JPH0618031U - 自動車用ドアの排水構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 単一のパネルと、このパネルの内面周縁にレ
ールを固定して該パネルを補強して構成した簡易構造の
自動車用ドアに最適な排水構造を提供する。 【構成】 ドアの本体部２を構成するパネル３の内面下
縁に沿って固定したレール６を覆うカバー９を設けて上
方が開放された排水溝１２をパネル３の内面下端に形成
する。排水溝１２の底部をレール６とパネル３とで形成
された空所７に連通させる開口１３をレール６に設ける
とともに、空所７の底部をウェザーストリップ８の外方
に開口させる排水口１４をレール６に設けることによ
り、排水溝１２の底部を開口１３、空所７および排水口
１４を経てウェザーストリップ８の外方に連通させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用ドアの排水構造に係り、詳しくは、ドアの本体部を構成す るパネルの内面周縁にレールを固定して該パネルを補強する一方、前記レールの 表面にウェザーストリップを取付けることにより、このウェザーストリップで車 体側との間のシールを行なわせるようにした簡易構造の自動車用ドアの排水構造 に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用のドアにおいては、このドアを構成するパネルに設けられている開口 を覆うガラスを開閉できるようにすることが多い。また、このように開口を覆う ガラスを開閉できるようにした場合は、ガラスを伝って流下する雨水などがパネ ルの内側に流れ込む。従って、通常はドアの本体部を内外一対のパネルで構成し 、ガラスを伝って流下した雨水などを両パネルの間に溜めたうえで、両パネルの 底部に設けた排水口からウェザーストリップの外側に流出させるようにしていた （実開昭６２−１５０１８号などを参照）。

【０００３】 ところが、例えば図３および図４に示したようにドアの本体部ａを単一のパネ ルｂで構成し、このパネルｂの内面周縁に沿ってレールｃを固定してパネルｂを 補強するとともに、レールｃの外周面にウェザーストリップｄを取付けて車体側 との間のシールを行なわせるようにした簡易構造の自動車用ドアの場合は、ガラ スを伝って流下した雨水などがパネルｂの内面に沿って流下し、レールｃの表面 を伝って車室内に滴下するために、斯る簡易構造の自動車用ドアにも排水構造を 採用する必要性が生じている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、このような実情に鑑みてなされたものであり、単一のパネルの内面 周縁にレールを固定してこのパネルを補強して構成した簡易構造の自動車用ドア に最適な排水構造を提供することにより、ガラスを伝って流下してきた水が車室 内に滴下することによる不具合を予防することを課題としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するために本考案は、ドアの本体部を構成するパネルの内面周 縁に沿ってレールを固定することにより、該レールと前記パネルとで空所を形成 してパネルを補強するとともに、前記レールの外周面に取付けたウェザーストリ ップで車体側との間のシールを行なわせるようにした簡易構造の自動車用ドアに おいて、前記パネルの内面下縁に沿って固定したレールを覆うカバーを設けるこ とにより、上方が開放された排水溝を形成している。

【０００６】 また、前記排水溝の底部を前記レールとパネルとで形成された空所に連通させ る開口および該空所の底部を前記ウェザーストリップの外方に開口させる排水口 を前記レールに設けることにより、排水溝の底部を開口、空所および排水口を経 てウェザーストリップの外方に連通させたことを特徴としている。

【０００７】

【作用】

ガラスの取付隙間などからパネルの内面に侵入した水は、このパネルの内面を 伝って流下して排水溝に溜められる。排水溝に溜められた水は、レールに設けた 開口を経て該レールとパネルとで形成された空所に流入し、この空所の底部から 排水口を経てウェザーストリップの外側に排出される。従って、ドアの本体部を 単一のパネルおよびこのパネルの内面周縁に固定したレールで構成した簡易構造 の自動車用ドアにおいても、パネルの内面を伝って流下した水が排水溝から開口 を経て空所に流れ込み、この空所から排水口を経てウェザーストリップの外側に 確実に排出されるために、万一にも車室内に滴下することがない。

【０００８】 また、排水溝と排水口とを開口および空所を介して接続しているために、洗車 などに際して排水口から排水溝および車室内に水が逆流することがなく、しかも 、カバーでレールを覆って排水溝を形成しているために、このレールに設けた開 口などが車室内に露出することもない。

【０００９】

【実施例】

以下に本考案の実施例を図に基づいて詳細に説明する。図１は本考案に係る自 動車用ドアの排水構造の一実施例を示す縦断面図、図２は同じく自動車用ドアを 車室側から見た斜視図である。

【００１０】 これらの図において、自動車の車体に設けた乗降口（図示省略）を覆うドア１ の本体部２を形成するパネル３の上部に窓開口部４を形成するサッシ５を固定し 、このサッシ５に図示しないガラスを昇降自在に取付けることにより、前記窓開 口部４を開閉自在に覆っている。

【００１１】 前記パネル３の内面周縁にはチャンネル状をなすレール６の開口縁を溶着固定 することにより、このレール６とパネル３とで空所７を形成してパネル３を補強 している。そして、レール６の外周面にウェザーストリップ８を取付けることに より、このウェザーストリップ８を用いて車体側とドア１との間のシールを行な わせるようにしている。

【００１２】 また、前記パネル３の内面下縁に沿うレール６を覆うカバー９を設けている。 そして、このカバー９の内面とレール６の表面に形成した段部１０との間にシー ル材１１を挟み込むことにより、レール６とカバー９との対接面間をシールして 上方が開放された排水溝１２をパネル３の内面下端に形成している。

【００１３】 一方、前記シール材１１の上縁に沿う開口１３をレール６に設け、この開口１ ３を介して前記排水溝１２の底部を前記空所７に連通させている。そして、前記 空所７の底部をウェザーストリップ８の外側に開口させる排水口１４をレール６ の下端近傍に設けることにより、開口１３、空所７および排水溝１４を介して排 水溝１２をウェザーストリップ８の外側に連通させている。１５はカバー９をレ ール６に止着する止め具である。

【００１４】 以上のように構成された自動車用ドアの排水構造において、図示しないガラス の取付隙間などからパネル３の内面に侵入した水は、このパネル３の内面を伝っ て流下して排水溝１２に溜められる。排水溝１２に流入した水は、レール６に設 けた開口１３を経て該レール６とパネル３とで形成された空所７に流入し、この 空所７の底部から排水口１４を経てウェザーストリップ８の外側（車外）に排出 される。

【００１５】 従って、ドア１の本体部２を単一のパネル３とこのパネル３の周縁に固定した レール６とで構成した簡易構造の自動車用ドアにおいても、パネル３の内面を伝 って流下した水が排水溝１２から開口１３を経て空所７に流れ込みむ。そして、 この空所７から排水口１４を経てウェザーストリップ８の外側に確実に排出され るために、万一にも車室内に水が滴下するおそれがない。

【００１６】 また、パネル３の内面に形成されている排水溝１２と車外に開口している排水 口１４とを開口１３および空所７を介して接続している。従って、洗車などに際 して排水口１４に水が侵入したとしても、この水が空所７および開口１３を経て 排水溝１２にまで逆流することがなく、しかも、レール６を覆うカバー９で排水 溝１２を形成しているために、このレール６に設けた開口１３などが車室内に露 出することもない。

【００１７】 なお、実施例ではカバー９を樹脂成形品で構成し、レール６の表面に設けた段 部１０とカバー９の内面との間に隙間を形成し、この隙間をシール材１１で閉鎖 するようにしているが、レール６の表面の段部１１を省略してカバー９側に段部 を形成してシール材１１を保持させ、あるいは、段部を形成することなくシール 材１１を保持させてもよい。

【００１８】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように本考案によれば、ドアの本体部を単一のパネル およびこのパネルの内面周縁に固定したレールで構成した簡易構造の自動車用ド アにおいても、パネルの内面を伝って流下した水を排水溝から開口を経て空所に 流し込み、この空所から排水口を経てウェザーストリップの外側に排出できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る自動車用ドアの排水構造の一実施
例を示す縦断面図である。

【図２】同じく自動車用ドアを車室側から見た斜視図で
ある。

【図３】従来の簡易構造の自動車用ドアの具体例を示す
斜視図である。

【図４】図３のＡ−Ａ断面図である。

【符号の説明】

１ ドア ２ ドア１の本体部 ３ パネル ４ 窓開口部 ５ サッシ ６ レール ７ 空所 ８ ウェザーストリップ ９ カバー １０ 段部 １１ シール材 １２ 排水溝 １３ 開口 １４ 排水口

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアの本体部を構成するパネルの内面周
   縁に沿ってレールを固定することにより、該レールと前
   記パネルとで空所を形成してパネルを補強するととも
   に、前記レールの外周面に取付けたウェザーストリップ
   で車体側との間のシールを行なわせるようにした簡易構
   造の自動車用ドアにおいて、前記パネルの内面下縁に沿
   って固定したレールを覆うカバーを設けて上方が開放さ
   れた排水溝を形成し、前記レールとパネルとで形成され
   た空所を前記排水溝の底部に連通させる開口および前記
   ウェザーストリップの外方に開口させる排水口を前記レ
   ールに設けたことを特徴とする自動車用ドアの排水構
   造。