JPH06154677A - 塗装ブース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 被塗物４を噴霧塗装する作業域２において、
その天井部６のほぼ全面から換気用空気ｓａを下向きに
吹出供給し、かつ、床部９から域内空気を排気する塗装
ブースにおいて、前記天井部６における換気用空気ｓａ
の吹出構成を、被塗物存在位置に対応位置する部分６ａ
と、その被塗物存在位置に隣接の被塗物不存位置に対応
位置する部分６ｂとに区分し、被塗物存在位置に対応位
置する天井部分６ａからの換気用空気ｓａの吹出風速Ｖ
ａを、被塗物不存位置に対応位置する天井部分６ｂから
の換気用空気ｓａの吹出風速Ｖｂよりも小さくしてあ
る。 【効果】 滞留塗料ミストを域内から排除する機能は保
ちながら、換気用気流による塗料ミスト噴霧パターンの
崩れを防止し、また、塗着効率の向上を図る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、被塗物を噴霧塗装する
作業域において、その天井部のほぼ全面から換気用空気
を下向きに吹出供給し、かつ、床部から域内空気を排気
する塗装ブースに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、塗装ブースにおいては、図３に示
すように、作業域２における天井部６のほぼ全面から換
気用空気ｓａを下向きに吹き出させるのに、その天井部
全面にわたって均一な吹出風速Ｖｘ（例えば、Ｖｘ＝
０．４〜０．５ｍ／ｓ程度）で換気用空気を吹き出させ
ていた。

【０００３】また、被塗物４に塗着せずに作業域２内に
滞留する塗料ミストを極力迅速に排気とともに作業域２
から排除する機能は保ちながら、作業域２に対する全体
の換気用空気供給量を少なくして省エネを図る観点か
ら、図４に示すように、天井部６における換気用空気ｓ
ａの吹出構成を、被塗物存在位置に対応位置する部分６
ａと、その被塗物存在位置に隣接の被塗物不存位置に対
応位置する部分６ｂとに区分して、被塗物存在位置に対
応位置する天井部分６ａからの換気用空気ｓａの吹出風
速Ｖｙを被塗物不存位置に対応位置する天井部分６ｂか
らの換気用空気ｓａの吹出風速Ｖｚをより大きくしたも
の（例えば、Ｖｙ＝０．４ｍ／ｓに対してＶｚ＝０．２
〜０．３ｍ／ｓ）もあった（例えば、特公昭６４−５９
４６号公報参照）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記の如き従
来のいずれの吹出形態においても、被塗物存在高さにお
ける域内気流の速度分布を見た場合、天井部６から床部
９へ向かう気流に対し被塗物４そのものが障害物となっ
て、被塗物存在位置に対応位置する天井部分から吹き出
された換気用空気ｓａが被塗物４を迂回する状態で被塗
物側面に沿う気流経路に集中するため、図５に示す如く
被塗物側面近傍での気流速が被塗物４から離れた他部に
比べて特異的に高速化し、このため、塗装ガン５ａから
の塗料ミスト噴霧パターンＰ（噴霧した塗料ミスト群が
形成する形状）が所期のパターン（一点鎖線で示す）か
ら大きく崩れ、これにより塗膜の均一化が困難になって
塗装品質の低下を招いたり、また、被塗物側面近傍の高
速気流とともに運び去られる塗料ミストが多くなって塗
着効率が低下し、これにより塗料浪費によるコストの増
大を招く等の問題があった。

【０００５】殊に近年は、より高い塗装品質が要求され
ることに対し、塗装ガン５ａから噴霧する塗料ミストの
粒径を小さくするとともに噴霧速度を低速化する傾向が
あり、このような傾向の中で上記の問題が一層顕著とな
っていた。

【０００６】また、天井部６からの換気用空気ｓａの吹
出風速を全体的に小さく（図３に示す吹出形態ではＶｘ
を、また、図４に示す吹出形態ではＶｙ及びＶｚの双方
を小さく）して上記の問題を回避しようとする場合に
は、作業域２における平均気流速の低下により滞留塗料
ミスト（被塗物に塗着せずに作業域内に滞留する塗料ミ
スト）に対する排除機能が低下し、このため、次の被塗
物に対する色移りによる塗装品質の低下、域内装置に対
する塗料付着量の増加による清掃作業負担の増大、さら
には、域内装置に付着した塗料が再度剥離飛散して被塗
物に付着することによる塗装品質の低下といった問題が
生じ易くなる。

【０００７】本発明の目的は、天井部からの換気用空気
の吹き出しにおいて合理的な吹出形態を採用すること
で、上記問題の解消を図る点にある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明による塗装ブース
の特徴構成は、被塗物を噴霧塗装する作業域において、
その天井部のほぼ全面から換気用空気を下向きに吹出供
給し、かつ、床部から域内空気を排気する構成におい
て、前記天井部における換気用空気の吹出構成を、被塗
物存在位置に対応位置する部分と、その被塗物存在位置
に隣接の被塗物不存位置に対応位置する部分とに区分
し、被塗物存在位置に対応位置する天井部分からの換気
用空気の吹出風速を、被塗物不存位置に対応位置する天
井部分からの換気用空気の吹出風速よりも小さくしてあ
ることにあり、その作用・効果は次の通りである。

【０００９】

【作用】つまり、上記の特徴構成によれば、被塗物存在
位置に対応位置する天井部分からの換気用空気の吹出風
量が小さくなって被塗物を迂回する状態の気流量が少な
くなることにより、被塗物側面近傍での気流集中による
気流速の高速化が抑止される。

【００１０】

【発明の効果】その結果、塗装ガンからの塗料ミスト噴
霧パターンの崩れを防止できて塗膜の均一化が容易とな
り、これにより塗装品質を向上できる。

【００１１】また、塗着効率を向上できて塗料の浪費を
回避でき、これにより塗装経費を安価にできる。

【００１２】しかも、被塗物存在位置に隣接の被塗物不
存位置に対応位置する天井部分からの換気用空気の吹出
風速は高く保って、滞留塗料ミストに対する排除機能を
確保することで、また、上記の如き塗着効率の向上によ
り浮遊量ミストの発生量そのものを少なくできること
で、滞留塗料ミストによる次の被塗物への色移りや、域
内装置への塗料付着といった不都合も効果的に回避でき
る。

【００１３】さらに、天井部の全体から均等な吹出風速
で換気用空気を吹き出す形態に比べ、被塗物存在位置に
対応位置する天井部分からの吹出風量の少量化により、
換気用空気の全体吹出風量、及び、作業域からの全体排
気風量を少なくできることで、給排気のための設備コス
ト及びランニングコストをも安価なものとすることがで
きる。

【００１４】

【実施例】次に実施例を説明する。

【００１５】１はトンネル状の塗装ブースであり、ブー
ス内の作業域２において搬送装置３により所定間隔で搬
送する被塗物４（自動車ボディー）を域内に設置した塗
装機５により順次、噴霧塗装する。

【００１６】作業域２の天井部はその全面を天井吹出口
６とし、給気ダクト７から給気チャンバ８に供給される
換気用空気ｓａを、その天井吹出口６から作業域２の全
域に対して下向きに吹出供給する。

【００１７】また、作業域２の床部は格子床９として域
内空気をこの格子床９を介し吸引口１０へ吸引排気し、
これら天井吹出口６からの換気用空気ｓａの吹き出しと
格子床９を介しての域内空気排出とをもって、域内の滞
留塗料ミスト（被塗物４に塗着せずに域内で浮遊滞留す
る塗料ミスト）を迅速に域内から排除する。

【００１８】なお、６ｆは天井吹出口６に張設したフィ
ルタである。

【００１９】給気チャンバ８は内部仕切り１１により作
業域２の幅方向において区画してあり、このチャンバ区
画により天井吹出口６を、作業域２における中央部の被
塗物存在位置に対し対応位置する中央口６ａと、作業域
２で被塗物存在位置の両側に隣接する被塗物不存位置に
対し対応位置する側部口６ｂとに区分してある。

【００２０】１２ａ，１２ｂは、中央口６ａに対するチ
ャンバ部分８ａ、及び、各側部口６ｂに対するチャンバ
部分８ｂの夫々へ供給する換気用空気ｓａの量を調整す
るダンパであり、これらダンパ１２ａ，１２ｂによる供
給量調整により、中央口６ａからの換気用空気ｓａの吹
出風速Ｖａ、及び、各側部口６ｂからの換気用空気ｓａ
の吹出風速Ｖｂを夫々所定の値に調整する。

【００２１】また、その吹出風速調整において、中央口
６ａからの吹出風速Ｖａの調整値は、各側部口６ｂから
の吹出風速Ｖｂの調整値よりも所定値だけ小さい値（例
えば、Ｖａ＝０．２ｍ／ｓに対しＶｂ＝０．３ｍ／ｓと
いった値）としてある。

【００２２】つまり、被塗物存在位置に対応位置する中
央口６ａからの吹出風速Ｖａを、被塗物不存位置に対応
位置する各側部口６ｂからの吹出風速Ｖｂより小さい値
とすることにより、中央口６ａから吹き出された換気用
空気ｓａの気流が被塗物４を迂回する状態で被塗物４の
両側に集中することによる気流速の高速化を抑制して、
図２に示す如く被塗物側面近傍の気流速と被塗物側面か
ら離れた所の気流速とを平準化し、これにより、塗装ガ
ン５ａからの塗料ミスト噴霧パターンＰの崩れを防止し
て均一塗膜の形成を容易にするとともに、気流とともに
運び去られる噴霧塗料ミストを少なくして高い塗着効率
を確保する。

【００２３】〔別実施例〕次に別実施例を列記する。

【００２４】天井部６における換気用空気ｓａの吹出構
成を、被塗物存在位置に対応位置する部分６ａと、その
被塗物存在位置に隣接の被塗物不存位置に対応位置する
部分６ｂとに区分する具体的構造は種々の構成変更が可
能である。

【００２５】被塗物存在位置に対応位置する天井部分６
ａからの換気用空気ｓａの吹出風速Ｖａ、及び、被塗物
不存位置に対応位置する天井部分６ｂからの換気用空気
ｓａの吹出風速Ｖｂ、並びに、被塗物存在位置に対応位
置する天井部分６ａからの吹出風速Ｖａを被塗物不存位
置に対応位置する天井部分６ｂからの吹出風速Ｖｂより
どの程度小さい値とするかは適宜決定すればよい。

【００２６】被塗物４は自動車ボディーに限定されるも
のではない。

【００２７】前述の実施例構成において、床部９のうち
被塗物存在位置の下方部分における排気面風速を被塗物
不存位置の下方部分における排気面風速よりも大きくす
る排気風速調整手段を設け、これにより、被塗物下方に
滞留しがちな塗料ミストを効果的に排除する構成として
もよい。

【００２８】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例を示す塗装ブースの断面図

【図２】被塗物高さでの気流速分布を示すグラフ

【図３】従来例を示す塗装ブースの断面図

【図４】他の従来例を示す塗装ブースの断面図

【図５】従来における被塗物高さでの気流速分布を示す
グラフ

【符号の説明】

２ 作業域 ４ 被塗物 ６ 天井部 ６ａ，６ｂ 天井部分 ９ 床部 ｓａ 換気用空気 Ｖａ，Ｖｂ 吹出風速

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 被塗物（４）を噴霧塗装する作業域
   （２）において、その天井部（６）のほぼ全面から換気
   用空気（ｓａ）を下向きに吹出供給し、かつ、床部
   （９）から域内空気を排気する塗装ブースであって、 前記天井部（６）における換気用空気（ｓａ）の吹出構
   成を、被塗物存在位置に対応位置する部分（６ａ）と、
   その被塗物存在位置に隣接の被塗物不存位置に対応位置
   する部分（６ｂ）とに区分し、被塗物存在位置に対応位
   置する天井部分（６ａ）からの換気用空気（ｓａ）の吹
   出風速（Ｖａ）を、被塗物不存位置に対応位置する天井
   部分（６ｂ）からの換気用空気（ｓａ）の吹出風速（Ｖ
   ｂ）よりも小さくしてある塗装ブース。