JPH0545780Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案はエアクリーナに空気を導入するエンジ
ンの空気吸入装置に関する。

(ロ) 従来技術 従来、機台前部の機幅内にエンジンを搭載し、
該エンジンの前部にエアクリーナーを取付け、前
記エンジン及びエアクリーナーの両側を固定カバ
ーで覆い、上面のみを側部を中心として開閉回動
する上面カバーで覆つたトラクタは実公昭54−
9131号公報により既に知られており、また、機体
の前部の機枠上にエアクリーナーを配設した動力
発生機は実開昭53−88611号公報により既に知ら
れている。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 前記既知のトラクタは、機体の前部には障害物
がなく、広いスペースを確保し得るので、該スペ
ースを利用してエアクリーナーを配設することが
できる。

しかしながら、機台の一側に脱穀装置を搭載
し、他側にエンジンを横向きにして配設するコン
バインに前記トラクタにおけるエアクリーナー配
設方式を採用せんとすると、エアクリーナーが外
側方へ大きく突出して走行の障害になり、また、
エアクリーナーを整備点検するとき、上面カバー
を開いただけでは側面の固定カバーが邪魔になる
のでエアクリーナーを上方へ回動して突出させる
操作を必要として面倒であつた。

また、前記既知の動力発生機のエアクリーナー
配設方式を前記コンバインにて採用すると、前述
のトラクタと同様、エアクリーナーが外側方へ突
出して走行の障害になると共に、カバーが固定方
式であるので、エアクリーナーの整備点検が面倒
であつた。

(ニ) 問題点を解決するための手段 本考案は、機台の一側に脱穀装置を搭載し、他
側に操作盤、運転席、及び穀粒タンクを前方から
順に配設し、前記運転席の下部にエンジンを横向
きにして装着したコンバインにおいて、前記エン
ジンの外側にラジエータを立設し、その吸気方向
前面に、防塵フイルターを有していて底板と頂板
と前後の壁板とで囲まれたエンジン冷却用の吸気
ダクトを設け、該吸気ダクト外の下方に、エアク
リーナを前後方向にすると共に機台の側面に沿わ
せて装着し、該エアクリーナの吸気管を立ち上が
らせて前記吸気ダクト内へ挿入し、その先端の吸
入口から吸気すうように構成し、前記エアクリー
ナを、下部を中心として側方へ開閉することが可
能なエンジンカバーで覆うことにより前述の問題
点を解決した。

(ホ) 作用 エアクリーナーをエンジン冷却用の吸気ダクト
の下側でかつ機台の側部に沿わせてあるので、該
吸気ダクトを狭い幅の頂板と底板と前後の壁板と
で構成し、エアクリーナの外形とは関係なく冷却
空気を導入し得る範囲で狭くすることができ、こ
れにより機台の一側に脱穀機を搭載し、他側に配
設されている運転席の下部の機幅が狭いスペース
にエンジンを横向きにして配設したコンバインに
適用しても機幅が異常に広くなることがない。

また、エンジンカバーを外側方へ開いた時、エ
ンジン及びラジエタ等を容易に整備点検すること
ができると共にエアクリーナーが外側下部に露出
するので、その整備点検をも容易かつ迅速に行う
ことができる。

(ヘ) 実施例 本考案の一実施例を図面に示すコンバインのエ
ンジンについて説明すると、１は走行装置２を有
する機台３の一側寄りに搭載した脱穀装置であつ
て、他側には前方から順に操作盤４、運転席５、
及び穀粒タンク６を設け、前記脱穀装置１の前方
には分草体、穀稈引起体及び穀稈掻込回転体等か
らなる刈取装置７と刈取穀稈を前記脱穀装置１に
搬送供給しながら扱深さ調節する穀稈搬送装置を
設けてあり、前記運転席５の下部にはエンジン８
を設けてある。

そして、前記エンジン８は脱穀装置１側に出力
プーリー１０を、他側、即ち外側に冷却空気を吸
入するフアン１１を有しており、該フアン１１と
対向する部位にはラジエータ１２を立設してあ
り、前記エンジン８を覆うと共にエンジンルーム
を構成するエンジンカバー１３は、外側下部を機
台３に蝶番１５で回動自在に装着してあり、該エ
ンジンカバー１３の上面には前記運転席５を取付
け、外側板１３ａのの内側は上下の隔板１６，１
７で囲まれた主風路１８と上方の隔板１６より上
側の副風路２０とに形成し、上記主風路１８の内
側開口部に張設した防塵フイルター２１と前記ラ
ジエータ１２と底板２２と頂板２３と前後の壁板
２４，２４で囲まれた空間を吸気ダクト２５に構
成してあり、前記防塵フイルター２１の内面は端
部を前記底板２２、頂板２３、及び壁板２４，２
４に固定された十字状の桟で受止められ、外側面
はエンジンカバー１３と一体な前記隔板１６，１
７等に張設したネツト２１ａにより受止められて
いる。２６はラジエータ１２の外側面の外周部に
介装したスポンジ体である。

また、前記主風路１８の前壁には防塵網を張設
した吸入窓２７を設けてあり、ここから前記フア
ン１１により吸入される空気は前方から後方へ流
れ、防塵フイルター２１を経て内側方へ流動する
ので渦流となり、吸入された小さな塵埃は下部の
隔板１７の後方の連通口１７ａから下方のポケツ
ト１９に落入するから、これを適宜外側の蓋付き
取出口１９ａから排出する。

更に、従来は冷却風を前記主風路１８のみから
のみ吸入していたが、上記のように渦流を生ずる
ため吸気不足になるが前記副風路２０は上部に穿
設してある多数の小孔からなるフイルター２０ａ
から吸入した空気を開口部２８を経て合流させる
ので充分な吸気を行なうことができ、吸気ダクト
２５から防塵フイルター２１を通過した空気はラ
ジエータ１２を冷却し、エンジンルームを吹き抜
ける。

そして、前記吸気ダクト２５の下部の機台３に
突設した受板２９には、端部が給気管３０で気化
器に接続されたエアクリーナ３１を横倒し姿勢に
して取付けてあり、該エアクリーナ３１の上面に
立設した吸気管３２は底板２２を貫通して吸気ダ
クト２５内を立上がり、更に該吸気ダクト２５の
中間部で前方へ向け略水平に折曲して前方へ延出
させ、その前端を前方の壁板２４に接近させると
共に係止金３３にて連結し、この水平部分の前端
部寄りの側面、即ち、フアン１１により防塵フイ
ルター２１から吸入される冷却風と対向する面又
は前端面には吸入口３５を設けてあり、少なくと
も折曲部近傍の蛇腹を有する部分はゴム又は合成
樹脂等からなる可撓体で構成してある。

また、前記副風路２０は運転席５の外側を吸引
するので、この部位にエンジンルームから上昇す
る加熱空気を排除することができる。更に、エン
ジンカバー１３は加熱され、運転席５の脱穀装置
１側に加熱空気が上昇するから、これを排除する
ため第２図に示す如く、エンジンカバー１３の前
壁に間隔をおいて内張板３６を固定して前部風路
を形成すると共に脱穀装置１側外側面に吸気孔３
７……を穿設し、外側部を開口部３８で前記主風
路１８に連通させると吸入される空気により操縦
者の足側のエンジンカバー１３を冷却しながら加
熱空気を吸入することができ、エンジンカバー１
３の上部も二重構造にして上部風路とし、脱穀装
置１側上部に吸入口４０……を穿設すると共に外
側部を前記副風路２０に連通させると、エンジン
カバー１３の頂板を冷却しながら運転席５の内側
の加熱空気を吸入することができ、作業環境を良
くすることができ、エンジンカバー１３の頂板の
下面に固定したコ字状板４１はラジエータ１２の
周りに立設した門型枠４２とレバーフレーム４３
とを連結した横枠４５に乗架している。

前述の装置において、吸入口３５から吸入され
た空気は吸気管３２を通つてエアクリーナ３１に
導入されるが、吸気管３２は吸気ダクト２５の後
部寄り下部から侵入して上方へ延出し、吸気ダク
ト２５の高さの中間部で前方へ折曲して前側の壁
板２４の近傍に達しており、かつその前端部に吸
入口３５を設けてあるため、即ち、吸気管３２は
長く形成されていることと折曲部を有しているこ
ととが相俟つて吸入音を消音することができ、し
かも、エアクリーナ３１は吸気ダクト２５の下方
に取付けてあるので、吸気ダクト２５の幅をエア
クリーナ３１の直径に制約されることなく吸気ダ
クト２５としての性能を発揮し得る最小限に設定
することができる。

また、前記吸気管３２をゴム又は合成樹脂等の
弾性可撓体で構成すると、消音効果をより一層向
上することができる。

更に、エンジン８を整備する際、エンジンカバ
ーを外側下部中心に回動して外側方へ開くと、エ
ンジン８、ラジエータ１２等が略全面的に露出す
ると共にエアクリーナ３１が吸気ダクト２５の下
方から露出するので、整備点検及び交換等を容易
に行うことができる。

(ト) 考案の効果 本考案は、機台３の一側に脱穀装置１を搭載
し、他側に操作盤４、運転席５、及び穀粒タンク
６を前方から順に配設し、前記運転席５の下部に
エンジン８を横向きにして装着したコンバインに
おいて、前記エンジン８の外側にラジエータ１２
を立設し、その吸気方向前面に、防塵フイルター
２１を有していて底板２２と頂板２３と前後の壁
板２４，２４とで囲まれたエンジン冷却用の吸気
ダクト２５を設け、該吸気ダクト２５外の下方
に、エアクリーナ３１を前後方向にすると共に機
台３の側面に沿わせて装着し、該エアクリーナ３
１の吸気管３２を立ち上がらせて前記吸気ダクト
２５内へ挿入し、その先端の吸入口３５から吸気
するように構成し、前記エアクリーナ３１を、下
部を中心として側方へ開閉することが可能なエン
ジンカバー１３で覆つたので、機台３は一側に脱
穀装置１が搭載されていてその他側のエンジン８
を横向きにして配設するスペースの横幅が狭いに
も拘らず、エアクリーナ３１が吸気ダクト２５外
にあるだけでなく前後方向にして下方の機台３に
沿わせてあることと、該吸気ダクト２５を頂板２
２と底板２３と前後の側壁２４，２４とを吸気ダ
クト２５と関係なく狭く形成することができるこ
ととが相俟つて、エンジン８を含む全体の横幅を
狭くすることが可能になり、それにより上記狭い
スペースにエンジン８を横向きにして容易に配設
することができる。

しかも、エアクリーナ３１が吸気ダクト２５の
下方でかつ機台３の側部に沿わせてあるので、エ
ンジンカバー１３を下部中心で開くと、エンジン
８及びラジエータ１２全体が解放状態になること
は勿論のこと、エアクリーナ３１が機台３に沿つ
た状態で露出するので、その整備点検及び交換等
を何の障害もなく極めて容易に、かつ迅速に行う
ことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであつて、
第１図は要部の斜視図、第２図は同上縦断面図、
第３図はエンジンカバーの一部を破断した斜視
図、第４図は横断面図、第５図はコンバインの斜
視図である。 ８……エンジン、１１……フアン、１２……ラ
ジエータ、１８……主風路、２５……吸気ダク
ト、２１……防塵フイルター、３１……エアクリ
ーナ、３２……吸気管、３５……吸入口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機台３の一側に脱穀装置を搭載し、他側に操作
   盤４、運転席５、及び穀粒タンク６を前方から順
   に配設し、前記運転席５の下部にエンジン８を横
   向きにして装着したコンバインにおいて、前記エ
   ンジン８の外側にラジエータ１２を立設し、その
   吸気方向前面に、防塵フイルター２１を有してい
   て底板２２と頂板２３と前後の壁板２４，２４と
   で囲まれたエンジン冷却用の吸気ダクト２５を設
   け、該吸気ダクト２５外の下方に、エアクリーナ
   ３１を前後方向にすると共に機台３の側面に沿わ
   せて装着し、該エアクリーナ３１の吸気管３２を
   立ち上がらせて前記吸気ダクト２５内へ挿入し、
   その先端の吸入口３５から吸気するように構成
   し、前記エアクリーナ３１を、下部を中心として
   側方へ開閉することが可能なエンジンカバー１３
   で覆つたことを特徴とするコンバインにおけるエ
   ンジンの空気吸入装置。