JPH057159U - シートのリクライニング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】遊星歯車機構を用いてバックレストを無段的に
角度調整できるシートのリクライニング装置において、
バックレストの回転中心がすりこぎ運動をせずまたガタ
つきなくスムースに角度調整できるようにする。 【構成】シートクッション側のベースプレート１に固定
軸３を固着し、この固定軸３に偏心軸４の軸部４１′を
回転可能に支持させ、バックレスト側のヒンジプレート
２に内歯の太陽歯車６を固定し、それに噛合う遊星歯車
７と固定軸３との間に遊星歯車７の自転を拘止する自転
ロック部材８を設け、基部４２ａと偏心部４２ｂと弾性
材４２ｃとからなる偏心カム部４２を遊星歯車７の中心
穴７１に摺動可能に嵌装し、偏心軸４を回転させること
により、遊星歯車７が公転しバックレストが偏心軸の軸
部４１，４１′を結ぶ線を中心として角度変位する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は主として自動車用リクライニングシートに使用されるリクライニング 装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用シートのリクライニング装置としては、シートクッションの側面部に 固定したベースプレートに、バックレストの側面下部に固定したヒンジプレート を回動可能に軸着すると共に、ヒンジプレート側に設けた円弧状のギヤ部に噛合 うギヤ部をもったラッチ部材を該円弧状ギヤ部に対し噛合及び噛合解除操作し得 るようベースプレートに取付けた、所謂ギヤ噛合式のものが従来より一般に用い られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記のようにラッチ部材のギヤ部とヒンジプレートのギヤ部との噛合せ位置を 変えることによりバックレストの傾角の調整を行う従来のリクライニング装置は 、傾角の調整はギヤ部の歯のピッチに相当する角度ずつ段階的にしか行うことが できず、歯のピッチを小さくしてできるだけこまかく調整できるようにしようと すると、所定の強度を保持することが難しくなるといった課題を有している。

【０００４】 例えばベースプレートに内歯の歯車を固定しそれに噛合う遊星歯車をヒンジプ レートに固着し、該遊星歯車を偏心軸の回転にて内歯歯車に沿って公転させるよ うにすれば、バックレストは遊星歯車の自転に相当する角度にて無段的に角度調 整される構造とすることはできるが、このようにするとバックレストの回動中心 部が遊星歯車の公転軌跡に相当する動き（すりこぎ運動）をするので、調整角度 によってバックレスト下部の前後方向位置及び上下方向位置が変化するという問 題が生じるばかりか、調整操作部にバックレストの重量荷重がかかるので操作が 重くなるといった課題を有している。

【０００５】 本考案は上記のような課題に対処することを主目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、シートクッションに固着されるベースプレートに固定軸を固設し、 軸部と偏心カム部とからなる偏心軸をその軸部の中心線Ｘ−Ｘを中心として回転 可能なるよう上記固定軸に嵌装し、該偏心軸の軸部にバックレストに固着される ヒンジプレートを回転可能なるよう嵌装し、該ヒンジプレートに該ヒンジプレー トの回転中心を中心とする内歯をもった太陽歯車を一体又は一体的に設け、該太 陽歯車の内歯に噛合う遊星歯車を上記偏心軸の偏心カム部に回転可能なるよう嵌 装すると共に、該遊星歯車と上記固定軸に形成した二面幅部とに係合し該遊星歯 車を公転はできるが自転はできないよう拘止する自転ロック部材を設け、上記偏 心軸を回転させる駆動手段を設けたリクライニング装置であって、上記偏心軸の 偏心カム部を、軸部と一体の基部と外周が上記遊星歯車の中心穴に摺接する偏心 部とに２分割して該基部と偏心部とを弾性材を介してつき合せた構造に構成した ことを特徴とするものである。

【０００７】

【作用】

上記により、駆動手段にて偏心軸を回転させると、偏心カム部の回転により偏 心部の外周が遊星歯車の中心穴内周面上を摺動して、遊星歯車は太陽歯車の内歯 上を自転しつつ公転しようとするが、自転ロック部材部材により自転は拘止され ているので、公転しつつ太陽歯車を回転させ、ヒンジプレートは該太陽歯車と一 体に偏心軸の軸部中心Ｘ−Ｘまわりに回動し、シートクッションに対しバックレ ストの傾角を無段的に変更調整することができる。

【０００８】 この場合バックレストの回転中心がすりこぎ運動をすることがなく、偏心軸の 軸部を中心とした回動となり、小なる駆動力で円滑なるバックレスト傾角調整を 行うことができる。

【０００９】 又遊星歯車は偏心カム部の基部と偏心部との間に介装されている弾性材のばね 力により太陽歯車と噛合う方向に常に押圧され歯車噛合部のガタつきはなく、ス ムースに作動する。

【００１０】

【実施例】

以下本考案の実施例を附図を参照して説明する。

【００１１】 図において、１はシートクッションの側面部に固着されるベースプレート、２ はシートのバックレスト側面部に固着されるヒンジプレートであり、ベースプレ ート１には固定軸３が固設され、該固定軸３には、軸部４１，４１′の間に偏心 カム部４２をもった偏心軸４が、該軸部４１，４１′の中心線と固定軸３の中心 線とが一致し該中心線Ｘ−Ｘを中心として回転できるよう嵌装され、該偏心軸４ の軸部４１に上記ヒンジプレート２がブッシュ５を介して回転可能なるよう嵌装 される。

【００１２】 偏心カム部４２は、図４の分解斜視図に示すように、軸部４１，４１′と一体 の基部４２ａと外周がテーパ面をなす偏心部４２ｂとに分割構成され、該基部４ ２ａと偏心部４２ｂとをゴム等の弾性材４２ｃを介してつき合せることにより偏 心カム部４２が形成される構造となっている。

【００１３】 ６は内歯車よりなる太陽歯車であり、その内歯６Ａの中心が上記ヒンジプレー ト２の回転中心線Ｘ−Ｘに一致する位置にヒンジプレート２にリベット等により 固着されている。

【００１４】 ７は該太陽歯車６の内歯６Ａに噛合う外歯７Ａもった遊星歯車であり、該遊星 歯車７の中心穴７１は上記偏心カム部４２の偏心部４２ｂに適合するテーパ穴に 構成され、該中心穴７１に偏心カム部４２を嵌め込むことにより、弾性材４２ｃ を圧縮変形させて偏心部４２ｂの外周テーパ面が中心穴７１に摺動可能に圧接し 、該弾性材４２ｃのばね力で遊星歯車７を、その外歯７Ａが太陽歯車６の内歯６ Ａに噛合う方向に押圧し、噛合部のがたつきが生じないよう押圧支持した構造と なっている。

【００１５】 ８は上記遊星歯車７上に摺動可能に接合され該遊星歯車７の自転を拘止する自 転ロック部材であり、該自転ロック部材８は前記固定軸３に形成した二面幅部３ １に摺動可能に嵌装される中央溝穴８１を有し、該自転ロック部材８は該固定軸 ３の二面幅部３１と中央溝穴８１との嵌合により該二面幅部３１の二面に沿うＡ −Ａ方向にのみ摺動移動できその他の径方向の動き及び回転方向の動きは拘止さ れた状態となる。

【００１６】 又該自転ロック部材８には上記Ａ−Ａ方向と直交するＢ−Ｂ方向の係合溝８２ が設けてあり、該係合溝８２には前記遊星歯車７上に突設した突起７２が摺動可 能に嵌り、自転ロック部材８に対し遊星歯車７は係合溝８２に沿うＢ−Ｂ方向に のみ摺動移動できその他の径方向の動き及び回転方向の動きは拘止された状態と なる。

【００１７】 即ち、遊星歯車７はＢ−Ｂ方向には単独で動くことができそれと直交するＡ− Ａ方向には自転ロック部材８と共に動くことができるから、太陽歯車６の内歯６ Ａ上を公転はできるが、自転は自転ロック部材８を介して固定軸３によって拘止 された状態となる。

【００１８】 ９は上記太陽歯車６，遊星歯車７及び自転ロック部材８を覆うカバープレート であり、該カバープレート９は中央部を固定軸３に回転可能に嵌装されると共に その外周部を太陽歯車６上に重ねヒンジプレート２にリベット締め等により固定 される。

【００１９】 前記偏心軸４の軸部４１，４１′端には歯車１０がカシメ等の手段にて固着さ れ、ヒンジプレート２に装着された電動モータ１１Ａと減速機１１Ｂとからなる 駆動装置１１の出力軸に固着されたピニオン１１Ｃが該歯車１０に噛合い、電動 モータ１１Ａの回転にて偏心軸４を中心線Ｘ−Ｘを中心として回転させることが できるようになっている。

【００２０】 上記の構成において、駆動装置１１の駆動により偏心軸４がその軸部４１，４ １′の中心線Ｘ−Ｘまわりに回動すると、偏心カム部４２のＸ−Ｘ線まわりの回 動により偏心部４２ｂの外周テーパ面が中心穴７１のテーパ面上を摺動し、遊星 歯車７は太陽歯車６の内歯６Ａ上を自転しつつ公転しようとする。

【００２１】 ところが遊星歯車７は上記したように自転ロック部材８と固定軸３の二面幅部 ３１とにより公転はできるが自転はできないように規制されているので、該遊星 歯車７は太陽歯車６の内歯６Ａ上を公転しつつ、該太陽歯車６をＸ−Ｘ線まわり に回動させ、該太陽歯車６と一体的にヒンジプレート２もＸ−Ｘ線まわりに回動 し、ベースプレート１即ちシートクッションに対するヒンジプレート２即ちバッ クレストの傾角を変化させる。

【００２２】 この場合ヒンジプレート２即ちバックレストは偏心軸４の軸部４１，４１′の 中心線Ｘ−Ｘを中心として回動し、所謂すりこぎ運動は生じることがなく、バッ クレスト全体を持ち上げるような動きはないので偏心軸４の回転操作が重くなる ようなことはない。

【００２３】 又、遊星歯車７は弾性材４２ｃのばね力にて常に太陽歯車６に噛合う方向に押 圧されているので、作動時のガタ付きはほぼ完全に防止され、非常にスムースに 作動する。

【００２４】 尚図示実施例では偏心軸４を回転させる電動モータ１１Ａ，減速機１１Ｂより なる駆動装置１１をヒンジプレート２に取付けた例を示しているが、該駆動装置 １１をベースプレート１又はシートクッションにブラケットにより取付けても良 い。

【００２５】 又、図示実施例では、自転ロック部材８の係合溝８２に遊星歯車７の突起７２ が係合した構造となっているが、逆に自転ロック部材８に設けた突起が遊星歯車 ７に設けた係合溝に嵌入係合し、自転ロック部材８に対し遊星歯車７がＢ−Ｂ方 向にのみ動くことができるようにしても良い。

【００２６】 更に又、図示実施例では太陽歯車６をヒンジプレート２にリベット等により一 体的に固着した例を示しているが、ヒンジプレート２のハーフブランキング加工 （打抜き加工を板厚の半ば程度まで行う加工方法で従来より公知の加工方法であ る）により太陽歯車６をヒンジプレート２にて一体に構成しても良い。 考案の効果 以上のように本考案によれば、ヒンジプレートに固着した内歯の太陽歯車とそ れに噛合う遊星歯車と該遊星歯車を公転させる偏心軸とからなる遊星歯車装置に おいて、該遊星歯車を公転はできるが自転はできないようベースプレート側に支 持させる自転ロック部材を設けたことにより、偏心軸を駆動装置によって回転さ せると遊星歯車は太陽歯車をその中心線まわりに回転させつつ公転し、それによ ってヒンジプレート即ちバックレストの角度調整を無段的に行うことができると 共に、バックレストのすりこぎ運動は生じることがなく、又偏心カム部の構成部 品である弾性材のばね力にて歯車噛合部のガタつきもなく、比較的小なる駆動力 で円滑なるバックレスト傾角調整を行うことができるもので、実用上多大の効果 をもたらし得るものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す縦断面図である。

【図２】図１のａ−ａ断面図である。

【図３】図１のｂ−ｂ断面図である。

【図４】偏心軸の分解斜視図である。

【符号の説明】

１ ベースプレート ２ ヒンジプレート ３ 固定軸 ４ 偏心軸 ６ 太陽歯車 ７ 遊星歯車 ８ 自転ロック部材 ９ カバープレート ３１ 二面幅部 ４１ 軸部 ４１′ 軸部 ４２ 偏心カム部 ４２ａ 基部 ４２ｂ 偏心部 ４２ｃ 弾性材 ７１ 中心穴

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションに固着されるベースプ
   レートに固定軸を固設し、軸部と偏心カム部とからなる
   偏心軸をその軸部の中心線を中心として回転可能なるよ
   う上記固定軸に嵌装し、該偏心軸の軸部にバックレスト
   に固着されるヒンジプレートを回転可能なるよう嵌装
   し、該ヒンジプレートに該ヒンジプレートの回転中心を
   中心とする内歯をもった太陽歯車を一体又は一体的に設
   け、該太陽歯車の内歯に噛合う遊星歯車を上記偏心軸の
   偏心カム部に回転可能なるよう嵌装すると共に、該遊星
   歯車と上記固定軸に形成した二面幅部とに係合し該遊星
   歯車を公転はできるが自転はできないよう拘止する自転
   ロック部材を設け、上記偏心軸を回転させる駆動手段を
   設けたリクライニング装置であって、上記偏心軸の偏心
   カム部を、軸部と一体の基部と外周が上記遊星歯車の中
   心穴に摺接する偏心部とに２分割して該基部と偏心部と
   を弾性材を介してつき合せた構造に構成したことを特徴
   とするシートのリクライニング装置。
2. 【請求項２】 請求項(1) に記載の偏心軸の偏心部は、
   外周をテーパ面に構成され、遊星歯車の中心穴は該偏心
   部外周のテーパ面に適合するテーパ穴に構成されている
   ことを特徴とするシートのリクライニング装置。