JPH0616178U - フロア補強構造 - Google Patents

フロア補強構造

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JPH0616178U
JPH0616178U JP6097092U JP6097092U JPH0616178U JP H0616178 U JPH0616178 U JP H0616178U JP 6097092 U JP6097092 U JP 6097092U JP 6097092 U JP6097092 U JP 6097092U JP H0616178 U JPH0616178 U JP H0616178U
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JP
Japan
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seat belt
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vehicle body
panel
floor
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康成 坂田
博仁 桜井
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Aichi Machine Industry Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は車体の側壁にシートベルト根端部を固
定した場合、シートベルトからの入力によってこの部分
の車体側壁およびフロアパネルが変形しないようにする
ことを目的とする。 【構成】車体１の側壁２のシートベルト６固定部分の直
下付近において、フロアパネル８の側縁からサイドメン
バー９にかけてビード１１を形成し、該ビード１１のリ
ブ効果によりシートベルト６の入力に対するフロアパネ
ル８の変形を防止する。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は車体の側面にシートベルトを固定した場合のフロア補強構造に関する ものである。
【０００２】
【従来の技術】
図３に示すように自動車の車体(1) のサイドシル(2) 部分はインナパネル(3) とアウタハルネル(4) とからなり、該インナパネル(3) には補強パネル(5) を裏 打ちした上でシートベルト(6) のアンカー(7) が固定される場合がある。
【０００３】 このようなシートベルト(6) の固定方式ではシートベルト(6) からの矢印方向 の入力がアンカー(7) を介してサイドシル(2) のインナパネル(3) に及ぼされる と、該インナパネル(3) とそれに接続するフロアパネル(8) 部分が点線に示すよ うに変形するおそれがある。
【０００４】 従来このようなサイドシル(2) とフロアパネル(8) との変形を防止するために は、上記シートベルト(6) 固定部分の直下付近において、フロアパネル(8) の下 側で側縁からサイドメンバー(9) にかけて別個に補強板(10)を取付けていた。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら上記従来構成では、別個に補強板(10)を取付けるのでコストアッ プとなり、また車体(1) の重量も増加すると云う問題点がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本考案は上記従来の課題を解決するための手段として、車体(1) の側壁(2) に シートベルト(6) 根端部を固定し、該ベルト(6) 固定部分の直下付近においてフ ロアパネル(8) に側縁からサイドメンバー(9) 支持部分にかけてビード(11)を形 成したフロア補強構造を提供するものである。
【０００７】
【作用】
シートベルト(6) からの入力は車体(1) の側壁(2) からフロアパネル(8) に伝 達されるが、この部分のフロアパネル(8) には側縁からサイドメンバー(9) にか けてビート(11)が形成されることによって補強されており、該ビート(11)のリブ 効果によってフロアパネル(8) の変形が防止される。
【０００８】
【実施例】
本考案を図１および図２に示す一実施例によって説明すれば、自動車の車体(1 ) のサイドシル(2) はインナパネル(3) とアウタハルネル(4) とからなり、ホイ ルカバー(12)の後側において該インナパネル(3) には補強パネル(5) が裏打され た上でシートベルト(6) のアンカー(7) が固定されている。 該アンカー(7) 固定部分の直下付近においては、フロアパネル(8) の側縁から サイドメンバー(9) 支持部分にかけて複数本のビード(11)が形成されている。
【０００９】 上記構成においてシートベルト(6) からの図２矢印方向の入力はアンカー(7) を介してサイドシル(2) のインナパネル(3) からフロアパネル(8) に伝達される が、この部分のフロアパネル(8) のビート(11)のリブ効果によって該フロアパネ ル(8) は上記入力に対して変形することが防止されている。
【００１０】
【考案の効果】
したがって、本考案においては、補強板等の別部材を必要とせずに、シートベ ルトからの入力によってフロアパネルの変形が防止出来るから、フロアパネルの 補強のためのコストアップは殆どなく、また重量増加も殆どない。
【図面の簡単な説明】
図１および図２は本考案の一実施例を示すものである。
【図１】シートベルト固定部分斜視図
【図２】図１におけるＡ−Ａ断面図
【図３】従来例のＡ−Ａ相当断面図
【符号の説明】
1 車体 2 サイドシル 6 シートベルト 7 アンカー 8 フロアパネル 9 サイドメンバー 11 ビード

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】車体の側壁にシートベルト根端部を固定
    し、該ベルト固定部分の直下付近においてフロアパネル
    に側縁からサイドメンバー支持部分にかけてビードを形
    成したことを特徴とするフロア補強構造
JP1992060970U 1992-08-05 1992-08-05 フロア補強構造 Expired - Lifetime JP2589751Y2 (ja)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62138661U (ja) * 1986-02-27 1987-09-01
JPS6343874A (ja) * 1986-08-08 1988-02-24 Mazda Motor Corp 自動車のフロア構造

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62138661U (ja) * 1986-02-27 1987-09-01
JPS6343874A (ja) * 1986-08-08 1988-02-24 Mazda Motor Corp 自動車のフロア構造

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