JP2544029Y2 - シートのリクライニング装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は主として自動車用リクラ
イニングシートに使用されるリクライニング装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車用シートのリクライニング装置と
しては、シートクッションの側面部に固定したベースプ
レートに、バックレストの側面下部に固定したヒンジプ
レートを回動可能に軸着すると共に、ヒンジプレート側
に設けた円弧状のギヤ部に噛合うギヤ部をもったラッチ
部材を該円弧状ギヤ部に対し噛合及び噛合解除操作し得
るようベースプレートに取付けた、所謂ギヤ噛合式のも
のが従来より一般に用いられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記のようにラッチ部
材のギヤ部とヒンジプレートのギヤ部との噛合せ位置を
変えることによりバックレストの傾角の調整を行う従来
のリクライニング装置は、傾角の調整はギヤ部の歯のピ
ッチに相当する角度ずつ段階的にしか行うことができ
ず、歯のピッチを小さくしてできるだけこまかく調整で
きるようにしようとすると、所定の強度を保持すること
が難しくなるといった課題を有している。

【０００４】例えばベースプレートに内歯の歯車を固定
しそれに噛合う遊星歯車をヒンジプレートに固着し、該
遊星歯車を偏心軸の回転にて内歯歯車に沿って公転させ
るようにすれば、バックレストは遊星歯車の自転に相当
する角度にて無段的に角度調整される構造とすることは
できるが、このようにするとバックレストの回動中心部
が遊星歯車の公転軌跡に相当する動き（すりこぎ運動）
をするので、調整角度によってバックレスト下部の前後
方向位置及び上下方向位置が変化するという問題が生じ
るばかりか、調整操作部にバックレストの重量荷重がか
かるので操作が重くなるといった課題を有している。

【０００５】本考案は上記のような課題に対処すること
を主目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案は、シートクッシ
ョンに固着されるベースプレートに固定軸を固設し、軸
部と偏心カム部とからなる偏心軸をその軸部の中心線Ｘ
−Ｘを中心として回転可能なるよう上記固定軸に嵌装
し、該偏心軸の軸部にバックレストに固着されるヒンジ
プレートを回転可能なるよう嵌装し、該ヒンジプレート
に該ヒンジプレートの回転中心を中心とする内歯をもっ
た太陽歯車を一体又は一体的に設け、該太陽歯車の内歯
に噛合う遊星歯車を上記偏心軸の偏心カム部に回転可能
なるよう嵌装すると共に、該遊星歯車と上記固定軸に形
成した二面幅部とに係合し該遊星歯車を公転はできるが
自転はできないよう拘止する自転ロック部材を設け、上
記偏心軸を回転させる駆動手段を設けたリクライニング
装置であって、上記偏心軸の偏心カム部を、軸部と一体
の基部と外周が上記遊星歯車の中心穴に摺接する偏心部
とに２分割して該基部と偏心部とを弾性材を介してつき
合せた構造に構成したことを特徴とするものである。

【０００７】

【作用】上記により、駆動手段にて偏心軸を回転させる
と、偏心カム部の回転により偏心部の外周が遊星歯車の
中心穴内周面上を摺動して、遊星歯車は太陽歯車の内歯
上を自転しつつ公転しようとするが、自転ロック部材部
材により自転は拘止されているので、公転しつつ太陽歯
車を回転させ、ヒンジプレートは該太陽歯車と一体に偏
心軸の軸部中心Ｘ−Ｘまわりに回動し、シートクッショ
ンに対しバックレストの傾角を無段的に変更調整するこ
とができる。

【０００８】この場合バックレストの回転中心がすりこ
ぎ運動をすることがなく、偏心軸の軸部を中心とした回
動となり、小なる駆動力で円滑なるバックレスト傾角調
整を行うことができる。

【０００９】又遊星歯車は偏心カム部の基部と偏心部と
の間に介装されている弾性材のばね力により太陽歯車と
噛合う方向に常に押圧され歯車噛合部のガタつきはな
く、スムースに作動する。

【００１０】

【実施例】以下本考案の実施例を附図を参照して説明す
る。

【００１１】図において、１はシートクッションの側面
部に固着されるベースプレート、２はシートのバックレ
スト側面部に固着されるヒンジプレートであり、ベース
プレート１には固定軸３が固設され、該固定軸３には、
軸部４１，４１′の間に偏心カム部４２をもった偏心軸
４が、該軸部４１，４１′の中心線と固定軸３の中心線
とが一致し該中心線Ｘ−Ｘを中心として回転できるよう
嵌装され、該偏心軸４の軸部４１に上記ヒンジプレート
２がブッシュ５を介して回転可能なるよう嵌装される。

【００１２】偏心カム部４２は、図４の分解斜視図に示
すように、軸部４１，４１′と一体の基部４２ａと外周
がテーパ面をなす偏心部４２ｂとに分割構成され、該基
部４２ａと偏心部４２ｂとをゴム等の弾性材４２ｃを介
してつき合せることにより偏心カム部４２が形成される
構造となっている。

【００１３】６は内歯車よりなる太陽歯車であり、その
内歯６Ａの中心が上記ヒンジプレート２の回転中心線Ｘ
−Ｘに一致する位置にヒンジプレート２にリベット等に
より固着されている。

【００１４】７は該太陽歯車６の内歯６Ａに噛合う外歯
７Ａもった遊星歯車であり、該遊星歯車７の中心穴７１
は上記偏心カム部４２の偏心部４２ｂに適合するテーパ
穴に構成され、該中心穴７１に偏心カム部４２を嵌め込
むことにより、弾性材４２ｃを圧縮変形させて偏心部４
２ｂの外周テーパ面が中心穴７１に摺動可能に圧接し、
該弾性材４２ｃのばね力で遊星歯車７を、その外歯７Ａ
が太陽歯車６の内歯６Ａに噛合う方向に押圧し、噛合部
のがたつきが生じないよう押圧支持した構造となってい
る。

【００１５】８は上記遊星歯車７上に摺動可能に接合さ
れ該遊星歯車７の自転を拘止する自転ロック部材であ
り、該自転ロック部材８は前記固定軸３に形成した二面
幅部３１に摺動可能に嵌装される中央溝穴８１を有し、
該自転ロック部材８は該固定軸３の二面幅部３１と中央
溝穴８１との嵌合により該二面幅部３１の二面に沿うＡ
−Ａ方向にのみ摺動移動できその他の径方向の動き及び
回転方向の動きは拘止された状態となる。

【００１６】又該自転ロック部材８には上記Ａ−Ａ方向
と直交するＢ−Ｂ方向の係合溝８２が設けてあり、該係
合溝８２には前記遊星歯車７上に突設した突起７２が摺
動可能に嵌り、自転ロック部材８に対し遊星歯車７は係
合溝８２に沿うＢ−Ｂ方向にのみ摺動移動できその他の
径方向の動き及び回転方向の動きは拘止された状態とな
る。

【００１７】即ち、遊星歯車７はＢ−Ｂ方向には単独で
動くことができそれと直交するＡ−Ａ方向には自転ロッ
ク部材８と共に動くことができるから、太陽歯車６の内
歯６Ａ上を公転はできるが、自転は自転ロック部材８を
介して固定軸３によって拘止された状態となる。

【００１８】９は上記太陽歯車６，遊星歯車７及び自転
ロック部材８を覆うカバープレートであり、該カバープ
レート９は中央部を固定軸３に回転可能に嵌装されると
共にその外周部を太陽歯車６上に重ねヒンジプレート２
にリベット締め等により固定される。

【００１９】前記偏心軸４の軸部４１，４１′端には歯
車１０がカシメ等の手段にて固着され、ヒンジプレート
２に装着された電動モータ１１Ａと減速機１１Ｂとから
なる駆動装置１１の出力軸に固着されたピニオン１１Ｃ
が該歯車１０に噛合い、電動モータ１１Ａの回転にて偏
心軸４を中心線Ｘ−Ｘを中心として回転させることがで
きるようになっている。

【００２０】上記の構成において、駆動装置１１の駆動
により偏心軸４がその軸部４１，４１′の中心線Ｘ−Ｘ
まわりに回動すると、偏心カム部４２のＸ−Ｘ線まわり
の回動により偏心部４２ｂの外周テーパ面が中心穴７１
のテーパ面上を摺動し、遊星歯車７は太陽歯車６の内歯
６Ａ上を自転しつつ公転しようとする。

【００２１】ところが遊星歯車７は上記したように自転
ロック部材８と固定軸３の二面幅部３１とにより公転は
できるが自転はできないように規制されているので、該
遊星歯車７は太陽歯車６の内歯６Ａ上を公転しつつ、該
太陽歯車６をＸ−Ｘ線まわりに回動させ、該太陽歯車６
と一体的にヒンジプレート２もＸ−Ｘ線まわりに回動
し、ベースプレート１即ちシートクッションに対するヒ
ンジプレート２即ちバックレストの傾角を変化させる。

【００２２】この場合ヒンジプレート２即ちバックレス
トは偏心軸４の軸部４１，４１′の中心線Ｘ−Ｘを中心
として回動し、所謂すりこぎ運動は生じることがなく、
バックレスト全体を持ち上げるような動きはないので偏
心軸４の回転操作が重くなるようなことはない。

【００２３】又、遊星歯車７は弾性材４２ｃのばね力に
て常に太陽歯車６に噛合う方向に押圧されているので、
作動時のガタ付きはほぼ完全に防止され、非常にスムー
スに作動する。

【００２４】尚図示実施例では偏心軸４を回転させる電
動モータ１１Ａ，減速機１１Ｂよりなる駆動装置１１を
ヒンジプレート２に取付けた例を示しているが、該駆動
装置１１をベースプレート１又はシートクッションにブ
ラケットにより取付けても良い。

【００２５】又、図示実施例では、自転ロック部材８の
係合溝８２に遊星歯車７の突起７２が係合した構造とな
っているが、逆に自転ロック部材８に設けた突起が遊星
歯車７に設けた係合溝に嵌入係合し、自転ロック部材８
に対し遊星歯車７がＢ−Ｂ方向にのみ動くことができる
ようにしても良い。

【００２６】更に又、図示実施例では太陽歯車６をヒン
ジプレート２にリベット等により一体的に固着した例を
示しているが、ヒンジプレート２のハーフブランキング
加工（打抜き加工を板厚の半ば程度まで行う加工方法で
従来より公知の加工方法である）により太陽歯車６をヒ
ンジプレート２にて一体に構成しても良い。考案の効果
以上のように本考案によれば、ヒンジプレートに固着し
た内歯の太陽歯車とそれに噛合う遊星歯車と該遊星歯車
を公転させる偏心軸とからなる遊星歯車装置において、
該遊星歯車を公転はできるが自転はできないようベース
プレート側に支持させる自転ロック部材を設けたことに
より、偏心軸を駆動装置によって回転させると遊星歯車
は太陽歯車をその中心線まわりに回転させつつ公転し、
それによってヒンジプレート即ちバックレストの角度調
整を無段的に行うことができると共に、バックレストの
すりこぎ運動は生じることがなく、又偏心カム部の構成
部品である弾性材のばね力にて歯車噛合部のガタつきも
なく、比較的小なる駆動力で円滑なるバックレスト傾角
調整を行うことができるもので、実用上多大の効果をも
たらし得るものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す縦断面図である。

【図２】図１のａ−ａ断面図である。

【図３】図１のｂ−ｂ断面図である。

【図４】偏心軸の分解斜視図である。

【符号の説明】

１ ベースプレート ２ ヒンジプレート ３ 固定軸 ４ 偏心軸 ６ 太陽歯車 ７ 遊星歯車 ８ 自転ロック部材 ９ カバープレート ３１ 二面幅部 ４１ 軸部 ４１′ 軸部 ４２ 偏心カム部 ４２ａ 基部 ４２ｂ 偏心部 ４２ｃ 弾性材 ７１ 中心穴

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションに固着されるベースプ
   レートに固定軸を固設し、軸部と偏心カム部とからなる
   偏心軸をその軸部の中心線を中心として回転可能なるよ
   う上記固定軸に嵌装し、該偏心軸の軸部にバックレスト
   に固着されるヒンジプレートを回転可能なるよう嵌装
   し、該ヒンジプレートに該ヒンジプレートの回転中心を
   中心とする内歯をもった太陽歯車を一体又は一体的に設
   け、該太陽歯車の内歯に噛合う遊星歯車を上記偏心軸の
   偏心カム部に回転可能なるよう嵌装すると共に、該遊星
   歯車と上記固定軸に形成した二面幅部とに係合し該遊星
   歯車を公転はできるが自転はできないよう拘止する自転
   ロック部材を設け、上記偏心軸を回転させる駆動手段を
   設けたリクライニング装置であって、上記偏心軸の偏心
   カム部を、軸部と一体の基部と外周が上記遊星歯車の中
   心穴に摺接する偏心部とに２分割して該基部と偏心部と
   を弾性材を介してつき合せた構造に構成したことを特徴
   とするシートのリクライニング装置。
2. 【請求項２】 請求項(1) に記載の偏心軸の偏心部は、
   外周をテーパ面に構成され、遊星歯車の中心穴は該偏心
   部外周のテーパ面に適合するテーパ穴に構成されている
   ことを特徴とするシートのリクライニング装置。