JPH0622076U - 長物兼用運搬車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な構成の長物兼用運搬車を提供する。 【構成】 荷台１両側に設ける側枠２，２を、操作部３
他側の荷台１に回動自在に枢支し、該両側枠２，２を枢
支部材である水平軸５，５を中心に反転回動可能に構成
すると共に、側枠２，２に車輪６，６を収納突出自在に
設ける。 【効果】 通常、荷台１両側に設ける側枠２，２を反転
回動させることにより荷台１を延長し、長物を搭載運搬
できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、一般の荷物と共に木材等の長物をも運搬可能な長物兼用運搬車に 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、長物専用運搬車としては、実開昭６３−３７３５１号公報等に開示され ており、又、一般の荷物と長物の兼用運搬車としては実開昭６２−８７９４８号 公報等に開示されている。 上記の長物専用運搬車にあっては、長物運搬には適したものであるが、一般資 材の運搬には不向きであり、又、実開昭６２−８７９４８号公報に記載の兼用運 搬車にあっては、長物を搭載する為に側枠等を取り外す必要があり繁雑な作業が 必要であった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この考案は上記の如き従来技術の欠点を解消し、一般の荷物と共に長物も運搬 可能な長物兼用運搬車を簡単な構成で提供しようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

荷台１両側に設ける左右の側枠２，２の少なくとも操作部３側を連結杆４で連 結し、他側下部を荷台１に水平軸５，５で枢支し該両側枠２，２を水平軸５，５ を中心に機体外方へ向け反転回動可能に構成すると共に、該側枠２，２に収納突 出可能に車輪６，６を設けてなる長物兼用運搬車の構成とする。

【０００５】

【考案の作用】

一般の荷物を運搬する場合には、側枠２，２を荷台１両側に位置させる通常の 構成で運搬作業を行ない、又、木材等の長物を運搬する場合には、連結杆４で連 結される左右の側枠２，２を、操作部３他側下部において荷台１に枢支される水 平軸５，５を中心に機体外方へ向け反転回動させ、両側枠２，２を荷台１を延長 させる如く位置させると共に、側枠２，２に収納状態の車輪６，６を下方へ突出 固定させて両側枠２，２を支持させる。従って、荷台１と、該荷台１端に枢支さ れ車輪６，６を装架する両側枠２，２と連結杆４等から構成される補助荷台によ って荷台１の倍近い長さの長物搭載スペースが確保される。

【０００６】

【考案の効果】

この考案は上記の如く構成するものであるから、通常は荷台１両側に側枠２， ２を位置させ一般資材運搬用として用いることができ、又、長物を運搬する場合 には、両側枠２，２を水平軸５，５を中心に反転回動させると共に車輪６，６を 突出させる容易な操作で、荷台１の倍近い長物搭載スペースを確保できるもので ある。

【０００７】

【実施例】

図例おいて、該長物兼用運搬車は左右一対のクローラ型走行装置７，７を懸架 する車体８後部に原動機９を搭載し、クローラ型走行装置７，７を駆動可能に構 成してある。３は操作部であってハンドル２０等から構成してある。 車台８の原動機９前方側には荷台１を搭載すると共に、該荷台１の両側には側 枠２，２を設けてある。

【０００８】 該側枠２，２は、パイプ材によりループ状に構成すると共に、立枠１０，１０ により連結補強してある。該左右の両側枠２，２は操作部３側において上下の連 結杆４，４で連結し一体構成となすと共に、操作部３の他側、即ち、機体の前方 側において該両側枠２，２下部を水平軸５，５によって荷台１側面に回動自在に 枢支してある。

【０００９】 又、該側枠２，２の操作部３側の外側面には、取付板１１を溶着すると共に、 該取付板１１に外方に向けピン１２を固着し、更に、該ピン１２に回動体１３を 枢支してある。該回動体１３の一端にはアーム１４を溶着し該アーム１４に車輪 ６を回動自在に枢支１５してある。 又、回動体１３のピン１２枢支部から一定間隔離れた位置には小孔１６を設け 、更に、同じく取付板１１の対応位置に略９０°間隔を置いて小孔１７，１８を 設け、固定ピン１９をこれらに選択挿通することにより、車輪６を側枠２に沿っ て収納する姿勢と、側枠２から直交方向に突出する姿勢とに固定可能に構成して ある。

【００１０】 通常の運搬作業を行なう際には、両側枠２，２を荷台１両側に位置させて運搬 を行ない、又、木材等の長物を運搬する際には、まず、固定ピン１９を取付板１ １の小孔１７から引抜き、回動体１３をピン１２を中心に上方へ回動させ、該回 動体１３にアーム１４を介して取着される車輪６を側枠２に対し上方へ略直交し て突出する位置で固定ピン１９を小孔１６，１８に挿通して回動体１３を取付板 １１に固定する。

【００１１】 次に連結杆４で連結され一体構成される左右の側枠２，２を、水平軸５，５を 中心に機体前方へ向け反転回動させ荷台１前方に位置させると、該両側枠２，２ が車輪６，６に支持され該荷台１に連続する補助荷台に構成される。 従って、補助荷台として構成される両側枠２，２の連結杆４上と荷台１との間 に長物を搭載して運搬することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】全体斜視図である。

【図２】要部の正面図である。

【符号の説明】

１ 荷台 ２ 側枠 ３ 操作部 ４ 連結杆 ５ 水平軸 ６ 車輪

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】荷台（１）両側に設ける左右の側枠
   （２），（２）の少なくとも操作部（３）側を連結杆
   （４）で連結し、他側下部を荷台（１）に水平軸
   （５），（５）で枢支し該両側枠（２），（２）を水平
   軸（５），（５）を中心に機体外方へ向け反転回動可能
   に構成すると共に、該側枠（２），（２）に収納突出可
   能に車輪（６），（６）を設けてなる長物兼用運搬車。