JPH0590323U - 車両用計器 - Google Patents

車両用計器

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JPH0590323U
JPH0590323U JP081935U JP8193591U JPH0590323U JP H0590323 U JPH0590323 U JP H0590323U JP 081935 U JP081935 U JP 081935U JP 8193591 U JP8193591 U JP 8193591U JP H0590323 U JPH0590323 U JP H0590323U
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JP
Japan
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pointer
window glass
turned
vehicle instrument
scale
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JP081935U
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English (en)
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俊行 寺田
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Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
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Publication date
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
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    • G01D11/00Component parts of measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
    • G01D11/28Structurally-combined illuminating devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/10Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards
    • B60Q3/14Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards lighting through the surface to be illuminated
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/10Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
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    • B60Q3/85Circuits; Control arrangements for manual control of the light, e.g. of colour, orientation or intensity
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R7/00Instruments capable of converting two or more currents or voltages into a single mechanical displacement
    • G01R7/04Instruments capable of converting two or more currents or voltages into a single mechanical displacement for forming a quotient
    • G01R7/06Instruments capable of converting two or more currents or voltages into a single mechanical displacement for forming a quotient moving-iron type

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来のイグニッションキーのオフ時にブラッ
クアウトする構成とした車両用計器においては、指針照
明の効率の低さから窓ガラスの透過度をそれ程に低いも
のに設定できず、これにより直射日光の照射などにより
内部が観視され、観者に違和感を与える問題点を生じて
いた。 【構成】 車両用計器1の目盛板2のゼロ目盛20a以
下で且つ窓ガラス6と指針4との間となる位置には少な
くとも窓ガラス6側を暗色とした不透明部材により指針
マスク板7を設け、イグニッションキー10のオフ時に
は指針10をゼロ目盛以下20aに旋回させて指針マス
ク板7内に収納する車両用計器1とすることで、直射日
光の照射時などに特に観視され易い指針4を指針マスク
板7で覆い、課題を解決するものである。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、例えば走行速度、エンジン回転数などを表示するための車両用計器 に関するものであり、詳細には車両を使用しないとき、即ち、イグニッションキ ーが投入されていないときには全面が暗黒となる、所謂ブラックアウト型とした 車両用計器に係るものである。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種の車両用計器90の例を示すものが図3であり、イグニッション キー(図示は省略する)のオンにより点灯する目盛板照明装置91と指針照明装 置92とが夫々に設けられた目盛板93と指針94とは、適宜な透過率に調整さ れたスモーク板で形成された窓ガラス95で覆われるものとされ、これにより、 前記イグニッションキーがオフされたときには車両用計器90は全面がブラック アウトするものとされ、前記イグニッションキーをオンしたときにのみ図4に示 すように前記目盛板照明装置91、指針照明装置92の点灯により目盛板93、 指針94などを読み取ることができるものとされている。
【0003】 尚、図中に符号96で示すものはステッピングモータであり、車両の走行速度 に応ずる演算回路97による正転パルスと逆転パルスとのパルス出力で前記指針 94を目盛板93に振られた目盛93aの所定位置に駆動し位置させるものであ る。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、前記した従来の構成の車両用計器90においては、目盛板93 に対する目盛板照明装置91は透過照明とする直接照明が可能であるが、指針9 4に対する指針照明装置92は、この指針94自体をライトガイドとして指針9 4の背面に例えば白色塗料などで形成された反射塗膜94aに反射させる間接照 明となり、前記目盛板照明装置91と比較して効率の低い暗いものとなることは 避けられないものであった。
【0005】 従って、前記窓ガラス95の透過率を設定するときには指針94側が読取り可 能な程度に透過率を高いものとしなければならず、これによりイグニッションキ ーのオフ時においても車両用計器90に直射日光が照射したときには前記指針9 4、特に白色皮膜94aが前記窓ガラス95を透過して観視されるものとなり、 使用者に甚だしく違和感を与える問題点を生じ、この点の解決が課題とされるも のとなっていた。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本考案は前記した従来の課題を解決するための具体的な手段として、イグニッ ションキーのオフ時には内部照明の消灯と窓ガラスとして採用されたスモーク板 とによりブラックアウトする構成とした車両用計器において、前記車両用計器の 目盛板のゼロ目盛以下で且つ前記窓ガラスと指針との間となる位置には少なくと も前記窓ガラス側を暗色とした不透明部材により指針マスク板を設け、前記イグ ニッションキーのオフ時には前記指針をゼロ目盛以下に旋回させて前記指針マス ク板内に収納することを特徴とする車両用計器を提供することで、直射日光が照 射したときにも指針が観視されることを防止してブラックアウト効果が保たれる ものとし、前記した従来の課題を解決するものである。
【0007】
【実施例】
つぎに、本考案を図に示す一実施例に基づいて詳細に説明する。 図1、図2に符号1で示すものは本考案に係る車両用計器であり、この車両用 計器1の目盛板2には透過して照明する目盛板照明装置3が設けられ、指針4に はこの指針4に塗布された反射塗膜4aに反射して照明する指針照明装置5が設 けられ、窓ガラス6は適宜な透過率としたスモーク板で形成され、前記目盛板照 明装置3と指針照明装置5とはイグニッションキーのオフ時には共に消灯されて 、車両を使用しないときには車両用計器1はブラックアウトするものとされてい る点は従来例のものと同様である。
【0008】 しかしながら、前記車両用計器1には本考案により前記窓ガラス6と指針4と の間で、且つ前記目盛板2に目盛られた目盛20のゼロ位置を示すゼロ目盛20 aよりも下方の位置、即ち、前記指針4の振れる範囲外で前記ゼロ目盛20aに 適宜に近接する位置には不透明部材で形成された指針マスク板7が設けられ、こ の指針マスク板7の窓ガラス6側は、例えば艶消しの黒色など暗色に塗装され光 を反射することのないものとされている。
【0009】 また、前記指針4を駆動するためにステッピングモータ8が採用されている点 は従来例と同様であるが、前記ステッピングモータ8に接続される演算回路9は イグニッションキー10のオン、オフに応動するものとされ、前記イグニッショ ンキー10がオフされたときには所定数の逆転パルスを発生し、オンされたとき には所定数の正転パルスを発生するものとされている。
【0010】 次いで、上記の構成とした本考案の車両用計器1の作用、効果について説明を 行う。 先ず通常に走行を行っている状態においては当然にイグニッションキー10は オンされた状態であり、前記目盛板照明装置3、指針照明装置5は共に点灯され て、そのときの走行速度に応ずる目盛板2上の指針4の位置が窓ガラス6を透過 して運転者に告知されるものである点は従来例のものと同様である。
【0011】 ここで、走行を停止しイグニッションキー10をオフすると前記目盛板照明装 置3と指針照明装置5とが消灯すると同時に、前記演算回路9は所定数の逆転パ ルスを発生した後に自らも動作を停止するものとなり、この逆転パルスにより前 記指針4はゼロ目盛20aから更に下方、即ち、マイナスの振れ角側に回転し、 前記指針マスク板7により覆われる範囲内に移動するものと成る。
【0012】 このときに、前記車両用計器1の窓ガラス6面に例えば直射日光が照射される ような事態が生じていたとしても、前記指針4は窓ガラス6側を暗色とした不透 明部材で形成された前記指針マスク板7により覆われるものとされているので、 この指針4に塗布された反射塗膜4aに前記した直射日光が達することはなく、 また、前記指針マスク板7も直射日光を反射することがないので、これにより車 両用計器1のブラックアウト効果が失われることはないものとされる。
【0013】 また、運転の再開に当たっては、前記イグニッションキー10をオンすること で前記目盛板照明装置3と指針照明装置5とが点灯すると同時に、前記演算回路 9は所定数の正転パルスを発生して指針4をゼロ目盛20aにリセットするので 、これより後の時点においては通常の車両用計器1としての機能が保たれるもの となる。
【0014】
【考案の効果】
以上に説明したように本考案により、車両用計器の目盛板のゼロ目盛以下で且 つ窓ガラスと指針との間となる位置には少なくとも前記窓ガラス側を暗色とした 不透明部材により指針マスク板を設け、イグニッションキーのオフ時には前記指 針をゼロ目盛以下に旋回させて前記指針マスク板内に収納する車両用計器とした ことで、直射日光など外光の窓ガラスへの照射により特に外部から観視され易い ものとなる反射塗膜が施された指針を前記指針マスク板で隠蔽することでブラッ クアウト効果を保つものとし、もって、観者に違和感を与えるのを防止すると云 う優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本考案に係る車両用計器の一実施例を一部を
破断した状態で示す正面図である。
【図2】 図1のA―A線に沿う断面図である。
【図3】 従来例を示す断面図である。
【図4】 従来例の使用状態を示す正面図である。
【符号の説明】
1……車両用計器 2……目盛板 20……目盛、20a……ゼロ目盛 3……目盛板照明装置 4……指針 4a……反射塗膜 5……指針照明装置 6……窓ガラス 7……指針マスク板 8……ステッピングモータ 9……演算回路 10……イグニッションスイッチ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 イグニッションキーのオフ時には内部照
    明の消灯と窓ガラスとして採用されたスモーク板とによ
    りブラックアウトする構成とした車両用計器において、
    前記車両用計器の目盛板のゼロ目盛以下で且つ前記窓ガ
    ラスと指針との間となる位置には少なくとも前記窓ガラ
    ス側を暗色とした不透明部材により指針マスク板を設
    け、前記イグニッションキーのオフ時には前記指針をゼ
    ロ目盛以下に旋回させて前記指針マスク板内に収納する
    ことを特徴とする車両用計器。
JP081935U 1991-09-13 1991-09-13 車両用計器 Pending JPH0590323U (ja)

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US07/943,050 US5295049A (en) 1991-09-13 1992-09-10 Instrument for vehicle

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