KR200143826Y1 - 운전자용 독서 받침대 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 운전자용 독서 받침대 설치구조에 관한 것으로, 상세하게는 트레이(30)의 상면 양측에 수장홈(40)(40a)을 형성하고, 상기 수장홈(40)(40a)의 양단부에 전면부(60)와 후면부(60a)로 이루어진 받침대(50)(50a)를 회동 가능하게 설치하여 수장홈(40)(40a)에 내장시키며, 상기 받침대(50)(50a)의 후단부(60a)에 그 일단이 회동 가능하게 설치되고 타단은 트레이(30)의 상면에 상호 교차되게 형성된 장홈(7060)(70a)에 슬라이딩 가능하게 볼(B)이 끼워진 가이드 봉(80)(80a)으로 구성된 독서 받침대 설치구조를 제공하여 운전자가 운행중에 간편하게 취출시켜 지도책을 고정시켜 볼 수 있어 안전운행 및 편리성을 증대시키는 효과가 제공된다.

Description

운전자용 독서 받침대 설치구조

본 고안은 운전자용 독서 받침대에 관한 것으로, 더욱더 상세하게는 자동차의 인스트루먼트 패널에 수납 가능하게 트레이를 설치하고, 이 트레이의 상면 양측에 형성된 수장홈에 회동가능하고 내장되게 받침대를 설치하며, 양측의 받침대를 가이드 봉으로 각각 연결하여 받침대를 지지하는 독서 받침대를 제공하여 운전자가 필요시 트레이를 취출시켜 지도책 등을 안정되게 받쳐 놓고 사용할 수 있는 운전자용 독서 받침대 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 운전자가 운행중이나 정지시에 행선지나 주변도로등를 정확하게 파악해 안전운행을 하기 위하여 지도책등을 보기 위해서는 운전석 전면부에 설치되어 각종 계기판이 설치되어 있는 인스트루먼 패널 상면에 올려놓거나 조수석의 시트에 펼처놓고서 보게 되는 것이다.

그러나, 이는 차량의 정지 시에는 어느 정도 가능하나 운행중에는 운전자의 안전운행에 방해가 될 뿐만 아니라 사고의 위험이 항상 뒤따랐던 것이다.

따라서, 이를 해결하기 위해서 통상적으로 지도책등의 보관이 용이한 홀더을 글로브 박스등에 보관하고 있다가 필요시마다 꺼내어 지도책등을 홀딩시킨 다음, 지도책을 보고 행선지나 도로사항을 파악하게 되었던 것이다.

그러나, 이 또한 홀더을 사용할 수 있는 공간이 마땅하지 않아 운행 중에는 사용하기에는 위험이 따랐던 것이다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 인스트루먼트 패널에 설치된 하우징 내부에 수납 가능하게 트레이를 설치하고 이 트레이에 독서 받침대를 절첩되게 내장 설치하여 운전자가 운행중이나 정지시에 간편하게 취출시켜 지도책등을 고정시켜 볼 수 있어 안전운행에 도움을 주는 것이다.

이와 같은 본 고안의 기술적과제는, 트레이의 상면 양측에 수장홈을 형성하고, 상기 수장홈의 양단부에 전. 후면부로 이루어진 받침대를 회동 가능하게 설치하여 수장홈에 내장시키며, 상기 받침대 후면부에 그 일단이 회동 가능하게 설치되고 타단은 트레이의 상면에 상호 교차되게 형성된 장홈에 슬라이딩 가능하게 볼이 끼워진 가이드 봉으로 구성되어 달성된다.

도 1은 본 고안 독서 받침대의 구조를 도시한 분해 사시도.

도 2는 본 고안 독서 받침대가 내장된 상태의 사시도.

도 3은 본 고안 독서 받침대의 사용상태 정면도.

도 4는 본 고안 독서 받침대의 측단면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 인스트루먼트 패널 30 : 트레이

40, 40a : 수장홈 50, 50a : 받침대

60 : 전면부 60a : 후면부

70, 70a : 장홈 80, 80a : 가이드 봉

90 : 조절대 100 : 연결핀

H : 공간부 B : 볼

90a : 스프링

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명 하면 다음과 같다. 도 1은 본 고안 독서 받침대의 구조를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안 독서 받침대가 내장된 상태의 사시도이며, 도 3은 본 고안 독서 받침대의 사용상태 정면도이고, 4는 본 고안 독서 받침대의 측면단면도이다. 도시한 바와 같이 본 고안은, 차량의 각종 계기판이 설치되고 일정형상으로 만곡지게 형성된 인스트루먼트 패널(10)의 적정위치에 전면이 개구된 사각공(20)이 형성된 하우징(20a)에 슬라이딩 가능하게 설치된 트레이(30)에 있어서, 상기 트레이(30)의 상면 양측에 수장홈(40)(40a)을 형성하고, 상기 수장홈(40)(40a)의 양단부에 전면부(60)와 후면부(60a)로 이루어진 받침대(50)(50a)를 회동 가능하게 설치하여 수장홈(40)(40a)에 내장시키며, 상기 받침대(50)(50a)의 후단부(60a)에 그 일단이 회동 가능하게 설치되고 타단은 트레이(30)의 상면에 상호 교차되게 형성된 장홈(70)(70a)에 슬라이딩 가능하게 끼워진 가이드 봉(80)(80a)으로 구성된다.

그리고, 받침대(50)(50a)는 전면부(60)와 후면부(60a)를 일체로 형성하여 이루어지고 전면부(60)와 후면부(60a) 사이에는 공간부(H)가 형성되어 지도책등이 보관되는 것이고, 또한 상기 받침대(50)(50a)의 양측 전면부(60) 끝단를 분리하여 조절대(90)를 형성하고, 상기 조절대(90)와 전면부(60)를 연결핀(100)으로써 각도조절가능하게 설치하고, 상기 연결핀(100)을 스프링(90a)로써 탄력적으로 지지하여 얇은 책등의 보관이 용이한 것이다.

또한, 상기 받침대(50)(50a)의 전면부(60)와 후면부(60a)의 높이를 다르게 형성한 것이고, 상기 장홈(70)(70a)에 슬라이딩 가능하게 타측이 끼워진 가이드 봉(80)(80a)은 이동시 전혀 간섭을 받지 않는 것이고, 상기 가이드 봉(80)(80a) 타측에는 볼(B)을 일체로 설치하여 장홈(70)(70a)에 슬라이딩이 용이하게 한 것이다.

그리고, 상기 트레이(30)는 통상적으로 차량의 사용되는 전원에 연결되어 스위치를 누르면 서서히 인출되는 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면, 도 1 내지 도 4 에서와 같이 먼저, 차량 운전석의 전방에 설치된 인스트루먼트 패널(10)의 적정위치에 설치된 하우징(20a)의 사각공(20)에 끼워진 트레이(30)를 인출하기 위해서는 운전가가 미도시된 스위치를 누르면, 트레이(30)가 인스트루먼트 패널(10)에 설치된 하우징(20a)의 사각공(20)으로부터 서서히 취출되는 것이다.

이와 같이 트레이(30)를 인출시킨 다음, 트레이(30) 상면에 형성된 수장홈(40)(40a)에 내장된 받침대(50)(50a)를 순차적으로 외측방으로 회동시키면, 전,후면부(60)(60a)로 이루어진 받침대(50)(50a)가 외측방으로 회동되어 입설하게 되는 동시에 받침대(50)(50a)의 후면부(60a)에 일단이 회동 가능하게 설치되고 상기 트레이(30) 상면에 교차되게 형성된 장홈(70)(70a)의 일측 끝단에 그 타단에 설치된 볼(B)로써 슬라이딩 가능하게 끼워진 가이드 봉(80)(80a)의 볼(B)이 장홈(70)(70a)을 따라 이동되다가 교차지점에서 서로 다른 장홈(70a)(70)을 따라 장홈(70a)(70) 끝단으로 완전히 이동하게 되어 가이드 봉(80)(80a)이 일정각도를 유지하여 교차되게 양측의 받침대(50)(50a)를 안정되게 지지하는 것이다.

즉, 일측 받침대(50)의 후면부(60a)에 일단이 회동 가능하게 설치되고 장홈(70)의 일측 끝단에 끼워진 가이드 봉(80)이 장홈(70)을 따라 이동되다가 장홈(70)과 교차되게 형성된 장홈(70a)의 교차지점에서 장홈(70a)을 따라 후방으로 이동됨으로써 받침대(50)를 지지하게 되는 것이고, 그리고 타측의 받침대(50a)의 후면부(60a)에 일단이 회동 가능하게 설치되고 장홈(70a)의 일측 끝단에 끼워진 가이드 봉(80a)이 장홈(70a)을 따라 이동되다가 장홈(70a)과 교차되게 형성된 장홈(70)의 교차지점에서 장홈(70)을 따라 후방으로 이동됨으로써 받침대(50a)를 지지하게 되는 것이다.

이러한 상태에서 받침대(50)(50a)의 전면부(60)와 후면부(60a) 사이에 형성된 공간부(H)에 지도책등을 안정되게 고정시킨 다음, 운전자는 운행중이라도 안전하게 볼 수 있는 것이다.

그리고, 비교적 얇은 지도책등을 보관하기 위해서는 받침대(50)(50a)의 전면부(60)와 후면부(60a) 사이에 형성된 공간부(H)에 지도책등을 고정시킨 다음, 전면부(60)와 연결핀(100)으로써 연결된 조절대(90)를 내측방으로 밀면, 조절대(90)가 연결핀(100)을 중심으로 일정하게 내측방으로 회동되는 동시에 스프링(90a)의 탄성력으로써 각도가 조절되어 얇은 지도책등을 밀착되게 지지하게 됨으로써 안정되게 고정시켜 보관시키게 된다.

이때, 고정되는 지도책등의 두께에 따라 조절대(90)를 적절하게 회동시켜 안정되게 보관시키게 되는 것이다.

한편, 사용이 완료되면, 받침대(50)(50a)의 공간부(H)에 보관된 지도책등을 공간부(H)로부터 취출시킨 다음, 받침대(50)(50a)를 양내측으로 회동시키면, 받침대(50)(50a)가 수장홈(40)(40a) 내부에 내장되게 되는 동시에 받침대(50)(50a)의 후면부(60a)에 일단이 회동 가능하게 설치되고 장홈(70)(70a)에 그 타단에 설치된 볼(B)로써 슬라이딩 가능하게 끼워진 가이드 봉(80)(80a)의 볼(B)이 장홈(70a)(70)을 따라서 이동하다가 교차되는 지점에서 그 방향이 바뀌어 장홈(70)(70a)의 일측 끝단까지 이동되고 가이드 봉(80)(80a)이 상호 교차되게 회동되어 트레이(30) 상면에 일치되게 되는 것이다.

이러한 상태에서 인스트루먼트 패널(10)에 설치된 하우징(20a)의 사각공(20)내부에 트레이(30)를 밀어 넣으면, 운전자용 독서 받침대의 수납이 완료되는 것이다.

이와 같이 상술한 본 고안은, 자동차의 인스트루먼트 패널에 설치된 하우징에 수납 가능하게 트레이를 설치하고, 이 트레이의 상면 양측에 교차되게 형성된 수장홈에 회동가능하고 내장되게 받침대를 설치하며, 양측의 받침대를 가이드 봉으로 각각 연결하여 받침대를 지지하는 독서 받침대를 제공하여 운전자가 필요시 트레이를 취출시켜 지도책 등을 안정되게 받쳐 놓고 볼 수 있어 안전운행을 하는 효과가 제공된다.

Claims (3)

1. 차량의 각종 계기판이 설치되는 인스트루먼트 패널(10)의 적정위치에 전면이 개구된 사각장공(20)이 형성된 하우징(20a)에 슬라이딩 가능하게 설치된 트레이(30)에 있어서, 상기 트레이(30)의 상면 양측에 수장홈(40)(40a)을 형성하고, 상기 수장홈(40)(40a)의 양단부에 전면부(60)와 후면부(60a)로 이루어진 받침대(50)(50a)를 회동 가능하게 설치하여 수장홈(40)(40a)에 내장시키며, 상기 받침대(50)(50a)의 후단부(60a)에 그 일단이 회동 가능하게 설치되고 타단은 트레이(30)의 상면에 상호 교차되게 형성된 장홈(70)(70a)에 슬라이딩 가능하게 끼워진 볼(B)이 설치된 가이드 봉(80)(80a)으로 구성된 것을 특징으로 하는 운전자용 독서 받침대 설치구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 받침대(50)(50a)는 전면부(60)와 후면부(60a) 사이에는 공간부(H)가 형성된 것을 특징으로 하는 운전자용 독서받침대 설치구조.
3. 제 1항에 있어서, 상기 받침대(50)(50a)의 전면부(60) 끝단을 분리하여 조절대(90)를 형성하고, 상기 전면부(60)와 조절대(90)를 연결핀(100)과 스프링(90a)으로써 각도조절가능하게 설치한 것을 특징으로 하는 운전자용 독서받침대 설치구조.