JPH06123202A - 蒸気タービンの湿分分離装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】外周壁を流れるドレンが静翼内の二次流れによ
って静翼背側に流れ込むことを防止し、動翼の浸食を低
減し、しかもそれによってタービン性能が低下しないよ
うにした。 【構成】静翼４の蒸気通路の外周壁１面に復水器などの
低圧側と連通するドレン抽出孔を設けて蒸気通路内のド
レンを抽出し、蒸気とドレンとを分離する蒸気タービン
の湿分分離装置において、外周壁１に静翼４の外周側端
部が支持され、この静翼４の背側と外周壁１との間のコ
ーナ部にドレンガイド溝９を設けたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は蒸気タービンの湿分分離
装置に係り、特に静翼の蒸気通路の外周壁面に復水器な
どの低圧側と連通するドレン抽出孔を設けて蒸気通路内
のドレンを抽出し、蒸気とドレンとを分離する蒸気ター
ビンの湿分分離装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】原子力タービン、地熱タービンの大部分
の段落あるいは火力タービンの低圧部では、作動流体で
ある蒸気の一部分が凝縮してドレンとなり、蒸気流路の
内周壁、外周壁および動翼の表面を流れる。これら内周
壁などの表面を流れるドレンは下流側に位置する動翼の
先端部分を浸食したり、段落の効率を低下させる原因と
なっている。

【０００３】そこで、このようなドレンを蒸気通路部か
ら分離して除去するために、従来から図１０に示すよう
な湿分分離装置が提案されている。

【０００４】すなわち、図１０において、蒸気流路の外
周壁１を構成する静翼外輪２と流路内周壁を構成する静
翼内輪３との間には静翼４が溶接や鋳込みなどにより接
合固定されている。

【０００５】また、ロータ５には動翼６が取り付けられ
ている。最終段より上流側に位置し蒸気の一部が凝縮し
ている段落には、ドレンが特に集中する外周壁１面にド
レン捕獲装置７，８が開口形成されている。これらドレ
ン捕獲装置７，８は、開口表面より圧力が低くドレンを
放出できる復水器（図示せず）などの低圧部に直接また
は間接的に連通している。したがって、ドレン捕獲装置
７，８を横切ろうとするドレンはドレン捕獲装置７，８
により吸い込まれ、流路外部に排出される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
た湿分分離装置は、既に実際の蒸気タービンの低圧段落
で採用されており、経験上動翼６の先端の浸食防止には
ある程度有効であることが判明している。

【０００７】しかしながら、最終段の動翼６に例えば２
６インチ以上の長翼を採用した場合やロータ５の回転数
が高い場合、さらに蒸気の湿り度が大きい場合の浸食防
止に対しては不十分であり、また上記のように構成され
た湿分分離装置は静翼４後縁から噴出する比較的粒径の
大きい水滴が動翼６に衝突することに起因する損失の低
減には十分な効果が得られないという問題点がある。

【０００８】このような従来の湿分分離装置の問題点を
明らかにするためにモデルタービンを用いて実験を行っ
たところ、次のようなことが判明した。

【０００９】すなわち、静翼４の外周壁面上には湿り度
が大きくなるにつれて大量のドレンの流れが集中する。
このドレンの一部は上流段落の外周壁から供給され、ド
レン捕獲装置７によってドレンの大半は除去されるので
量は僅かである。

【００１０】他の一部は周方向速度成分を持った蒸気中
の水滴が遠心力によりドレン捕獲装置７より下流側で外
周壁に衝突して集合したものであり、残りは静翼４の腹
側に衝突集合したドレンの一部が静翼列の背側と腹側と
の圧力差によって引き起こされる二次流れにより外周壁
１面上に流れ込んだものである。

【００１１】このドレンの流れの一部分は静翼列の外周
部分を通過するとき二次流れによって静翼背側に引き寄
せられて、静翼背側表面上の流れとなって静翼後縁から
流出して動翼６に衝突して浸食を引き起こす。また、こ
れとは別に静翼表面上には、背側と腹側に蒸気主流中の
水滴が衝突して生じたと思われるドレンの流れが存在
し、これも動翼６のエロージョンの原因になっている。

【００１２】このような問題に対しては、例えば特公昭
４９−９５２２号公報に記載されているように、静翼表
面および外周壁にスリット状の吸い込み開口を設けて系
外に水膜を排出する方法が提案されている。

【００１３】この内、静翼表面にスリット状の吸い込み
開口を設けて水膜を排出する方法は実験的に有効性が確
認されており、構造上も実現可能であるものの、静翼の
外周壁に静翼の背側から隣接する静翼の腹側にかけてス
リット状の吸い込み開口を設けることは、静翼前後の圧
力差が十分小さい場合を除いて非定常流体力による亀裂
がスリット端から生ずる可能性が考えられる問題点があ
る。

【００１４】一方、実公昭５５−１８４８５号公報に開
示されたように、静翼の外周壁に水抽出孔を穿設する方
策もあるが、モデルタービンでの観察によれば、静翼の
外周壁面上の水の流れは全体を覆う水膜である場合より
も、水脈であることの方が多く、その結果水抽出孔が露
出して蒸気だけが流出するため、タービン性能が著しく
低下する可能性がある。

【００１５】本発明は上述した事情を考慮してなされた
もので、外周壁を流れるドレンが静翼内の二次流れによ
って静翼背側に流れ込むことを防止し、動翼の浸食を低
減し、しかもそれによってタービン性能が低下しない蒸
気タービンの湿分分離装置を提供することを目的とす
る。

【００１６】また、本発明の他の目的とするところは、
効率よくドレンを蒸気から分離して排出することがで
き、しかも蒸気の流出を防止可能な蒸気タービンの湿分
分離装置を提供することにある。

【００１７】

【課題を解決するための手段】第１の発明に係る蒸気タ
ービンの湿分分離装置は、上述した課題を解決するため
に、静翼の蒸気通路の外周壁面に復水器などの低圧側と
連通するドレン抽出孔を設けて蒸気通路内のドレンを抽
出し、蒸気とドレンとを分離する蒸気タービンの湿分分
離装置において、上記外周壁に上記静翼の外周側端部が
支持され、この静翼の背側と上記外周壁との間のコーナ
部にドレンガイド溝を設けたものである。

【００１８】また、第２の発明に係る蒸気タービンの湿
分分離装置は、静翼の蒸気通路の外周壁面に復水器など
の低圧側と連通するドレン抽出孔を設けて蒸気通路内の
ドレンを抽出し、蒸気とドレンとを分離する蒸気タービ
ンの湿分分離装置において、上記ドレン抽出孔はドレン
捕獲孔と、このドレン捕獲孔の底部に設けられ、このド
レン捕獲孔と上記蒸気通路より圧力の低い低圧側とを連
通させるドレン排除孔とを有し、このドレン排除孔の最
小断面積を上記ドレン捕獲孔の断面積より小さくしたも
のである。

【００１９】

【作用】上記の構成を有する第１の発明に係る蒸気ター
ビンの湿分分離装置において、外周壁のドレンは静翼流
路内の二次流れにより静翼背側に向かって流れる。静翼
腹側に衝突して集積したドレンも二次流れにより外周壁
に流れ込み、引き続き静翼背側に向かって流れる。これ
らのドレンは静翼背側と外周壁のコーナ部に設けられた
ドレンガイド溝で塞き止められ、このガイド溝に沿って
静翼の後縁方向に導かれる。したがって、ドレンは静翼
背側に流れ込まないので、静翼後縁から噴出する水滴の
量が激減し、動翼の浸食を低減させることができる。

【００２０】また、第２の発明に係る蒸気タービンの湿
分分離装置において、蒸気流路内のドレンは、ドレン排
除孔より大きな断面積を有するドレン捕獲孔に捕獲され
るので、ドレンを捕獲する率を高めることができる。そ
して、ドレン捕獲孔に貯留されたドレンはドレン排除孔
を覆うので、流路内の蒸気がドレン排除孔から外部へ放
出されてしまうことがない。

【００２１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

【００２２】図１〜図３は第１の発明に係る蒸気タービ
ンの湿分分離装置の第１実施例を示す。なお、従来の構
成と同一または対応する部分には図１０と同一の符号を
用いて説明する。

【００２３】図１〜図３に示すように、蒸気流路の外周
壁１を構成する静翼外輪２と流路内周壁を構成する静翼
内輪３との間には静翼４が溶接や鋳込みなどにより接合
固定されている。

【００２４】また、ロータ５には動翼６が取り付けら
れ、この動翼６の最終段より上流側に位置し蒸気の一部
が凝縮している段落には、ドレンが特に集中する外周壁
１面にドレン捕獲装置７，８が開口形成されている。

【００２５】これらのドレン捕獲装置７，８は、開口表
面より圧力が低くドレンを放出できる復水器（図示せ
ず）などの低圧部に直接または間接的に連通している。
したがって、ドレン捕獲装置７，８を横切ろうとするド
レンはドレン捕獲装置７，８によって吸い込まれ、流路
外部に排出される。

【００２６】ところで、静翼背側面１４と外周壁１との
間のコーナ部（隅角部）の外周壁１側には、コーナ部に
沿ってドレンガイド溝９が設けられており、このドレン
ガイド溝９は図１に示すように静翼外周部側端部におけ
る軸方向翼弦長Ｃｘの１／２の位置から下流側に延び、
静翼後縁部より少なくとも５ｍｍ以上の下流まで達して
いる。

【００２７】ドレンガイド溝９の底部には、静翼外輪中
空部１１と連通するドレン吸い込みスリット１０が形成
されている。静翼外輪中空部１１は図示しない復水器な
どの低圧部と連通しており、吸い込んだドレンを復水器
に排出できるようになっている。

【００２８】静翼背側面１４の外周壁１の近傍には、図
３に示すように外周壁１に沿って庇状のドレン塞き止め
突出部１２が一体的に設けられている。そして、本実施
例では中空構造の静翼を使用した例を示しているので、
静翼腹側面１３と静翼背側面１４との間には、静翼中空
部１５が形成されている。

【００２９】次に、上記の構成からなる本実施例の作用
について説明する。

【００３０】湿り蒸気が流れる蒸気タービンの流路にお
いて、蒸気が膨張して発生した微小水滴は、静翼４と動
翼６に衝突しながら集合して大きな水滴になっていく。
静翼４の上流段の動翼に衝突した水滴は、動翼に振り切
られて外周壁１に衝突して外周壁１表面上のドレンの流
れとなる。

【００３１】この内、ドレン捕獲装置７より上流側で衝
突した水分は、ほとんどがドレン捕獲装置７により除去
されるが、これより下流側で衝突した水分はここでは除
去されず静翼４の外周部分を流れる。

【００３２】一方、静翼４の流路内に位置する外周壁１
の表面には、静翼腹側面１３と静翼背側面１４との圧力
差に起因する二次流れが存在し、外周表面上のドレンは
二次流れに引きずられて静翼腹側面１３側から静翼背側
面１４側に流れる。

【００３３】このように、静翼腹側面１３に衝突集合し
たドレンの内、外周寄りのドレンは二次流れにより外周
壁１に流れ込み、外周壁１を横切って静翼背側面１４に
流入する。図２にこれらのドレンの流れＦｄを示し、静
翼４の前縁周辺には馬蹄形の渦が発生するので、ドレン
はこの部分で静翼背側面１４に流入することはない。

【００３４】モデル試験によると、静翼外周側端部の軸
方向翼弦長Ｃｘの１／２より下流側において背側に流入
するので、ドレンガイド溝９、ドレン吸い込みスリット
１０およびドレン塞き止め突出部１２は１／２Ｃｘより
下流側に設けると効果的である。

【００３５】ドレンはこの位置でドレンガイド溝９およ
びドレン塞き止め突出部１２で塞き止められて、ドレン
ガイド溝９の中を下流側に向かって流れる。ドレン塞き
止め突出部１２の作用は、直接的にはドレンの流れを塞
き止めて流れの方向を後縁方向に向けることであるが、
コーナ部の二次流れを妨げるように作用するので、ドレ
ンを静翼背側面１４に引き込もうとする蒸気の二次流れ
による駆動力を弱める働きもする。

【００３６】ドレンガイド溝９に集められたドレンは、
その中を流れる内にドレン吸い込みスリット１０を通っ
て静翼外輪中空部１１側に排出される。ドレン吸い込み
スリット１０はドレンガイド溝９の底部に開口している
ので、図３に示すように開口部はドレンでシールされ、
流路内の蒸気の流出は十分少なく抑えられる。

【００３７】一般的に、静翼後縁の圧力分布は外周側に
向かって高くなる。したがって、後縁の近傍でドレンガ
イド溝９の中のドレンの水位が高いと、後縁を伝わって
ドレンが吸い出され、この吸い出されたドレンは後縁の
途中から動翼６に向かって噴出することになる。

【００３８】このような現象を防止するために、ドレン
ガイド溝９は静翼後縁部から下流側に延長して設けてお
く。これにより、後縁の近傍で溝の中のドレンの流速を
増し水位を下げることができるので、ドレンが後縁に沿
って吸い出されることを防止することができる。

【００３９】モデル試験によれば、ドレンガイド溝９を
静翼後縁部より、最低でも５ｍｍ以上下流側に延長する
ことにより、後縁部においてドレンガイド溝９の中のド
レンが吸い出されるのを防止することができる。

【００４０】このように本実施例によれば、蒸気流路の
外周壁１の内、静翼背側面１４と、これに隣接する静翼
腹側面１３で挟まれた部分の外周壁１表面を流れるドレ
ンが二次流れによって静翼背側面１４に流入するのを防
ぎ、外周面を流れるドレンのほとんどを捕獲することが
できる。

【００４１】したがって、静翼背側面１４を経て後縁か
ら噴出して下流の動翼６にエロージョンを引き起こすド
レンの量を十分減少させることができる。その結果、ド
レンによる動翼６の浸食を低減し、動翼６の信頼性を向
上させるとともに、ドレン衝突によるタービンの性能低
下を低減し効率を向上させることができる。

【００４２】また、本実施例によれば、ドレン吸い込み
スリット１０から蒸気がほとんど流出しないので、ドレ
ン除去によるタービンの性能の低下を引き起こすことが
なくなる。

【００４３】なお、本実施例ではドレン吸い込みスリッ
ト１０の替わりにドレン吸い込み孔を設けてもほぼ同等
の効果を得ることができる。また、静翼の腹側および背
側の表面にドレン吸い込みスリット１０を設けるという
公知の技術を本実施例と組み合わせると、動翼の浸食を
ほぼ完全に防止できて非常に有効である。

【００４４】図４は第１の発明に係る蒸気タービンの湿
分分離装置の第２実施例を示す。なお、前記第１実施例
と同一の部分には同一の符号を付して説明する。

【００４５】図４において、外周壁１には前記第１実施
例のような溝、ドレン吸い込みスリット１０が設けられ
ていない。静翼背側面１４の外周壁１の近傍にドレン塞
き止め突出部１２を一体に形成し、この突出部１２と外
周壁１との間にドレンガイド溝９ａが形成されている。

【００４６】ドレン塞き止め突出部１２は、静翼外周側
端部の軸方向翼弦長Ｃｘの１／２の位置から静翼後縁位
置まで設けている。張り出し長さＬはコーナ部の二次流
れを妨げるのに十分な長さが必要である反面、過度に長
いと静翼４の流れの損失の原因になるので、実験により
最適値を求める必要がある。

【００４７】モデル試験によると、張り出し長さＬは静
翼スロート長さの３％〜２０％の間に最適値があり、こ
の範囲の長さに設定すると、損失が生じないばかりでな
く、二次流れ損失が低減されるので、何も設けない場合
と比較して流体効率は若干向上する。

【００４８】ドレン塞き止め突出部１２の高さＨは、張
り出し長さＬと等しいかそれより低くなるように設定さ
れている。また、高さＨは湿り度の低い段階では小さく
設定すると、ドレンガイド溝９ａの中に主流の二次流れ
が及ばず、効果的にドレンを排除できる。

【００４９】次に、上記の構成からなる本実施例の作用
について説明する。

【００５０】ドレン塞き止め突出部１２がコーナ部の二
次流れを妨げるので、静翼背側面１４に向かって二次流
れに押し流されてきた外周壁１の表面上のドレンは、そ
の流れを塞き止められ、ドレンガイド溝９ａに沿って静
翼後縁に向かって流れていく。

【００５１】そして、後縁に達したドレンの一部は、主
流中に噴出するが、静翼出口の周方向速度成分は一般に
非常に大きいので、外周壁１のすぐ近傍から噴出した水
滴は直ちに遠心力により外周壁１に再突入し、他の大部
分のドレンと合流する。静翼４を出た外周壁１面上のド
レンは図１に示すドレン捕獲装置８などで容易に除去す
ることができるので、もはや動翼６の浸食の原因になる
ことはない。

【００５２】上記のように、後縁に達したドレンの一部
は、後縁に沿って吸引され主流中に流出しようとする
が、ドレン塞き止め突出部１２の高さＨを後縁に近くな
るに従って零に近づくように設定すると、後縁に近づく
につれてドレンを背側面から遠くに押しやるので、この
現象を防止し、主流中にドレンが飛び出すのを防ぐこと
ができる。

【００５３】このように本実施例によっても、静翼４の
外周壁面上のドレンを主流中に噴出することを防止で
き、動翼６の浸食とドレンの動翼６への衝突によるター
ビン効率の低下を低減させることができる。

【００５４】また、本実施例では外周壁１に溝を形成し
ないので、構造上および強度上の信頼性が向上するとと
もに、ドレン吸い込みスリットも設けていないので、蒸
気の流出が全くなく、タービン効率の低下を引き起こす
可能性が全くなくなる。さらに、静翼外輪中空部と復水
器への連通管が不要となり、タービンの構造を簡略化で
きる。

【００５５】なお、本実施例において用いたドレン塞き
止め突出部１２は、静翼部材と一体に形成したものであ
るが、静翼と別の部材のドレン塞き止め板またはフィン
を静翼背側面に溶接、嵌め込み、かしめなどにより取り
付けても同等の効果を得ることができる。

【００５６】図５は第１の発明に係る蒸気タービンの湿
分分離装置の第３実施例を示す。なお、前記第１実施例
と同一の部分には同一の符号を付して説明する。

【００５７】図５において、本実施例では静翼背側面１
４の外周側端部にドレンガイド溝９ｂを設けている。ま
た、本実施例では図４の実施例で示したドレン塞き止め
突出部が形成されていないので、外周壁１面上のドレン
を静翼背側面１４に押し流す駆動力である二次流れを低
減させる作用はさほどないものの、例えば図５に示すよ
うにドレンガイド溝９ｂにオーバーハング（張り出し）
部を設けると、ドレン塞き止め効果が高まり、十分な浸
食防止効果が実現可能である。

【００５８】したがって、本実施例によれば、比較的簡
単な構造で有害ドレンの除去が可能である。

【００５９】図６〜図８は第２の発明に係る蒸気タービ
ンの湿分分離装置の第１実施例を示す。なお、前記第１
の発明の第１実施例と同一の部分には同一の符号を付し
て説明する。

【００６０】図６および図７に示すように、蒸気流路の
外周壁１の内、静翼４の腹側と隣接する静翼４の背側で
挟まれた部分に外周壁１を貫通しない深さのドレン捕獲
孔２１を穿設し、この捕獲孔２１の底部には静翼外輪中
空部１１と連通するドレン排除孔２３が開口形成されて
いる。

【００６１】ドレン排除孔２３はその流路の最小断面積
がドレン捕獲孔２１の断面積より小さくなるように設定
されている。この実施例ではドレン排除孔２３は静翼外
輪中空部１１側で急拡大しているが、ドレン捕獲孔２１
側の開口部はドレン捕獲孔２１に比べて小さい。

【００６２】静翼外輪中空部１１はドレン排出路２４に
よって復水器に連通している。これにより、静翼外輪中
空部１１はドレン捕獲孔２１の圧力よりも低く保持され
る。静翼４の上流側および下流側にはドレン捕獲孔７，
８が穿設されている。図７に示すように、ドレン排除孔
２３はドレン捕獲孔２１の底部の静翼背側面１４寄りに
開口している。

【００６３】次に、上記の構成からなる本実施例の作用
について説明する。

【００６４】湿り蒸気が流れる蒸気タービンの流路にお
いて、蒸気が膨張して発生した微小水滴は、静翼４と動
翼６に衝突しながら集合して大きな水滴になっていく。
静翼４の上流段の動翼に衝突した水滴は、動翼に振り切
られて外周壁１に衝突して外周壁１表面上のドレンの流
れとなる。

【００６５】この内、ドレン捕獲装置７より上流側で衝
突した水分は、ほとんどがドレン捕獲装置７により除去
されるが、これより下流側で衝突した水分はここでは除
去されず静翼４の外周部分を流れ、ここで大半のドレン
の流れＦｄは流路の他の部分より圧力が低くなっている
ドレン捕獲孔２１に流入する。

【００６６】一方、静翼４の流路内に位置する外周壁１
の表面には、静翼４の背側と腹側の圧力差に起因する二
次流れが存在し、外周表面上のドレンは二次流れに引き
ずられて静翼腹側面１３側から静翼背側面１４側に流れ
るので、ドレン捕獲孔２１へは静翼腹側寄りから流入し
てドレン捕獲孔２１の背側寄りに溜まっていく。

【００６７】図８に示すように、ドレン２５が溜まった
この部分にはドレン排除孔２３が開口形成されているの
で、ドレン排除孔２３の最小断面積と圧力差によって決
まる一定流量にてドレン２５が静翼外輪中空部１１に排
除される。

【００６８】ドレン排除孔２３前後の圧力差は、設計時
に予測可能であるので、ドレン捕獲孔２１に常に僅かに
ドレンが滞留するような流量になるようにドレン排除孔
２３の最小面積を設定しておけば、十分な湿分分離性能
を保持しつつ、ドレン排除孔２３から有効なエネルギー
を持った蒸気が流出するのを防止できる。

【００６９】ドレン排除孔２３の静翼外輪中空部１１側
は、途中で急拡大して流路を拡げており、圧力差を一定
としたときのドレン排除孔２３の最小面積をより小さく
できる。一方、ドレン捕獲孔２１を円形や楕円形など応
力集中しにくい形状に形成すれば、外周壁１の静翼４の
間の表面を流れるドレンのほとんどを捕獲することがで
きる程度に捕獲孔を大きく形成することができる。

【００７０】上記のように静翼腹側面１３に衝突集合し
たドレンの内、外周寄りのものは二次流れにより外周壁
１に流れ込むが、このドレンもドレン捕獲孔２１にて捕
獲することができる。

【００７１】このように本実施例によれば、蒸気流路の
外周壁１の内、静翼腹側面１３と隣接する静翼背側面１
４で挟まれた部分に外周壁１を貫通しない深さで設けら
れたドレン捕獲孔２１により、外周壁１の静翼４の間の
表面を流れるドレンのほとんどを捕獲することができ
る。したがって、二次流れにより静翼背側面１４に流入
し、静翼４の後縁から噴出して下流の動翼６にエロージ
ョンを引き起こすドレンの量を十分減少させることがで
きる。

【００７２】また、ドレン捕獲孔２１の底部の静翼背側
寄りには、ドレン排除孔２３が開口形成されており、ド
レン排除孔２３の最小断面積はドレン捕獲孔２１より小
さく、この捕獲孔２１内においてドレン排除孔２３の開
口部を覆って少量のドレンが停留するように設定するこ
とにより、ドレン排除孔２３をシールし蒸気が無駄に流
出されるのを防止することができる。

【００７３】図９は第２の発明に係る蒸気タービンの湿
分分離装置の第２実施例を示す。なお、前記第１実施例
と同一の部分には同一の符号を付して説明する。

【００７４】図９に示すように、本実施例ではドレン捕
獲孔２１の底部を静翼背側寄りが深くなるように傾斜し
て形成されており、ドレン排除孔２３ａはドレン捕獲孔
２１の静翼背側寄りの底部の最も深い位置に開口形成さ
れている。

【００７５】このように本実施例によれば、ドレン排除
孔２３ａの開口部を覆うドレンの水深を深くすることが
できるので、外周壁１上のドレンの流量の変動が大きい
ときにもドレン排除孔２３ａの開口部が露出することが
なく、蒸気が無駄に流出するのを防ぐことができる。

【００７６】段落の蒸気湿り度が大きい場合には、ドレ
ンの流量の変動が大きいことが実験的に確認されてお
り、このような条件においては本実施例が特に有効であ
る。本実施例ではドレン排除孔２３ａがドレン捕獲孔２
１の最も深いところに開口しており、ドレン排除孔２３
ａの長さが短いので、静翼外輪中空部１１側にてドレン
排除孔２３ａの断面積を大きくする必要はない。

【００７７】

【発明の効果】以上説明したように、第１の発明に係る
蒸気タービンの湿分分離装置によれば、静翼の背側と外
周壁との間のコーナ部にドレンガイド溝を設けたことに
より、外周壁面上のドレンを静翼背側に押し流す駆動力
である二次流れからドレンの流れを分離できることとな
り、外周壁を流れるドレンが静翼内の二次流れによって
静翼背側に流れ込むのを防止し、動翼の浸食を十分低減
させることができる。

【００７８】また、第１の発明によれば、ドレンの排除
に伴う付加的な損失が生じることなく、ドレンが動翼に
衝突することによって生ずる湿り蒸気損失を低減できる
ので、タービン効率を向上させることができる。

【００７９】さらに、第２の発明に係る蒸気タービンの
湿分分離装置によれば、ドレン排除孔の最小断面積をド
レン捕獲孔の断面積より小さくしたことにより、蒸気流
路の外周壁を流れるドレンは、ドレン排除孔より大きな
ドレン捕獲孔により捕獲されるので、ドレンの捕獲効率
を高めることができる。そして、ドレン捕獲孔内に貯留
されたドレンはドレン排除孔を覆うので、流路内の有効
な仕事をする蒸気がドレン排除孔から外部に流出してし
まうことはなく、その結果蒸気タービンの効率を向上さ
せることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の発明に係る蒸気タービンの湿分分離装置
の第１実施例を示す断面図。

【図２】図１におけるＡ方向拡大矢視図。

【図３】図１におけるＢ−Ｂ線断面図。

【図４】第１の発明における第２実施例を示す部分断面
図。

【図５】第１の発明における第３実施例を示す部分断面
図。

【図６】第２の発明に係る蒸気タービンの湿分分離装置
の第１実施例を示す断面図。

【図７】図６におけるＣ方向拡大矢視図。

【図８】図７におけるＤ−Ｄ線断面図。

【図９】第２の発明における第２実施例を示す部分断面
図。

【図１０】従来の蒸気タービンの湿分分離装置を示す断
面図。

【符号の説明】

１ 外周壁 ２ 静翼外輪 ３ 静翼内輪 ４ 静翼 ５ ロータ ６ 動翼 ７ ドレン捕獲装置 ８ ドレン捕獲装置 ９ ドレンガイド溝 １０ ドレン吸い込みスリット １１ 静翼外輪中空部 １２ ドレン塞き止め突出部 １３ 静翼腹側面 １４ 静翼背側面 １５ 静翼中空部 ２１ ドレン捕獲孔 ２３ ドレン排除孔 ２４ ドレン排出路 ２５ ドレン

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 静翼の蒸気通路の外周壁面に復水器など
   の低圧側と連通するドレン抽出孔を設けて蒸気通路内の
   ドレンを抽出し、蒸気とドレンとを分離する蒸気タービ
   ンの湿分分離装置において、上記外周壁に上記静翼の外
   周側端部が支持され、この静翼の背側と上記外周壁との
   間のコーナ部にドレンガイド溝を設けたことを特徴とす
   る蒸気タービンの湿分分離装置。
2. 【請求項２】 静翼の蒸気通路の外周壁面に復水器など
   の低圧側と連通するドレン抽出孔を設けて蒸気通路内の
   ドレンを抽出し、蒸気とドレンとを分離する蒸気タービ
   ンの湿分分離装置において、上記ドレン抽出孔はドレン
   捕獲孔と、このドレン捕獲孔の底部に設けられ、このド
   レン捕獲孔と上記蒸気通路より圧力の低い低圧側とを連
   通させるドレン排除孔とを有し、このドレン排除孔の最
   小断面積を上記ドレン捕獲孔の断面積より小さくしたこ
   とを特徴とする蒸気タービンの湿分分離装置。