JP4138152B2

JP4138152B2 - トラクタの空調装置構造

Info

Publication number: JP4138152B2
Application number: JP15052699A
Authority: JP
Inventors: 竜一宮崎; 恵一林
Original assignee: Yanmar Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 1999-05-28
Filing date: 1999-05-28
Publication date: 2008-08-20
Anticipated expiration: 2019-05-28
Also published as: JP2000335223A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トラクタの空調装置構造に関し、特に、ボンネットに内装した空調装置の構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、空調装置を具備したトラクタは公知であり、例えば、該空調装置を機体前部のボンネットに内装したものがあった。このようなトラクタにおいては、特に比較的大型のトラクタでは、図１３に示すように、ボンネット９１内に設置されたエンジン９２の上方に空調装置９８を配置し、該空調装置９８の前方に外気ダクト９５を配設して、該外気ダクト９５から空調装置９８のブロア９４を介してエアコンユニット９３内へ外気を取り込むように構成していた。また、図１４に示すように、空調装置９８内へ内気を取り込むための内気ダクト９６がブロア９４及びエアコンユニット９３の下方に配置されており、キャビンの前端に配設した防風板９７における、内気ダクト９６の配置位置に対応した箇所へ吸込孔９７ａを開口して、該吸込孔９７ａから内気ダクト９６を通じて空調装置９８内へ内気を取り込むようにしていた。さらに、空調装置９８内へ取り込まれる内気用のエアフィルタはボンネット９１内に設けられていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、内気の吸込口である前記吸込孔９７ａの開口位置は、内気ダクト９６の配置位置により決定されてしまうため、該吸込孔９７ａの開口位置が空調装置９８の目詰まり等に対して不利な位置であったとしても移動させることができなかった。さらに、空調装置９８内へ取り込まれる内気用のエアフィルタはボンネット９１内に設けられていたので、該エアフィルタの交換やメンテナンスを行う場合には、ボンネット９１を開閉する必要があり、作業が煩雑になっていた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次に該課題を解決するための手段を説明する。
【０００５】
ボンネット（４）に空調装置（１５）を内装し、キャビン（１２）を有したトラクタの空調装置構造において、該キャビン（１２）の前端下部で、ステアリングハンドル（５１）の前部に防風板を配設し、該防風板を、後方に窪んだ凹部（２５ａ）を形成した第一防風板（２５）と、平板状の第二防風板（２６）の二層構造に構成し、二層に構成された該第一防風板（２５）と第二防風板（２６）間に形成される空間を、キャビン（１２）内の内気を空調装置（１５）内へ取り込むための内気ダクト（２０）とし、前記キャビン（１２）の前端下部に配設した第一防風板（２５）に取付プレート（３５）を固設し、該取付プレート（３５）に、前記空調装置（１５）内に取り込まれる内気用のエアフィルタ（２７）を取り付けるとともに、該取付プレート（３５）により、前記ステアリングハンドル（５１）のステアリング軸（２４）を支持したものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の実施の形態を説明する。
【０００７】
図１は本発明の空調装置構造を有するトラクタを示す側面図、図２はボンネット内部を示す側面図、図３は同じく平面図、図４は外気ダクトを示す平面断面図、図５は同じく側面断面図、図６は内気の取込経路及びエアコンユニットからの送風の吹出経路を示す側面断面図、図７は第一防風板と第二防風板とにより構成される第二内気ダクトを示す図６における矢視断面図、図８は内気フィルタが取り付けられるとともにステアリング軸を支持する取付プレートを示す斜視図、図９は同じく側面断面図、図１０は従来のボンネットに内装された空調装置における外気ダクトを示す側面断面図、図１１は従来のボンネットに内装された空調装置における内気ダクトを示す側面断面図である。
【０００８】
まず、本発明の空調装置構造を有するトラクタの全体構成について図１により説明する。前後に前輪２・２及び後輪３・３を懸架する本機の前部にボンネット４を配置し、該ボンネット４にエンジン５を内蔵している。ボンネット４の後方にはステアリングハンドル５１を設けて、該ステアリングハンドル５１の後方にはシート５２を配設している。
【０００９】
また、ステアリングハンドル５１の前方にはインストルメントパネル１８が配設されている。そして、ステアリングハンドル５１、シート５２、及びインストルメントパネル１８等はキャビン１２により覆われている。エンジン５の後方にはトランスミッション５３を連設し、エンジン５からの動力を後輪３に伝達して駆動している。また、エンジン５の駆動力は、機体後端から後方に突出したＰＴＯ軸を駆動し、機体後端部の作業機装着装置５６に接続した作業機５７を駆動するように構成している。
【００１０】
次に、トラクタ前部のボンネット４内の構成について説明する。図２、図３に示すように、ボンネット４内に設置されるエンジン５の前方にラジエータ１３が配設され、エンジン５に回転駆動される冷却ファン１４により該ラジエータ１３が冷却されている。また、ボンネット４には空調装置１５が内装され、該空調装置１５のエアコンユニット１６及びブロア１７がエンジン５の上方に配設されるとともに、コンデンサ２２がラジエータ１３の前方に配置されている。
【００１１】
該コンデンサ２２の上方からブロア１７の一側方にかけて外気ダクト２１を配設し、該外気ダクト２１を通じて、ブロア１７によりエアコンユニット１６へ外気を取り込むように構成している。該外気ダクト２１の前端部には外気用のエアフィルタである外気フィルタ２３が内装されている。また、エアコンユニット１６及びブロア１７の下方に第一内気ダクト１９が配設されるとともに、キャビン１２前端部に第二内気ダクト２０が構成されており、該第一内気ダクト１９と第二内気ダクト２０とは互いに連結されている。そして、内気用のエアフィルタである内気フィルタ２７が取り付けられる第二内気ダクト２０の後端部から内気を吸い込み、該第二内気ダクト２０及び第一内気ダクト１９を通じて、ブロア１７によりエアコンユニット１６へ内気を取り込むように構成している。該第二内気ダクト２０は、第一防風板２５及び第二防風板２６により形成されている。
【００１２】
前述の如く、エアコンユニット１６内に取り込まれた外気又は内気は、該エアコンユニット１６にて冷却又は加温された後、インストルメントパネル１８の左右上方に配置される吹出口２８・２８等からキャビン１２内に送風される。また、ステアリングハンドル５１を支持するステアリング軸２４は、第一・第二防風板２５・２６及び第二内気ダクト２０を貫通して、ボンネット４内に侵入している。
【００１３】
図４、図５に示すように、前記外気ダクト２１は、外気フィルタ２３が内装される前端部から外気を吸入して、ブロア１７の左右一側方まで外気を案内するが、ラジエータ１３上端部の左右略中央に配置されるラジエータキャップ１３ａを避けるようにして、左右一側に寄せて配置されている。外気ダクト２１の後端部と内気ダクト１９の前端部とは連結され、その連結部には開閉可能に構成した内外気切換シャッター２９が配設されている。そして、該内外気切換シャッター２９を閉じているときには内気ダクト１９の上方に配置されるブロア１７により内気を取り込み、該内外気切換シャッター２９が開いているときにはブロア１７により外気ダクト２１を通じて外気を取り込むように構成している。
【００１４】
このように、空調装置１５を構成するブロア１７の左右側方から、内気ダクト１９を介して該ブロア１７へ接続することにより、空調装置１５の前方に大きなスペースがとれない場合でも、外気ダクト２１を、通路長・通路面積を十分に確保しながら配設することが可能となり、ボンネット４内のスペースが小さな小型トラクターにおいても、外気導入式の空調装置１５をボンネット４内に設置することが可能となる。
【００１５】
また、図６に示すように、ブロア１７により内気をエアコンユニット１６へ取り込む場合は、第二内気ダクト２０の後端部から、該第二内気ダクト２０及び第一内気ダクト１９を通じてキャビン１２の内気を取り込むようにしており、エアコンユニット１６からの送風は、吹出通路３１を通じて前記吹出口２８・２８から吹き出すとともに、吹出パイプ３２を通じてステアリングハンドル５１下方の左右から吹き出すように構成している。
【００１６】
キャビン１２の前端下部に配設される防風板は、後方に窪んだ凹部２５ａが形成される第一防風板２５と平板状に形成される第二防風板２６とを対向して配置した二層構造に構成されており、該第一防風板２５の凹部２５ａと第二防風板２６とで囲まれた空間により第二内気ダクト２０を構成している。第一防風板２５は、例えば下端部に吸込口２５ｂを開口して、該吸込口２５ｂに内気フィルタ２７を取り付けており、第二防風板２６は、第一内気ダクト１９の後端部に位置を合わせて開口部２６ａを開口し、該開口部２６ａと第一内気ダクト１９をフレキシブルホース３３等により連結している。即ち、第一内気ダクト１９の後端部と吸込口２５ｂとが第一・第二防風板２５・２６により形成された第二内気ダクト２０により連結されているのである。
【００１７】
このように、第一内気ダクト１９とキャビン１２との間に、第一・第二防風板２５・２６により形成された第二内気ダクト２０を介装することにより、即ち、二層に構成された第一・第二防風板２５・２６により形成された空間を、内気を空調装置１５内へ取り込むための内気ダクトとして利用することにより、内気の吸込口の配置位置を、ボンネット内に配置した内気ダクトの後端部に対応した位置に限定することなく、防風板の範囲内で任意に選択することができるので、空調装置の目詰まり等に対して有利な位置を選んで吸込口を開口することが可能となる。また、吸込口を、該吸込口に取り付けられる内気フィルタの着脱作業やメンテナンスが行い易い位置に配置することもできる。さらに、吸込口を、ボンネット内の内気ダクトの後端部に対応しない位置に形成しようとした場合、キャビン前端下部に配設されている二層構造の防風板を用いて内気ダクトを構成することにより、該吸込口と内気ダクトとの間を独立したダクトにて連結した場合よりも、部品点数を減少することができ、構成の簡素化及びコストダウンを図ることができる。
【００１８】
また、吸込口２５ｂには、該吸込口２５ｂから取り込まれる内気を清浄化するための内気フィルタ２７が取り付けられているが、該内気フィルタ２７を吸込口２５ｂに取り付けることにより、ボンネット４内に内気フィルタ２７を配設した場合に比べて、メンテナンス等の作業性を向上することができるとともに、内気フィルタ２７のフィルタ面積を大きく構成することが可能となる。
【００１９】
図８、図９に示すように、前記内気フィルタ２７は取付プレート３５を介して吸込口２５ｂに取り付けられている。該取付プレート３５は、板状部材により構成され、吸込口２５ｂの形状・大きさに合わせて形成されている。また、取付プレート３５における、内気フィルタ２７が取り付けられた部分よりも上方の部分には、前記ステアリング軸２４がピローボール３６を介して支持されている。そして、取付プレート３５のステアリング軸２４支持部はピローボール３６により密封し、キャビン１２内と第二内気ダクト２０内とを完全に遮断して、該第二内気ダクト２０内の気密を保持している。
【００２０】
このように、内気フィルタ２７を第一防風板２５に取り付けるための取付部材と、ステアリング軸２４を支持するための支持部材とを共通の部材である取付プレート３５とすることにより、内気フィルタ２７とステアリング軸２４とを別部材にてそれぞれ取り付け及び支持した場合に比べて、部品点数を減少することができ、構成の簡略化及びコストダウンを図ることが可能となる。
【００２１】
また、空調装置内へ外気を取り込むための外気ダクトを、空調装置の左右側方から該空調装置に接続したので、空調装置の前方等に大きなスペースがとれない場合でも、外気ダクトを、通路長・通路面積を十分に確保しながら配設することが可能となり、ボンネット内のスペースが小さな小型トラクターにおいても、外気導入式の空調装置をボンネット内に設置することが可能となる。
【００２２】
【発明の効果】
本発明は以上の如く構成したので、次のような効果を奏するのである。
ボンネット（４）に空調装置（１５）を内装し、キャビン（１２）を有したトラクタの空調装置構造において、該キャビン（１２）の前端下部で、ステアリングハンドル（５１）の前部に防風板を配設し、該防風板を、後方に窪んだ凹部（２５ａ）を形成した第一防風板（２５）と、平板状の第二防風板（２６）の二層構造に構成し、二層に構成された該第一防風板（２５）と第二防風板（２６）間に形成される空間を、キャビン（１２）内の内気を空調装置（１５）内へ取り込むための内気ダクト（２０）としたので、内気の吸込口の配置位置を、ボンネット内に配置した内気ダクトの後端部に対応した位置に限定することなく、防風板の範囲内で任意に選択することができるので、空調装置の目詰まり等に対して有利な位置を選んで吸込口を開口することが可能となる。
また、吸込口を、該吸込口に取り付けられる内気フィルタの着脱作業やメンテナンスが行い易い位置に配置することもできる。
さらに、吸込口を、ボンネット内の内気ダクトの後端部に対応しない位置に形成しようとした場合、キャビン前端下部に配設されている二層構造の防風板を用いて内気ダクトを構成することにより、該吸込口と内気ダクトとの間を独立したダクトにて連結した場合よりも、部品点数を減少することができ、構成の簡素化及びコストダウンを図ることができる。
【００２３】
また、前記キャビン（１２）の前端下部に配設した第一防風板（２５）に取付プレート（３５）を固設し、該取付プレート（３５）に、前記空調装置（１５）内に取り込まれる内気用のエアフィルタ（２７）を取り付けるとともに、該取付プレート（３５）により、前記ステアリングハンドル（５１）のステアリング軸（２４）を支持したので、内気用のエアフィルタとステアリング軸とを別部材にて、それぞれ取り付け及び支持した場合に比べて、部品点数を減少することができ、構成の簡略化及びコストダウンを図ることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の空調装置構造を有するトラクタを示す側面図である。
【図２】ボンネット内部を示す側面である。
【図３】同じく平面図である。
【図４】外気ダクトを示す平面断面図である。
【図５】同じく側面断面図である。
【図６】内気の取込経路及びエアコンユニットからの送風の吹出経路を示す側面断面図である。
【図７】第一防風板と第二防風板とにより構成される第二内気ダクトを示す図６における矢視断面図である。
【図８】内気フィルタが取り付けられるとともにステアリング軸を支持する取付プレートを示す斜視図である。
【図９】同じく側面断面図である。
【図１０】従来のボンネットに内装された空調装置における外気ダクトを示す側面断面図である。
【図１１】従来のボンネットに内装された空調装置における内気ダクトを示す側面断面図である。
【符号の説明】
４ボンネット
５エンジン
１２キャビン
１５空調装置
１６エアコンユニット
１７ブロア
１９第一内気ダクト
２０第二内気ダクト
２１外気ダクト
２４ステアリング軸
２５第一防風板
２６第二防風板
２７内気フィルタ
３５取付プレート

Claims

ボンネット（４）に空調装置（１５）を内装し、キャビン（１２）を有したトラクタの空調装置構造において、該キャビン（１２）の前端下部で、ステアリングハンドル（５１）の前部に防風板を配設し、該防風板を、後方に窪んだ凹部（２５ａ）を形成した第一防風板（２５）と、平板状の第二防風板（２６）の二層構造に構成し、二層に構成された該第一防風板（２５）と第二防風板（２６）間に形成される空間を、キャビン（１２）内の内気を空調装置（１５）内へ取り込むための内気ダクト（２０）とし、前記キャビン（１２）の前端下部に配設した第一防風板（２５）に取付プレート（３５）を固設し、該取付プレート（３５）に、前記空調装置（１５）内に取り込まれる内気用のエアフィルタ（２７）を取り付けるとともに、該取付プレート（３５）により、前記ステアリングハンドル（５１）のステアリング軸（２４）を支持したことを特徴とするトラクタの空調装置構造。