JPH05316835A - 田植機の植付クラッチスイッチ - Google Patents
田植機の植付クラッチスイッチInfo
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- JPH05316835A JPH05316835A JP12345492A JP12345492A JPH05316835A JP H05316835 A JPH05316835 A JP H05316835A JP 12345492 A JP12345492 A JP 12345492A JP 12345492 A JP12345492 A JP 12345492A JP H05316835 A JPH05316835 A JP H05316835A
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- Japan
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- speed
- switch
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- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 title claims description 9
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 title claims description 9
- 240000007594 Oryza sativa Species 0.000 title 1
- 241000209094 Oryza Species 0.000 claims description 8
- 239000003550 marker Substances 0.000 abstract description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Transplanting Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 田植機の植付クラッチ切換えを、高速度植付
作業時にもできるようにするため、植付速度の制御と別
個に、かつ、別レバー操作にする煩雑さを避けるため、
植付変速レバー一本にて操作できるように構成するもの
である。 【構成】 植付変速レバーの上部に植付クラッチ切換用
スイッチを設け、植付速度の設定に関係なく操作可能に
構成するものである。
作業時にもできるようにするため、植付速度の制御と別
個に、かつ、別レバー操作にする煩雑さを避けるため、
植付変速レバー一本にて操作できるように構成するもの
である。 【構成】 植付変速レバーの上部に植付クラッチ切換用
スイッチを設け、植付速度の設定に関係なく操作可能に
構成するものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、田植機の植付クラッチ
の切換操作の構造に関する。
の切換操作の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、田植機の操作レバーとしては、移
動走行と植付作業の設定を行う主変速レバーと、圃場に
おいて、主変速レバーが植付作業に設定されている時
に、植付速度を設定する植付変速レバーがある。該植付
変速レバーは作業クラッチ操作及び昇降操作を一本のレ
バーにて操作可能とし、作業時の植え付け速度を変更可
能としていたのである。
動走行と植付作業の設定を行う主変速レバーと、圃場に
おいて、主変速レバーが植付作業に設定されている時
に、植付速度を設定する植付変速レバーがある。該植付
変速レバーは作業クラッチ操作及び昇降操作を一本のレ
バーにて操作可能とし、作業時の植え付け速度を変更可
能としていたのである。
【０００３】例えば、図４及び図５に示すように、図４
は主変速レバーＬ１の平面図、図５は植付変速レバーＬ
２の平面図であり、主変速レバーＬ１は、図４の如きガ
イド板を具備しいる。路上等における移動走行時にはＴ
位置にレバーをシフトすると、植付変速レバーＬ２の操
作と関わりなく、植付クラッチは切れており、植付装置
を上昇させた状態にて移動走行を行うものである。そし
て、圃場において植付作業を行う時に、植付位置Ｐにレ
バーをシフトするのである。なお、ＳＰは苗継ぎ位置、
即ち、植付装置の苗載台に不足した苗を補充するため
に、全走行機能を停止するシフト位置であり、Ｎは中立
位置、Ｒは後進位置である。
は主変速レバーＬ１の平面図、図５は植付変速レバーＬ
２の平面図であり、主変速レバーＬ１は、図４の如きガ
イド板を具備しいる。路上等における移動走行時にはＴ
位置にレバーをシフトすると、植付変速レバーＬ２の操
作と関わりなく、植付クラッチは切れており、植付装置
を上昇させた状態にて移動走行を行うものである。そし
て、圃場において植付作業を行う時に、植付位置Ｐにレ
バーをシフトするのである。なお、ＳＰは苗継ぎ位置、
即ち、植付装置の苗載台に不足した苗を補充するため
に、全走行機能を停止するシフト位置であり、Ｎは中立
位置、Ｒは後進位置である。
【０００４】図５にて植付変速レバーＬ２について説明
すると、該植付変速レバーＬ２用のガイド板にガイド溝
を設けているが、まず植付速度の設定位置として、低速
位置１、中速位置２、高速位置３を設けている（低速位
置１の左右のＭＬ，ＭＲは、それぞれ左マーカー下降位
置、及び右マーカー下降位置である）。該植付変速レバ
ーＬ２が低速位置１より高速位置３の間にある間は、植
付状態であり、即ち、植付クラッチが「入」の状態であ
る。そして、植付装置の昇降操作時等には、植付クラッ
チを切る必要があるので、低速位置Ｌの後方位置に植付
クラッチ「切」位置Ｄがあり、該シフト位置は、同時に
植付機の下降位置となっている。さらにレバーを後方に
シフトすることによって、植付クラッチが切れた状態に
て、植付装置を上昇させることができるのであり、Ｕ位
置は、その最上位置となっている。なお、Ｎ’は、植付
変速レバーＬ２により制御される油圧装置の中立位置で
ある。このように、植付変速レバーＬ２のシフト位置に
よって、変速操作と植付装置のクラッチ操作及び昇降操
作を行っていたのである。
すると、該植付変速レバーＬ２用のガイド板にガイド溝
を設けているが、まず植付速度の設定位置として、低速
位置１、中速位置２、高速位置３を設けている（低速位
置１の左右のＭＬ，ＭＲは、それぞれ左マーカー下降位
置、及び右マーカー下降位置である）。該植付変速レバ
ーＬ２が低速位置１より高速位置３の間にある間は、植
付状態であり、即ち、植付クラッチが「入」の状態であ
る。そして、植付装置の昇降操作時等には、植付クラッ
チを切る必要があるので、低速位置Ｌの後方位置に植付
クラッチ「切」位置Ｄがあり、該シフト位置は、同時に
植付機の下降位置となっている。さらにレバーを後方に
シフトすることによって、植付クラッチが切れた状態に
て、植付装置を上昇させることができるのであり、Ｕ位
置は、その最上位置となっている。なお、Ｎ’は、植付
変速レバーＬ２により制御される油圧装置の中立位置で
ある。このように、植付変速レバーＬ２のシフト位置に
よって、変速操作と植付装置のクラッチ操作及び昇降操
作を行っていたのである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記の従来技
術においては、植付クラッチは、植付変速レバーＬ２が
低速位置から植付部を下降させたＤ位置にまで回動しな
いと切ることができない。これは、枕地等で植付装置を
上昇させて低速状態（低速植付速度）にしておいて回行
するようにして、植付装置の破損等の危険性を避けるた
めだったのである。ところが、圃場内で植付開始場所ま
での移動や圃場の変形で生じる植付余剰条部での植付位
置までの移動等では低速でしか移動できなかったのであ
る。
術においては、植付クラッチは、植付変速レバーＬ２が
低速位置から植付部を下降させたＤ位置にまで回動しな
いと切ることができない。これは、枕地等で植付装置を
上昇させて低速状態（低速植付速度）にしておいて回行
するようにして、植付装置の破損等の危険性を避けるた
めだったのである。ところが、圃場内で植付開始場所ま
での移動や圃場の変形で生じる植付余剰条部での植付位
置までの移動等では低速でしか移動できなかったのであ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、植付変速操作
と植付クラッチ操作を別レバーにて構成することなくか
つ別個に操作可能とするために、次のような方法を用い
るものである。即ち、田植機の変速レバー上部に、変速
操作と別個に操作可能な植付クラッチ切換用のスイッチ
を設けるものである。
と植付クラッチ操作を別レバーにて構成することなくか
つ別個に操作可能とするために、次のような方法を用い
るものである。即ち、田植機の変速レバー上部に、変速
操作と別個に操作可能な植付クラッチ切換用のスイッチ
を設けるものである。
【０００７】
【作用】植付クラッチ操作モーターＭは、植付クラッチ
スイッチＳの切換操作によって一定時間に「入」「逆」
それぞれ逆方向に回転させるものであり、植付クラッチ
スイッチＳを「入」にすると、アーム８が植付クラッチ
が入る向きに半回転し、「切」にすると、該アーム８が
植付クラッチが切れる向きに半回転するものである。
スイッチＳの切換操作によって一定時間に「入」「逆」
それぞれ逆方向に回転させるものであり、植付クラッチ
スイッチＳを「入」にすると、アーム８が植付クラッチ
が入る向きに半回転し、「切」にすると、該アーム８が
植付クラッチが切れる向きに半回転するものである。
【０００８】
【実施例】本発明の解決すべき課題及び構成は以上の如
くであり、次に添付の図面に示した本発明の実施例を説
明する。図１は田植機の全体側面図、図２は本発明の植
付クラッチスイッチＳ付設の植付変速レバーＬ３の斜視
図、図３は植付クラッチ操作モーターＭによる植付クラ
ッチ制御の構造を示す平面図である。
くであり、次に添付の図面に示した本発明の実施例を説
明する。図１は田植機の全体側面図、図２は本発明の植
付クラッチスイッチＳ付設の植付変速レバーＬ３の斜視
図、図３は植付クラッチ操作モーターＭによる植付クラ
ッチ制御の構造を示す平面図である。
【０００９】先ず、図１にて田植機の全体構成を説明す
る。走行部Ａの後部にリンク４を介し、油圧シリンダー
等にて昇降可能に植付部Ｂを介し、該植付部Ｂは苗載台
５に苗を載せ、下端部の植付爪６にて圃場に植え付ける
のである。マーカー７は、植付機Ｂの左右に取り付けら
れており、通常は上昇位置にて固定されており、植付作
業時に次行程側のマーカーを下降し、次行程の進路を示
す目印を圃場上に描くものであり、枕地では、旋回作業
のために植付部Ｂを上昇させ、その際、ともにマーカー
７も上昇させるのである。走行部Ａにおいては、運転席
の左右各側に主変速レバーＬ１、植付変速レバーＬ３を
設けている。
る。走行部Ａの後部にリンク４を介し、油圧シリンダー
等にて昇降可能に植付部Ｂを介し、該植付部Ｂは苗載台
５に苗を載せ、下端部の植付爪６にて圃場に植え付ける
のである。マーカー７は、植付機Ｂの左右に取り付けら
れており、通常は上昇位置にて固定されており、植付作
業時に次行程側のマーカーを下降し、次行程の進路を示
す目印を圃場上に描くものであり、枕地では、旋回作業
のために植付部Ｂを上昇させ、その際、ともにマーカー
７も上昇させるのである。走行部Ａにおいては、運転席
の左右各側に主変速レバーＬ１、植付変速レバーＬ３を
設けている。
【００１０】本発明は、図２に示す運転席横に設けた植
付クラッチスイッチＳを付設した植付変速レバーＬ３の
構成に関する。レバーガイド板には、植付変速位置とし
て、低速１、中速２、高速３を設けており、低速位置１
の左右には、マーカー下降位置としてＭＬ，ＭＲを配置
している。植付クラッチスイッチＳは、押込状態の時に
クラッチを「入」に、突出状態の時に「切」にするもの
とする。但し、一回押すと「入」、次にもう一度押すと
「切」となるスイッチであっても、「入」と「切」の二
つスイッチを設ける構成としても構わない。そして、該
スイッチにて植付クラッチを切ることによって、植付部
Ｂも自動的に上昇するように構成し、手動による植付部
Ｂの昇降作業の手間を省くものである。このことによっ
て、植付変速レバーＬ３が、変速位置１〜３のどの位置
にあっても植付クラッチスイッチＳの操作によって植付
クラッチを切り、かつ植付機を上昇させることができる
のである。なお、低速時や停止時にて手動による植付部
の昇降をできるように、ガイド溝において、低速位置１
の後方に、植付クラッチ「切」、及び植付部下降位置で
あるＤを、更に後方に植付部上昇位置であるＵを設けて
いるのである。
付クラッチスイッチＳを付設した植付変速レバーＬ３の
構成に関する。レバーガイド板には、植付変速位置とし
て、低速１、中速２、高速３を設けており、低速位置１
の左右には、マーカー下降位置としてＭＬ，ＭＲを配置
している。植付クラッチスイッチＳは、押込状態の時に
クラッチを「入」に、突出状態の時に「切」にするもの
とする。但し、一回押すと「入」、次にもう一度押すと
「切」となるスイッチであっても、「入」と「切」の二
つスイッチを設ける構成としても構わない。そして、該
スイッチにて植付クラッチを切ることによって、植付部
Ｂも自動的に上昇するように構成し、手動による植付部
Ｂの昇降作業の手間を省くものである。このことによっ
て、植付変速レバーＬ３が、変速位置１〜３のどの位置
にあっても植付クラッチスイッチＳの操作によって植付
クラッチを切り、かつ植付機を上昇させることができる
のである。なお、低速時や停止時にて手動による植付部
の昇降をできるように、ガイド溝において、低速位置１
の後方に、植付クラッチ「切」、及び植付部下降位置で
あるＤを、更に後方に植付部上昇位置であるＵを設けて
いるのである。
【００１１】植付クラッチスイッチＳの操作による植付
クラッチ部の構成を図３にて説明すると、植付クラッチ
スイッチＳを「切」より「入」にすると、該モーターＭ
が一定時間回転して、アーム８をＹ位置よりＸ位置に半
回転して停止する。逆に、「入」より「切」にすると、
アーム８はＸ位置よりＹ位置に半回転して停止する。但
し、Ｘ位置とＹ位置にそれぞれリミットスイッチＬＭ１
・ＬＭ２を配置してそれぞれの位置にアーム８が位置す
るとモーターＭの回転を停止するように構成することも
可能である。
クラッチ部の構成を図３にて説明すると、植付クラッチ
スイッチＳを「切」より「入」にすると、該モーターＭ
が一定時間回転して、アーム８をＹ位置よりＸ位置に半
回転して停止する。逆に、「入」より「切」にすると、
アーム８はＸ位置よりＹ位置に半回転して停止する。但
し、Ｘ位置とＹ位置にそれぞれリミットスイッチＬＭ１
・ＬＭ２を配置してそれぞれの位置にアーム８が位置す
るとモーターＭの回転を停止するように構成することも
可能である。
【００１２】該アーム８よりバネ９がベルクランク１０
に連結され、該ベルクランク１０より戻しバネ１４が反
対方向に配設されている。該ベルクランク１０の他端に
はミッションケースＭＣに嵌挿したロッド１１上端に係
合され、該ロッド１１下端は摺動体１２にカム部１２ａ
に嵌挿可能であり、該摺動体１２は伝動軸１４にスプラ
イン嵌合されて一端に爪部を形成し、伝動軸１４に遊嵌
した歯車１５の爪部と前記爪が噛合してクラッチＣを形
成し、該摺動体１２はスプリング１３にて噛合方向に付
勢されている。このような構成において、前記ロッド１
１が押し込まれると、伝動軸１４の回転にともなってロ
ッド１１先端がカム部１２ａ内を摺動して摺動体１２は
スプリング１３側へ摺動し、爪部が離れて動力の伝達が
絶たれ、植付クラッチが「切」の状態となる。逆に、該
ロッド１１が引き上げられると、スプリング１３のバネ
力にてクラッチＣが噛合され動力の伝達が行われ、植付
クラッチが「入」の状態となるのである。該ロッド１１
は、アーム８がＸ位置にある時はベルクランク１０にて
引き上げられ、植付クラッチＣが入り、アーム８がＹ位
置の時にはベルクランク１０によって押し込まれ、植付
クラッチＣを切るのである。このように、植付クラッチ
スイッチＳのスイッチ操作によって、植付クラッチ操作
モーターＭを駆動し、植付クラッチＣを切換えるもので
ある。但し、前記植付クラッチスイッチＳをソレノイド
と接続して直接クラッチをＯＮ・ＯＦＦすべく構成する
ことも可能であり、植付クラッチのＯＮ・ＯＦＦのため
の手段は限定しない。
に連結され、該ベルクランク１０より戻しバネ１４が反
対方向に配設されている。該ベルクランク１０の他端に
はミッションケースＭＣに嵌挿したロッド１１上端に係
合され、該ロッド１１下端は摺動体１２にカム部１２ａ
に嵌挿可能であり、該摺動体１２は伝動軸１４にスプラ
イン嵌合されて一端に爪部を形成し、伝動軸１４に遊嵌
した歯車１５の爪部と前記爪が噛合してクラッチＣを形
成し、該摺動体１２はスプリング１３にて噛合方向に付
勢されている。このような構成において、前記ロッド１
１が押し込まれると、伝動軸１４の回転にともなってロ
ッド１１先端がカム部１２ａ内を摺動して摺動体１２は
スプリング１３側へ摺動し、爪部が離れて動力の伝達が
絶たれ、植付クラッチが「切」の状態となる。逆に、該
ロッド１１が引き上げられると、スプリング１３のバネ
力にてクラッチＣが噛合され動力の伝達が行われ、植付
クラッチが「入」の状態となるのである。該ロッド１１
は、アーム８がＸ位置にある時はベルクランク１０にて
引き上げられ、植付クラッチＣが入り、アーム８がＹ位
置の時にはベルクランク１０によって押し込まれ、植付
クラッチＣを切るのである。このように、植付クラッチ
スイッチＳのスイッチ操作によって、植付クラッチ操作
モーターＭを駆動し、植付クラッチＣを切換えるもので
ある。但し、前記植付クラッチスイッチＳをソレノイド
と接続して直接クラッチをＯＮ・ＯＦＦすべく構成する
ことも可能であり、植付クラッチのＯＮ・ＯＦＦのため
の手段は限定しない。
【００１３】
【発明の効果】本発明は、以上のように構成する事によ
り、次のような効果を奏するものである。即ち、植付速
度の制御と植付クラッチの切換制御が、植付変速レバー
１本で操作でき、かつ、植付クラッチの切換は、植付速
度の制御と別個に、植付クラッチスイッチにて操作でき
るので、圃場内で高速走行が可能となり、植付速度が高
速の時でも植付クラッチを切って植付部を上昇させるこ
とができ、また、高速時に植付クラッチを入れて、即座
に高速度の植付作業に入ることができ、作業効率が向上
することができるのである。
り、次のような効果を奏するものである。即ち、植付速
度の制御と植付クラッチの切換制御が、植付変速レバー
１本で操作でき、かつ、植付クラッチの切換は、植付速
度の制御と別個に、植付クラッチスイッチにて操作でき
るので、圃場内で高速走行が可能となり、植付速度が高
速の時でも植付クラッチを切って植付部を上昇させるこ
とができ、また、高速時に植付クラッチを入れて、即座
に高速度の植付作業に入ることができ、作業効率が向上
することができるのである。
【図１】田植機の全体側面図である。
【図２】植付クラッチスイッチＳを付設した植付変速レ
バーＬ３の斜視図である。
バーＬ３の斜視図である。
【図３】植付クラッチ操作モーターＭによる植付クラッ
チ１２の制御構造を示す平面図である。
チ１２の制御構造を示す平面図である。
【図４】主変速レバーＬ１の平面図である。
【図５】従来の植付変速レバーＬ２の平面図である。
Ｌ３ 植付変速レバー Ｓ 植付クラッチスイッチ Ｍ 植付クラッチ操作モーター Ｃ 植付クラッチ ８ アーム １１ ロッド
Claims (1)
- 【請求項１】 田植機の変速レバー近傍に、変速操作と
別個に操作可能な植付クラッチ切換用のスイッチを設け
たことを特徴とする田植機の植付クラッチスイッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12345492A JP3228346B2 (ja) | 1992-05-15 | 1992-05-15 | 田植機の植付クラッチスイッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12345492A JP3228346B2 (ja) | 1992-05-15 | 1992-05-15 | 田植機の植付クラッチスイッチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05316835A true JPH05316835A (ja) | 1993-12-03 |
| JP3228346B2 JP3228346B2 (ja) | 2001-11-12 |
Family
ID=14861017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12345492A Expired - Lifetime JP3228346B2 (ja) | 1992-05-15 | 1992-05-15 | 田植機の植付クラッチスイッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3228346B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002253006A (ja) * | 2001-03-05 | 2002-09-10 | Kubota Corp | 田植機の操作装置 |
| JP2017140047A (ja) * | 2017-04-13 | 2017-08-17 | 井関農機株式会社 | 苗移植機 |
-
1992
- 1992-05-15 JP JP12345492A patent/JP3228346B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002253006A (ja) * | 2001-03-05 | 2002-09-10 | Kubota Corp | 田植機の操作装置 |
| JP2017140047A (ja) * | 2017-04-13 | 2017-08-17 | 井関農機株式会社 | 苗移植機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3228346B2 (ja) | 2001-11-12 |
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