JPH0547717Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0547717Y2 JPH0547717Y2 JP3391289U JP3391289U JPH0547717Y2 JP H0547717 Y2 JPH0547717 Y2 JP H0547717Y2 JP 3391289 U JP3391289 U JP 3391289U JP 3391289 U JP3391289 U JP 3391289U JP H0547717 Y2 JPH0547717 Y2 JP H0547717Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- lamp unit
- storage case
- support
- column
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
＜産業上の利用分野＞
本考案は自動車用ルームランプに関するもので
ある。
ある。
＜従来の技術＞
従来の自動車用ルームランプは、車室内の天井
部に露出状に設置されている。その為に、車室内
の意匠的外観を損うだけでなく、部分照明が難し
く運転席で地図などを見る場合には暗過ぎる不具
合があつた。
部に露出状に設置されている。その為に、車室内
の意匠的外観を損うだけでなく、部分照明が難し
く運転席で地図などを見る場合には暗過ぎる不具
合があつた。
＜考案が解決しようとする課題＞
本考案はこの様な従来の不具合に鑑みてなされ
たものであり、自動車のインスツルメントパネル
部に格納自在となし、不使用時には車室内の美観
やデザインを損うことがなく、また使用時には運
転席及びその近辺を効果的に部分照明することが
出来、しかもランプユニツトを自動車のインスツ
ルメントパネル部から簡単な機械的機構でもつて
ワンタツチで出没動作させることが出来る自動車
用ルームランプを提供せんとするものである。
たものであり、自動車のインスツルメントパネル
部に格納自在となし、不使用時には車室内の美観
やデザインを損うことがなく、また使用時には運
転席及びその近辺を効果的に部分照明することが
出来、しかもランプユニツトを自動車のインスツ
ルメントパネル部から簡単な機械的機構でもつて
ワンタツチで出没動作させることが出来る自動車
用ルームランプを提供せんとするものである。
＜課題を解決するための手段＞
斯る目的を達成する本考案自動車用ルームラン
プは、ランプユニツトに支柱を取付け、該支柱に
ゼンマイで回転付勢されたピニオンを取付け、且
つ上記ランプユニツト及び支柱を格納するランプ
格納ケースにラツクを形成せしめ、該ランプ格納
ケースを自動車のインスツルメントパネル部に奥
行方向に沿つて埋没状に設置すると共に、前記支
柱のピニオンを前記ランプ格納ケースのラツクに
噛合連繋せしめて前記ランプユニツトをランプ格
納ケースに出没自在ならしめた事を特徴としたも
のである。
プは、ランプユニツトに支柱を取付け、該支柱に
ゼンマイで回転付勢されたピニオンを取付け、且
つ上記ランプユニツト及び支柱を格納するランプ
格納ケースにラツクを形成せしめ、該ランプ格納
ケースを自動車のインスツルメントパネル部に奥
行方向に沿つて埋没状に設置すると共に、前記支
柱のピニオンを前記ランプ格納ケースのラツクに
噛合連繋せしめて前記ランプユニツトをランプ格
納ケースに出没自在ならしめた事を特徴としたも
のである。
＜実施例＞
以下、本考案実施の一例を図面に基づいて説明
する。
する。
本考案自動車用ルームランプＡは、車室内、特
に運転席及びその近辺を照明するためのランプユ
ニツトA1と、そのランプユニツトA1を支持する
ための支柱A2及びランプ格納ケースA3とで構成
され、ランプ格納ケースA3を自動車のインスツ
ルメントパネル部Ｂにその奥行方向に沿つて埋没
状に設置せしめ、該ランプ格納ケースA3内にラ
ンプユニツトA1及び支柱A2を出没自在に格納装
置せしめてなる。
に運転席及びその近辺を照明するためのランプユ
ニツトA1と、そのランプユニツトA1を支持する
ための支柱A2及びランプ格納ケースA3とで構成
され、ランプ格納ケースA3を自動車のインスツ
ルメントパネル部Ｂにその奥行方向に沿つて埋没
状に設置せしめ、該ランプ格納ケースA3内にラ
ンプユニツトA1及び支柱A2を出没自在に格納装
置せしめてなる。
ランプユニツトA1は、通常のランプと同様、
灯体１と、その内部に収容設置される光源バルブ
２及びバルブソケツト３並びに遮熱板兼用反射鏡
４と、灯体１の前方開口部に設置される前面レン
ズ５とで構成され、上記灯体１の底部に支柱A2
を一体的に連結せしめ、灯体１に組込んだスイツ
チ７とランプ格納ケースA3側に組付けたスイツ
チ８とでもつて点滅操作する。即ち、灯体１に組
み込んだスイツチ７は、指先で触れることにより
オンまたはオフするようにタツチセンサー等を用
いて構成してなり、ランプユニツトA1をランプ
格納ケースA3から突出させた状態でもつて点滅
操作するものである。また、スイツチ８はランプ
ユニツトA1の出没動作と連動してオン・オフす
るように、詳しくはランプユニツトA1をランプ
格納ケースA3から突出させるとオンしランプ格
納ケースA3内へ格納するとオフするように、例
えばランプ格納ケースA3側に組付け、その操作
子８ａをランプユニツトA1を支持している支柱
A2側に接離揺動自在に当接させて構成するもの
である。
灯体１と、その内部に収容設置される光源バルブ
２及びバルブソケツト３並びに遮熱板兼用反射鏡
４と、灯体１の前方開口部に設置される前面レン
ズ５とで構成され、上記灯体１の底部に支柱A2
を一体的に連結せしめ、灯体１に組込んだスイツ
チ７とランプ格納ケースA3側に組付けたスイツ
チ８とでもつて点滅操作する。即ち、灯体１に組
み込んだスイツチ７は、指先で触れることにより
オンまたはオフするようにタツチセンサー等を用
いて構成してなり、ランプユニツトA1をランプ
格納ケースA3から突出させた状態でもつて点滅
操作するものである。また、スイツチ８はランプ
ユニツトA1の出没動作と連動してオン・オフす
るように、詳しくはランプユニツトA1をランプ
格納ケースA3から突出させるとオンしランプ格
納ケースA3内へ格納するとオフするように、例
えばランプ格納ケースA3側に組付け、その操作
子８ａをランプユニツトA1を支持している支柱
A2側に接離揺動自在に当接させて構成するもの
である。
ランプユニツトA1の支柱A2は、ランプユニツ
トA1の照射方向を自由に変更し得るようにフレ
キシブル管を用いて所要の長さに形成してなり、
その先端部にランプユニツトA1を取付け、中空
内部にランプユニツトA1の電源コード９を貫挿
通させ、基端部A2′にはランプユニツトA1をラン
プ格納ケースA3に対して出没動自在ならしめる
ための機構を取付ける。即ち、支柱A2の基端部
A2′をランプ格納ケースA3の支柱格納部A3″と適
合する略四角柱状に形成し、その正面側にランプ
格納ケースA3の支柱格納部A3″と平行状に配置形
成したラツク１０に噛合連繋されるピニオン１１
を回転自在に取付けると共に該ピニオン１１を回
転付勢させるためのゼンマイ１２を取付け、且つ
左右両側にはランプ格納ケースA3の支柱格納部
A3″に形成したガイド穴１３に係合保持されるガ
イドローラ１４を突設し、更に背面側にはランプ
格納ケースA3の支柱格納部A3″に取付けたラツチ
１５と掛外し自在に係合されるストツパーピン１
６を突設するものである。尚、図中１７はゼンマ
イ１２の支持ケースであり、支柱A2の基端部
A2′に固着されている。
トA1の照射方向を自由に変更し得るようにフレ
キシブル管を用いて所要の長さに形成してなり、
その先端部にランプユニツトA1を取付け、中空
内部にランプユニツトA1の電源コード９を貫挿
通させ、基端部A2′にはランプユニツトA1をラン
プ格納ケースA3に対して出没動自在ならしめる
ための機構を取付ける。即ち、支柱A2の基端部
A2′をランプ格納ケースA3の支柱格納部A3″と適
合する略四角柱状に形成し、その正面側にランプ
格納ケースA3の支柱格納部A3″と平行状に配置形
成したラツク１０に噛合連繋されるピニオン１１
を回転自在に取付けると共に該ピニオン１１を回
転付勢させるためのゼンマイ１２を取付け、且つ
左右両側にはランプ格納ケースA3の支柱格納部
A3″に形成したガイド穴１３に係合保持されるガ
イドローラ１４を突設し、更に背面側にはランプ
格納ケースA3の支柱格納部A3″に取付けたラツチ
１５と掛外し自在に係合されるストツパーピン１
６を突設するものである。尚、図中１７はゼンマ
イ１２の支持ケースであり、支柱A2の基端部
A2′に固着されている。
ランプ格納ケースA3は、ランプユニツトA1を
格納するためのランプ格納部A3′と、ランプユニ
ツトA1の支柱A2部分を格納するための支柱格納
部A2″とで構成され、自動車のインスツルメント
パネル部Ｂにその奥行方向に沿つて埋没状に設置
される。上記ランプ格納部A3′はランプユニツト
A1全体を格納し得る大きさの上面を開放したボ
ツクス状に形成せしめ、自動車のインスツルメン
トパネル部Ｂの表面部に同一面状に埋没状に設置
し、その底部に支柱格納部A3″を連通状に一体に
連結させる。支柱格納部A3″は、断面略コ字形を
した真直ぐなチヤンネル棒を用いて、ランプユニ
ツトA1の支柱A2より十分に長く形成し、その左
右両側壁１９ａに支柱A2のガイドローラ１４を
案内するためのガイド穴１３を長手方向に沿つて
形成し、背面壁１９ｂにはランプユニツトA1の
支柱A2に突設したストツパーピン１６を突出状
に案内するための長穴１８を長手方向に沿つて形
成する共に、ランプユニツトA1のストツパーピ
ン１６を掛止するためのラツチ１５をピン２１と
バネ２２とでもつて左右方向に揺動自在に取付け
る。そして、この支柱格納部A3″の一側には、ラ
ンプユニツトA1の支柱基端部A2′に取付けたピニ
オン１１と噛合するラツク１０を平行状に設置形
成する。尚、図中６はランプユニツトA1の突出
動作を助勢するためのスプリングであり、ランプ
ユニツトA1の支柱A2とランプ格納ケースA3とに
渡つて張設するが、ランプユニツトA1の支柱A2
に組付けたゼンマイ１２の勢力が十分に大きけれ
ばなくとも良い。
格納するためのランプ格納部A3′と、ランプユニ
ツトA1の支柱A2部分を格納するための支柱格納
部A2″とで構成され、自動車のインスツルメント
パネル部Ｂにその奥行方向に沿つて埋没状に設置
される。上記ランプ格納部A3′はランプユニツト
A1全体を格納し得る大きさの上面を開放したボ
ツクス状に形成せしめ、自動車のインスツルメン
トパネル部Ｂの表面部に同一面状に埋没状に設置
し、その底部に支柱格納部A3″を連通状に一体に
連結させる。支柱格納部A3″は、断面略コ字形を
した真直ぐなチヤンネル棒を用いて、ランプユニ
ツトA1の支柱A2より十分に長く形成し、その左
右両側壁１９ａに支柱A2のガイドローラ１４を
案内するためのガイド穴１３を長手方向に沿つて
形成し、背面壁１９ｂにはランプユニツトA1の
支柱A2に突設したストツパーピン１６を突出状
に案内するための長穴１８を長手方向に沿つて形
成する共に、ランプユニツトA1のストツパーピ
ン１６を掛止するためのラツチ１５をピン２１と
バネ２２とでもつて左右方向に揺動自在に取付け
る。そして、この支柱格納部A3″の一側には、ラ
ンプユニツトA1の支柱基端部A2′に取付けたピニ
オン１１と噛合するラツク１０を平行状に設置形
成する。尚、図中６はランプユニツトA1の突出
動作を助勢するためのスプリングであり、ランプ
ユニツトA1の支柱A2とランプ格納ケースA3とに
渡つて張設するが、ランプユニツトA1の支柱A2
に組付けたゼンマイ１２の勢力が十分に大きけれ
ばなくとも良い。
而して、ランプユニツトA1の支柱A2をランプ
格納ケースA3内に装置すると共に、ランプ格納
ケースA3を自動車のインスツルメントパネル部
Ｂにその奥行方向に沿つて埋没状に設置せしめ
る。
格納ケースA3内に装置すると共に、ランプ格納
ケースA3を自動車のインスツルメントパネル部
Ｂにその奥行方向に沿つて埋没状に設置せしめ
る。
そして、使用に際しては、ランプユニツトA1
がランプ格納ケースA3内に格納されている場合
（第１図及び第３乃至第５図の状態）、ランプユニ
ツトA1を下方へ押圧すると、ラツチ１５がバネ
２２の作用によりピン２１を中心に揺動して、第
９図及び第１０図に示す如くランプユニツトA1
のストツパーピン１６がラツチ１５の掛止部１５
ａから掛け外れてラツチ１５の通過部１５ｂと対
応し、第１１図に示す如くストツパーピン１６が
ラツチ１５の通過部１５ｂを通過し得るようにな
る。従つて、ランプユニツトA1の押圧を解除す
ると、ゼンマイ１２の回転付勢力でもつてピニオ
ン１１が回転するので、そのピニオン１１がラツ
ク１０に噛合しながらラツク１０に沿つて上昇
し、支柱A2及びランプユニツトA1を押し上げ、
その結果ランプユニツトA1及び支柱A2がランプ
格納ケースA3のランプ格納部A3′から自動的に突
出し（第２図の状態）、使用に供されるようにな
る。そして使用後、ランプユニツトA1及び支柱
A2をランプ格納ケースA3内へ押し込み没入させ
ると、それに伴つてランプ格納ケースA3側のラ
ツク１０に噛合連繋されている支柱A2側のピニ
オン１１が逆回転するので、ゼンマイ１２に回転
付勢力が蓄えられると共に、支柱A2の基端部
A2′に突設したストツパーピン１３がランプ格納
ケースA3に取付けたラツチ１５に係合掛止され
る。即ち、ランプユニツトA1の支柱A2をランプ
格納ケースA3の支柱格納部A3″内奥へ進入させて
行くと、支柱A2の基端部A2′に突設したストツパ
ーピン１６が第７図乃至第８図に示す如くランプ
格納ケースA3に取付けたラツチ１５の斜面部１
５ｃに当接しながらラツチ１５を側方へ押しの
け、ストツパーピン１６がラツチ１５の掛止部１
５ａに至るとラツチ１５に付勢しているバネ２２
の力でもつてラツチ１５がほぼ元の状態に復帰し
て第３図に示す如くストツパーピン１６がラツチ
１５の掛止部１５ａに係合掛止され、ランプユニ
ツトA1の没入状態が保持される。
がランプ格納ケースA3内に格納されている場合
（第１図及び第３乃至第５図の状態）、ランプユニ
ツトA1を下方へ押圧すると、ラツチ１５がバネ
２２の作用によりピン２１を中心に揺動して、第
９図及び第１０図に示す如くランプユニツトA1
のストツパーピン１６がラツチ１５の掛止部１５
ａから掛け外れてラツチ１５の通過部１５ｂと対
応し、第１１図に示す如くストツパーピン１６が
ラツチ１５の通過部１５ｂを通過し得るようにな
る。従つて、ランプユニツトA1の押圧を解除す
ると、ゼンマイ１２の回転付勢力でもつてピニオ
ン１１が回転するので、そのピニオン１１がラツ
ク１０に噛合しながらラツク１０に沿つて上昇
し、支柱A2及びランプユニツトA1を押し上げ、
その結果ランプユニツトA1及び支柱A2がランプ
格納ケースA3のランプ格納部A3′から自動的に突
出し（第２図の状態）、使用に供されるようにな
る。そして使用後、ランプユニツトA1及び支柱
A2をランプ格納ケースA3内へ押し込み没入させ
ると、それに伴つてランプ格納ケースA3側のラ
ツク１０に噛合連繋されている支柱A2側のピニ
オン１１が逆回転するので、ゼンマイ１２に回転
付勢力が蓄えられると共に、支柱A2の基端部
A2′に突設したストツパーピン１３がランプ格納
ケースA3に取付けたラツチ１５に係合掛止され
る。即ち、ランプユニツトA1の支柱A2をランプ
格納ケースA3の支柱格納部A3″内奥へ進入させて
行くと、支柱A2の基端部A2′に突設したストツパ
ーピン１６が第７図乃至第８図に示す如くランプ
格納ケースA3に取付けたラツチ１５の斜面部１
５ｃに当接しながらラツチ１５を側方へ押しの
け、ストツパーピン１６がラツチ１５の掛止部１
５ａに至るとラツチ１５に付勢しているバネ２２
の力でもつてラツチ１５がほぼ元の状態に復帰し
て第３図に示す如くストツパーピン１６がラツチ
１５の掛止部１５ａに係合掛止され、ランプユニ
ツトA1の没入状態が保持される。
＜考案の効果＞
本考案自動車用ルームランプは斯様に構成した
ので、ランプユニツトを自動車のインスツルメン
トパネル部に格納自在とすることが出来、不使用
時において車室内の美観やデザインを損う惧れが
なく、また使用時にあつては運転席及びその近辺
を効果的に部分照明することが出来る。
ので、ランプユニツトを自動車のインスツルメン
トパネル部に格納自在とすることが出来、不使用
時において車室内の美観やデザインを損う惧れが
なく、また使用時にあつては運転席及びその近辺
を効果的に部分照明することが出来る。
しかも、ランプユニツトの支柱にゼンマイで回
転付勢されたピニオンを取付け、そのピニオンを
ランプ格納ケース側に形成したラツクに噛合連繋
させてランプユニツトを出没動作させるようにし
たので、ランプユニツトを出没させる機構が簡単
で、しかもランプユニツトをランプ格納ケースに
対してワンタツチでもつて自動的に且つ確実に突
出動作させることが出来ると共に、ワンタツチで
押し込み没入させることが出来る。
転付勢されたピニオンを取付け、そのピニオンを
ランプ格納ケース側に形成したラツクに噛合連繋
させてランプユニツトを出没動作させるようにし
たので、ランプユニツトを出没させる機構が簡単
で、しかもランプユニツトをランプ格納ケースに
対してワンタツチでもつて自動的に且つ確実に突
出動作させることが出来ると共に、ワンタツチで
押し込み没入させることが出来る。
よつて、所期の目的を達成し得る。
図面は本考案実施の一例を示し、第１図は一部
切欠正面図、第２図はランプユニツトを突出させ
た状態の一部切欠正面図、第３図は背面図、第４
図は側面図、第５図は一部切欠側面図、第６図は
第５図の（６）−（６）線断面図、第７図乃至第９
図はラツチの動作を説明する正面図、第１０図及
び第１１図は第９図の（10）−（10）線断面図、第
１２図は自動車に設置した状態を示す斜視図であ
る。 図中、Ａ……ルームランプ、A1……ランプユ
ニツト、A2……支柱、A3……ランプ格納ケース、
Ｂ……インスツルメントパネル部、１０……ラツ
ク、１１……ピニオン、１２……ゼンマイ。
切欠正面図、第２図はランプユニツトを突出させ
た状態の一部切欠正面図、第３図は背面図、第４
図は側面図、第５図は一部切欠側面図、第６図は
第５図の（６）−（６）線断面図、第７図乃至第９
図はラツチの動作を説明する正面図、第１０図及
び第１１図は第９図の（10）−（10）線断面図、第
１２図は自動車に設置した状態を示す斜視図であ
る。 図中、Ａ……ルームランプ、A1……ランプユ
ニツト、A2……支柱、A3……ランプ格納ケース、
Ｂ……インスツルメントパネル部、１０……ラツ
ク、１１……ピニオン、１２……ゼンマイ。
Claims (1)
- ランプユニツトに支柱を取付け、該支柱にゼン
マイで回転付勢されたピニオンを取付け、且つ上
記ランプユニツト及び支柱を格納するランプ格納
ケースにラツクを形成せしめ、該ランプ格納ケー
スを自動車のインスツルメントパネル部に奥行方
向に沿つて埋没状に設置すると共に、前記支柱の
ピニオンを前記ランプ格納ケースのラツクに噛合
連繋せしめて前記ランプユニツトをランプ格納ケ
ースに出没自在ならしめた事を特徴とする自動車
用ルームランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3391289U JPH0547717Y2 (ja) | 1989-03-23 | 1989-03-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3391289U JPH0547717Y2 (ja) | 1989-03-23 | 1989-03-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02124734U JPH02124734U (ja) | 1990-10-15 |
| JPH0547717Y2 true JPH0547717Y2 (ja) | 1993-12-16 |
Family
ID=31537930
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3391289U Expired - Lifetime JPH0547717Y2 (ja) | 1989-03-23 | 1989-03-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0547717Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-03-23 JP JP3391289U patent/JPH0547717Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02124734U (ja) | 1990-10-15 |
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