JPH06129567A - ２段流体スプール弁 - Google Patents
２段流体スプール弁Info
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- JPH06129567A JPH06129567A JP5144377A JP14437793A JPH06129567A JP H06129567 A JPH06129567 A JP H06129567A JP 5144377 A JP5144377 A JP 5144377A JP 14437793 A JP14437793 A JP 14437793A JP H06129567 A JPH06129567 A JP H06129567A
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 電源故障の際速やかに且つ正確に安全又は非
常時操作モードとなり得る構造簡単な２段流体スプール
弁を得る。 【構成】 主スプール４を有する主弁２と，主スプリン
グ９と２部分に分割されスプリング１５を２部分間に介
挿されたパイロットスプールとからなるパイロット弁１
と，パイロットスプールの位置を制御する２個のソレノ
イド３９，３９及び復帰スプリングとから成り，パイロ
ット弁が２個のタンク孔と１個の供給孔２６及び２個の
パイロットサービス孔２７，２８とを有する２段流体ス
プール弁において，２個のタンク孔間に２個のパイロッ
トサービス孔が配置され，パイロットサービス孔間に配
置され互いに所定値だけ離間された２個の供給孔部分を
有し，２個の供給孔部分がパイロット弁の正常作動時
に，パイロットスプールの２部分の端部に合致しないよ
うに構成する。
常時操作モードとなり得る構造簡単な２段流体スプール
弁を得る。 【構成】 主スプール４を有する主弁２と，主スプリン
グ９と２部分に分割されスプリング１５を２部分間に介
挿されたパイロットスプールとからなるパイロット弁１
と，パイロットスプールの位置を制御する２個のソレノ
イド３９，３９及び復帰スプリングとから成り，パイロ
ット弁が２個のタンク孔と１個の供給孔２６及び２個の
パイロットサービス孔２７，２８とを有する２段流体ス
プール弁において，２個のタンク孔間に２個のパイロッ
トサービス孔が配置され，パイロットサービス孔間に配
置され互いに所定値だけ離間された２個の供給孔部分を
有し，２個の供給孔部分がパイロット弁の正常作動時
に，パイロットスプールの２部分の端部に合致しないよ
うに構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明の２段流体スプール弁は、
特に電気的に付勢される２段流体スプール弁に関するも
のである。
特に電気的に付勢される２段流体スプール弁に関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】ソレノイドによって付勢されるスプール
と、中心スプリングとを有するソレノイド操作比例制御
弁は既知である。このソレノイドに対する電源が故障し
たとき、中心スプリングによってスプールが中立または
無効位置とされ、弁のサービス孔がシールされ、負荷の
位置が流体的にロックされるようになる。このように単
一段弁では電源が故障しても安全性（ｆａｉｌ−ｓａｆ
ｅ）が確保される。
と、中心スプリングとを有するソレノイド操作比例制御
弁は既知である。このソレノイドに対する電源が故障し
たとき、中心スプリングによってスプールが中立または
無効位置とされ、弁のサービス孔がシールされ、負荷の
位置が流体的にロックされるようになる。このように単
一段弁では電源が故障しても安全性（ｆａｉｌ−ｓａｆ
ｅ）が確保される。
【０００３】従来の他のスプール弁においては、パイロ
ットスプールの一端が単一のソレノイドによって抑制さ
れ、他端が復帰スプリングによって抑制されている。こ
のような構成では、ソレノイドに対する電源が故障した
とき復帰スプリングによってスプールがオフセット、即
ち安全（ｆａｉｌ−ｓａｆｅ）位置に復帰され、２個の
ソレノイドを用いた場合と同様パイロットスプールの安
全位置への移動を行なうことができる。然しながらこの
ような構成では、パイロットスプールが安全位置に移動
するとき途中でパイロットスプールの正常操作範囲を通
ることになり、その結果、被作動部の一つに短いパルス
圧が送られ、主弁が中立位置から僅かながら移動し、負
荷が移動するようになる欠点があった。
ットスプールの一端が単一のソレノイドによって抑制さ
れ、他端が復帰スプリングによって抑制されている。こ
のような構成では、ソレノイドに対する電源が故障した
とき復帰スプリングによってスプールがオフセット、即
ち安全（ｆａｉｌ−ｓａｆｅ）位置に復帰され、２個の
ソレノイドを用いた場合と同様パイロットスプールの安
全位置への移動を行なうことができる。然しながらこの
ような構成では、パイロットスプールが安全位置に移動
するとき途中でパイロットスプールの正常操作範囲を通
ることになり、その結果、被作動部の一つに短いパルス
圧が送られ、主弁が中立位置から僅かながら移動し、負
荷が移動するようになる欠点があった。
【０００４】単一のソレノイドの代わりに２個のソレノ
イドを用いたものでは、電源故障の際スプールが中立位
置となる利益がある。然しながら、２個のソレノイドを
使用してもそれだけでは総ての問題を解決することはで
きない。即ちパイロットスプールは、正常操作状態では
できるだけゼロラップ（ｚｅｒｏ ｌａｐ）となるよう
に構成されており、従って急激に安全状態とすることは
できない。このゼロラップは、必要に応じて主弁の速や
かな復帰を実現するために要求されるものである。アン
ダーラップおよびオーバーラップは、共に復帰に小さい
が遅れがある、これは主弁の正確な制御を妨げる原因と
なる。ソレノイドの電源が故障した場合には、主スプー
ルの両端部の室内の圧力を夫々均等ならしめることによ
って主弁を急速に中立位置ならしめる必要があり、その
ためパイロットスプールをアンダーラップせしめるのが
理想的であるが、正常操作と安全操作とに夫々要求され
るものが相反することになる。
イドを用いたものでは、電源故障の際スプールが中立位
置となる利益がある。然しながら、２個のソレノイドを
使用してもそれだけでは総ての問題を解決することはで
きない。即ちパイロットスプールは、正常操作状態では
できるだけゼロラップ（ｚｅｒｏ ｌａｐ）となるよう
に構成されており、従って急激に安全状態とすることは
できない。このゼロラップは、必要に応じて主弁の速や
かな復帰を実現するために要求されるものである。アン
ダーラップおよびオーバーラップは、共に復帰に小さい
が遅れがある、これは主弁の正確な制御を妨げる原因と
なる。ソレノイドの電源が故障した場合には、主スプー
ルの両端部の室内の圧力を夫々均等ならしめることによ
って主弁を急速に中立位置ならしめる必要があり、その
ためパイロットスプールをアンダーラップせしめるのが
理想的であるが、正常操作と安全操作とに夫々要求され
るものが相反することになる。
【０００５】米国特許第４，６１７，９６７号明細書に
は、パイロットスプールを２部分に分割し、両者間にこ
れらを互いに離間せしめるようスプリングを介挿し、正
常操作状態では、この２部分がソレノイドの力によって
互いに接触された状態に維持されるようにした２段比例
制御弁が示されている。このようなものでは、故意また
は故障によりソレノイドが消勢されたとき、スプリング
によってスプールの上記２部分が互いに離間され、その
結果ラップ状態が変化し、安全状態が十分に得られるよ
うになる。
は、パイロットスプールを２部分に分割し、両者間にこ
れらを互いに離間せしめるようスプリングを介挿し、正
常操作状態では、この２部分がソレノイドの力によって
互いに接触された状態に維持されるようにした２段比例
制御弁が示されている。このようなものでは、故意また
は故障によりソレノイドが消勢されたとき、スプリング
によってスプールの上記２部分が互いに離間され、その
結果ラップ状態が変化し、安全状態が十分に得られるよ
うになる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】然しながら、上記米国
特許第４，６１７，９６７号明細書に示された制御弁
は、分割スプール構造に適合せしめるためパイロット弁
内に孔を設けており、この孔は通常の構成を複雑ならし
めるものである。即ち、通常の単一供給孔はタンクの孔
を形成し、通常の２個のタンク孔は供給孔を形成し、こ
れらはタンクループによって連結されている。弁内のこ
のタンクループは通常低圧レベルであり、供給圧が加え
られれば、弁が歪むようになるから弁本体を補強せしめ
ておく必要があり、この結果製造コストが増加するとい
う欠点がある。また、上記米国特許第４，６１７，９６
７号明細書に記載されているように、通常の中心圧供給
孔を分割スプールに設ければ、切り替えブロックを用い
る必要があり、製造コストが増大するようになる。
特許第４，６１７，９６７号明細書に示された制御弁
は、分割スプール構造に適合せしめるためパイロット弁
内に孔を設けており、この孔は通常の構成を複雑ならし
めるものである。即ち、通常の単一供給孔はタンクの孔
を形成し、通常の２個のタンク孔は供給孔を形成し、こ
れらはタンクループによって連結されている。弁内のこ
のタンクループは通常低圧レベルであり、供給圧が加え
られれば、弁が歪むようになるから弁本体を補強せしめ
ておく必要があり、この結果製造コストが増加するとい
う欠点がある。また、上記米国特許第４，６１７，９６
７号明細書に記載されているように、通常の中心圧供給
孔を分割スプールに設ければ、切り替えブロックを用い
る必要があり、製造コストが増大するようになる。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の２段流体スプー
ル弁は、主スプールを有する主弁と、上記主スプールに
作用するスプリングと、パイロットスプールを有するパ
イロット弁と、上記パイロットスプールの位置を制御す
るためその両端に夫々作用する２個のソレノイド及び復
帰スプリングとより成り、上記パイロット弁が２個のタ
ンク孔と１個の供給孔と２個のパイロットサービス孔と
を有し、上記パイロットスプールが分割された２部分と
この２部分間に介挿されこれら２部分をパイロットスプ
ールの軸方向に互いに離間するよう制御して上記ソレノ
イドの消勢時上記パイロットサービス孔とタンク孔とが
互いに連通されるようにするスプリングとを有する、電
気的に付勢される２段流体スプール弁において、上記２
個のタンク孔間に上記２個のパイロットサービス孔が配
置され、上記供給孔が上記パイロットサービス孔間に配
置された、互いに所定値だけ離間された２個の供給孔部
分を有し、この２個の供給孔部分が少なくともパイロッ
ト弁の正常作動時ソレノイドの操作によって接触状態に
維持されているパイロットスプールの２部分の端部に合
致することがないように上記所定値が定められているこ
とを特徴とする。
ル弁は、主スプールを有する主弁と、上記主スプールに
作用するスプリングと、パイロットスプールを有するパ
イロット弁と、上記パイロットスプールの位置を制御す
るためその両端に夫々作用する２個のソレノイド及び復
帰スプリングとより成り、上記パイロット弁が２個のタ
ンク孔と１個の供給孔と２個のパイロットサービス孔と
を有し、上記パイロットスプールが分割された２部分と
この２部分間に介挿されこれら２部分をパイロットスプ
ールの軸方向に互いに離間するよう制御して上記ソレノ
イドの消勢時上記パイロットサービス孔とタンク孔とが
互いに連通されるようにするスプリングとを有する、電
気的に付勢される２段流体スプール弁において、上記２
個のタンク孔間に上記２個のパイロットサービス孔が配
置され、上記供給孔が上記パイロットサービス孔間に配
置された、互いに所定値だけ離間された２個の供給孔部
分を有し、この２個の供給孔部分が少なくともパイロッ
ト弁の正常作動時ソレノイドの操作によって接触状態に
維持されているパイロットスプールの２部分の端部に合
致することがないように上記所定値が定められているこ
とを特徴とする。
【０００８】上記２個の供給孔部分が、上記パイロット
スプールを摺動自在に支持するスリーブに互いに離間し
て形成されており、上記供給孔部分が、弁の操作中互い
に接している上記２部分の端部に位置することがないよ
う、上記２個の供給孔部分が所定値だけ互いに離間され
ている。このような構成により、標準パイロット弁ケー
シングに従来の単一圧力供給孔を設けることが可能とな
る。
スプールを摺動自在に支持するスリーブに互いに離間し
て形成されており、上記供給孔部分が、弁の操作中互い
に接している上記２部分の端部に位置することがないよ
う、上記２個の供給孔部分が所定値だけ互いに離間され
ている。このような構成により、標準パイロット弁ケー
シングに従来の単一圧力供給孔を設けることが可能とな
る。
【０００９】弁の操作中、パイロットスプールの上記２
部分の端部に上記供給孔部分が位置されないように構成
されている。
部分の端部に上記供給孔部分が位置されないように構成
されている。
【００１０】
【実施例】以下図面によって本発明の実施例を説明す
る。
る。
【００１１】本発明の２段比例制御弁は、パイロット段
またはパイロット弁１と主段または主弁２とより成る。
主弁２は、主スプール４を摺動自在に保持する本体３
と、夫々対応するチャンネル７および８を介してパイロ
ット弁１から圧力流体が供給される２個の端部室５およ
び６を有する。既知の手段で上記主スプール４の夫々の
端部がスプリング９によって押圧される。
またはパイロット弁１と主段または主弁２とより成る。
主弁２は、主スプール４を摺動自在に保持する本体３
と、夫々対応するチャンネル７および８を介してパイロ
ット弁１から圧力流体が供給される２個の端部室５およ
び６を有する。既知の手段で上記主スプール４の夫々の
端部がスプリング９によって押圧される。
【００１２】図２に示すようにパイロット弁１は、ゼロ
ラップ構造を有し、スプリング１５によって互いに分離
するよう抑制される２部分１３，１４より成るパイロッ
トスプール１２を摺動自在に支持する本体１１を有す
る。パイロットスプール１２の２部分１３，１４の夫々
は、通路１６と、互いに隣接する一端におけるスプリン
グ室１７とを有し、上記スプリング室１７内に上記スプ
リング１５の端部が配置されている。上記２部分１３，
１４の夫々の他端は復帰スプリング１８によって抑制さ
れるが、この抑制力より上記スプリング１５の抑制力が
十分に大きい。復帰スプリング１８は夫々対応する室１
９内に配置され、この室１９の一端とワッシャー２１間
に作用する。通路１６の外端は半径方向の通路２２に連
通し、この構成によってパイロットスプール１２の総て
の位置でこの通路２２はタンク孔２３，２４に連通す
る。タンク孔２３，２４はループ２５によって互いに連
結されている。本体１１内に形成された通路２０によっ
て各室１９とタンク孔２３，２４が連通されている。
ラップ構造を有し、スプリング１５によって互いに分離
するよう抑制される２部分１３，１４より成るパイロッ
トスプール１２を摺動自在に支持する本体１１を有す
る。パイロットスプール１２の２部分１３，１４の夫々
は、通路１６と、互いに隣接する一端におけるスプリン
グ室１７とを有し、上記スプリング室１７内に上記スプ
リング１５の端部が配置されている。上記２部分１３，
１４の夫々の他端は復帰スプリング１８によって抑制さ
れるが、この抑制力より上記スプリング１５の抑制力が
十分に大きい。復帰スプリング１８は夫々対応する室１
９内に配置され、この室１９の一端とワッシャー２１間
に作用する。通路１６の外端は半径方向の通路２２に連
通し、この構成によってパイロットスプール１２の総て
の位置でこの通路２２はタンク孔２３，２４に連通す
る。タンク孔２３，２４はループ２５によって互いに連
結されている。本体１１内に形成された通路２０によっ
て各室１９とタンク孔２３，２４が連通されている。
【００１３】供給孔２６が本体１１に設けられており、
この供給孔２６の両側にパイロットサービス孔２７，２
８が形成され、こられは上記タンク孔２３，２４間に位
置される。本体１１内に挿入され、スプリングワッシャ
ー３１によって位置決めされているスリーブ２９に形成
された供給孔部分２６ａ，２６ｂによって上記供給孔２
６は２分割される。図から明らかなように、このスリー
ブ２９はタンク孔２３，２４とパイロットサービス孔２
７，２８に一致する孔を有する。
この供給孔２６の両側にパイロットサービス孔２７，２
８が形成され、こられは上記タンク孔２３，２４間に位
置される。本体１１内に挿入され、スプリングワッシャ
ー３１によって位置決めされているスリーブ２９に形成
された供給孔部分２６ａ，２６ｂによって上記供給孔２
６は２分割される。図から明らかなように、このスリー
ブ２９はタンク孔２３，２４とパイロットサービス孔２
７，２８に一致する孔を有する。
【００１４】パイロットスプール１２はその２部分１
３，１４の隣接端であるランド部分３２ａ，３２ｂから
成る中心ランド３２を有する。更に、パイロットスプー
ル１２は夫々対応する２部分１３，１４に設けた端部ラ
ンド３３と中間ランド３４とを有し、弁の中立位置では
パイロットサービス孔２７，２８と、関連するタンク孔
２３，２４との間にゼロラップ状態を形成する。
３，１４の隣接端であるランド部分３２ａ，３２ｂから
成る中心ランド３２を有する。更に、パイロットスプー
ル１２は夫々対応する２部分１３，１４に設けた端部ラ
ンド３３と中間ランド３４とを有し、弁の中立位置では
パイロットサービス孔２７，２８と、関連するタンク孔
２３，２４との間にゼロラップ状態を形成する。
【００１５】パイロットスプール１２の２部分１３，１
４の夫々は、その外端においてワッシャー２１を設置す
るための段部を形成する小径部分３５を有する。スリー
ブ２９の端部はワッシャー２１のためのストッパー３６
を構成し、これによってパイロットスプール１２の移動
範囲が制限される。室１９は本体１１内のくぼみ３７
と、従来既知の手段で気密に取り付けられたソレノイド
３９のハウジング４１内のくぼみ３８とによって形成さ
れる。ソレノイド３９はパイロットスプール１２の小径
部分３５に接する押ピン４２を有する。
４の夫々は、その外端においてワッシャー２１を設置す
るための段部を形成する小径部分３５を有する。スリー
ブ２９の端部はワッシャー２１のためのストッパー３６
を構成し、これによってパイロットスプール１２の移動
範囲が制限される。室１９は本体１１内のくぼみ３７
と、従来既知の手段で気密に取り付けられたソレノイド
３９のハウジング４１内のくぼみ３８とによって形成さ
れる。ソレノイド３９はパイロットスプール１２の小径
部分３５に接する押ピン４２を有する。
【００１６】弁の通常の操作においては、２個のソレノ
イドが付勢されてパイロットスプール１２が押圧され、
主弁２内の主スプール４が移動して負荷を所望の方向に
駆動する。パイロットスプール１２が中立位置のとき、
供給孔部分２６ａ，２６ｂがランド部分３２ａ，３２ｂ
に対してゼロラップとなり、中間ランド３４がタンク孔
２３，２４に対してゼロラップとなる。その結果、パイ
ロットサービス孔２７，２８は正確な中立位置では供給
孔２６及びタンク孔２３，２４から遮断される。図２に
おいてパイロットスプール１２が左方に移動すれば、ラ
ンド部分３２ｂが供給孔部分２６ｂを横切って移動し、
圧力流体がパイロットサービス孔２８に流れ、従って主
弁２の右側の端部室６に流れ、その結果、圧力流体が端
部室６内に流れ、この圧力流体によって主スプール４が
左方に移動されるようになる。同時に、パイロットスプ
ール１２の２部分の一方１３上の中間ランド３４が、タ
ンク孔２３とパイロットサービス孔２７間を開き、主弁
２の左側の端部室５がタンク孔２３に連通される。パイ
ロットスプール１２が右方に移動すれば、同様にして主
弁２の左側の端部室５内が加圧され、右側の端部室６が
タンクに開放される。正常操作の間、押ピン４２によっ
てスプリング１５に抗してパイロットスプール１２の２
部分１３，１４が互いに接触する位置に抑制される。弁
の操作中、供給孔部分２６ａまたは２６ｂが上記２部分
１３，１４の接合部に接することはなく、従って圧力流
体が上記接合部に流れて上記２部分１３，１４を分離せ
しめるおそれはない。
イドが付勢されてパイロットスプール１２が押圧され、
主弁２内の主スプール４が移動して負荷を所望の方向に
駆動する。パイロットスプール１２が中立位置のとき、
供給孔部分２６ａ，２６ｂがランド部分３２ａ，３２ｂ
に対してゼロラップとなり、中間ランド３４がタンク孔
２３，２４に対してゼロラップとなる。その結果、パイ
ロットサービス孔２７，２８は正確な中立位置では供給
孔２６及びタンク孔２３，２４から遮断される。図２に
おいてパイロットスプール１２が左方に移動すれば、ラ
ンド部分３２ｂが供給孔部分２６ｂを横切って移動し、
圧力流体がパイロットサービス孔２８に流れ、従って主
弁２の右側の端部室６に流れ、その結果、圧力流体が端
部室６内に流れ、この圧力流体によって主スプール４が
左方に移動されるようになる。同時に、パイロットスプ
ール１２の２部分の一方１３上の中間ランド３４が、タ
ンク孔２３とパイロットサービス孔２７間を開き、主弁
２の左側の端部室５がタンク孔２３に連通される。パイ
ロットスプール１２が右方に移動すれば、同様にして主
弁２の左側の端部室５内が加圧され、右側の端部室６が
タンクに開放される。正常操作の間、押ピン４２によっ
てスプリング１５に抗してパイロットスプール１２の２
部分１３，１４が互いに接触する位置に抑制される。弁
の操作中、供給孔部分２６ａまたは２６ｂが上記２部分
１３，１４の接合部に接することはなく、従って圧力流
体が上記接合部に流れて上記２部分１３，１４を分離せ
しめるおそれはない。
【００１７】故意に、または電源の故障によりソレノイ
ド３９が消勢したときは、ソレノイドの押ピン４２がパ
イロットスプールの２部分１３，１４を押圧しないよう
になり、復帰スプリング１８のバネ力に抗してスプリン
グ１５により上記２部分１３，１４が互いに離間される
ようになる。
ド３９が消勢したときは、ソレノイドの押ピン４２がパ
イロットスプールの２部分１３，１４を押圧しないよう
になり、復帰スプリング１８のバネ力に抗してスプリン
グ１５により上記２部分１３，１４が互いに離間される
ようになる。
【００１８】上記２部分１３，１４が互いに離間された
とき、中央のランド部分３２ａ，３２ｂを形成する隣接
する内端が夫々供給孔部分２６ａ，２６ｂにオーバーラ
ップしてこれを遮断しているが、中間ランド３４はタン
ク孔２３，２４を遮断しないようになり、従ってタンク
孔２３，２４がパイロットサービス孔２７，２８に連通
されるようになる。その結果、主弁２の端部室５，６の
夫々が速やかにタンクに連通され、主スプール４が中立
位置に速やかに復帰されるようになる。また、パイロッ
トスプールの２部分１３，１４が互いに離間したとき、
圧力流体が両者間の間隙内に通路１６と通路２２を介し
て流入するようになる。同様にして端部の室１９にもル
ープ２５と通路２２を介して圧力流体が導入され、パイ
ロットスプール１２が圧力的にバランスする。パイロッ
ト弁１が正常操作に戻ったとき、パイロットスプールの
２部分１３，１４がソレノイドの押ピン４２によって押
圧されて復帰し、互いに接触し、通路１６，２２を介し
て圧力流体がタンクに戻される。
とき、中央のランド部分３２ａ，３２ｂを形成する隣接
する内端が夫々供給孔部分２６ａ，２６ｂにオーバーラ
ップしてこれを遮断しているが、中間ランド３４はタン
ク孔２３，２４を遮断しないようになり、従ってタンク
孔２３，２４がパイロットサービス孔２７，２８に連通
されるようになる。その結果、主弁２の端部室５，６の
夫々が速やかにタンクに連通され、主スプール４が中立
位置に速やかに復帰されるようになる。また、パイロッ
トスプールの２部分１３，１４が互いに離間したとき、
圧力流体が両者間の間隙内に通路１６と通路２２を介し
て流入するようになる。同様にして端部の室１９にもル
ープ２５と通路２２を介して圧力流体が導入され、パイ
ロットスプール１２が圧力的にバランスする。パイロッ
ト弁１が正常操作に戻ったとき、パイロットスプールの
２部分１３，１４がソレノイドの押ピン４２によって押
圧されて復帰し、互いに接触し、通路１６，２２を介し
て圧力流体がタンクに戻される。
【００１９】弁が正常操作モード及び安全または非常時
モードの何れでも、供給孔部分２６ａ，２６ｂの何れ
も、スプリング１５によって互いに接触されているパイ
ロットスプールの２部分１３，１４の端部に接すること
はない。
モードの何れでも、供給孔部分２６ａ，２６ｂの何れ
も、スプリング１５によって互いに接触されているパイ
ロットスプールの２部分１３，１４の端部に接すること
はない。
【００２０】
【発明の効果】上記のように、本発明によれば従来の正
常ゼロラップパイロット弁において流体供給孔を２つに
分割することによって速く且つ正確に非常時操作を行な
うことができ、正常操作のために要求されるゼロラップ
と、非常時操作のため要求されるアンダーラップ間の矛
盾を除去することができる。
常ゼロラップパイロット弁において流体供給孔を２つに
分割することによって速く且つ正確に非常時操作を行な
うことができ、正常操作のために要求されるゼロラップ
と、非常時操作のため要求されるアンダーラップ間の矛
盾を除去することができる。
【図１】本発明の２段流体スプール弁の説明用断面図で
ある。
ある。
【図２】本発明の２段流体スプール弁のパイロット弁部
分の詳細図である。
分の詳細図である。
１ パイロット弁 ２ 主弁 ３ 本体 ４ 主スプール ５ 端部室 ６ 端部室 ７ チャンネル ８ チャンネル ９ スプリング １１ 本体 １２ パイロットスプール １３ ２部分 １４ ２部分 １５ スプリング １６ 通路 １７ スプリング室 １８ 復帰スプリング １９ 室 ２０ 通路 ２１ ワッシャー ２２ 通路 ２３ タンク孔 ２４ タンク孔 ２５ ループ ２６ 供給孔 ２６ａ 供給孔部分 ２６ｂ 供給孔部分 ２７ パイロットサービス孔 ２８ パイロットサービス孔 ２９ スリーブ ３１ スプリングワッシャー ３２ 中心ランド ３２ａ ランド部分 ３２ｂ ランド部分 ３３ 端部ランド ３４ 中間ランド ３５ 小径部分 ３６ ストッパー ３７ くぼみ ３８ くぼみ ３９ ソレノイド ４１ ハウジング ４２ 押ピン
Claims (5)
- 【請求項１】 主スプール（４）を有する主弁（２）
と、上記主スプールに作用するスプリング（９）と、パ
イロットスプール（１２）を有するパイロット弁（１）
と、上記パイロットスプールの位置を制御するためその
両端に夫々作用する２個のソレノイド（３９）及び復帰
スプリング（１８）とより成り、上記パイロット弁
（１）が２個のタンク孔（２３，２４）と１個の供給孔
（２６）と２個のパイロットサービス孔（２７，２８）
とを有し、上記パイロットスプール（１２）が分割され
た２部分（１３，１４）とこの２部分間に介挿されこれ
ら２部分をパイロットスプールの軸方向に互いに離間す
るよう制御して上記ソレノイドの消勢時上記パイロット
サービス孔（２７，２８）とタンク孔（２３，２４）と
が互いに連通されるようにするスプリング（１５）とを
有する、電気的に付勢される２段流体スプール弁におい
て、上記２個のタンク孔（２３，２４）間に上記２個の
パイロットサービス孔（２７，２８）が配置され、上記
供給孔（２６）が上記パイロットサービス孔（２７，２
８）間に配置された、互いに所定値だけ離間された２個
の供給孔部分（２６ａ，２６ｂ）を有し、この２個の供
給孔部分（２６ａ，２６ｂ）が少なくともパイロット弁
の正常作動時ソレノイドの操作によって接触状態に維持
されているパイロットスプール（１２）の２部分（１
３，１４）の端部に合致することがないように上記所定
値が定められていることを特徴とする２段流体スプール
弁。 - 【請求項２】 パイロットスプールの上記２部分（１
３，１４）の夫々が、その対向面にスプリング室（１
７）を有し、上記パイロットスプール（１２）が、１個
または２個の上記スプリング室（１７）を１個または２
個のタンク孔（２３，２４）に常時連通する通路（１
６，２２）を有する請求項１記載の２段流体スプール
弁。 - 【請求項３】 上記２個の供給孔部分（２６ａ，２６
ｂ）が、上記パイロットスプール（１２）を摺動自在に
支持するスリーブ（２９）に互いに離間して形成されて
いる請求項１または２記載の２段流体スプール弁。 - 【請求項４】 上記パイロットスプール（１２）が、パ
イロットスプールの上記２部分（１３，１４）の対向端
を形成する２個のランド部分（３２ａ，３２ｂ）より成
る中心ランド（３２）と２個の中間ランド（３４）とを
有し、上記ランド部分（３２ａ，３２ｂ）は上記２個の
供給孔部分（２６ａ，２６ｂ）とゼロラップし、上記２
個の中間ランド（３４）が、２個のタンク孔（２３，２
４）とゼロラップする請求項１，２または３記載の２段
流体スプール弁。 - 【請求項５】 上記供給孔部分（２６ａ，２６ｂ）が、
弁の操作中互いに接している上記２部分（１３，１４）
の端部に位置することがない請求項１，２，３または４
記載の２段流体スプール弁。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB9211898.3 | 1992-06-05 | ||
| GB929211898A GB9211898D0 (en) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | Two-stage hydraulic valves |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06129567A true JPH06129567A (ja) | 1994-05-10 |
| JP3208393B2 JP3208393B2 (ja) | 2001-09-10 |
Family
ID=10716575
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14437793A Expired - Fee Related JP3208393B2 (ja) | 1992-06-05 | 1993-05-25 | ２段流体スプール弁 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5385171A (ja) |
| EP (1) | EP0573191B1 (ja) |
| JP (1) | JP3208393B2 (ja) |
| DE (1) | DE69300220T2 (ja) |
| GB (1) | GB9211898D0 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2000297801A (ja) * | 1999-03-18 | 2000-10-24 | Hoerbiger Hydraulik Gmbh | 作業シリンダのための制御装置 |
| WO2017212892A1 (ja) * | 2016-06-10 | 2017-12-14 | 川崎重工業株式会社 | 流量制御弁装置 |
| CN108027093A (zh) * | 2015-09-24 | 2018-05-11 | 日立金属株式会社 | 机械接头及其制造方法 |
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| US6142672A (en) * | 1998-06-22 | 2000-11-07 | Bently Nevada Corporation | Fluid flow and control system for a hydrostatic bearing supporting rotating equipment: method and apparatus |
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1992
- 1992-06-05 GB GB929211898A patent/GB9211898D0/en active Pending
-
1993
- 1993-05-21 EP EP93303989A patent/EP0573191B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-05-21 DE DE69300220T patent/DE69300220T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1993-05-25 JP JP14437793A patent/JP3208393B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1993-06-03 US US08/071,522 patent/US5385171A/en not_active Expired - Lifetime
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| DE69300220D1 (de) | 1995-08-03 |
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