JPH0531169Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は多数のスラツトを連設したスラツト扉
体よりなるシヤツターのロツク装置に関する。

［従来の技術］ スラツト扉体よりなるシヤツターは下部に座板
により筐体を形成し、該筐体の上部にスラツト扉
体の末端を挟み下部に緩衝部材を挟み込む構造に
してあるが、従来のこの種のシヤツターのロツク
装置は、前記筐体にフツクを設け、シヤツター下
降時に床面に設けたフツクアームに係合させ、ス
プリング等により適当に押圧して係合状態を維持
する簡単なロツク装置が通常使用されている。

［考案が解決しようとする問題点］ 前記従来のロツク装置は振動でフツクがはづれ
ることが多く、特に該装置を車両用シヤツターに
使用する場合は、走行中の車両の振動によりシヤ
ツターが開き、搭載貨物の落下紛失、更には不慮
の事故を起す恐れもあつた。

本考案の目的は前記従来のロツク装置の欠点を
除き、確実にロツクのできる特に振動の伴う車両
用にも好適なシヤツターのロツク装置を提供する
ものである。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は前記目的を達成するため、ラツチとフ
ツクアームとが係合する係合溝の開口部に係合時
に嵌合するツメ部材を設け、ラツチとフツクアー
ムとの係合を解除しようとする外力が働くときは
前記嵌合部を介してラツチとツメ部材の支持部と
の間に前記外力を相殺するようにした。

すなわち、シヤツター下部に設けたラツチを床
面に設けたフツクアームに係合させてシヤツター
をロツクする装置であつて；フツクアームに係合
するＵ字形係合溝を有し、前記Ｕ字形係合溝の開
口部が常時斜め下方に位置するように傾動付勢さ
れたラツチと；フツクアームに係合したラツチの
係合溝に対し、嵌合する方向に付勢されたツメ部
材と；ツメ部材の上端近くに連結されてロツク開
放時に前記係合部に嵌合しているツメ部材をアン
ロツク方向に傾動させる連動アームとより構成し
たことを特徴とする。

［作用］ 本考案は上記構成であるので、あらかじめ係合
溝の開口部が斜め下方に位置するようにセツトし
たラツチと、前記開口部の上方にラツチ側に向け
斜め上向きに傾動セツトしたツメ部材とを設けた
ロツク装置を備えたシヤツターを下降させれば、
床面に固着されたフツクアームはシヤツターの下
降につれラツチの係合溝に係合する。

前記係合により斜め下方の時計方向に傾動して
いたラツチをほぼ水平状態にまで上向きに回動さ
せるが、この回動過程において、係合溝の先端は
ラツチ側に斜め上向き反時計方向に傾動していた
ツメ部材に当接してツメ部材を反対方向に回動さ
せる。

前記の様に回動したツメ部材は、上向きに回動
を続ける前記係合溝の先端が通り過ぎるとツメス
プリングにより旧傾動状態に復帰して係合溝の開
口部に嵌合する。一方、シヤツターは前記嵌合と
同時に床面に当接して下降を停止するとともに、
前記嵌合によりシヤツターはロツクされる。

上記ロツクされた状態において、シヤツターを
上昇させるべく外力を加えても、その外力は係合
溝とそれに係合するフツクアームとによりラツチ
を斜め下方に回動させるトルクに変換されるが、
前記ツメ部材と開口部との嵌合部を介してラツチ
とツメ部材との支持部との間に相殺され、ロツク
の状態は維持される。

ついで、シヤツターをアンロツクして上昇させ
る場合は、連動アームによりツメ部材をラツチの
反対のアンロツクの方向に回動させ、前記嵌合部
より切離した後、シヤツターを上昇させれば、ラ
ツチは前記上昇につれ、下方に傾動しラツチとフ
ツクアームとの係合は解かれ、シヤツターを所定
位置まで上昇させることができる。

［実施例］ 以下、図面に基づいて本考案を説明する。

第１図は本考案のロツク装置を設けたシヤツタ
ーの概要を示す斜視図で、第２図は同じく要部破
断正面図、第３図は本考案の斜視図である。図に
おいて、１はラツチ、２はラツチスプリング、３
はラツチの回動軸、４はツメ部材、５はツメ部材
の回動軸、６はツメスプリング、７はローラ、８
はフツクアーム、９は連動アーム、１０はシヤツ
ターの座板、１１は床面、１２はスラツトであ
る。

第１図に示すように本考案はシヤツターの下部
に設けられた座板１０により形成される筐体に内
蔵されたラツチ１とツメ部材４および連動アーム
９と、床面１１に固着したフツクアーム８とより
なる。

シヤツター下降時にはフツクアーム８はラツチ
１に係合し、ツメ部材４によりロツクされるよう
にし、またツメ部材４を前記嵌合部位より連動ア
ーム９を介して切離すことによりアンロツクする
ことができるようにしてある。

第２図、第３図に示すように、ラツチ１は回動
軸３とラツチスプリング２により斜め下方の時計
方向に付勢、枢支され、先端部に傾斜開口部を有
し、上縁１ａ、下縁１ｂよりなるＵ字形係合溝１
ｃを設けてある。シヤツター下降時にはあらかじ
め矢印Ａの方向に傾動して斜め下方に位置した前
記開口部より後記するフツクアームのフツク部位
８ａが挿入係合され下降につれ、前記フツク部位
８ａにより斜め下方に傾動していたラツチは上向
きに回動され、それとともにフツク部位８ａは係
合溝１ｃに完全に係合するようにしてある。

ツメ部材４は回動軸５とツメスプリング６とに
より矢印Ｂの反時計方向へ付勢され、傾動自在に
枢支される。その先端にはローラ７を設け、シヤ
ツターの下降につれ、前記上向きに回動を始めた
ラツチ１の傾斜開口部上縁先端に当接して反対方
向に傾動したツメ部材４は前記先端が通り過ぎる
とツメスプリング６により旧傾動状態に復帰すべ
く反転、反時計方向に回動し、ローラ７が傾斜開
口部に嵌合するようにしてある。また同時にフツ
ク部位８ａもラツチ１の係合溝に完全係合してシ
ヤツターがロツクされるようにしてある。前記し
てロツクされたシヤツターを上昇させようとする
と、ラツチ１はその係合溝１ｃに係合しているフ
ツク部位８ａにより矢印Ａの方向の回動トルクを
生ずるが、第２図に示すように係合溝１ｃの傾斜
開口部に嵌合するローラ７を介して軸３と５との
間に相殺され、シヤツターはロツクの状態を続け
るようにしてある。

また連動片９は先端部位に長穴９ａを有し、ツ
メ部材４の上端より突出させた突出部４ａに係合
してシヤツターの幅方向に移動自在とし、シヤツ
ターを前記ロツク状態より解放する際は、連動片
９を矢印ｃのアンロツクの方向に作動させること
によりツメ部材４を矢印Ｂと反対方向に回動さ
せ、ローラ７を嵌合部位である係合溝１ｃの傾斜
開口部より切離してロツクを解除するようにして
ある。

フツクアーム８はフツク部位８ａの両端を直角
に屈折させ、脚部を形成させた門型の棒状部材よ
りなり、フツク部位８ａはシヤツター下降時に係
合溝１ｃの傾斜開口部より挿入係合するようにし
てある。

上記作動状況を第４ａ〜第４ｃ図、第５ａ〜第
５ｃ図に示す。第４ａ〜第４ｃ図はシヤツターが
下降を始めてロツクされるまでの過程を示し、第
５ａ〜第５ｃ図はシヤツターをアンロツクして上
昇に至る過程を示す。

第４ａ図に示すように、シヤツターの上昇時に
はラツチ１とツメ部材４が夫々時計方向に斜め下
向きに、また反時計方向に斜め上向きに相対向し
てシヤツター下部にセツトされている。シヤツタ
ーを下降させると、フツクアーム８のフツク部位
８ａはラツチ１の係合溝１ｃの傾斜開口部より挿
入係合を始め、爾後フツク部位８ａは第４ｂ図に
示すように係合溝１ｃの上縁１ａに当接しなが
ら、ラツチ１とを実線矢印方向に回動させなが
ら、係合溝１ｃの内部へ案内され完全に係合す
る。ついで、更にシヤツターを下降させると前記
上向きに回動を続けるラツチ１の上縁１ａの先端
がツメ部材４のローラ７を蹴上げ、そのためツメ
部材４は点線矢印方向に回動し、ついで、第４ｃ
図に示すように、シヤツターが下降を終了した時
にはラツチ１はほぼ水平状態となり、フツクアー
ム８のフツク部位８ａは係合溝１ｃに完全に係合
するとともに、ツメ部材４はスプリング６により
旧傾動状態に復帰すべく反転してローラ７はラツ
チ１に設けられた係合溝１ｃの傾斜開口部に嵌合
してシヤツターをロツクする。

第４ｃ図においてシヤツターがロツクされた場
合は、前述したようにシヤツターを上昇させよう
としても上昇力は係合溝１ｃ、フツク部位８ａを
介して第５ａ図に示すようにラツチ１は実線矢印
方向のトルクに変換され、そのためツメ部材４に
は点線矢印方向のトルクが作用するが、軸３，５
との間で、ラツチ１の傾斜開口部に嵌合するロー
ラ７を介して相殺され、シヤツターはロツクの状
態を維持する。

ついで、第５ｂ図に示すように連動アーム９に
よりツメ部材４を実線矢印方向に回動させ、ロー
ラ７を前記嵌合部位より切離せば、シヤツターは
アンロツクされる。

ついで、第５ｃ図に示すように連動アーム９に
よりツメ部材４を実線矢印方向に回動させたまま
で、シヤツターを上昇させれば、シヤツターの上
昇につれ、ラツチ１は点線矢印方向に回動し、フ
ツクアーム８との係合は解かれ、シヤツターは上
昇することができる。なお、ラツチ１はラツチス
プリング２により斜め下方に復帰し、またツメ部
材４は連動アームの前記作動を取り除けば、ツメ
スプリング６により斜め上向きの傾動状態に復帰
し、第４ａ図に示す関係位置に夫々セツトされ
る。

［考案の効果］ 本考案は、前述したようにシヤツター下降時に
フツクアームがラツチに係合する係合溝の開口部
にツメ部材を嵌合してロツクするようにしたた
め、振動等によりシヤツターに上昇させるべく外
力が作用した場合は嵌合部を介してラツチとツメ
部材の支持部との間で該外力は相殺され、ロツク
の状態は維持されるので、振動の伴うシヤツター
や特に車両用の清涼飲料、荷物搭載のオーバーヘ
ツド型シヤツターに対しては特に大なる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のロツク装置を使用したシヤツ
ターの概略を示す斜視図、第２図は同じく要部破
断正面図、第３図は本考案の斜視図、第４ａ〜第
４ｃ図はシヤツターを下降させてロツクされるま
での過程の作動状況を示す図、第５ａ〜第５ｃ図
はロツクされたシヤツターがアンロツクして上昇
する過程の作動状況を示す図である。 １……ラツチ、１ａ……上縁、１ｂ……下縁、
１ｃ……係合溝、２……ラツチスプリング、３…
…回動軸、４……ツメ部材、４ａ……突出部、５
……回動軸、６……ツメスプリング、７……ロー
ラ、８……フツクアーム、８ａ……フツク部位、
９……連動アーム、９ａ……長穴、１０……座
板、１１……床面、１２……スラツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シヤツター下部に設けたラツチを床面に設けた
   フツクアームに係合させてシヤツターをロツクす
   る装置であつて；フツクアームに係合するＵ字形
   係合溝を有し、前記Ｕ字形係合溝の開口部が常時
   斜め下方に位置するように傾動付勢されたラツチ
   と；フツクアームに係合したラツチの係合溝に対
   し、嵌合する方向に付勢されたツメ部材と；ツメ
   部材の上端近くに連結されてロツク開放時に前記
   係合部に嵌合しているツメ部材をアンロツク方向
   に傾動させる連動アームとよりなるシヤツターロ
   ツク装置。