JPH06134626A - 車両用アンダボディ組付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 組付精度，作業性等を向上させることができ
る車両用アンダボディ組付装置を提供する。 【構成】 所定位置に固定したパレット１１と、パレッ
ト１１上に敷設したスライドガイド１２と、スライドガ
イド１２上に横架し且つスライドガイド１２に沿って移
動可能に支持したサブベース１３と、サブベース１３を
スライドガイド１２に固定する位置決め手段１４と、サ
ブベース１３上に立設した複数のセットポスト１５と、
から成る汎用治具２０と、汎用治具２０上にロックガイ
ドセットプレート２１を介して連結されていて、その上
にアンダボディ部材を支持し得るようにした上治具２６
とを備え、セットポスト１５に内蔵したシリンダ１６に
よって作動する着脱装置により、上治具２６が着脱され
るようにした。汎用治具２０と上治具２６は、面接合に
より連結される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、乗用車等の車両の特
にアンダボディの組付けのために使用する車両用アンダ
ボディ組付装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４は従来のアンダボディ組付装置の構
成例を示している。このアンダボディ組付装置は、図６
に示したようなアンダボディを構成するリヤフロアＰ₁
とフロアサイドメンバＰ₂ とを組み付ける場合等に使用
される。図４において、１はサブベースで、これは図示
しない組付定盤上に固定されている。２はサブベース１
上に立設するセットポール、３は後述する上治具のため
の着脱装置であり、これらにより汎用治具４が構成され
る。

【０００３】５はセットポール２上の所定位置に連結・
固定されたセットポール、６はセットポール５の上端に
固着する上治具プレート、７は受駒、８は位置決めピ
ン、９は廻止用の連結バーであり、これらにより上治具
１０が構成される。上治具１０は着脱装置３によってセ
ットポール２上に固定されるが、この場合図５に示した
ように、セットポール２の嵌合ピン２ａをセットポール
５と嵌合させて、クランプハンドル３ａによって締め付
けることにより行われる。

【０００４】このようなアンダボディ組付装置を使用し
て、前記リヤフロアＰ₁ 及びフロアサイドメンバＰ₂ の
組付けを行う場合、図６及び図７に示されるように、上
治具１０の受駒７によってフロアサイドメンバＰ₂ を受
け、また位置決めピン８によってその位置決めを行う。
そして、フロアサイドメンバＰ₂ 上にリヤフロアＰ₁を
セットし、例えば両者の溶接等が行われる。なお、図４
の図示例では４個の上治具１０によって、アンダボディ
を支持するようになっているが、車種等に応じて６点支
持等で行う場合もある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のアンダボディ組付装置において、以下の諸点が問題
になっていた。即ち、汎用治具４及び上治具１０の着脱
部において、両者の接合面が小さいため、上治具１０が
ガタつき易く、所定の組付精度を確保することができな
い場合がある。セットポール２及びセットポール５の剛
性が不足する場合があり、組付精度を確保することが困
難になる。着脱装置３における嵌合ピン２ａがストレー
トな形状であるため、上治具１０を着脱し難く、またク
ランプハンドル３ａによる締付操作力が重い。

【０００６】また、車種に応じてアンダボディの支持位
置を設定する場合、上治具１０のセッティング調整のみ
で車種切替を行うためには、図８に示したように、上治
具プレート６上で位置決めピン８を適宜移動させて設置
し、その配置変更を行う。ところが、位置決めピン８の
オーバハング量Ｌが大きくなり、剛性不足のために組付
精度を確保することができなくなる場合がある。また、
汎用治具４はサブベース１を介して前記組付定盤に直付
けで固定されているため、特に新規車種に対応すべく、
組付定盤上でサブベース１の移設工事をするが（図４、
矢印Ｂ参照）、そのための多大な時間と工数が必要にな
る。

【０００７】さらに、上述のように上治具１０をオーバ
ハング状態でセッティングした場合、着脱装置３のアン
クランプ時に、図９に示されるように上治具１０（セッ
トポール５の基部）がオーバハング方向に傾倒して（図
９、矢印Ｃ参照）、作業性及び安全性に支障を来すので
問題となる。各サブベース１上の一対の上治具１０を、
廻止用の連結バー９によって連結して固定する構造にな
っているため、装置重量が増大すると共に、作業性及び
安全性等が問題となる。

【０００８】この発明は上記の点に鑑み、従来装置の問
題を確実に解消すると共に、組付精度，作業性等を向上
させることができる車両用アンダボディ組付装置を提供
することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明の車両用アンダ
ボディ組付装置は、所定位置に固定されたパレットとパ
レット上に敷設されたスライドガイドとスライドガイド
上に横架され且つこのスライドガイドに沿って移動可能
に支持されたサブベースとサブベースを上記スライドガ
イドに固定する位置決め手段とサブベース上に立設され
た複数のセットポストとから成る汎用治具と、この汎用
治具上にロックガイドセットプレートを介して連結され
ていて、その上にアンダボディ部材を支持し得るように
した上治具とを備えている。そして、上記セットポスト
に内蔵したシリンダによって作動する着脱装置により、
上記上治具が着脱されるようにしたものである。特に、
上記汎用治具と上記上治具は、面接合により連結され
る。

【００１０】

【作用】本案アンダボディ組付装置では、シリンダ作動
式の着脱装置によって、上治具を汎用治具上の所定位置
に容易且つ確実に固定し、又はそこから取り外すことが
できる。特に、汎用治具のセットポスト等はその剛性が
強化されていると共に、汎用治具及び上治具を、面接合
により連結することにより、高剛性，高精度を確保し、
これにより組付精度を向上させることができる。また、
サブベースをスライドガイドに沿って移動させ、所望位
置に固定することができ、上治具等を車種等に応じた最
適な位置にしかも容易にセッティングすることができ
る。

【００１１】

【実施例】以下、図１乃至図３に基づき、従来例と同一
部材には同一符号を用いてこの発明の車両用アンダボデ
ィ組付装置の一実施例を説明する。図１は本案アンダボ
ディ組付装置の全体構成を示している。図において、１
１は組付定盤上に固定されたパレット、１２はパレット
１１上に敷設されたスライドガイドであり、このスライ
ドガイド１２は、その長手方向に沿って往復動するスラ
イダ１２ａを有していると共に、複数の位置決め孔１２
ｂが所定ピッチ間隔（例えば５０ｍｍ程度）で列設形成
されている。

【００１２】１３は、上記スライダ１２ａを介してスラ
イドガイド１２上に横架され且つこのスライドガイド１
２に沿って移動可能に支持されたサブベース、１４はサ
ブベース１３に固定されていて、その位置決めピン１４
ａを上記位置決め孔１２ｂと嵌合させることにより、サ
ブベース１３をスライドガイド１２の所定位置に位置決
めする位置決め装置、１５はサブベース１３上に立設さ
れたセットポストである。

【００１３】ここで、上記セットポスト１５には、図２
に示したようにシリンダ１６が内蔵されており、このシ
リンダ１６の出力ロッド先端に固着したロックピン１７
が、ロックピンガイドプレート１８によってガイドされ
て、所定ストロークだけ上下動し得るようになってい
る。また、ロックピンガイドプレート１８上には、後述
する上治具のための廻り止め１９が設けられているが、
上記各部材により汎用治具２０が構成される。

【００１４】さらに、２１はロックピンガイドプレート
１８上に面接合するロックガイドセットプレート、２２
はこのロックガイドセットプレート２１上に立設された
セットポール、２３は上治具プレート、２４は受駒、２
５は位置決めピンであり、これらの部材により上治具２
６が構成される。上記ロックガイドセットプレート２１
は図２に示したように、上記ロックピン１７と係合し得
るガイド溝２１ａを有している。

【００１５】この発明の車両用アンダボディ組付装置は
上記のように構成されており、次にその作用を説明す
る。上治具２６を汎用治具２０にセットする場合、図３
に示されるように、汎用治具２０のロックピン１７をロ
ックガイドセットプレート２１のガイド溝２１ａに挿入
するように、所定の上治具２６を汎用治具２０上に移動
させてセットし（矢印Ｄ参照）、次にシリンダ１６の作
動によってロックピン１７を下降させて、ガイド溝２１
ａと係合させることにより、上治具２６を汎用治具２０
上の所定位置に簡単且つ確実に固定することができる。

【００１６】アンダボディの組付けを行う場合、かかる
上治具２６の受駒２４及び位置決めピン２５によってリ
ヤフロアＰ₁ 及びフロアサイドメンバＰ₂ （図６参照）
を受けて、それらの位置決めを行い、本実施例では４個
の上治具２６によって、アンダボディが支持される。な
お、上治具２６を汎用治具２０から取り外す場合には、
上記とは逆の動作により行われる。

【００１７】このように、セットポスト１５に内蔵した
シリンダ１６によって作動する着脱装置により、上治具
２６を容易に着脱することができるが、汎用治具２０及
び上治具２６は、ロックピンガイドプレート１８及びロ
ックガイドセットプレート２１を介して、大きな接合面
により連結することにより、高い面精度を確保し、従っ
て組付精度を向上させることができる。また、特にセッ
トポスト１５等は図示のように、角型形状で且つ大型に
構成されているため、装置の高剛性化を図り、この点で
も組付精度を向上する。

【００１８】なお、上治具２６の着脱に際し、ロックピ
ン１７を上昇させた場合、このロックピン１７はその構
造上、ロックガイドセットプレート２１のガイド溝２１
ａと半ロック状態にあるため、上治具２６が不用意に傾
倒するのを防止することができる。

【００１９】また、車種に応じてアンダボディの支持位
置を設定する場合などにおいて、サブベース１３をスラ
イドガイド１２に沿って移動させ、所望位置に固定する
ことができ、上治具２６等を車種等に応じた最適な位置
にしかも容易にセッティングすることができる。即ち、
位置決め装置１４を解除することにより、サブベース１
３が移動可能になり（図１、矢印Ｅ参照）、上治具２６
を所望位置に移動，固定することができる。そして、こ
れにより上治具２６のオーバハング量Ｌ（図８参照）を
最小にすることができる。

【００２０】ロックピンガイドプレート１８上に接合さ
れたロックガイドセットプレート２１は、廻り止め１９
によってその回動が規制され、これにより一対の上治具
２６はそれぞれ単独でセッティング可能になる。

【００２１】

【発明の効果】上述のようにこの発明によれば、汎用治
具及び上治具の接合面精度やそれらの剛性を高め、組付
精度を向上させることができる。また、着脱装置により
上治具の着脱を容易化し、更に作業性の向上を図ること
ができると共に、車種切替のための装置のセッティング
に際して、そのための作業時間を短縮して迅速に対応す
ることができる等の利点を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両用アンダボディ組付装置の一実施
例による全体斜視図である。

【図２】上記アンダボディ組付装置に係る汎用治具及び
上治具の連結関係を示す正面図である。

【図３】図２の汎用治具及び上治具の分解斜視図であ
る。

【図４】従来のアンダボディ組付装置の全体斜視図であ
る。

【図５】従来のアンダボディ組付装置に係る着脱装置を
示す図４のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図６】従来のアンダボディ組付装置が適用されるアン
ダボディの斜視図である。

【図７】従来のアンダボディ組付装置におけるアンダボ
ディの上治具による支持状態を示す部分斜視図である。

【図８】従来のアンダボディ組付装置に係る上記汎用治
具及び上治具の連結関係を示す正面図である。

【図９】従来のアンダボディ組付装置における上治具の
傾倒状態を示す部分縦断面図である。

【符号の説明】

１１ パレット １２ スライドガイド １３ サブベース １４ 位置決め装置 １５ セットポスト １６ シリンダ １７ ロックピン１７ １８ ロックピンガイドプレート １９ 廻り止め ２０ 汎用治具 ２１ ロックガイドセットプレート ２２ セットポール ２３ 上治具プレート ２４ 受駒 ２５ 位置決めピン ２６ 上治具

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定位置に固定されたパレットと、パレ
   ット上に敷設されたスライドガイドと、スライドガイド
   上に横架され且つ該スライドガイドに沿って移動可能に
   支持されたサブベースと、サブベースを上記スライドガ
   イドに固定する位置決め手段と、サブベース上に立設さ
   れた複数のセットポストと、から成る汎用治具と、 この汎用治具上にロックガイドセットプレートを介して
   連結されていて、その上にアンダボディ部材を支持し得
   るようにした上治具とを備え、 セットポストに内蔵したシリンダによって作動する着脱
   装置により、上治具が着脱されるようにしたことを特徴
   とする、車両用アンダボディ組付装置。
2. 【請求項２】 前記汎用治具と前記上治具は、面接合に
   より連結されることを特徴とする、請求項１に記載の車
   両用アンダボディ組付装置。