JPH06174163A - パイプ継手 - Google Patents

パイプ継手

Info

Publication number
JPH06174163A
JPH06174163A JP4331808A JP33180892A JPH06174163A JP H06174163 A JPH06174163 A JP H06174163A JP 4331808 A JP4331808 A JP 4331808A JP 33180892 A JP33180892 A JP 33180892A JP H06174163 A JPH06174163 A JP H06174163A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pipe
joint body
annular projection
end side
peripheral wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP4331808A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3245647B2 (ja
Inventor
Toshinori Tokutake
敏則 徳竹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Showa Aluminum Can Corp
Original Assignee
Showa Aluminum Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Showa Aluminum Corp filed Critical Showa Aluminum Corp
Priority to JP33180892A priority Critical patent/JP3245647B2/ja
Publication of JPH06174163A publication Critical patent/JPH06174163A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3245647B2 publication Critical patent/JP3245647B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
    • F16L37/08—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
    • F16L37/12—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members using hooks, pawls or other movable or insertable locking members
    • F16L37/1225—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members using hooks, pawls or other movable or insertable locking members using a retaining member the extremities of which, e.g. in the form of a U, engage behind a shoulder of both parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
  • Joints With Pressure Members (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 パイプの接続にあたり、別途ストッパを必要
せず、また加工が容易にできる。 【構成】 パイプ先端よりの外周に設けられている環状
突起(1) および環状突起(1) より先端側を挿入部(2a)と
する第１パイプ(2) と、一端側に第１パイプ(2)の外径
と同一の内径の拡管部(4a)が設けられた第２パイプ(4)
と、略円筒状の継手本体(5) とを備え、継手本体(5) の
一端側内面にはその周壁(5c)が内方へ折曲げられて形成
された突起(6) (26)が設けられる一方、他端側内面には
窓孔(7) 或いは係止部(8) が形成されている。そして、
継手本体(5) 内で第２パイプ(4) の拡管部(4a)に第１パ
イプ(2) の挿入部(2a)が気密に挿入され、第１パイプ
(2) の環状突起(1) の後面と第２パイプ(4) の拡管部(4
a)の基部(4b)にそれぞれ上記突起(6) (26)、窓孔(7) 或
いは係止部(8) がストッパとして係合される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車用エア・コンディ
ショナにおける配管などに用いられるパイプ継手に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】図８・図９に示すように、パイプ(30)の
先端側に設けられたハウジング(31)に略正方形の透孔(3
2)を両側にそれぞれ上下一対設け、ハウジング(31)に接
続すべきパイプ(33)を挿入するにあたり、パイプ(33)の
外周面に傾斜部(34)を設ける一方、ハウジング(31)内に
は上記パイプ(33)の外周に見合う形状のブッシュ(35)
と、ブッシュ(35)の一端に介在されるＯリング(36)が設
けられていた。そして、予めＵ字状のストッパ(37)の両
脚部(37a) をハウジング(31)の上下一対の透孔(32)に挿
入した上、接続すべきパイプ(33)をハウジング(31)内に
ストッパ(37)を通って挿入することにより、パイプ(33)
外周の傾斜部(34)の段部(34a) がストッパ(37)の内端面
(37b) と係合してパイプ(33)がハウジング(31)内に接続
されていた。
【０００３】この他、図１０に示すように、ハウジング
(40)内にパイプ(41)を挿入し、ハウジング(40)の外方か
らコ字形のストッパ(42)を差し込むことにより、ストッ
パ(42)の両脚部(43)間にパイプ(41)が挟まれて接続され
ていた（特公昭５７−４４８７６号公報参照）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述したいずれの従来
技術においても、パイプの接続状態を維持するために別
途ストッパが必要であるため、部品数の増加につなが
り、また配管の組み立て工程においても、ストッパの装
着工程が必要である他、独立した形態のストッパは振動
が多い自動車の冷凍サイクルのパイプ接続に使用した場
合、脱落の可能性を伴う。
【０００５】この他、上述した従来技術の内、前者では
ハウジング(31)に略正方形の透孔(32)を切削加工する必
要があり、その製造に手間を要するなどの不都合があ
る。
【０００６】本発明の目的は、パイプの接続に当たり、
別途ストッパを必要とせず、また加工が容易なパイプ継
手を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明のパイプ継手は、
パイプ先端よりの外周に設けられている環状突起および
環状突起より先端側を挿入部とする第１パイプと、一端
側に第１パイプの外径と同一の内径の拡管部が設けられ
た第２パイプと、長さ方向にスリットが形成された略円
筒状の継手本体と、継手本体の周壁が内方へ折曲げられ
て形成され且つ少なくとも継手本体の両端側にそれぞれ
１か所ずつ設けられる突起とからなり、継手本体内で第
２パイプの拡管部に第１パイプの挿入部が気密に挿入さ
れ、第１パイプの環状突起の後面と第２パイプの拡管部
の基部にそれぞれ継手本体の突起が係合されているもの
である。
【０００８】また、本発明の他のパイプ継手は、パイプ
先端よりの外周に設けられている環状突起および環状突
起より先端側を挿入部とする第１パイプと、一端側に第
１パイプの外径と同一の内径の拡管部が設けられた第２
パイプと、長さ方向にスリットが形成された略円筒状の
継手本体と、継手本体の一端よりの周壁が内方へ折曲げ
られて形成された突起と、突起と他端側の継手本体の周
壁に円周方向に形成されている窓穴とからなり、継手本
体内で第２パイプの拡管部に第１パイプの挿入部が気密
に挿入され、第１パイプの環状突起が継手本体の窓穴内
に嵌められると共に第２パイプの拡管部の基部が継手本
体の突起と係合されているものである。
【０００９】上記本発明の他のパイプ継手について、少
なくとも１か所周壁の一部を残して窓穴が円周方向に複
数形成され且つ窓穴内に環状突起が嵌入可能なように残
された周壁の一部が外方へ折り曲げられているという手
段も用いた。
【００１０】本発明のさらに他のパイプ継手は、パイプ
先端よりの外周に設けられている環状突起および環状突
起より先端側を挿入部とする第１パイプと、一端側に第
１パイプの外径と同一の内径の拡管部が設けられた第２
パイプと、一端よりに周壁が内方へ折曲げられて形成さ
れた突起が形成されると共に他端よりには係止部が設け
られた継手本体とからなり、継手本体内で第２パイプの
拡管部に第１パイプの挿入部が気密に挿入され、第１パ
イプの環状突起の後面が継手本体の突起と係合すると共
に第２パイプの拡管部の基部が継手本体の係止部によっ
て係止されているものである。
【００１１】
【作用】本発明のパイプ継手において、継手本体の両端
側の内周面に設けられた突起は、ストッパとして機能
し、継手本体内における第１パイプと第２パイプの長さ
方向への移動が阻止される結果、第２パイプの拡管部に
第１パイプの挿入部が挿入されてなるパイプ接続状態が
維持される。
【００１２】本発明の他のパイプ継手の場合、継手本体
の一端側内面の窓穴と同じく他端側内面の突起がストッ
パとして機能し、第１パイプと第２パイプの接続状態が
維持される。
【００１３】本発明のさらに他のパイプ継手の場合、継
手本体の一端側内面の突起と他端側に設けられた係止部
とがストッパとして機能し、第１パイプと第２パイプの
接続状態が維持される。
【００１４】
【実施例】次に、本発明の構成を図面に示す実施例にし
たがって説明する。
【００１５】本発明のパイプ継手は、図１・図２に示す
ように、パイプ先端よりの外周に設けられている環状突
起(1) および環状突起(1) より先端側の挿入部(2a)外周
に嵌められたＯリング(3) を有するアルミニウム製第１
パイプ(2) と、一端側に第１パイプ(2) の外径と同一の
内径の拡管部(4a)が設けられたアルミニウム製第２パイ
プ(4) と、長さ方向にスリット(5a)が形成され且つスリ
ット(5a)の両端縁には鍔部(5b)が形成された略円筒状の
ステンレス製継手本体(5) と、継手本体(5) の周壁(5c)
が内方へ折曲げられて形成され且つ継手本体(5) の両端
側にそれぞれ対向して設けられる４つの突起(6) とから
なり、継手本体(5) 内で第２パイプ(4)の拡管部(4a)に
第１パイプ(2) の挿入部(2a)が挿入され、第１パイプ
(2) の環状突起(1) の後面と第２パイプ(4) の拡管部(4
a)の基部(4b)にそれぞれ継手本体(5) の各突起(6) が係
合されている。
【００１６】Ｏリング(3) は第１パイプ(2) の挿入部(2
a)外周に形成された凹溝(2b)内に嵌め込まれている。第
２パイプ(4) の先端にはフレア部(4c)が設けられ、フレ
ア部(4c)は第１パイプ(2) の環状突起(1) 前面と当接さ
れている。
【００１７】各突起(6) は、継手本体(5) の周壁(5c)の
円周方向に２本の切込み(5d)を平行に形成し、両切込み
(5d)間の周壁(5c)を内方へ折曲げることにより帯状とさ
れたものである。
【００１８】上記実施例のパイプ継手の場合、まず第１
パイプ(2) と第２パイプ(4) を接続した状態で、継手本
体(5) の鍔部(5b)から上記パイプの接続箇所へ嵌め被せ
るものである。また、継手本体(5) の取外しの際も鍔部
(5b)から開離して外せば良く、着脱が容易である。
【００１９】図３・図４は本発明のパイプ継手の他の実
施例を示し、パイプ先端よりの外周に設けられている環
状突起(1) および環状突起(1) より先端側の挿入部(2a)
外周に嵌められたＯリング(3) を有するアルミニウム製
第１パイプ(2) と、一端側に第１パイプ(2) の外径と同
一の内径の拡管部(4a)が設けられたアルミニウム製第２
パイプ(4) と、長さ方向にスリット(5a)が形成され且つ
スリット(5a)の両端縁には鍔部(5b)が形成された略円筒
状のアルミニウム製継手本体(5) と、継手本体(5) の一
端よりの周壁(5c)が内方へ折曲げられて形成された突起
(6) と、突起(6) と他端側の継手本体(5) の周壁(5c)に
円周方向に形成されている長孔状の窓穴(7) とからな
り、継手本体(5) 内で第２パイプ(4) の拡管部(4a)に第
１パイプ(2) の挿入部(2a)が挿入され、第１パイプ(2)
の環状突起(1) が継手本体(5) の窓穴(7) 内に嵌められ
ると共に第２パイプ(4) の拡管部(4a)の基部(4b)が継手
本体(5) の突起(6) と係合されている。
【００２０】継手本体(5) の突起(6) は、上記第１実施
例と同様の構成とされている。一方、継手本体(5) の窓
穴(7) は、継手本体(5) の周壁(5c)の上部(5e)を残して
２つ形成されており、第１パイプ(2) の環状突起(1) と
これに当接する第２パイプ(4) のフレア部(4c)が嵌入可
能な幅とされている。また、継手本体(5) の周壁(5c)の
上部(5e)は、第１パイプ(2) の環状突起(1) と当接しな
いように外方へ円周方向に湾曲され、これにより環状突
起(1) が窓穴(7) 内に嵌入され得るものである。
【００２１】図５および図６は本発明のパイプ継手のさ
らに他の実施例を示し、パイプ先端よりの外周に設けら
れている環状突起(1) および環状突起(1) より先端側の
挿入部(2a)外周に嵌められたＯリング(3) を有するアル
ミニウム製第１パイプ(2) と、一端側に第１パイプ(2)
の外径と同一の内径の拡管部(4a)が設けられたアルミニ
ウム製第２パイプ(4) と、一端よりに周壁(5c)が内方へ
折曲げられて形成された突起(26)が形成されると共に他
端よりには係止部(8) が設けられた円筒状の合成樹脂製
継手本体(25)とからなり、継手本体(25)内で第２パイプ
(4) の拡管部(4a)に第１パイプ(2) の挿入部(2a)が挿入
され、第１パイプ(2) の環状突起(1) の後面が継手本体
の突起(26)と係合すると共に第２パイプ(4) の拡管部(4
a)の基部(4b)が継手本体(25)の係止部(8) と係合されて
いる。
【００２２】突起(26)は継手本体(22)の周壁に対向して
形成され、コ字形の切込み(25d) を設け、その内部の周
壁を内方へ折曲げることにより形成された爪状とされて
いる。一方、係止部(8) は継手本体(25)端部に内鍔(8a)
が形成され、その内方が第２パイプ(4) の外径と同一径
の透孔(8b)とされた構成である。
【００２３】図７は、図５および図６におけるパイプ継
手の変形例であって、係止部(28)は継手本体(25)端部を
所謂絞り加工したものとされている。
【００２４】
【発明の効果】本発明のパイプ継手は、継手本体の両端
側内面にストッパとして機能する突起、窓穴或いは係止
部が一体に形成されているため、パイプ接続に当たって
別途ストッパを必要としない。そのため、部品数が減少
することは勿論、従来の別体構成のストッパのような装
着作業が不要となる他、振動が多い自動車のエア・コン
ディショナの配管に使用した場合でもストッパの脱落と
いう問題が根本的に発生しない。
【００２５】この他、本発明のパイプ継手では、従来よ
うなストッパの挿入のための穴を切削加工などする必要
もないため、製作が容易であるなど、種々の優れた実用
的利点を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のパイプ継手の一実施例を示す水平断面
図である。
【図２】図１のパイプ継手における継手本体の斜視図で
ある。
【図３】本発明のパイプ継手の他の実施例を示す水平断
面図である。
【図４】図３のパイプ継手における継手本体の斜視図で
ある。
【図５】本発明のパイプ継手のさらに他の実施例を示す
水平断面図である。
【図６】図５のパイプ継手における継手本体の斜視図で
ある。
【図７】図５のパイプ継手の変形例を示す水平断面図で
ある。
【図８】従来例のパイプ継手を示す分解斜視図である。
【図９】図８に示すパイプ継手の断面図である。
【図１０】他の従来例を示す部分断面図である。
【符号の説明】
(1) 環状突起 (2) 第１パイプ (4) 第２パイプ (5) 継手本体 (6) 突起 (7) 窓穴 (8) 係止部

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 パイプ先端よりの外周に設けられている
    環状突起(1) および環状突起(1) より先端側を挿入部(2
    a)とする第１パイプ(2) と、一端側に第１パイプ(2) の
    外径と同一の内径の拡管部(4a)が設けられた第２パイプ
    (4) と、長さ方向にスリット(5a)が形成された略円筒状
    の継手本体(5) と、継手本体(5) の周壁(5c)が内方へ折
    曲げられて形成され且つ少なくとも継手本体(5) の両端
    側にそれぞれ１か所ずつ設けられる突起(6) とからな
    り、継手本体(5) 内で第２パイプ(4) の拡管部(4a)に第
    １パイプ(2) の挿入部(2a)が気密に挿入され、第１パイ
    プ(2) の環状突起(1) の後面と第２パイプ(4) の拡管部
    (4a)の基部(4b)にそれぞれ継手本体(5) の突起(6) が係
    合されているパイプ継手。
  2. 【請求項２】 パイプ先端よりの外周に設けられている
    環状突起(1) および環状突起(1) より先端側を挿入部(2
    a)とする第１パイプ(2) と、一端側に第１パイプ(2) の
    外径と同一の内径の拡管部(4a)が設けられた第２パイプ
    (4) と、長さ方向にスリット(5a)が形成された略円筒状
    の継手本体(5) と、継手本体(5) の一端よりの周壁(5c)
    が内方へ折曲げられて形成された突起(6) と、突起(6)
    と他端側の継手本体(5) の周壁(5c)に円周方向に形成さ
    れている窓穴(7) とからなり、継手本体(5) 内で第２パ
    イプ(4) の拡管部(4a)に第１パイプ(2) の挿入部(2a)が
    気密に挿入され、第１パイプ(2) の環状突起(1) が継手
    本体(5) の窓穴(7) 内に嵌められると共に第２パイプ
    (4) の拡管部(4a)の基部(4b)が継手本体(5) の突起(6)
    と係合されているパイプ継手。
  3. 【請求項３】少なくとも１か所周壁(5c)の一部(5e)を残
    して窓穴(7) が円周方向に複数形成され且つ窓穴(7) 内
    に環状突起(1) が嵌入可能なように残された周壁(5c)の
    一部(5e)が外方へ折り曲げられている請求項２記載のパ
    イプ継手。
  4. 【請求項４】 パイプ先端よりの外周に設けられている
    環状突起(1) および環状突起(1) より先端側を挿入部(2
    a)とする第１パイプ(2) と、一端側に第１パイプ(2) の
    外径と同一の内径の拡管部(4a)が設けられた第２パイプ
    (4) と、一端よりに周壁(5c)が内方へ折曲げられて形成
    された突起(26)が設けられると共に他端には第２パイプ
    (4) の拡管部(4a)の基部(4b)を係止し得る係止部(8) が
    設けられた円筒状の継手本体(25)とからなり、継手本体
    (25)内で第２パイプ(4) の拡管部(4a)に第１パイプ(2)
    の挿入部(2a)が気密に挿入され、第１パイプ(2) の環状
    突起(1) の後面が継手本体の突起(26)と係合すると共に
    第２パイプ(4) の拡管部(4a)の基部(4b)が継手本体(5)
    の係止部(8) によって係止されているパイプ継手。
JP33180892A 1992-12-11 1992-12-11 パイプ継手 Expired - Fee Related JP3245647B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP33180892A JP3245647B2 (ja) 1992-12-11 1992-12-11 パイプ継手

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP33180892A JP3245647B2 (ja) 1992-12-11 1992-12-11 パイプ継手

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH06174163A true JPH06174163A (ja) 1994-06-24
JP3245647B2 JP3245647B2 (ja) 2002-01-15

Family

ID=18247880

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP33180892A Expired - Fee Related JP3245647B2 (ja) 1992-12-11 1992-12-11 パイプ継手

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3245647B2 (ja)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5738384A (en) * 1995-04-07 1998-04-14 Ford Global Technologies, Inc. Tube connection securing clip
FR2798181A1 (fr) * 1999-08-23 2001-03-09 T I Group Automotive Systems C Accouplement a mi-ligne
US6328349B2 (en) * 1997-12-20 2001-12-11 Daimler-Chrysler Ag Separable pipe joint, in particular for air-conducting pipes
JP2004125169A (ja) * 2002-07-03 2004-04-22 Ems Chem Ag ２個の管端部を接続するスナップ接続具
JP2008082405A (ja) * 2006-09-26 2008-04-10 Matsushita Electric Works Ltd 管継手及びこれを用いた配管システム
CN101493168A (zh) * 2008-01-23 2009-07-29 Gm全球科技运作股份有限公司 快速闭合装置和带有该快速闭合装置的管接头
US20090302600A1 (en) * 2006-07-17 2009-12-10 Philippe Blivet metal coupling with locked position
JP2009293692A (ja) * 2008-06-05 2009-12-17 Tosetz Co Ltd 防火区画貫通部材
EP3279539A1 (de) * 2016-08-04 2018-02-07 Veritas Ag Verbindungsvorrichtung mit einer haltemanschette

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5738384A (en) * 1995-04-07 1998-04-14 Ford Global Technologies, Inc. Tube connection securing clip
US6328349B2 (en) * 1997-12-20 2001-12-11 Daimler-Chrysler Ag Separable pipe joint, in particular for air-conducting pipes
FR2798181A1 (fr) * 1999-08-23 2001-03-09 T I Group Automotive Systems C Accouplement a mi-ligne
DE10037497B4 (de) * 1999-08-23 2010-12-09 Ti Group Automotive Systems Corp., Warren Leitungsmittelkupplung
JP2004125169A (ja) * 2002-07-03 2004-04-22 Ems Chem Ag ２個の管端部を接続するスナップ接続具
US6893055B2 (en) * 2002-07-03 2005-05-17 Ems-Chemie Ag Snap connection for connecting two tube ends
US20090302600A1 (en) * 2006-07-17 2009-12-10 Philippe Blivet metal coupling with locked position
JP2008082405A (ja) * 2006-09-26 2008-04-10 Matsushita Electric Works Ltd 管継手及びこれを用いた配管システム
CN101493168A (zh) * 2008-01-23 2009-07-29 Gm全球科技运作股份有限公司 快速闭合装置和带有该快速闭合装置的管接头
US20090218807A1 (en) * 2008-01-23 2009-09-03 Gm Global Technology Operations, Inc. Quick-release fastener
JP2009293692A (ja) * 2008-06-05 2009-12-17 Tosetz Co Ltd 防火区画貫通部材
EP3279539A1 (de) * 2016-08-04 2018-02-07 Veritas Ag Verbindungsvorrichtung mit einer haltemanschette

Also Published As

Publication number Publication date
JP3245647B2 (ja) 2002-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100753663B1 (ko) 파이프조인트장치 및 그의 제조방법
JP2766180B2 (ja) ベローズの固定構造
US7429065B2 (en) Hose and tube assembly
JPH06174163A (ja) パイプ継手
JPH09196269A (ja) 管継手
JPH0424344Y2 (ja)
US5971445A (en) Quick connect coupling with improved retainer
US20030001384A1 (en) Seal cap and connector assembly
JP3687404B2 (ja) チューブ接続構造体
JP2650176B2 (ja) 配管結合装置及び配管結合方法
JPH0636273Y2 (ja) 排気管継手
JP3534282B2 (ja) ホースコネクタ
JPH0684726U (ja) プロテクタとコルゲートチューブとの固定構造
KR200191225Y1 (ko) 호스용 연결금구
KR0130646Y1 (ko) 자동차 에어컨용 파이프의 체결 장치
JPH0617050U (ja) グロメット
JP2001082790A (ja) フレキシブルダクト接続構造
JPH09287685A (ja) 管継手および管継手付き管
JP3534283B2 (ja) ホースコネクタ
JPH022149Y2 (ja)
JP2543849Y2 (ja) 止め具
JPH0540385Y2 (ja)
JP2003278974A (ja) ホース継手金具
JP3656415B2 (ja) グロメット
JP3231287B2 (ja) ドレンホースの接続側端部構造

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20010904

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees