JPH058778A - 小型車両のハンドルカバー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】メータの表示部を上カバーの開口部に正確に臨
ませて取付けることができる小型車両のハンドルカバー
装置を提供する。 【構成】ハンドルバー１２を覆うハンドルカバー２０を
上下に２分割し、この分割された下カバー２１をハンド
ルバー１２に取付け、この下カバー２１にメータ５０を
取付けるとともに、上カバー２２の開口部にメータ５０
の表示部を臨ませて、この上カバー２２を下カバー２１
に締付手段で締付固定する。この下カバー２１は、その
内側に形成した取付部にメータ５０の両側に形成された
ステー５１を締付手段で取付けるとともに、メータ５０
を下カバー２１の内側に形成された支持部にダンパー５
３を介して突当てて支持し、この突当て部近傍で上カバ
ー２２を下カバー２１に締付手段で締付固定し、メータ
５０を上カバー２２と下カバー２１とで保持した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、スクータや自動三輪
車等の小型車両のハンドルカバー装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】例えば、スクータや自動三輪車等の小型
車両は、前輪を操向するためのハンドルバーを備えてい
る。このような小型車両のハンドルバーは、例えばハン
ドルカバーで覆われており、このハンドルカバーは上下
に２分割し、この分割された下カバーをハンドルバーに
取付け、この下カバーに上カバーを締付手段で締付固定
し、この上カバーの開口部にメータの表示部を臨ませた
ものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このハンドルバーを覆
うハンドルカバーにメータが取付けられ、このメータの
取付けはメータの両側に形成されたステーで下カバーに
ビス等で締付け、このメータの表示部を上カバーの開口
部に臨ませて取付けている。ところで、メータは下カバ
ーにビスで締付固定して２点支持しているだけである
と、メータの取付けが不安定であったり、組付誤差など
から上カバーの開口部に臨むメータの表示部が傾いてい
たり、位置がずれたりすることがある。

【０００４】このため、例えばメータの３箇所にステー
を設けてビスで締付固定することが考えられるが、その
分構造が複雑で、締付手数が増加し、さらにビスによる
３点支持であるから加工精度を一層向上させないと、メ
ータの表示部を上カバーの開口部に正確に臨ませて取付
けることができない等の不具合がある。

【０００５】この発明はこのような実情に鑑みなされた
もので、メータの表示部を上カバーの開口部に正確に臨
ませて取付けることができる小型車両のハンドルカバー
装置を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、この発明は、ハンドルバーを覆うハンドルカバーを
上下に２分割し、この分割された下カバーをハンドルバ
ーに取付け、この下カバーにメータを取付けるととも
に、前記上カバーの開口部に前記メータの表示部を臨ま
せて、この上カバーを下カバーに締付手段で締付固定す
る小型車両のハンドルカバー装置において、前記下カバ
ーの内側に形成した取付部に前記メータの両側に形成さ
れたステーを締付手段で取付けるとともに、前記メータ
を前記下カバーの内側に形成された支持部にダンパーを
介して突当てて支持し、この突当て部近傍で前記上カバ
ーを下カバーに締付手段で締付固定し、前記メータを前
記上カバーと下カバーとで保持したことを特徴としてい
る。

【０００７】

【作用】この発明では、下カバーの内側に形成した取付
部にメータの両側に形成されたステーを締付手段で取付
けられ、さらにメータが下カバーの内側に形成された支
持部にダンパーを介して突当てて支持されている。この
ように、メータは下カバーに絞付手段で確実に支持され
ているが、ダンパーを介して下カバーに支持されている
から、メータを僅かに移動することができ、これにより
メータの表示部を上カバーの開口部へ正確に臨ませるこ
とができる。

【０００８】また、上カバーと下カバーを締付手段で締
付固定し、この上カバーと下カバーとでメータを保持し
ているが、下カバーと上カバーとの取付部近傍でメータ
を下カバーにダンパーを介して突当てて支持しているか
ら、上カバーがメータの保持で変形したり、位置ずれし
たりすることがなく、確実にメータを保持することがで
きる。

【０００９】

【実施例】次に、この発明の実施例を添付図面に基づい
て詳細に説明する。図１は自動二輪車の側面図、図２は
自動二輪車の正面図、図３はハンドルカバー装置の正面
図、図４はハンドルカバー装置の上カバーを外した状態
の平面図、図５はバックミラー取付部の平面図、図６は
バックミラー取付部の断面図、図７は図３のVII ーVII
線に沿った断面図、図８は図４のVIIIーVIII線に沿った
断面図、図９は図４のIXーIX線に沿った断面図、図１０
は図４のX ーX 線に沿った断面図、図１１は図４のXIー
XI線に沿った断面図である。

【００１０】小型車両としての自動二輪車は車体中央部
にエンジン１が搭載され、前側には前輪２がフロントフ
ォーク３を介して支持され、後側には後輪４がリヤアー
ム５及びリヤクッション６を介して支持されている。こ
の自動二輪車の車体中央部はフレームカバー７ａで、車
体前側はパネルカバー７ｂで覆われ、さらに両側部には
レッグシールド８が取付けられ、車体後側でシート９の
周りの下方はサイドカバー１０で覆われている。

【００１１】車体に支持されたフロントフォーク３はス
テアリングパイプ１１で旋回可能になっており、このス
テアリングパイプ１１にはハンドルバー１２が取付けら
れ、このハンドルバー１２でフロントフォーク３が左右
に旋回可能になっている。

【００１２】ハンドルバー１２の両端部にはハンドルグ
リップ１３が設けられ、この左右のハンドルグリップ１
３の近傍にはスイッチ部１４がそれぞれ取付けられ、ま
た左右にはブレーキレバー１５，１６が設けられてい
る。左側ブレーキレバー１５は機械式のリヤブレーキを
作動し、右側ブレーキレバー１６はマスタシリンダ１７
を介して油圧式のフロントブレーキを作動させるように
なっている。

【００１３】ハンドルカバー２０は上下に２分割され、
この分割された下カバー２１と、上カバー２２とでハン
ドルバー１２の両側のスイッチ部１４までを覆うように
なっている。左右のスイッチ部１４のボス部１４ａには
バックミラー２３の取付ステー２４が螺着され、このボ
ス部１４ａにはグロメット２５が装着され、さらにこの
グロメット２５に上カバー２２の切欠部２２ａを当てが
い、ワッシャー２６を介してナット２７で締付固定さ
れ、このバックミラー２３の取付ステー２４の取付部は
ブーツ２８で覆われている。

【００１４】上カバー２２の切欠部２２ａは図５に示す
ように後方が開放され、ワッシャー２６も同様に後方が
開放されており、グロメット２５はこの上カバー２２の
切欠部２２ａやワッシャー２６の一部の開放部２２ｂ，
２６ａに対応する部分が高い段部２５ａに形成され、こ
の段部２５ａがこれらの開放部２２ｂ，２６ａに位置し
ている。

【００１５】この段部２５ａがこれらの開放部２２ｂ，
２６ａに位置することで、開放部２２ｂ，２６ａによっ
て形成される凹みを埋めており、これでブーツ２８の下
端がへこむことがない。

【００１６】従って、上カバー２２を取外す場合にはバ
ックミラー２３のブーツ２８を持上げて取付ステー２４
の取付部を露出させ、ナット２７を緩める。そして、上
カバー２２を僅かに浮上がらせ、この状態で上カバー２
２を前側へ押すと、上カバー２２及びワッシャー２６が
それぞれの開放部２２ｂ，２６ａによってバックミラー
２３の取付ステー２４の取付部から外れ、これによりバ
ックミラー２３を取外すことなく、上カバー２２を簡単
に取外すことができる。

【００１７】ハンドルバー１２には図４に示すように左
右一対のブラケット３０，３１が固定され、このブラケ
ット３０には図８に示すようにナット部材３２が取付け
られている。このナット部材３２にダンパー３３を介し
て下カバー２１が当てがわれ、ワッシャー３４を介して
ボルト３５をナット部材３２に螺着し、下カバー２１を
締付固定する。さらに、下カバー２１に形成した取付部
２１ａをブラケット３０のグロメット３６に挿通してビ
ス３７で締付固定している。ブラケット３１にも同様に
して下カバー２１がボルト３８で締付固定されており、
このように下カバー２１はハンドルバー１２に３箇所で
締付固定されている。

【００１８】この下カバー２１と上カバー２２の前側に
形成された開口部４０にはヘッドライト４１を臨ませて
配置され、このヘッドライト４１は図７に示すように、
ヘッドライト４１の両側に形成した支持軸４２を下カバ
ー２１に形成した支持部２１ｂに回動可能に軸支し、ヘ
ッドライト４１の下側に取付けたナット４３に下カバー
２１の長孔２１ｃに調整ボルト４４を挿通して螺着して
いる。この調整ボルト４４を緩めて、その位置を前後方
向へ変化させることで、ヘッドライト４１が支持軸４２
を支点として上下方向へ移動してエーミングする。

【００１９】このヘッドライト４１の両側にはフラッシ
ャランプ４５が配置され、このフラッシャランプ４５は
下カバー２１と上カバー２２との間で形成される開口部
に装着され、このフラッシャランプ４５は図１０に示す
ように下カバー２１にビス４６で締付固定されている。

【００２０】また、ハンドルバー１２の上方位置にはメ
ータ５０が配置され、このメータ５０の両側にはステー
５１が形成されており、このステー５１を下カバー２１
の内側に形成した左右一対の取付部２１ｄに当てがい、
締付手段であるビス５２で締付固定して取付けられてい
る。さらに、このメータ５０は下カバー２１の内側に形
成された支持部２１ｅにダンパー５３を介して突当てて
支持している。

【００２１】上カバー２２の内側には４箇所に取付部２
２ｄが形成されており、この取付部２２ｄを下カバー２
１に形成されている取付部２１ｆに当てがい、締付手段
であるビス５４で締付固定している。

【００２２】下カバー２１の上カバー２２を取付ける後
側の左右一対の取付部２１ｆはメータ５０を取付ける取
付部２１ｄの近傍に形成され、また上カバー２２を取付
ける前側の左右一対の取付部２１ｆのうち左側の取付部
２１ｆはメータ５０の突当て部である支持部２１ｅの近
傍に形成されている。

【００２３】このように、下カバー２１の左右一対の取
付部２１ｄにメータ５０の両側に形成されたステー５１
をビス５２で取付け、さらにメータ５０が下カバー２１
の内側に形成された支持部２１ｅにダンパー５３を介し
て突当てて支持され、メータ５０が３点で下カバー２１
に確実に支持され、メータ５０がむやみに傾くこがな
い。しかも、１点はダンパー５３を介して支持されてい
るから、メータ５０は僅かに移動することもでき、これ
によりダンパー５３が製作誤差を吸収し、メータ５０の
表示部５０ａを上カバー２２の開口部２２ｅへ正確に臨
ませることができる。

【００２４】また、上カバー２２と下カバー２１をビス
５４で締付固定し、この締付力とダンパー５３の弾性力
で、上カバー２２の開口部２２ｅをメータ５０の表示部
５０ａに突当て、下カバート２１と上カバー２２とでメ
ータ５０を確実に保持している。しかも、この締付固定
部近傍ではメータ５０を下カバー２１の支持部２１ｅに
ダンパー５３を介して突当てて支持しているから、上カ
バー２２がメータ５０の保持で変形したり、位置ずれし
たりすることがなく、確実にメータ５０を保持すること
ができる。

【００２５】

【発明の効果】以上説明したように、この発明は、下カ
バーの内側に形成した取付部にメータの両側に形成され
たステーを締付手段で取付けるとともに、メータを下カ
バーの内側に形成された支持部にダンパーを介して突当
てて支持し、この突当て部近傍で上カバーを下カバーに
締付手段で締付固定し、メータを上カバーと下カバーと
で保持したから、上カバーがメータの保持で変形した
り、位置ずれしたりすることがなく、確実にメータを保
持し、しかもメータの表示部を上カバーの開口部へ正確
に臨ませて取付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動二輪車の側面図である。

【図２】自動二輪車の正面図である。

【図３】ハンドルカバー装置の正面図である。

【図４】ハンドルカバー装置の上カバーを外した状態の
平面図である。

【図５】バックミラー取付部の平面図である。

【図６】バックミラー取付部の断面図である。

【図７】図３のVII ーVII 線に沿った断面図である。

【図８】図４のVIIIーVIII線に沿った断面図である。

【図９】図４のIXーIX線に沿った断面図である。

【図１０】図４のX ーX 線に沿った断面図である。

【図１１】図４のXIーXI線に沿った断面図である。

【符号の説明】

１２ ハンドルバー ２０ ハンドルカバー ２１ 下カバー ２２ 上カバー ５０ メータ ５１ ステー ５３ ダンパー

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 ハンドルバーを覆うハンドルカバーを上
   下に２分割し、この分割された下カバーをハンドルバー
   に取付け、この下カバーにメータを取付けるとともに、
   前記上カバーの開口部に前記メータの表示部を臨ませ
   て、この上カバーを下カバーに締付手段で締付固定する
   小型車両のハンドルカバー装置において、前記下カバー
   の内側に形成した取付部に前記メータの両側に形成され
   たステーを締付手段で取付けるとともに、前記メータを
   前記下カバーの内側に形成された支持部にダンパーを介
   して突当てて支持し、この突当て部近傍で前記上カバー
   を下カバーに締付手段で締付固定し、前記メータを前記
   上カバーと下カバーとで保持したことを特徴とする小型
   車両のハンドルカバー装置。