゲート枠体
のガラス取付面に取付けるモールディング固定用クリッ
プにおいて、上記モールディング固定用クリップは、所
定の幅を有する支持脚と、これに一体に連結されてシー
ルドガラスの端縁部を上下両面より挟持する基板および
挟持片とにより構成され、上記挟持片の先端両側には、
モールディングの前面部端部に折り曲げ形成された係止
部に弾性変形可能に弾接する角状の弾性係合突部を突設
するとともに、上記挟持片の両側部に、モールディング
の前面部の裏面に弾性変形可能に当接するよう外側に折
り曲げられた弾性支持片を一体に設け、上記モールディ
ングを構成する側面部の内側で、リヤゲート枠体の端縁
部に対応する位置には、前記支持脚の先端部が当圧、係
合する係合突部が形成されており、前記支持脚の先端部
と、前記弾性支持片とで所定のモールディング高さを保
持することを特徴とするものである。

〈作用〉 上記構成に基づいて、本考案によれば、支持脚の先端部
が係合突部に当圧、係合し、弾性支持片がモールディン
グの前面部の裏面に弾性変形可能に当接して誤差を吸収
しうるため、モールディングの高さがガタなく保持され
る。

また、モールディングの前面部端部に折り曲げ形成され
た係止部に、モールディング固定用クリップの弾性係合
突部が弾性変形可能に弾接して、前面部５ａをモールデ
ィングの幅方向に適宜強さで常時押圧しうるため、モー
ルディング幅が一定に保持される。

よって、モールディングの形成時のバラつきがあって
も、モールディング固定用クリップの弾性係合突部及び
弾性支持片が弾性的に対応することによって、モールデ
ィング幅と高さのガタが吸収され、モールディングのシ
ールドガラスに対する浮き上がりが防止され、また、気
密性が損なわれたりするおそれがないため、確実なモー
ルディングの固定がなされる。

〈実施例〉 以下本考案による実施例を添付した図面に基づいて詳細
に説明する。

第１図ないし第３図は本考案による一実施例を示すもの
であり、第１図は本実施例に係る第２図のＩ−Ｉ断面
図、第２図は本考案が実施される開閉自在なリヤゲート
付車両の後部斜視図、第３図は本考案によるモールディ
ング固定用クリップの斜視図である。

しかして、図において符号１は車両、２は車体パネル、
３はリヤゲート、３ａはリヤゲート枠体、４はシールド
ガラス、５はモールディング、６はモールディング固定
用クリップをそれぞれ示している。

上記リヤゲート枠体３ａの周縁部には、シールドガラス
４が接着剤７を介して取付けられるとともに、このシー
ルドガラス４とリヤゲート枠体３ａの端縁部には、モー
ルディング５がモールディング固定用クリップ６を介し
て固着され、さらにリヤゲート３の開閉動作によるモー
ルディング５の離脱防止のために、上記モールディング
５の後端部がリヤゲート枠体３ａの適所に固定ねじ８に
より締着されている。

上記モールディング５は第４図に示すように、シールド
ガラス４の端縁部を覆う化粧用のモールディング幅Ｄを
有する前面部５ａと、該前面部５ａからほぼ直角に折り
曲げられた側面部５ｂと、リヤゲート枠体３に締着され
る取付部５ｃとからなり、ステンレス製で所定長さに一
体成形されている。また、上記モールディング５を構成
する前面部５ａの先端部には、内側に折り曲げ加工され
た係止部５ｄが形成されており、側面部５ｂの一部と取
付部５ｃには、樹脂被膜９が一体にモールドされてい
る。

さらに、上記モールディング５を構成する側面部５ｂの
内側で、リヤゲート枠体３ａの端縁部に対応する位置に
は樹脂被膜９と一体にモールドされて、所定のモールデ
ィング高さｈを保持する係合突部９ａが形成されてお
り、後述するモールディング固定用クリップ６によりモ
ールディング５の高さを一定に保持するようになってい
る。

一方、上記モールディング固定用クリップ６は、第５図
に示すようにモールディング５に組付けられて、シール
ドガラス４の端縁部を上面および下面より挟持するもの
であり、第３図および第５図に示すように、所定の幅を
有する支持脚６ａと、これに一体に連結されてシールド
ガラス４の端縁部を挟持する基板６ｂおよび挟持片６ｃ
とからなり、樹脂により一体成形されたものである。

上記挟持片６ｃの先端両側には、モールディング５の前
面部５ａに折り曲げ形成された係止部５ｄに弾性変形可
能に弾接して、前面部５ａをモールディングの幅方向に
適宜強さで常時押圧することにより、モールディング幅
Ｄを一定に保持する角状の弾性係合突部６ｄが突設され
ている。

また、上記挟持片６ｃの両側部には、モールディング５
の前面部５ａの裏面に弾性変形可能に当接するよう外側
に折り曲げられた弾性支持片６ｅが設けられており、モ
ールディング固定用クリップ６の支持脚６ａの先端部が
係合突部９ａに当圧、係合し、弾性支持片６ｅが上記の
如くモールディング５の前面部５ａの裏面に弾性変形可
能に当接して誤差を吸収しうるため、モールディング５
の高さｈがガタつきなく一定に保持されるようになって
いる。

したがって、上述したように構成されたモールディング
固定用クリップによれば、まず第６図に示すようにモー
ルディング５とモールディング固定用クリップ６とが組
付けられる。

このとき、モールディング５の前面部５ａに折り曲げ形
成された係止部５ｄには、モールディング固定用クリッ
プ６の弾性係合突部６ｄが係合するとともに、支持脚６
ａの先端部がモールディング５にモールドされた樹脂被
膜９の係合突部９ａに係合して、モールディング幅Ｄお
よびモールディング高さｈが一定に保持される。

次に、リヤゲート枠体３ａに固着されたシールドガラス
４の周縁部に、上記モールディング５を組付けたモール
ディング固定用クリップ６を取付けるものであるが、上
記モールディング固定用クリップ６の基板６ｂと挟持片
６ｃとの間でシールドガラス４を挟み込み、モールディ
ング５の後端部が固定ねじ８によりリヤゲート枠体３ａ
締着される。

しかして、上記モールディング５に成形時のバラツキが
あっても、モールディング固定用クリップ６の弾性係合
突部６ｄおよび弾性支持片６ｅと支持脚６ａとにより、
モールディング幅Ｄと高さｈのガタが吸収され、モール
ディング５のシールドガラス４に対する浮き上がりが防
止され、また、気密性が損なわれたりするおそれがない
ため、確実なモールディング５の固定がなされる。

なお、上記モールディング５の固定時に、モールディン
グ５の前面部５ａ先端部とシールドガラス４との接触部
に接着剤１０を介在させることにより気密性を保持する
ことができる。

〈考案の効果〉 上記構成からなる本考案では以下の効果を奏し得る。

(1)支持脚の先端部が係合突部に当圧、係合し、弾性支
持片がモールディングの前面部の裏面に弾性変形可能に
当接して誤差を吸収しうるため、モールディングの高さ
がガタなく保持される。

(2)モールディングの前面部端部に折り曲げ形成された
係止部に、モールディング固定用クリップの弾性係合突
部が弾性変形可能に弾接して、前面部５ａをモールディ
ングの幅方向に適宜強さで常時押圧しうるため、モール
ディング幅が一定に保持される。

(3)よって、モールディングの形成時のバラつきがあっ
ても、モールディング固定用クリップの弾性係合突部及
び弾性支持片が弾性的に対応することによって、モール
ディング幅と高さのガタが吸収され、モールディングの
シールドガラスに対する浮き上がりが防止され、また、
気密性が損なわれたりするおそれがないため、確実なモ
ールディングの固定がなされ、開閉時の衝撃や振動によ
ってモールディングが離脱することがない。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案による実施例であり、第１
図は第２図のＩ−Ｉ断面図、第２図は本考案によるリヤ
ゲート付車両の後部斜視図、第３図は本考案によるモー
ルディング固定用クリップの斜視図、第４図は本考案に
よるモールディングの断面図、第５図は本考案によるモ
ールディング固定用クリップの断面図、第６図はモール
ディングとモールディング固定用クリップの組付状態を
示す断面図、第７図は従来の実施例を示す要部の断面図
である。 ３……リヤゲート、３ａ……リヤゲート枠体、 ４……シールドガラス、５……モールディング、 ５ａ……前面部、５ｂ……側面部、 ５ｃ……取付部、５ｄ……係止部、 ６……モールディング固定用クリップ、 ６ａ……支持脚、６ｂ……基板、 ６ｃ……挟持片、６ｄ……弾性係合突部、 ６ｅ……弾性支持片、７……接着剤、 ８……固定ねじ、９……樹脂被膜、 ９ａ……係合突部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】開閉自在なリヤゲート３付車両のシールド
   ガラス４をゲート枠体３ａのガラス取付面に取付けるモ
   ールディング固定用クリップ６において、上記モールデ
   ィング固定用クリップ６は、所定の幅を有する支持脚６
   ａと、これに一体に連結されてシールドガラス４の端縁
   部を上下両面より挟持する基板６ｂおよび挟持片６ｃと
   により構成され、上記挟持片６ｃの先端両側には、モー
   ルディング５の前面部５ａ端部に折り曲げ形成された係
   止部５ｄに弾性変形可能に弾接する角状の弾性係合突部
   ６ｄを突設するとともに、上記挟持片６ｃの両側部に、
   モールディング５の前面部５ａの裏面に弾性変形可能に
   当接するよう外側に折り曲げられた弾性支持片６ｅを一
   体に設け、上記モールディング５を構成する側面部５ｂ
   の内側で、リヤゲート枠体３ａの端縁部に対応する位置
   には、前記支持脚６ａの先端部が当圧、係合する係合突
   部９ａが形成されており、前記支持脚６ａの先端部と、
   前記弾性支持片６ｅとで所定のモールディング高さを保
   持することを特徴とするモールディング固定用クリッ
   プ。