JPH0582986U - 伸縮ブーム装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 テレスコープ状に伸縮自在な伸縮ブーム装置
において、全縮小時におけるブーム長さをできるだけ短
くする。 【構成】 伸縮ブーム装置２０では、ブーム本体２１を
全縮小状態としたときに、伸縮シリンダ２２の先端側部
分が、ブーム本体２１内部における上部レベリングシリ
ンダ２４の基端側部分の下方に形成された格納空間Ｓ内
に格納されるようになっている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、高所作業車等に備えられる伸縮ブーム装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

高所作業車の車体上には、図３に示すような伸縮ブーム装置３０が備えられる 。この伸縮ブーム装置３０は、テレスコープ状に伸縮自在に構成されており、そ の基端部において車体４１に設けられた基台４２に起伏自在に取り付けられると ともに、その先端部において作業台（作業機）４５を上下に揺動自在に支持する ブーム本体３１を有する。そして、このブーム本体３１の基端側には、そのブー ム本体３１の長手方向に対して伸縮作動し、ブーム本体３１を伸縮させる伸縮シ リンダ３２が内蔵されている。また、ブーム本体３１の先端側には、そのブーム 本体３１の長手方向に対して伸縮作動することによりブーム本体３１の起伏にか かわらず作業台４５を水平姿勢に維持する上部レベリングシリンダ３４が内蔵さ れている。このような伸縮ブーム装置３０を備えた高所作業車では、ブーム本体 ３１の起伏・伸縮を通じて作業台Ｂを昇降させ、その作業台４５に搭乗した作業 者を任意の高所に移動させることができる。一方、作業を行わないときは、ブー ム本体３１を全縮小状態にするとともにほぼ水平に倒伏作動させて車体４１に対 して格納される。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、ブーム本体３１を全縮小状態にする際に、ブーム本体３１の内 部では、伸縮シリンダ３２の先端側部分と上部レベリングシリンダ３４の基端側 部分とが突き合わさるように配置される。このため、これらが干渉するのを避け るために、ブーム本体３１の縮小を制限する必要がある。したがって、全縮小時 におけるブーム本体３１のブーム長さが長くなってしまい、伸縮ブーム装置３０ を車体４１の長さ又は幅内に格納することが容易でなかった。

【０００４】 本考案は、このような問題に鑑みてなされたものであり、ブーム本体の全縮小 時におけるブーム長さをできるだけ短くできるようにした伸縮ブーム装置を提供 することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、本考案の伸縮ブーム装置では、ブーム本体を全 縮小状態としたときに、伸縮シリンダの先端側部分が、ブーム本体内部における 上部レベリングシリンダの基端側部分の上下左右のいずれかに形成された格納空 間内に格納されるようになっている。

【０００６】

【作用】

このような伸縮ブーム装置では、ブーム本体を全縮小状態としたときに、伸縮 シリンダにおける先端側部分と上部レベリングシリンダの基端側部分とが上下に 重なるように配置されるか、又は左右に並ぶように配置される。このため、両シ リンダが重なる等した分、ブーム本体をより短く縮小させることができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の好ましい実施例について図面を参照しながら説明する。 まず、図１には、本考案に係る伸縮ブーム装置を備えた高所作業車１０を示し ている。この高所作業車１０の車体１１の後部には、車体１１に対して水平旋回 が自在な旋回台（基台）１２が設けられており、この旋回台１２の上部には、上 記伸縮ブーム装置２０が取り付けられている。伸縮ブーム装置２０は、ブーム本 体２１と、それぞれ油圧の供給を受けて作動する伸縮作動する伸縮シリンダ２２ ，下部レベリングシリンダ２３および上部レベリングシリンダ２４とから構成さ れている。

【０００８】 ブーム本体２１は、旋回台１２に起伏自在に枢着された基端ブーム２１ａと、 この基端ブーム２１ａに伸縮自在に挿入された中間ブーム２１ｂと、この中間ブ ーム２１ｂに伸縮自在に挿入された先端ブーム２１ｃとからテレスコープ状に構 成されている。なお、先端ブーム２１ｃの先端部には、垂直ポスト１４が前後方 向に揺動自在に枢着されており、この垂直ポスト１４の上部には、作業台（作業 機）１５が水平首振自在に取り付けられている。この作業台１５には、作業者が 搭乗することができる。

【０００９】 伸縮シリンダ２２は、そのピストンロッド２２ａを下に向けた状態でブーム本 体２１の内部に取り付けられており、そのピストンロッド２２ａの下端部（基端 部）は基端ブーム２１ａの最基端部に取り付けられている。また、そのシリンダ チューブ２２ｂの下端部（基端部）は中間ブーム２１ｂの最基端部に取り付けら れている。したがって、伸縮シリンダ２２を伸縮作動させることにより、中間ブ ーム２１ｂを基端ブーム２１ａに対して伸縮作動させることができる。なお、図 示していないが、ブーム本体２１の内部には、先端ブーム２１ｃを中間ブーム２ １ｂに対して伸縮作動させるワイヤ・シーブ機構も取り付けられており、中間ブ ーム２１ｂが基端ブーム２１ａに対して伸縮作動することによりそのワイヤ・シ ーブ機構も駆動され、ブーム本体２１の全体が伸縮作動する。

【００１０】 下部レベリングシリンダ２３は、基端ブーム２１ａの下面と旋回台１２の前面 間に取り付けられている。また、上部レベリングシリンダ２４は、垂直ポスト１ ４の下端枢着部から斜め前方下方に延びる揺動アーム部１４ａと先端ブーム２１ ｃの先端内部間に先端ブーム２１ｃの長手方向に対して伸縮自在に取り付けられ ている。ただし、揺動アーム部１４ａとリンクを構成する関係から、上部レベリ ングシリンダ２４のロッド側はボトム側よりもやや下がっている。これら両レベ リングシリンダ２３，２４間にはいわゆる油圧閉回路が形成されており、ブーム 本体２１が起立作動した場合には、その起立作動とともに伸長作動する下部レベ リングシリンダ２３のロッド側油室から排出された作動油が上部レベリングシリ ンダ２４のロッド側油室に流入することにより、上部レベリングシリンダ２４が 縮小作動して作業台１５を下方に向かって揺動させ、水平に維持する。一方、ブ ーム本体２１が倒伏作動した場合には、その倒伏作動とともに縮小作動した下部 レベリングシリンダ２３のボトム側油室から排出された作動油が上部レベリング シリンダ２４のボトム側油室に流入することにより、上部レベリングシリンダ２ ４が伸長作動し、作業台１５を上方に向かって揺動させ水平に維持する。

【００１１】 このように構成された伸縮ブーム装置２０によれば、作業台１５に搭乗した作 業者は、ブーム本体２１の起伏・伸縮作動および旋回台１２の旋回作動を通じて 任意の高所に移動することができる。また、両レベリングシリンダ２３，２４の 作動により、作業者はブーム本体２１の起伏状態にかかわらず安定して作業台１ ５に搭乗していることができる。

【００１２】 ところで、この伸縮ブーム装置２０は、図１に鎖線で示したように、車体１１ の前方に延びた状態で全縮小され、かつほぼ水平に倒伏された状態で車体１１に 対して格納される（作業台１５は横に首振している）。この際、全縮小したブー ム本体２１のブーム長さが長いと、そのブーム本体２１の先端部や作業台１５が 車体１１の前部から大きくはみ出すことになり不都合が生ずる。

【００１３】 そこで、この伸縮ブーム装置２０では、図２に示すように、上部レベリングシ リンダ２４のシリンダチューブ２４ｂの基端側部分の下方に格納スペースＳを形 成し、ブーム本体２１を全縮小状態にしたときに、伸縮シリンダ２２のシリンダ チューブ２２ｂの先端側部分が、その格納スペースＳ内に格納されるようにして いる。このように、伸縮シリンダ２２の先端側部分と上部レベリングシリンダ２ ４の基端側部分とが互いに干渉せずに上下に重なるように配置されることにより 、その重なった分、図３に示すように、両シリンダ３２，３４が突き合わさるよ うに配置される場合に比べてブーム本体２１をより短く縮小させることができる 。したがって、全縮小状態にある伸縮ブーム装置２０のコンパクト化を図ること ができ、ひいてはこれを搭載する車体１１も小型化することができる。

【００１４】 なお、上記実施例では、上部レベリングシリンダ２４の下方に伸縮シリンダ２ ２を格納するための格納スペースを形成したが、これに代えて、上部レベリング シリンダ２４の上方又は左右に格納スペースを形成してもよい。

【００１５】

【考案の効果】

以上のように、本考案の伸縮ブーム装置では、ブーム本体を全縮小させたとき に、伸縮シリンダの先端側部分が、ブーム本体内部における上部レベリングシリ ンダの基端側部分の上下左右のいずれかに形成された格納空間内に格納され、両 シリンダは互いに干渉することなく上下に重なるように又は横に並ぶように配置 される。したがって、その重なったり並んだりした分、従来のように両シリンダ を突き合わせるように配置する場合に比べて全縮時におけるブーム本体のブーム 長さを短くすることができる。このため、伸縮ブーム装置全体のコンパクト化を 図ることができ、車載を容易にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る伸縮ブーム装置を備えた高所作業
車の側面図である。

【図２】上記伸縮ブーム装置の全縮小状態を示す側面図
である。

【図３】従来の伸縮ブーム装置の全縮小状態を示す側面
図である。

【符号の説明】

１５，４５ 作業台 ２０，３０ 伸縮ブーム装置 ２１ ３１ ブーム本体 ２２，３２ 伸縮シリンダ ２３ 下部レベリングシリンダ ２４，３４ 上部レベリングシリンダ Ｓ 格納スペース

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 テレスコープ状に伸縮自在に構成され、
   かつその基端部において基台に起伏自在に取り付けられ
   ており、さらに、その先端部には作業機を姿勢変化自在
   に支持するブーム本体と、このブーム本体の基端側に内
   蔵され、そのブーム本体の長手方向に対して伸縮作動す
   ることにより、そのブーム本体を伸縮させる伸縮シリン
   ダと、前記ブーム本体の先端側に内蔵され、そのブーム
   本体の長手方向に対して伸縮作動することにより前記ブ
   ーム本体の起伏にかかわらず前記作業機を所定の姿勢に
   維持する上部レベリングシリンダとから構成される伸縮
   ブーム装置であって、 前記ブーム本体を全縮小状態としたときに、前記伸縮シ
   リンダの先端側部分が、前記ブーム本体内部における前
   記上部レベリングシリンダの基端側部分の上下左右のい
   ずれかに形成された格納空間内に格納されるようにした
   ことを特徴とする伸縮ブーム装置。