JPH053792Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH053792Y2 JPH053792Y2 JP1987097791U JP9779187U JPH053792Y2 JP H053792 Y2 JPH053792 Y2 JP H053792Y2 JP 1987097791 U JP1987097791 U JP 1987097791U JP 9779187 U JP9779187 U JP 9779187U JP H053792 Y2 JPH053792 Y2 JP H053792Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- elastic body
- intermediate cylinder
- slit
- outer cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 11
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 7
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Description
本考案は自動車の各種アーム等のサスペンシヨ
ンに使用して振動の低減を図り、乗り心地を向上
させる液体封入ブツシユに関するものである。
ンに使用して振動の低減を図り、乗り心地を向上
させる液体封入ブツシユに関するものである。
サスペンシヨンブツシユの一種として使用され
る液体封入ブツシユは、種々のものが従来より用
いられている。そのうちの一つに同心的に配置し
た内筒と外筒の間に窓部を複数個所設けた中間筒
を配置し、その中間筒と内筒との間及び中間筒と
外筒との間に弾性体を配置し、弾性体の中間筒窓
部の位置に凹部を設けて外筒と前記凹部との間で
ポケツトを形成して非圧縮性流体を封入し、中間
筒の外周に固着した弾性体層に溝部を設けて複数
のポケツトを連通させた構造のものがある（例え
ば特開昭60−345411号、特開昭61−236943号、特
公昭61−31736号）。更に、このような構造に加え
て、外筒を縮径して弾性体に予圧縮を与え耐久性
と気密性の確保を得る試みも提案されている。
る液体封入ブツシユは、種々のものが従来より用
いられている。そのうちの一つに同心的に配置し
た内筒と外筒の間に窓部を複数個所設けた中間筒
を配置し、その中間筒と内筒との間及び中間筒と
外筒との間に弾性体を配置し、弾性体の中間筒窓
部の位置に凹部を設けて外筒と前記凹部との間で
ポケツトを形成して非圧縮性流体を封入し、中間
筒の外周に固着した弾性体層に溝部を設けて複数
のポケツトを連通させた構造のものがある（例え
ば特開昭60−345411号、特開昭61−236943号、特
公昭61−31736号）。更に、このような構造に加え
て、外筒を縮径して弾性体に予圧縮を与え耐久性
と気密性の確保を得る試みも提案されている。
従来のこのような液体封入ブツシユにおいて
は、予圧縮を与えるといつても、単に外筒を絞る
程度であるから、中間筒以内に予圧縮を与えるこ
とが容易ではなかつた。 また、中間筒を分割して分割面に弾性体を設け
て摩擦力により抜け出しを防止した例（実開昭53
−4089号）もあるが、中間筒の内部にまで耐久性
を付与させようとするものではなかつた。 また、特開昭60−256637号において、本出願人
は、中間筒を２分割した例を提案しているが、こ
のような構造は、予圧縮は加えることが可能であ
つても、２枚の剛性ケーシングを用いるため、下
記〜の難点がある。 外側にオリフイスを設けることが困難で、複
雑なオリフイス構造となる、 部品点数が多いため成形時の工数が増加す
る、 圧入時にズレを生じる可能性があるため、場
合により予圧縮効果の安定性がやや低下し、ま
れに耐久性に劣るものができる、といつた難点
がある。 また、実開昭60−137252号のように、ブツシユ
の耐久性向上のため絞り加工を加えようとした場
合、シールラバー部がまず変形し流路の断面積が
変化し、その後に金属スリーブを縮径させること
になるが、実際には、金属スリーブの全周が連続
体であるから、シール部が変形するのみで殆ど主
バネ部に予圧縮効果を与えることはできない。 そこで、液体封入ブツシユの耐久性を向上させ
ることが課題となつていたのである。
は、予圧縮を与えるといつても、単に外筒を絞る
程度であるから、中間筒以内に予圧縮を与えるこ
とが容易ではなかつた。 また、中間筒を分割して分割面に弾性体を設け
て摩擦力により抜け出しを防止した例（実開昭53
−4089号）もあるが、中間筒の内部にまで耐久性
を付与させようとするものではなかつた。 また、特開昭60−256637号において、本出願人
は、中間筒を２分割した例を提案しているが、こ
のような構造は、予圧縮は加えることが可能であ
つても、２枚の剛性ケーシングを用いるため、下
記〜の難点がある。 外側にオリフイスを設けることが困難で、複
雑なオリフイス構造となる、 部品点数が多いため成形時の工数が増加す
る、 圧入時にズレを生じる可能性があるため、場
合により予圧縮効果の安定性がやや低下し、ま
れに耐久性に劣るものができる、といつた難点
がある。 また、実開昭60−137252号のように、ブツシユ
の耐久性向上のため絞り加工を加えようとした場
合、シールラバー部がまず変形し流路の断面積が
変化し、その後に金属スリーブを縮径させること
になるが、実際には、金属スリーブの全周が連続
体であるから、シール部が変形するのみで殆ど主
バネ部に予圧縮効果を与えることはできない。 そこで、液体封入ブツシユの耐久性を向上させ
ることが課題となつていたのである。
上記のような課題を本考案では、中間筒４の窓
部以外の位置で軸方向に一つのスリツト１１を設
け、弾性体５の圧入前外径を外筒２の内径より大
とし、これを外筒２に圧入した際、上記スリツト
１１で外径の変化を吸収し、弾性体５に予備圧縮
を与えると共に、中間筒４の外周に固着したスリ
ツト部位以外の弾性体層に溝部８を設けて外筒と
の間に連通路を形成させて解決したのである。
部以外の位置で軸方向に一つのスリツト１１を設
け、弾性体５の圧入前外径を外筒２の内径より大
とし、これを外筒２に圧入した際、上記スリツト
１１で外径の変化を吸収し、弾性体５に予備圧縮
を与えると共に、中間筒４の外周に固着したスリ
ツト部位以外の弾性体層に溝部８を設けて外筒と
の間に連通路を形成させて解決したのである。
このような構造としたことにより、外筒に圧入
するとスリツト幅が狭まり、中間筒及びその内部
の弾性体５も容易に絞られて、予備圧縮効果を得
ることができると共に、スリツト幅によつて圧入
率を設定することができる。その際には圧入時ス
リツト端部が完全に圧接する位置で圧入率を設定
することが望ましい。また、スリツト以外の弾性
体層の部位で連通路を形成させたのでシール性が
向上する。 加えて、スリツト１１を一つのみ設けたのでそ
の他の弾性体の部位で信頼性のある連通路を形成
できることとなつた。
するとスリツト幅が狭まり、中間筒及びその内部
の弾性体５も容易に絞られて、予備圧縮効果を得
ることができると共に、スリツト幅によつて圧入
率を設定することができる。その際には圧入時ス
リツト端部が完全に圧接する位置で圧入率を設定
することが望ましい。また、スリツト以外の弾性
体層の部位で連通路を形成させたのでシール性が
向上する。 加えて、スリツト１１を一つのみ設けたのでそ
の他の弾性体の部位で信頼性のある連通路を形成
できることとなつた。
以下図面によつて本考案の実施例を詳細に説明
する。 第１図は本考案の液体封入ブツシユの正面図で
あり、第２図は側面図、第３図は第１図中Ａ−Ａ
断面図である。 図示した液体封入ブツシユは内筒１と外筒２と
が同心的に配置されており、このような内筒１と
外筒２の間に窓部３を設けた中間筒４を配置して
いる。この窓部３は軸心に対して対称位置に２個
所この例では設けている。この中間筒４と内筒１
との間及び中間筒４と外筒２との間には従来のよ
うに弾性体５を配置している。弾性体５の中間窓
部３の位置には凹部６が設けられており、外筒２
と前記凹部６との間でポケツト７を形成し、かつ
これらポケツト７間に連通路１０を設けて非圧縮
流体９を封入している。この連通路１０は後述す
るスリツトの部位以外の弾性体層に溝部８として
設けている。 本考案では、このような中間筒４の外周に固着
したスリツト部位以外の弾性体層に溝部８を設け
て複数のポケツト７を連通させた構造の液体封入
ブツシユにおいて、外筒に圧入すると内部まで容
易に予備圧縮が可能なように、中間筒４の窓部以
外の位置で軸方向に一つのスリツト１１を設けた
構造としている。このスリツト１１は外筒２側か
ら軸の長手方向へ設けられている。
する。 第１図は本考案の液体封入ブツシユの正面図で
あり、第２図は側面図、第３図は第１図中Ａ−Ａ
断面図である。 図示した液体封入ブツシユは内筒１と外筒２と
が同心的に配置されており、このような内筒１と
外筒２の間に窓部３を設けた中間筒４を配置して
いる。この窓部３は軸心に対して対称位置に２個
所この例では設けている。この中間筒４と内筒１
との間及び中間筒４と外筒２との間には従来のよ
うに弾性体５を配置している。弾性体５の中間窓
部３の位置には凹部６が設けられており、外筒２
と前記凹部６との間でポケツト７を形成し、かつ
これらポケツト７間に連通路１０を設けて非圧縮
流体９を封入している。この連通路１０は後述す
るスリツトの部位以外の弾性体層に溝部８として
設けている。 本考案では、このような中間筒４の外周に固着
したスリツト部位以外の弾性体層に溝部８を設け
て複数のポケツト７を連通させた構造の液体封入
ブツシユにおいて、外筒に圧入すると内部まで容
易に予備圧縮が可能なように、中間筒４の窓部以
外の位置で軸方向に一つのスリツト１１を設けた
構造としている。このスリツト１１は外筒２側か
ら軸の長手方向へ設けられている。
本考案は以上のような構造であるから、外筒に
圧入すると容易に内部まで目的の予備圧縮効果を
得ることができ、簡易な方法によつて確実な予圧
縮構造を提供することができ、液体封入ブツシユ
の耐久性を向上させることとなつたのである。 加えて、中間筒を１枚板抜きにより形成できる
ので安価に製造できる効果も得られた。
圧入すると容易に内部まで目的の予備圧縮効果を
得ることができ、簡易な方法によつて確実な予圧
縮構造を提供することができ、液体封入ブツシユ
の耐久性を向上させることとなつたのである。 加えて、中間筒を１枚板抜きにより形成できる
ので安価に製造できる効果も得られた。
第１図は本考案の液体封入ブツシユの正面図で
あり、第２図は側面図、第３図は第１図中Ａ−Ａ
断面図である。 １……内筒、２……外筒、３……窓部、４……
中間筒、５……弾性体、６……凹部、７……ポケ
ツト、８……溝部、９……非圧縮流体、１０……
連通路、１１……スリツト。
あり、第２図は側面図、第３図は第１図中Ａ−Ａ
断面図である。 １……内筒、２……外筒、３……窓部、４……
中間筒、５……弾性体、６……凹部、７……ポケ
ツト、８……溝部、９……非圧縮流体、１０……
連通路、１１……スリツト。
Claims (1)
- 同心的に配置した内筒１と外筒２の間に窓部３
を複数個所設けた中間筒４を配置し、該中間筒４
と内筒１との間及び中間筒４と外筒２との間に弾
性体５を配置し、弾性体５の中間筒窓部３の位置
に凹部６を設けて外筒２と前記凹部６との間でポ
ケツト７を形成して非圧縮性流体を封入し、中間
筒４の外周に固着した弾性体層に溝部８を設けて
複数のポケツト７を連通させた弾性体ブツシユに
おいて、中間筒４の窓部以外の位置で軸方向に一
つのスリツト１１を設け、前記弾性体５の圧入前
外径を外筒２の内径より大とし、これを外筒２に
圧入した際、上記スリツト１１で外径の変化を吸
収し、弾性体５に予備圧縮を与えると共に、中間
筒４の外周に固着したスリツト部位以外の弾性体
層に溝部８を設けて外筒との間に連通路を形成さ
せたことを特徴とする液体封入ブツシユ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987097791U JPH053792Y2 (ja) | 1987-06-24 | 1987-06-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987097791U JPH053792Y2 (ja) | 1987-06-24 | 1987-06-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS643142U JPS643142U (ja) | 1989-01-10 |
| JPH053792Y2 true JPH053792Y2 (ja) | 1993-01-29 |
Family
ID=31323501
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987097791U Expired - Lifetime JPH053792Y2 (ja) | 1987-06-24 | 1987-06-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH053792Y2 (ja) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS534089B2 (ja) * | 1975-11-11 | 1978-02-14 | ||
| JPS5813153U (ja) * | 1981-07-20 | 1983-01-27 | 株式会社伊藤喜工作所 | 組立棚における棚板の取付装置 |
| JPS6034541A (ja) * | 1983-08-04 | 1985-02-22 | Bridgestone Corp | 弾性ブツシユ |
| JPS60256637A (ja) * | 1984-06-02 | 1985-12-18 | Kurashiki Kako Kk | 液体封入サスペンシヨンブツシユ及びその製造方法 |
| JPS6123694A (ja) * | 1984-07-12 | 1986-02-01 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 冷凍機油組成物 |
| JPS6131736A (ja) * | 1984-07-21 | 1986-02-14 | Kurashiki Kako Kk | 弾性支持装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5424234Y2 (ja) * | 1976-06-30 | 1979-08-16 | ||
| JPS60137252U (ja) * | 1984-02-22 | 1985-09-11 | 東海ゴム工業株式会社 | 複合ゴムブツシユ |
-
1987
- 1987-06-24 JP JP1987097791U patent/JPH053792Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS534089B2 (ja) * | 1975-11-11 | 1978-02-14 | ||
| JPS5813153U (ja) * | 1981-07-20 | 1983-01-27 | 株式会社伊藤喜工作所 | 組立棚における棚板の取付装置 |
| JPS6034541A (ja) * | 1983-08-04 | 1985-02-22 | Bridgestone Corp | 弾性ブツシユ |
| JPS60256637A (ja) * | 1984-06-02 | 1985-12-18 | Kurashiki Kako Kk | 液体封入サスペンシヨンブツシユ及びその製造方法 |
| JPS6123694A (ja) * | 1984-07-12 | 1986-02-01 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 冷凍機油組成物 |
| JPS6131736A (ja) * | 1984-07-21 | 1986-02-14 | Kurashiki Kako Kk | 弾性支持装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS643142U (ja) | 1989-01-10 |
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