JPH05318312A - cBNホイール用ツルーイング材 - Google Patents

cBNホイール用ツルーイング材

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JPH05318312A
JPH05318312A JP14677692A JP14677692A JPH05318312A JP H05318312 A JPH05318312 A JP H05318312A JP 14677692 A JP14677692 A JP 14677692A JP 14677692 A JP14677692 A JP 14677692A JP H05318312 A JPH05318312 A JP H05318312A
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JP
Japan
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truing
cbn
wheel
cbn wheel
silicon
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JP14677692A
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Nobuo Yasunaga
暢男 安永
Kozo Abe
耕三 阿部
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Nippon Steel Corp
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Nippon Steel Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 cBNホイールに用いられるツルーイング材
を目的とする。 【構成】 ツルーイング材は台金の上に固定され、この
ツーリング材は円筒状をなし、所謂カップ形ツーリング
材である。cBNホイールはツーリング材の端面に対し
垂直方向からcBNホイールの周速と異なる周速のツー
リングに押しつけられる。カップ形のツルーイング材は
自転するとともに、これを固定したテーブルを往復運動
させて、効果的にcBNホイールをツルーイングする。
ツルーイング砥石は100%シリコンの場合もあり、シ
リコン粒を20〜80%混入した樹脂系ボンドで固めた
ものがある。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はcBNホイールのツルー
イング材に関する。
【0002】
【従来の技術】従来からcBNホイールのツルーイング
にはダイヤモンド砥粒を用いたツルーイング材、又Si
C砥粒を用いたGCドレッサが使用されているが、これ
らダイヤモンドのツルーイング材、GCドレッサは砥粒
が硬いためcBN砥粒を脆性的にツルーイングする。そ
の結果、cBN砥粒にはクラックが残留し、加工中に刃
こぼれをおこして、脱落した砥粒片をかみこんでスクラ
ッチの原因となり精密な加工ができない。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明はかゝる欠点を
解決しcBN砥粒にクラックを残留させないツルーイン
グ材の提供を目的とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明はシリ
コン100%の固体、又はシリコン粒をボンドで固めた
ツルーイング材によってcBNをツルーイングするもの
である。
【0005】
【作用】本発明はシリコン粒がcBN砥粒を摩滅的に摩
耗させてツルーイングするため、極めて精度の高いツル
ーイングが可能となる。このように砥粒を摩滅させて整
形する結果、残留亀裂がなく高精度の加工が可能とな
る。
【0006】次に図面を示して説明する。ツルーイング
材1は台金2の上に固定される。ツルーイング材は円筒
状をなしており、いわゆるカップ型のツルーイング材で
ある。台金2は回転軸3に固定され、この回転軸3は図
示しないがテーブルに固定され例えば矢印4の方向に往
復動できるようになっている。ツルーイング材は、シリ
コン粒をボンドで固めたもの、あるいは100%シリコ
ンで作られる。
【0007】ツルーイングしようとするcBNホイール
5は回転方向6の方向に回転させながら、ツルーイング
材1の端面に対し垂直方向7から、cBNホイールの周
速と異なる周速のツルーイングに押つけられる。このと
き、カップ形のツルーイング材は自転するとともに、こ
れを固定したテーブルを矢印の方向に往復動させて効果
的にcBNホイールをツルーイングする。その結果ホイ
ールの砥粒面を摩耗させツルーイングは完了する。
【0008】ツルーイング砥石は100%シリコンの場
合もあり、この100%シリコンはシリコン単結晶、シ
リコン粉を焼結したものが使用できる。又シリコン粒を
重量比が20%〜80%の割合で樹脂系ボンドに混合す
る。20%以下ではツルーイング効果が低く、80%以
上では砥石が脆くなって強度が低くなる。この場合シリ
コン粒の大きさは10〜200μmを使用する。10μ
m以下ではツルーイング効果をしにくいし、200μm
以上にするとホイール全面にわたって、破砕やクラック
が生ずる恐れが有る。
【0009】
【実施例】
(実施例1)シリコン単結晶を粉砕して得た平均粒径が
100μmのSi粒子を、熱硬化性のエポキシ樹脂と混
合して、外径が100mmで内径が80mmで高さが1
0mmの金型に流し込んで、約200℃に保持した炉に
いれて硬化させてカップ型のツルーイング材を得た。こ
のとき、Si粒子とエポキシ樹脂との混合重量比は70
%:30%とした。
【0010】(実施例2)実施例1で得たツルーイング
材を用いて、図1に示す方法でcBN研削ホイールをツ
ルーイングした。用いたcBN研削ホイールは、140
番のcBN砥粒をビトリファイドボンドで保持したスト
レート型のもので、外径が250mmで幅が10mmで
ある。cBNホイールの回転数を約250rpmとし、
カップ型のツルーイング材の回転数を3000rpmに
設定して、ツルーイング装置を固定した横送りテーブル
を約5m/minで往復動させ、テーブルが10往復す
る毎に1μmずつcBNホイールを下降させ、総計10
0μmの下降量を与えた。比較用に実施例1と同じ形状
のGCドレッサをもちいて、同じツルーイング条件でツ
ルーイングを行った。
【0011】まず、本発明のツルーイング材の場合、c
BNホイールのツルーイング精度すなわち、研削ホイー
ルの半径振れは約3μmであり極めて高精度のツルーイ
ングが可能であった。また、砥粒の状態を顕微鏡で観察
したところ、砥粒は摩滅的に摩耗しておりクラックのな
い状態でツルーイングされていた。一方、比較材のGC
ドレッサの場合はツルーイング精度は20μmであり、
砥粒にはホイール全面にわたって破砕やクラックが生じ
ており脱落している部分も認められ、ダメージが大きか
った。
【0012】(実施例3)実施例2でツルーイングされ
た各々のcBNホイールを用いて、焼き入れ鋼をトラバ
ース方式で平面研削した。一往復当たりの切り込み量を
0.2μmとし、横送り量を2.5mmとして、総研削
量を3μmとした。本発明のツルーイング材を用いてツ
ルーイングしたcBNホイールで研削した場合は、研削
面の表面粗さはRmaxで0.9μmの鏡面が得られ
た。比較材のGCドレッサでツルーイングしたcBNホ
イールで研削した場合は、脱落した砥粒により加工面に
スクラッチが入り、表面粗さはRmaxで約4μmと荒
れた面となった。
【0013】
【発明の効果】本発明はcBNホイール表面層のcBN
砥粒を摩滅的に摩耗させて効果的に整形するためcBN
粒に残留亀裂がなく高精度のcBNホイールによる加工
が可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】cBNホイールとカップ型ツルーイング材の位
置関係を示す斜視図。
【符号の説明】
1 ツルーイング材 2 台金 3 回転軸 4 テーブルの往復動の方向 5 cBNホイール 6 回転方向 7 切り込み方向

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シリコンよりなるcBNホイール用ツル
    ーイング材
  2. 【請求項2】 シリコン粒をボンド材で成形したcBN
    ホイール用ツルーイング材
JP4146776A 1992-05-14 1992-05-14 cBNホイ―ル用ツル―イング材 Expired - Lifetime JP2534951B2 (ja)

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JPH05318312A true JPH05318312A (ja) 1993-12-03
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006218571A (ja) * 2005-02-10 2006-08-24 Disco Abrasive Syst Ltd ドレッシングボードおよびドレッシング方法
JP2008207302A (ja) * 2007-02-28 2008-09-11 Disco Abrasive Syst Ltd 研削砥石のドレッシング方法およびドレッシング工具

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5461386A (en) * 1977-10-21 1979-05-17 Shibayama Kikai Kk Dressing and truing system for diamond grinding wheel

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JP2534951B2 (ja) 1996-09-18

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Effective date: 19960409