JPH0537008U

JPH0537008U - 自走農作業機における後進作業牽制装置

Info

Publication number: JPH0537008U
Application number: JP9367391U
Authority: JP
Inventors: 尾洋平金
Original assignee: セイレイ工業株式会社
Priority date: 1991-10-19
Filing date: 1991-10-19
Publication date: 1993-05-21

Abstract

(57)【要約】（修正有）［目的］前後進切換えを司る変速レバ−と、作業機駆
動系を断続及び変速操作する操作レバ−の間に設けられ
るバックスップ装置を、構造が簡単で調整との煩わしさ
がなく組立容易にして提供する。［構成］前進係止部、後進係止部、中立溝部を有する
変速用ガイド溝と、左右方向の長孔の中央部前縁に中立
係止部を設けた作業用ガイド溝を変速ガイド板に開設
し、前後進切換えを司る変速レバ−を変速用ガイド溝に
沿って移行するように設けると共に、作業部用の操作レ
バ−を作業用ガイド溝に沿って移行するように設け、変
速レバ−が中立溝部にあるときに、操作レバ−が係止さ
れる中立係止凹部と左右の入り係止凹部を後縁部に形設
したデテント板を変速ガイド板の下がわに装設し、さら
に、作業用ガイド溝の横脇部において縦軸周りに回動自
在に枢支されるベルクランク状のロッカ−を設け、該ロ
ッカ−の長腕部の先端を、変速用ガイド溝の後進係止部
を閉塞し得る位置に延出させるとともに、他方の短腕部
の前縁にデテント板の入り係止凹部に対向する係止凹部
を形設した後進作業牽制装置としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自走農作業機における後進作業牽制装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

耕うん機や刈取機、移植機などの自走農作業機は、変速レバ−の操作で変速及び前後進切換えされて前進又は後進走行する機体に、駆動作業部（ロ−タリ耕うん部、刈取部など）を装着して構成されるが、この種の作業機においては、機体が後進している時に駆動作業部が作動される、あるいは駆動作業部が作動している時に機体が後進されることがあると、正常な作業が行われず且つ危険であるため、従来から、前後進切換えを行う変速レバ−と作業機駆動系を断続する操作レバ−との間に、変速レバ−が後進位置にあるときには操作レバ−を作業機駆動系を接続する位置に動かせず、また、操作レバ−が作業機駆動系を接続する位置にあるときには変速レバ−を後進位置に動かせないように相互牽制する後進作業牽制装置（バックストップ装置）を設けるのが一般的となっている。そして、具体例としては、変速レバ−と作業機操作レバ−のうちのいずれか一方に牽制具を直装し且つ他方に牽制受具を直装して構成するもの（例えば、実公昭５４−３０５１号公報参照）や、変速レバ−と作業機操作レバ−の間をワイヤ −等の連繋具で接続して、変速レバ−を後進位置に移動すると作業機操作レバ− が切り位置に移動され、逆に、作業機操作レバ−を入り位置に動かすと変速レバ −が後進位置から離脱されるように構成したもの（例えば、実公昭５３−８５７１号公報参照）などがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述した従来のバックストップ装置においては、変速レバ−と作業機操作レバ −が精密な相対位置関係に保たれないと的確な牽制機能が望めない。故に、従来のものでは、変速レバ−と作業機操作レバ−の相対位置関係を微細に調整することができる調節機構を備える必要があるから装置が複雑になり、その上、作業機操作レバ−の位置決め機構とバックスップ装置の牽制具とを別々に設けねばならなかったので、さらに装置が複雑化されて組立時の調整作業が益々困難になるという問題があった。本考案は、このような問題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、従来のバックストップ装置に対比して構造が著しく簡潔で組立が容易であって、常に的確に牽制機能を発揮する自走農作業機における後進作業牽制装置を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、本考案の自走農作業機における後進作業牽制装置は、前進係止部(Ｆ１)(Ｆ２)(Ｆ３)、後進係止部(Ｒ)及び中立溝部を有する変速用ガイド溝(２２)と、左右方向の長孔の中央部前縁に中立係止部(Ｎ₁）を設けた作業用ガイド溝(２３)を変速ガイド板(２１)に開設し、前後進切換え用の変速レバ−(１９)を変速用ガイド溝(２２)に沿って移行するように設けると共に、操作レバ−(１８)を作業用ガイド溝(２３)に沿って移行するように設け、前記変速レバ−(１９)が中立溝部にあるときに、操作レバ−(１８)が係止される中立係止凹部(Ｎ)と左右の入り係止凹部(Ｈ)(Ｌ)を備えたデテント板(２４)を変速ガイド板 (２１)の下方に装設し、さらに、前記作業用ガイド溝(２３)の横脇部において縦軸(２６)周りに回動自在に枢支されるベルクランク状のロッカ−(２５)を設け、このロッカ−(２５)の長腕部(２５ａ)の先端を、変速用ガイド溝(２２)の後進係止部(Ｒ)を閉塞し得る位置に延出させるとともに、他方の短腕部(２５ｂ)の前縁部に前記デテント板(２４)の入り係止凹部(Ｈ)(Ｌ)に対向する係止凹部(Ｈ₁)(Ｌ ₁ )を形設して構成している。

【０００５】

【作用】

作業用ガイド溝(２３)に沿って移行する操作レバ−(１８)が中立状態であるときは、作業用ガイド溝(２３)の中立係止部(Ｎ₁）に嵌まり込むとともに、その嵌まり込み部分よりも下方の一部が、デテント板(２４)の中立係止凹部(Ｎ)に陥入して位置維持され、ロッカ−(２５)は、引張りバネ(２７)のバネ力で退避位置に揺動維持されている。したがって、図３にみられるように、変速用ガイド溝(２２)の後進係止部(Ｒ) がロッカ−(２５)の長腕部(２５ａ)の先端によって閉塞されることはなく、変速レバ−(１９)は、前進係止部(Ｆ１)(Ｆ２)(Ｆ３)のみでなく後進係止部(Ｒ)へも自由に動くことができる。

【０００６】ついで、作業部を稼働するために、操作レバ−(１８)を作業用ガイド溝(２３) に沿って左側又は右側の入り位置に移動させる時には、操作レバ−(１８)がロッカ−(２５)の短腕部(２５ｂ)に接当し、ロッカ−(２５)が縦軸(２６)周りで回動されて長腕部(２５ａ)の先端が変速用ガイド溝(２２)の後進係止部(Ｒ)を閉塞する位置に動く。そして、左側あるいは右側の入り位置に移動した操作レバ−(１８)は、短腕部 (２５ｂ)の前縁に形設されている係止凹部(Ｈ₁)又は(Ｌ₁)に嵌まり込み、作業用ガイド溝(２３)の縁部との間に挾まれる状態で、引張りバネ(２７)のバネ力によって位置維持される。故に、作業部を稼働する状態に操作レバ−(１８)が移動されると、必ず、変速用ガイド溝(２２)の後進係止部(Ｒ)がロッカ−(２５)の長腕部の先端によって閉塞されて、後進係止部(Ｒ)への変速レバ−(１９)の移行が阻止される。

【０００７】逆に、変速レバ−(１９)が既に後進係止部(Ｒ)に入り動作されている状態、つまり、機体が後進する状態になっている場合に、操作レバ−(１８)を作業用ガイド溝(２３)に沿って左側又は右側の入り位置に移動させんとしても、その場合には、後進係止部(Ｒ)に位置している変速レバ−(１９)が、変速用ガイド溝(２２) の後進係止部(Ｒ)を閉塞する位置への長腕部(２５ａ)の進出を阻むので、機体後進状態において、操作レバ−(１８)が作業部稼働位置に移動されることはない。

【０００８】

【実施例】

つぎに、自走農作業機の一つである動力耕うん機に本考案装置を適用した実施例について図面を参照して説明する。図１に全体の側面視状態が示された動力耕うん機は、ミッションケ−ス(１)から前方に延設するフレ−ム(２)上にエンジン(３)を搭載し、そのエンジンの出力軸と前記ミッションケ−スの入力軸(４)との間を伝動ケ−ス(５)に収容される伝動機構(６)で連動連結し、ミッションケ−ス(１)内の伝動系でもって駆動輪(７) (７)を嵌着した左右の車軸(８)(８)と、ミッションケ−ス(１)の後背部に連設装備されるロ−タリ耕耘部(９)を駆動できるように構成されている。また、ミッションケ−ス(１)から後方に操縦ハンドル(１０)が延設され、その延出端部において各種の運転操作ができるようになっている。

【０００９】図２には、前記動力耕うん機のミッション部が拡大して示されている。ミッションケ−ス(１)の上部には前記入力軸(４)とこれに平行する複数本の伝動軸(１１)・・およびこれらの軸に設けられる歯車群(１２)・・によって変速及び前後進切換えのための変速部が構成され、この変速部の出力部から最終減速機構(１３)を経てサイドクラッチ付の左右車軸(８)(８)に動力伝達できるように構成されており、さらに、入力軸(４)には作業機伝動系のギヤ群(１４)が連動連結され、これを経て伝達される動力をロ−タリ耕耘部(９)の耕うんケ−ス(１５)内の耕うん伝動機構(１６)でもって、耕うんケ−ス(１５)の下端に横架されているロ−タリ軸(１７)に伝えて同軸を駆動することができるようになっている。

【００１０】実施例における作業機伝動系は、高低２段の変速と中立切換えができるように構成され、作業機用の操作レバ−(１８)を縦軸心周りで横方向に回動することによって、変速及び中立切換えができるようになっている。また、前記変速部（車軸への走行伝動系の変速部）は、ミッションケ−ス(１) に球座支承された変速レバ−(１９)でもって変速シフタ−を選択的に作動させることにより、任意の変速及び前後進切換えが図れるように構成されている。そして、変速レバ−(１９)と、操作レバ−(１８)は、操縦ハンドル台(２０)に設けられる変速ガイド板(２１)を貫通して上方に延出され、それぞれの先端部に設けられるグリップ部を握持して操作できるようになっている。

【００１１】図３〜図５において、変速ガイド板(２１)には、変速レバ−(１９)を案内する変速用ガイド溝(２２)と、操作レバ−(１８)を案内する作業用ガイド溝(２３)とが開設されている。変速用ガイド溝(２２)は、前進係止部(Ｆ１)(Ｆ２)(Ｆ３)と、後進係止部(Ｒ) と、中立溝部とを備えたＨ型パタ−ンの溝になっており、また、作業用ガイド溝 (２３)は、左右方向の長孔の中央部前縁に中立係止部(Ｎ₁）が形設され、その中立係止部(Ｎ₁）より右側の部分が低速移行部、左側の部分が高速移行部になっている。

【００１２】また、変速ガイド板(２１)から所定距離をおいた下がわ部分には、デテント板 (２４)が固設され、そのデテント板(２４)の後縁部には、中立係止凹部(Ｎ)と左右の入り係止凹部(Ｈ)(Ｌ)が形設されている。そして、変速レバ−(１９)が変速用ガイド溝(２２)の中立溝部に位置しているときは、作業用ガイド溝(２３)に沿って移行する操作レバ−(１８)が、デテント板(２４)の中立係止凹部(Ｎ)或いは左右の入り係止凹部(Ｈ)(Ｌ)のいずれかに係止されて位置決めされるようになっている。

【００１３】さらに、変速ガイド板(２１)とデテント板(２４)の上下方向中間部には、ロッカ−(２５)が設けられている。ロッカ−(２５)は、図３および図５にみられるように、平面視でベルクランク状を呈する形状になっており、その要の部分のボス部を、縦軸(２６)に回動自在に取付け、縦軸(２６)を中心にして水平回動できるように設けられている。そして、ロッカ−(２５)の長腕部(２５ａ)の先端が、変速用ガイド溝(２２)の後進係止部(Ｒ)を閉塞し得る位置にまで延出され、また、他方の短腕部(２５ｂ) が作業用ガイド溝(２３)に対応位置されて、短腕部(２５ｂ)の前縁には、前記デテント板(２４)の入り係止凹部(Ｈ)(Ｌ)に対向する係止凹部(Ｈ₁)(Ｌ₁)が形設されている。なお、短腕部(２５ｂ)とデテント板(２４)の間に引張りバネ(２７)が介装されていて、そのバネ力でもって通常は、長腕部(２５ａ)の先端が後進係止部(Ｒ)を閉塞しない位置に退避した状態にロッカ−(２５)を保つようになっている。

【００１４】

【考案の効果】

以上に説明したように、本考案による自走農作業機における後進作業牽制装置は、前進係止部(Ｆ１)(Ｆ２)(Ｆ３)、後進係止部(Ｒ)及び中立溝部を有する変速用ガイド溝(２２)と、左右方向の長孔の中央部前縁に中立係止部(Ｎ₁）を設けた作業用ガイド溝(２３)を変速ガイド板(２１)に開設し、前後進切換え用の変速レバ−(１９)を変速用ガイド溝(２２)に沿って移行するように設けると共に、操作レバ−(１８)を作業用ガイド溝(２３)に沿って移行するように設け、前記変速レバ−(１９)が中立溝部にあるときに、操作レバ−(１８)が係止される中立係止凹部(Ｎ)と左右の入り係止凹部(Ｈ)(Ｌ)を備えたデテント板(２４)を変速ガイド板 (２１)の下方に装設し、さらに、前記作業用ガイド溝(２３)の横脇部において縦軸(２６)周りに回動自在に枢支されるベルクランク状のロッカ−(２５)を設け、このロッカ−(２５)の長腕部(２５ａ)の先端を、変速用ガイド溝(２２)の後進係止部(Ｒ)を閉塞し得る位置に延出させるとともに、他方の短腕部(２５ｂ)の前縁部に前記デテント板(２４)の入り係止凹部(Ｈ)(Ｌ)に対向する係止凹部(Ｈ₁)(Ｌ ₁ )を形設して構成しているから、従来のバックストップ装置（例えば、実公昭５４−３０５１号公報や実公昭５３−８５７１号公報にみられるもの）に対比して構造が著しく簡潔で組立が容易である上、変速レバ−(１９)と操作レバ−(１８) の不当な動きを相互牽制するロッカ−(２５)の動き量が常に一定で的確な牽制機能を発揮することができ、さらに、全ての構成部材が露出することなく後進作業牽制装置が組成されるので、外観、デザイン面に優れるといった利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案装置を実施した動力耕うん機の全体側面
図である。

【図２】動力耕うん機のミッション部を拡大して示した
側面図である。

【図３】本考案装置の要部構造を示す平面図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線における断面図である。

【図５】本考案装置の作動説明図である。

【符号の説明】

１８操作レバ− １９変速レバ− ２１変速ガイド板２２変速用ガイド溝２３作業用ガイド溝２４デテント板２５ロッカ− ２５ａロッカ−の長腕部２５ｂロッカ−の短腕部２６縦軸Ｆ１前進係止部Ｆ２前進係止部Ｆ３前進係止部Ｒ後進係止部Ｈデテント板の入り係止凹部Ｌデテント板の入り係止凹部Ｈ₁短腕部の係止凹部Ｌ₁短腕部の係止凹部

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】前進係止部(Ｆ１)(Ｆ２)(Ｆ３)、後進係
止部(Ｒ)及び中立溝部を有する変速用ガイド溝(２２)
と、左右方向の長孔の中央部前縁に中立係止部(Ｎ₁）を
設けた作業用ガイド溝(２３)を変速ガイド板(２１)に開
設し、前後進切換え用の変速レバ−(１９)を変速用ガイ
ド溝(２２)に沿って移行するように設けると共に、操作
レバ−(１８)を作業用ガイド溝(２３)に沿って移行する
ように設け、前記変速レバ−(１９)が中立溝部にあると
きに、操作レバ−(１８)が係止される中立係止凹部(Ｎ)
と左右の入り係止凹部(Ｈ)(Ｌ)を備えたデテント板(２
４)を変速ガイド板(２１)の下方に装設し、さらに、前
記作業用ガイド溝(２３)の横脇部において縦軸(２６)周
りに回動自在に枢支されるベルクランク状のロッカ−
(２５)を設け、このロッカ−(２５)の長腕部(２５ａ)の
先端を、変速用ガイド溝(２２)の後進係止部(Ｒ)を閉塞
し得る位置に延出させるとともに、他方の短腕部(２５
ｂ)の前縁部に前記デテント板(２４)の入り係止凹部
(Ｈ)(Ｌ)に対向する係止凹部(Ｈ₁)(Ｌ₁)を形設して構成
してあることを特徴とする自走農作業機における後進作
業牽制装置。