JPH0532258U - 貨物自動車の荷台の足掛け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 貨物自動車の荷台への上り降りが容易に行な
え、荷台の荷積みスペースを最大限に有効利用すること
ができる足掛け装置を提供する。 【構成】 荷台１の側壁板２の内側に固定ケース３を埋
め込み固着し、固定ケース３に足掛けプレート４を出没
自在に収容し、足掛けプレート４の基端部を固定ケース
３に水平枢軸５で枢着し、固定ケース３に設けた係止板
６によって固定ケース３内の没入位置に保持する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、貨物自動車の荷台への上り降りに使用される足掛け装置に関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の貨物自動車では、運転席への足掛け台は備えられているが、荷台への足 掛け手段は何等装備されていないため、ドライバーや作業員が貨物の積み卸し作 業の必要から荷台に上り降りするときには、相当の勢いを付けて跳び上がらなけ ればならず、増加傾向にある女性ドライバー等にとっては、作業上のネックとな っている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従って本考案の目的は、貨物自動車の荷台への上り降りが容易に行なえると共 に、荷台の荷積みスペースを最大限に有効利用することができる足掛け装置を提 供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以下、添付図面中の参照符号を用いて説明すると本考案の足掛け装置では、貨 物自動車の荷台１の側壁板２の内側に固定ケース３を埋め込み固着し、固定ケー ス３に足掛けプレート４を出没自在に収容し、足掛けプレート４の基端部を固定 ケース３に水平枢軸５で枢着し、固定ケース３に設けた係止板６によって固定ケ ース３内の没入位置に保持する。

【０００５】

【作用】

荷台１の側壁板２が起立位置にある時には、固定ケース３は荷台１の荷積みス ペース２４に対面する向きに配置され、固定ケース３内に没入した足掛けプレー ト４は係止板６によって荷積みスペース１１側への移動を制止されている。足掛 けプレート４は、水平枢軸５で支持された基端部が上側に来るように配置されて いる。

【０００６】 貨物の積み卸しに当たって、荷台１の隅柱や中間柱又は別の側壁板２４に対す る側壁板２の錠止を解除して、蝶番軸７を中心に側壁板２を垂れ下がり位置まで 回転させると、固定ケース３は荷台１の斜め下部の外方空間に対面する向きに配 置され、足掛けプレート４は基端部が下側に来るように配置される。

【０００７】 ここで、係止板６による拘束を解除して、足掛けプレート４を水平枢軸５を中 心に手前に回転させると、足掛けプレート４は固定ケース３から引き出される。 ドライバーや作業員は、側壁板２の外側に張り出した足掛けプレート４に足を踏 み掛けて荷台１へ上り降りする。

【０００８】 貨物の積み卸しが終了した時には、足掛けプレート４を水平枢軸５を中心に逆 回転させて固定ケース３内に押し込み、係止板６によって足掛けプレート４を再 び拘束する。その後、蝶番軸７を中心に側壁板２を起立位置に回転させ、別の側 壁板２４や隅柱に対して錠止する。

【０００９】

【実施例】

図示の実施例では、箱形の固定ケース３は外周のフランジ板部８を側壁板２に 当接し、フランジ板部８の透孔９を通るビス等の固着具１０によって固定ケース ３に締付け固着されている。長方形状の足掛けプレート４は中間部より若干先端 部寄りに横長の開口部１２を設けてあり、開口部１２の上下縁部には水平リブ板 部１３が背面側に立ち上げ形成されている。足掛けプレート４の左右の側縁部に は垂直リブ板部１４が背面側に立ち上げ形成されている。

【００１０】 垂直リブ板部１４の基端部は背面側に更に突出しており、この突端部に水平枢 軸５の軸孔１５が設けられている。水平枢軸５の左右端部は、固定ケース３の左 右の側面壁板部１９の軸孔２０に嵌められ、加締め固定によって抜脱を阻止され ている。固定ケース３から引き出された足掛けプレート４は、固定ケース３の端 面壁板部２５に当接し、水平状態に支持される。

【００１１】 板バネで構成した係止板６は水平に配置され、基端部に垂直に形成した取付板 部１６は固定ケース３の背面壁板部２１に当接されている。係止板６は取付板部 １６の透孔１７と背面壁板部２１の透孔２２を通るリベット等の固着具２３によ って固定ケース３に固着されている。係止板６の先端フック部１８は、足掛けプ レート４の引き出し回転の終端で開口部１２に入り込み、水平枢軸５寄りの水平 リブ板部１３と弾性係合する。

【００１２】

【考案の効果】

以上のように本考案の足掛け装置は、貨物自動車の荷台１の側壁板２の内側に 固定ケース３を埋め込み固着し、固定ケース３に足掛けプレート４を出没自在に 収容し、足掛けプレート４の基端部を固定ケース３に水平枢軸５で枢着したもの であり、側壁板２を蝶番軸７を中心に垂れ下がり位置へと反転させたとき、足掛 けプレート４が荷台１の外側に来るので、水平枢軸５を中心に足掛けプレート４ を回転させて固定ケース２から引き出すことによって、好適な足掛け手段が即座 に提供されることになり、荷台１への上り降りが容易に行なえるため、貨物の積 み卸し作業が能率良く行なえる。

【００１３】 側壁板２を起立位置に回転させたとき、足掛けプレート４は荷台２の荷積みス ペースに対面した位置に来るが、固定ケース３に設けた係止板６によって固定ケ ース３内の没入位置に的確に保持されているため、側壁板２の内側に邪魔な突出 物が生じないことになり、荷台１の荷積みスペース１１を最大限に有効に利用す ることができ、貨物の損傷も防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る足掛け装置の正面図で
あり、荷台の側壁板は起立位置にあり、足掛けプレート
は没入位置にある。

【図２】該足掛け装置の平面図である。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】側壁板が垂れ下がり位置にあるときの該足掛け
装置の縦断面図である。

【図５】図４のＢ−Ｂ線断面図である。

【符号の説明】

１ 貨物自動車の荷台 ２ 荷台の側壁板 ３ 固定ケース ４ 足掛けプレート ５ 水平枢軸 ６ 係止板 ７ 側壁板の蝶番軸 ８ 固定ケースのフランジ板部 ９ フランジ板部の透孔 １１ 荷積みスペース １２ 足掛けプレートの開口部 １３ 足掛けプレートの水平リブ板部 １４ 足掛けプレートの垂直リブ板部 １５ 垂直リブ板部の軸孔 １６ 係止板の取付板部 １７ 取付板部の透孔 １８ 係止板の先端フック部 １９ 固定ケースの側面壁板部 ２０ 側面壁板部の軸孔 ２１ 固定ケースの背面壁板部 ２２ 背面壁板部の透孔 ２３ 固着具 ２４ 荷台の別の側壁板 ２５ 固定ケースの端面壁板部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 貨物自動車の荷台１の側壁板２の内側に
   固定ケース３を埋め込み固着し、固定ケース３に足掛け
   プレート４を出没自在に収容し、足掛けプレート４の基
   端部を固定ケース３に水平枢軸５で枢着し、固定ケース
   ３に設けた係止板６によって固定ケース３内の没入位置
   に保持した貨物自動車の荷台の足掛け装置