JPH0581360U - 建機の運転部 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 運転座席の横側に操作レバーの取付け部材１
０を、乗降用通路側に張り出した使用姿勢と運転座席側
に寄せた格納姿勢とに前後揺動自在に設け、取付け部材
に姿勢切換え用ハンドルを、その握り部１５ａが左右に
延びて取付け部材の後ろ側に位置する状態で設け、取付
け部材の姿勢を固定するロック手段の操作ハンドルを、
その握り部２３ａが左右に延びる状態で、かつ、姿勢切
換え用ハンドルに対する遠近方向に前後揺動自在に設
け、固定解除姿勢の操作ハンドルの握り部と姿勢切換え
用ハンドルの握り部を片手握り操作できるよういした建
機において、両ハンドルの握り部を片手で握るに際して
手首を自然で操作しやすい形にできるようにする。 【構成】 操作ハンドルの握り部２３ａを姿勢切換え用
ハンドルの握り部１５ａよりも接近状態で高くする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、運転座席の横側に操作レバーの取付け部材を、乗降用通路側に張り 出した使用姿勢と運転座席側に寄せた格納姿勢とに前後揺動自在に設け、取付け 部材に姿勢切換え用ハンドルを、その握り部が左右に延びて取付け部材の後ろ側 に位置する状態で設け、取付け部材の姿勢を固定するロック手段の操作ハンドル を、その握り部が左右に延びる状態で、かつ、姿勢切換え用ハンドルに対する遠 近方向に前後揺動自在に設け、固定解除姿勢の操作ハンドルの握り部と姿勢切換 え用ハンドルの握り部を片手握り操作できる状態に前記両ハンドルを相対配置し 、操作レバーや取付け部材が乗降に邪魔にならないように、かつ、取付け部材の 姿勢切換えが容易なように構成した建機の運転部に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、実開平２−６６８６１号公報に示されるように、操作ハンドルの握り部 と姿勢切換え用ハンドルの握り部を片手握り操作する状態で同レベルになるよう に構成していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、姿勢切換え用ハンドルの握り部の高さが座った運転者の膝くらいであ るため、両ハンドルの握り部を片手で握るには手首を大きく返す必要があり、操 作がしにくく、操作性の面から改良の余地があった。 本考案の目的は、両ハンドルの握り部を片手で握るに際して手首を自然で操作 しやすい形にできるようにし、取付け部材の姿勢切換えを一層容易に実行できる ようにする点にある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の特徴構成は、運転座席の横側に操作レバーの取付け部材を、乗降用通 路側に張り出した使用姿勢と運転座席側に寄せた格納姿勢とに前後揺動自在に設 け、取付け部材に姿勢切換え用ハンドルを、その握り部が左右に延びて取付け部 材の後ろ側に位置する状態で設け、取付け部材の姿勢を固定するロック手段の操 作ハンドルを、その握り部が左右に延びる状態で、かつ、姿勢切換え用ハンドル に対する遠近方向に前後揺動自在に設け、固定解除姿勢の操作ハンドルの握り部 と姿勢切換え用ハンドルの握り部を片手握り操作できる状態に前記両ハンドルを 相対配置してある建機において、操作ハンドルの握り部を姿勢切換え用ハンドル の握り部よりも接近状態で高く位置する状態に配置したことにある。

【０００５】

【作用】

つまり、操作ハンドルの握り部を姿勢切換え用ハンドルの握り部よりも接近状 態で高く位置させると、両握り部を片手で握った時、手前にある操作ハンドルの 握り部が親指の付け根に、かつ、向こう側にある姿勢切換え用ハンドルの握り部 が人指し指から小指の指先に位置して、手首が自然で操作しやすい形になり、取 付け部材の姿勢切換えを容易に実行できる。

【０００６】

【考案の効果】

その結果、運転座席の横側に設けた操作レバー取付け部材を乗降用通路側に張 り出した使用姿勢と運転座席側に寄せた格納姿勢とに切り換える操作を極めて容 易に実行できる、操作性において一段と優れた建機を提供できるようになった。

【０００７】

【実施例】

図１に示すように、トーザ１およびクローラ式走行装置２を備えた走行車体の 上部に、旋回台３を縦軸芯回りで駆動回転操作自在に設け、左右駆動回動操作自 在なブラケット４ａに上下駆動揺動操作自在に取付けたブーム４ｂ、ブーム４ｂ に駆動揺動操作自在に取付けたアーム４ｃ、アーム４ｃに駆動回動操作自在に取 付けたバケット４ｄから成るバックホウ装置４を旋回台３に取付け、原動部５、 運転座席６、走行用操作具７、バックホウ装置用操作具８などを旋回台３に設け 、ドーザ付バックホウを構成してある。

【０００８】 バックホウ装置用操作具８を図２に示すように構成してある。 つまり、運転座席６の横側に操作レバー９の取付け部材１０を、乗降用通路 １１側に張り出した使用姿勢と運転座席６側に寄せた格納姿勢とに支軸１２周り で前後揺動自在に設け、取付け部材１０を格納姿勢側に付勢するスプリング１３ を設け、取付け部材１０を格納姿勢に維持するストッパー１４を設け、取付け部 材１０に姿勢切換え用ハンドル１５を、その握り部１５ａが左右に延びて取付け 部材１０の後ろ側に位置する状態で設けてある。 取付け部材１０に付設した係合部材１６、固定ガイド１７に摺動自在に保持さ れるとともにバネ１８で係合方向に付勢された係止片１９、取付け部材１０に支 軸２０周りで揺動自在に取付けた係合解除部材２１などで取付け部材１０の姿勢 を固定するロック手段２２を形成し、係合解除部材２１の操作ハンドル２３を、 その握り部２３ａが左右に延びる状態で、かつ、姿勢切換え用ハンドル１５に対 する遠近方向に前後揺動自在に設け、固定解除姿勢の操作ハンドル２３の握り部 ２３ａと姿勢切換え用ハンドル１５の握り部１５ａを片手握り操作できる状態に 両ハンドル１５，２３を相対配置し、操作ハンドル２３の握り部２３ａを姿勢切 換え用ハンドル１５の握り部１５ａよりも接近状態で高く位置させて、両握り部 １５ａ，２３ａを片手で握った時、手前にある操作ハンドル２３の握り部２３ａ が親指の付け根に、かつ、向こう側にある姿勢切換え用ハンドル１５の握り部１ ５ａが人指し指から小指の指先に位置して、手首が自然で操作しやすい形になり 、取付け部材１０の姿勢切換えを容易に実行できるようにしてある。

【０００９】 図３に示すように、運転座席６の横側に配置した操作盤２４に計器類２５を設 け、カバー２６をヒンジ連結した枠２７を計器類取付け用ボルト２８で操作盤２ ４に共締めし、カバー２６と枠２７にカギ取付け部材２９を設け、カバー２６で 計器類２５を覆って悪戯を防止できるように、かつ、不必要な時にはカバー２６ と枠２７を取外せるように構成してある。

【００１０】 〔別実施例〕 本考案はバックホウ以外の建機にも適用でき、操作レバー９による操作対象は 適当に選定でき、操作レバー９は一本でもよい。 ロック手段２２の具体的構成は適当に変更できる。

【００１１】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】バックホウの側面図

【図２】要部の一部切り欠き側面図

【図３】操作盤の斜視図

【符号の説明】

６ 運転座席 ９ 操作レバー １０ 取付け部材 １１ 乗降用通路 １５ 姿勢切換え用ハンドル １５ａ 握り部 ２２ ロック手段 ２３ 操作ハンドル ２３ａ 握り部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転座席（６）の横側に操作レバー
   （９）の取付け部材（１０）を、乗降用通路（１１）側
   に張り出した使用姿勢と前記運転座席（６）側に寄せた
   格納姿勢とに前後揺動自在に設け、前記取付け部材（１
   ０）に姿勢切換え用ハンドル（１５）を、その握り部
   （１５ａ）が左右に延びて前記取付け部材（１０）の後
   ろ側に位置する状態で設け、前記取付け部材（１０）の
   姿勢を固定するロック手段（２２）の操作ハンドル（２
   ３）を、その握り部（２３ａ）が左右に延びる状態で、
   かつ、前記姿勢切換え用ハンドル（１５）に対する遠近
   方向に前後揺動自在に設け、固定解除姿勢の前記操作ハ
   ンドル（２３）の握り部（２３ａ）と前記姿勢切換え用
   ハンドル（１５）の握り部（１５ａ）を片手握り操作で
   きる状態に前記両ハンドル（１５），（２３）を相対配
   置してある建機において、前記操作ハンドル（２３）の
   握り部（２３ａ）を前記姿勢切換え用ハンドル（１５）
   の握り部（１５ａ）よりも接近状態で高く位置する状態
   に配置してある建機の運転部。