JPH0564091B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は二軸延伸フイルム製造装置におけるテ
ンタに適用されるフイルム等帯状物の破断予防装
置に関するものである。

（従来の技術） 第８図乃至第１１図に従来のテンタのテンタク
リツプによるフイルム等の把持装置の一例を示
す。

１，１はテンタクリツプで、左右一対からな
り、それぞれレール２上に図示の如く相対して摺
動自在に配設された一対のクリツプ台３，３上に
取付けられている。クリツプ台３，３はテンタ８
の入口部から、出口部に向つて所定の速度で移動
し出口部で180°反転して入口部に戻るようになつ
ている。

テンタクリツプ１は第９図に示す如く、クリツ
プ本体４、クリツプレバー６、ライナ７、引張ば
ねから構成されており、このうちクリツプ本体４
はクリツプ台３に取付けられ、ベース４ａからア
ーチ形に起立した形状の起立部を有し、同起立部
の先端部には、クリツプレバー支軸５が設けられ
ている。クリツプレバー６は、ほぼ中央部を前記
支軸５に、回転自在に軸支され上部レバー６ａと
下部レバー６ｂとで構成される。クリツプ本体４
のベース４ａ上にはライナ７が取付けられてい
る。

引張ばね１２はクリツプレバー６の上部レバー
６ａとクリツプ本体４との間に掛けられ、クリツ
プレバー６を支軸５を軸として、常に第８図に示
す二点鎖線状態から実線で示す状態に回動させ、
下部レバー６ｂの下端エツジ６ｃとライナ７との
間でフイルム等帯状物１１（以下、フイルムと称
す。）の両側端部（以下、耳部と称す。）１１ａを
把持する。

９ａ，９ｃはクリツプオープナで、テンタ４の
出口部フイルム側及び入口部外側にそれぞれ設け
られている。９ｂ，９ｄはクリツプクローザで、
テンタ４の出口部外側及び入口部フイルム側にそ
れぞれ設けられている。１０ａ，１０ｂはウエア
リングで、テンタ４の出口部及び入口部にそれぞ
れ設けられている。

クリツプ台本体３２ａは第１０図に示す如くク
リツプ台３、ピン３１、ローラリンク３２より構
成されており、ローラリンク３２はクリツプ台３
に挿入されたピン３１に片側が挿入され、もう一
方は隣のクリツプ台３のピン３１に挿入されて連
結される。テンタクリツプ１とクリツプ台本体３
０ａとはクリツプ台３に設けられたノツクピン
（図示せず）により高精度に位置決めされ締結さ
れている。

テンタクリツプ１は、入口部においてクリツプ
レバー６の上部レバー６ａがウエアリング１０
ｂ、クリツプクローザ９ｄに接触しながら引張ば
ね１２により引つ張られて支軸５を軸として二点
鎖線で示す状態から実線で示す状態へ閉じて下部
レバー６ｂとライナ７間でフイルム１１を把持す
る。この把持されたフイルム１１はテンタ８を通
過する間に所定の倍率をもつて幅方向に延伸さ
れ、テンタ８の出口部においてクリツプレバー６
をクリツプオープナ９ａ及びウエアリング１０ａ
に接触することによつて引張ばね１２に抗して支
軸５を軸として二点鎖線で示す状態にクリツプレ
バー６を解放し、再び入口部に戻つてくる。

いまテンタクリツプ１の整列不良が起こると、
クリツプ台３が一直線に整列しなくなり、隣接す
るクリツプ間で耳部１１ａをきれいに把持出来な
くなり、第１２図に符号８１で示すような把持状
態となる。即ち、テンタクリツプ１が耳部１１ａ
に平行な状態をとらず、角度θ分だけ進行方向と
ずれを生じているような場合である。なお、第１
２図の符号８０で示す部分は好ましい把持状態を
示す。もし、第１２図に示す把持状態でフイルム
１１を延伸すると、一般に耳部１１ａほどフイル
ムの厚みが厚いので、前記耳部に平行でないテン
タクリツプは第１３図に示すように均一な把持が
できなくなつて、テンタクリツプの把持が不完全
なものとなり、第１４図に示すような耳部１１ａ
のすり抜けが起こり、ここで部分的な把持となつ
て、その延伸力に耐え切れなくなり、遂にはフイ
ルム破断につながるという問題があつた。

このようにテンタクリツプ１は、本来フイルム
１１の把持を確実に行なう必要があるものではあ
るが、一般にこれらフイルムの生産機ではテンタ
クリツプ１をテンタ８１台当り500〜2500個を使
用するのが通常であるため、長時間の運転後には
多数のテンタクリツプ１の中には整列不良を起こ
すものが出てくる。整列不良を起こすと、前述し
たようにテンタ８内において、フイルタ１１の延
伸時にフイルム破断を生じ生産を停止せざるを得
なくなる。そして、生産を再開しようとするとき
には、前記不良クリツプを交換する必要がある。
このフイルム破断はテンタ８の内部で起こり、そ
の多くはフイルタ１１の延伸開始付近で起こるの
が常であるため対応に困つているのが現状であ
る。

そして、従来はこの整列不良をフイルム破断が
頻発し、ひどくなつてから分るか、或は優秀な運
転員が目視で整列度を勘により判断するかしか発
見の方法が無く、しかも、整列不良のテンタクリ
ツプを特定する場合にも、延伸部でフイルム破断
を起こしからテンタ８の出口にテンタクリツプ１
が到達するまでの時間によつて運転員の勘により
判断し、不良と思われる部分を広い範囲にわたつ
てマーキングすることが行なわれており、不良品
を特定するのは非常に困難である上にそのチエツ
クには危険を伴うものであつた。以上のような目
視で追従可能な範囲は、ベテランであつても100
ｍ／分が限界であり、これ以上の速度には対処す
ることが不可能となり、最近の生産速度の上昇は
上記従来の監視方法ではとても対応し切れないと
いう状況にある。その上、テンタクリツプ１の整
列不良があると、運転速度の上昇と共にフイルム
破断が増加する傾向にあるという問題もある。

（発明が解決しようとする問題点） このように、テンタクリツプの整列不良が発生
すると、テンタ内でフイルム破断が生じ易くな
り、特に運転が高速化すると、益々フイルムの破
断が頻発するようになるものであるが、従来はそ
の整列不良の発生及び不良部分の特定を目視、
勘、経験という人的な要素に頼つているため、対
処が遅くなり、かつ危険性を伴い、その上運転速
度が高くなると前記整列不良の発見及び同不良部
分の特定が不可能となるという問題点があつた。

本発明はこれらの点を解決すべく開発されたも
ので、テンタクリツプの整列度を検出器をもつて
検出すると共に、整列不良のテンタクリツプを自
動的に特定し、かつクリツプ整列度の度合に応じ
てその対処の仕方を表示するフイルム等の破断予
防装置を提供しようとするものである。

（問題点を解決するための手段） このため、本発明は二軸延伸装置用テンタにお
いて、基準クリツプを検知する基準クリツプ検出
器と、クリツプの整列状態を検知するクリツプ整
列度検出器と、同クリツプ整列度検出器からの信
号と予め設定された基準値とを比較してその良否
を判定するクリツプ整列度良否判定回路と、不良
クリツプの位置を演算する不良クリツプ演算回路
とからなることを特徴とするフイルム等破断予防
装置を構成とし、これを上記問題点の解決手段と
するものである。

（作用） テンタクリツプの整列度をチエツクする為にク
リツプ整列度検出器によりテンタクリツプ、クリ
ツプ台等の動きを検出し、その整列度に応じて最
適な対策処置を行なうようにする。

例えば、前記動き量を良否基準値と比較し、整
列不良のテンタクリツプが存在するとき、基準ク
リツプを基準として演算し、そのクリツプを特定
すると共に、 (1) テンタクリツプの整列度が運転許容値内で且
つその規定値内であればそのまま生産を続け
る。

(2) テンタクリツプの整列度が運転許容値内で且
つその規定値以上であれば、フイルム破断が頻
発する以前に潤滑強化、チエーンテンシヨン点
検等の対策処置を行なう。

(3) テンタクリツプの整列度が運転許容値以上の
場合はフイルム破断が頻発する前に、該装置の
定期点検停止時に、不具合の特定のクリツプ台
を予備品と交換するか、又は必要に応じてクリ
ツプ台の全数を交換する。

以上の各処置をするようその都度不良クリツプ
表示装置等に表示する。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面について説明す
る。

第１図は本発明を実施するためのシステム図で
ある。

同図において、６０ａ，６０ｂ，６０ｃ，６０
ｄは複数のクリツプ整列度検出器で、ストロボ、
視覚センサ、ギヤツプセンサ等の検出器により、
クリツプの整列度を検知し中央制御装置７０へ検
出信号を送るものである。

７１は基準クリツプ検出器であり、予め設定さ
れた基準となるクリツプの通過を検出し、同時に
その検出信号を中央制御装置７０へ送る。

７２はクリツプ整列度良否判定回路で、前記各
整列度検出器６０ａ，６０ｂ，６０ｃ，６０ｄか
らの検出信号と予め設定された運転許容値等の良
否判定基準値とを比較し、その良否判定信号を中
央制御装置７０へ送るようになつている。

７３は不良クリツプ位置演算回路で、前記クリ
ツプ整列度良否判定回路７２から「否」信号が出
された場合、後述する式に基づき、不良クリツ
プが基準クリツプからＮ番目にあることを演算し
て、中央制御装置７０へ信号を送るものである。

７４は前記演算回路７３からの演算結果を表示
する不良クリツプ表示装置である。６１ａ，６１
ｂはマーキング装置であり、前記演算回路７３か
らの信号に基づき該当する不良クリツプにマーキ
ングする。

第２図は上記クリツプ整列度検出器６０ａ，６
０ｂ，６０ｃ，６０ｄ及びマーキング装置６１
ａ，６１ｂのテンタ８内の代表的な設置箇所を例
示したものである。図示例ではクリツプ整列度検
出器をテンタ入口とテンタ出口の両部に設置して
いるが、これはテンタ入口だけでもよく、或はテ
ンタ出口だけでもよい。

第３図はテンタクリツプ１の整列度を実際に検
出するにあたつてのクリツプ整列度検出器６０と
テンタクリツプ１の配置関係を示す実施例であ
り、テンタクリツプ１の上方にクリツプ整列度検
出器６０を設けて、整列度を検出しようとするも
のである。検出手段としてはストロボと視覚セン
サを用い、クリツプの動き量を検出する。検出位
置はテンタクリツプ１のベース４ａの後端部４ｂ
を利用する。

第４図は第３図の他の実施例であり、当該例で
はテンタクリツプ１の検出対象位置を第５図に示
すようにベース４ａの前後側部４ｃ，４ｄ等のク
リツプの進行方向と直角な線を利用するものであ
る。

第６図は同じく整列度検出のための他の実施例
であり、同例ではクリツプ台３の側方にクリツプ
整列度検出器６０に配置している。この場合の検
出にはギヤツプセンサによりテンタクリツプ１前
面部４ｅとギヤツプセンサとの距離を測定し、ク
リツプの動き量を検出する。

第７図は第６図に示した例の変形例であり検出
ギヤツプセンサによりクリツプ台３との距離を測
定し、クリツプの動き量を検出しようとするもの
である。即ち、レール２の前面（図示左側面）上
部に切欠２ａを形成し、クリツプ整列度検出器６
０としてのギヤツプセンサをクリツプ台３の前面
３０ｂに対向設置するものである。

以上の如き構成において、整列度不良のクリツ
プを特定するには次のようにして行なう。

レール上を移動するテンタクリツプ１に基準と
なるクリツプを設定し、この基準クリツプが基準
クリツプ検出器（図示せず）を通過してから不良
クリツプ検出までの時間をカウントすることによ
り、次式により特定することができる。

Ｎ＝ｖ・ｔ／60・ｐ−ｎ …… ここで、 ライン速度：vm／min 基準クリツプ通過から不良クリツプ検出までの
時間：ｔ sec 基準クリツプ検出器からクリツプ整列度検出器
の取付位置までの距離、即ちこの間に存在するク
リツプの個数：ｎ個 クリツプのピツチ：pm 不良クリツプの基準クリツプからの順番：Ｎ個
目 である。

また、時定数の遅い検出器の場合は、その補正
を必要とすることは勿論である。

なお、マーキング装置６１ａ，６１ｂによるマ
ーキングは運転中に行なつてもよく、特定した順
番を中央制御装置７０にて記憶させて装置全体の
定期停止時等にテンタ８のみを低速で運転し、確
実にマーキングするようにしてもよい。勿論、テ
ンタクリツプ１の基準クリツプから順に背番号を
つけておき、この配列を中央制御装置７０に記憶
させておき、不良クリツプの順番と対応させて背
番号を不良クリツプ表示装置７４に表示しても良
い。

クリツプ整列度良否判定に基づく対策処置の一
例を以下に示す。

(1) クリツプ整列度が運転許容値内で且つ規定値
内であればそのまま生産を続ける。

(2) クリツプ整列度が運転許容値内で且つ規定値
以上であれば、フイルム破断が頻発する前にテ
ンタクリツプの走行各部の潤滑強化、チエーン
テンシヨンの点検等を行なう。

(3) クリツプ整列度が運転許容値を超えたとき
は、フイルム破断が頻発する前で該装置の定期
点検停止時に不具合の生じている特定クリツプ
台３を予備品と交換するか、又は必要に応じて
クリツプ台の全数を交換する。

これらの各対策・処置の仕方は不良クリツプ表
示装置７４等に表示されるようにする。

（発明の効果） 以上、詳細に説明した如く本発明によると、フ
イルムの破断頻発前に整列度の不充分なテンタク
リツプを発見することができ、その対策を講ずる
ことができるので、フイルム破断を未然に防ぐこ
とが可能となり、生産効率が格段と向上される。

また、本発明では整列不良のテンタクリツプを
検出器により検出し、その不良テンタクリツプの
特定も自動的に行なうようにしたため、運転員の
目視による作業が無くなり、また高速で動くテン
タクリツプにマークをする等の危険な作業も無く
なつて、安全ポテンシヤルが向上する。更には、
人手では対応しきれない高速化にも対応できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示すシステム図、第
２図は本発明が適用されたテンタの概略平面図、
第３図は第２図のフイルム進行方向に対して直角
な一部断面図、第４図は本発明の他の実施例を示
すテンタにおけるフイルム進行方向に対して直角
な一部断面図、第５図は第４図のＡ−Ａ矢視図、
第６図及び第７図は夫々本発明の異なる実施例を
示すフイルム進行方向に対して直角方向の一部断
面図、第８図は従来のテンタにおけるフイルム進
行方向に対し直角方向の断面図、第９図は同テン
タクリツプの斜視図、第１０図は同クリツプ台本
体の斜視図、第１１図は従来のテンタの概略を示
す平面図、第１２図はテンタクリツプの把持状態
を示す平面図、第１３図は第１２図のＢ−Ｂ矢視
断面図、第１４図は把持フイルムのすり抜けを示
す平面図である。 図の主要部分の説明、１……テンタクリツプ、
６……クリツプレバー、８……テンタ、６０，６
０ａ，６０ｂ，６０ｃ，６０ｄ……クリツプ整列
度検出器、６１ａ，６１ｂ……マーキング装置、
７１……基準クリツプ検出器、７２……クリツプ
整列度良否判定回路、７３……不良クリツプ位置
演算回路、７４……不良クリツプ表示装置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 二軸延伸装置用テンタにおいて、基準クリツ
   プを検知する基準クリツプ検出器と、クリツプの
   整列状態を検知するクリツプ整列度検出器と、同
   クリツプ整列度検出器からの信号と予め設定され
   た基準値とを比較してその良否を判定するクリツ
   プ整列度良否判定回路と、不良クリツプの位置を
   演算する不良クリツプ演算回路とからなることを
   特徴とするフイルム等破断予防装置。