JPH05301547A - シール部材の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シール部材を適正に位置決めしつつエンジン
フードの閉時におけるシール部材の弾性反力を小さくし
て閉操作の容易性と外観品質の向上を図る。 【構成】 閉時におけるエンジンフード４の前端縁４ｄ
よりも前方のヘッドランプ３の前端縁に位置決め用突起
部１２を設けている。また、シール部材１０の連結部位
１５を、突起部１２の上面１２ｃ及び内端面１２ｂに沿
って配置して、エンジンフード４の前端縁４ｄ位置より
も前方に配置させた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の車体前端部と
エンジンフードの前端部との間に介装されたシール部材
の取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】周知のように、自動車のラジエータグリ
ルやヘッドランプ等が位置する車体前端部とエンジンフ
ードの前端部との間には、エンジンルームをシールする
シール部材が介装されており、このシール部材の取付構
造としては、従来から様々なものが提供されている。

【０００３】図３及び図４は、従来のシール部材の取付
構造の一例を示している。即ち、図中２は車体１の前部
に形成されたエンジンルーム、３，３はエンジンルーム
２の左右両端部に設けられた横長のヘッドランプ、４は
エンジンルーム２を開閉するエンジンフードであって、
このエンジンフード４の前端部４ａの内側に押出成形に
より長尺に形成されたシール部材５，５が設けられてい
る。このシール部材５は、帯状の基部６と、該基部６の
先端側上部に連結部位９を介して一体に設けられたシー
ルリップ８とからなり、基部６が、エンジンフード４の
前端部４ａに形成された取付孔４ｂにクリップ７を介し
て車体巾方向に沿って取り付けられている。そして、エ
ンジンフード４の閉時には、前記連結部位９がエンジン
フード４の前端縁４ｄとヘッドランプ３，３の上面３
ａ，３ａとの間に挾圧されるようになっている（実開平
３−６４１５２号公報等参照）。

【０００４】ところで、前記シール部材５は、該エンジ
ンフード４の閉時において、基部６とシールリップ８と
の連結部位９の外面９ａがエンジンフード４のアウター
パネルの外面４ｃとヘッドランプ３のガラス面３ｂと連
続的な湾曲面となるように配置されており、また、該外
面９ａの露出巾つまりエンジンフード前端縁４ｄとヘッ
ドランプ上面３ａ間の開き巾ａが小さくなるようにその
前後方向の取付位置が設定されている。これによって、
車体前方向からの外観上の見映えの向上を図ると共に、
走行時の風切り音の発生や空気抵抗の増加を防止するよ
うになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、前述のよう
に、外観上の見映え向上等のためにエンジンフード前端
縁４ｄとヘッドランプ３上面３ａ間の開き巾ａを可及的
に小さく設定すると、エンジンフード４の閉時において
シール部位５の連結部位９がエンジンフード前端縁４ｄ
とヘッドランプ上面３ａとの間で圧縮変形された形にな
る。したがって、該連結部位９の弾性反力が大きくな
り、エンジンフード４の閉操作が困難になる。特に、エ
ンジンフード４の前後方向の取付位置のはらつきにより
開き巾ａがさらに小さくなっている場合は、エンジンフ
ード４の閉操作が一層困難になる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記従来の問
題点に鑑みて案出されたもので、ヘッドランプやラジエ
ータグリル等が位置する車体前端部とエンジンフードの
前端部との間をシールするシール部材の取付構造であっ
て、閉時における前記エンジンフードの前端部より前方
に位置する車体前端部の前端縁に、上面が平坦状の位置
決め用の突起部を車体巾方向に沿って設けると共に、前
記シール部材の基部と該基部の前端縁から立ち上がった
シールリップとの連結部位を、前記突起部の上面及び内
端面に沿って設けて、閉時のエンジンフードの前端縁位
置よりも前方に配置したことを特徴としている。

【０００７】

【作用】前記構成の本発明によれば、シール部材を車体
前端部に取り付ける際には、基部とシールリップの連結
部位を、突起部の上面及び内端面に当接させて位置決め
すると共に、基部下面を両面接着テープ等で車体前端部
上面に接着する。これにより、連結部位が、エンジンフ
ードの前端縁よりも前方に配置される。このため、エン
ジンフードの閉時において、連結部位の外端面が、エン
ジンフード前端面と車体前端部の前端面と略連続的な面
になると共に、エンジンフードの前端縁が連結部位では
なく、シールリップの先端側を押圧するため、該シール
リップは比較的容易に下方へ変形する。したがって、シ
ール部材の弾性反力が小さくなり、エンジンフードの閉
操作が容易になる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述
する。

【０００９】図１は本発明に係るシール部材の取付構造
の一実施例を示し、図中２はエンジンルーム、３は車体
前端部に位置する横長なヘッドランプ、４はエンジンフ
ード、１０はヘッドランプ３の上面に取り付けられたシ
ール部材であって、前記ヘッドランプ３は、前端側に位
置する硬質なガラス部材１１の平坦な上面１１ａの前端
縁に突起部１２が車体巾方向に沿って一体に設けられて
いる。この突起部１２は、略台形状に形成され、外端面
１２ａがガラス部材１１の湾曲状前面１１ｂと連続的な
湾曲面状に形成されている一方、内端面１２ｂは、垂直
状に形成されている。また、上面１２ｃは、平坦状に形
成されて、ガラス部材１１の上面１１ａに対して平行段
差状になっている。また、この突起部１２は、閉時にお
けるエンジンフード４の前端縁４ｄ位置よりも前方に配
置されている。

【００１０】前記シール部材１０は、押出成形によって
スポンジゴム材で横断面Ｌ字形状に形成され、平板状の
基部１３と、該基部１３の前端縁に連結されたシールリ
ップ１４と、該基部１３の前端縁とシールリップ１４の
下端縁間の連結部位１５とから構成されている。前記シ
ールリップ１４は、連結部位１５から立ち上がって内方
に湾曲状に折曲形成されている。また、前記連結部位１
５は、外端部に前記突起部１２の内端面１２ｂと上面１
２ｃとに嵌合状態に当接する横断面略逆Ｌ字形の切欠面
１５ａが形成されている。また、この連結部位１５は、
エンジンフード４の前端縁４ｄよりも前方に配置される
ようになっている。つまり、該連結部位１５の湾曲状内
端部１５ｂと閉時におけるエンジンフード４の前端縁４
ｄのと間には、図１及び図２に示すように一定巾のクリ
アランスＣが形成されている。

【００１１】したがって、この実施例によれば、シール
部材１０をヘッドランプ３の上面に取り付けるには、予
めガラス部材１１の上面１１ａの前端位置に突起部１２
に沿って位置決めしつつ両面接着テープ１６を車体巾方
向に接着しておく。次に、シール部材１０の連結部位１
５の切欠面１５ａを突起部１２の上面１２ｃ及び内端面
１２ｂに当接させて位置決めを行いつつ基部１３下面を
両面接着テープ１６の上面に接着する。これによって、
シール部材１０は、前後方向に位置ずれが生じることな
く突起部１２に沿って適正な位置に簡単かつ確実に固定
される。

【００１２】また、エンジンフード４の閉時には、図２
に示すようにエンジンフード４の前端部４ａがシールリ
ップ１４の先端部１４ａ上面をオーバーストローク状態
で押圧すると、該シールリップ１４はクリアランスＣを
介して連結部位１５よりも先端側の部位１４ｂを中心と
して下方へ容易に湾曲変形する。このため、該連結部位
１５による大きな弾性反力の発生が防止されて、エンジ
ンフード４の閉操作が容易になる。

【００１３】そして、斯かるエンジンフード４を閉塞す
ると、突起部１２とシールリップ１４の各外端面１２
ａ，１４ｃ及びエンジンフード４のアウターパネルの前
端部４ａ外面４ｃが連続的な湾曲面となるため、見映え
が良好となり、外観品質の向上が図れる。

【００１４】本発明は、前記実施例に限定されるもので
はなく、突起部１２をヘッドランプ３の上面ばかりでな
く、ラジエータグリルの上面に車体巾方向に設けること
も可能である。また、シール部材１０を、両面接着テー
プではなくクリップ等によって取り付けることも実施に
応じて任意である。

【００１５】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
係るシール部材の取付構造によれば、シール部材を突起
部に沿って位置決めしながら車体前端部に取り付けるよ
うにしため、前後方向の位置ずれが発生することなく、
適正な位置に簡単かつ確実に取り付けることができる。

【００１６】しかも、基部とシールリップの連結部位
を、閉時におけるエンジンフードの前端縁よりも前方位
置に配置したため、エンジンフードの前端縁が前記連結
部位に当接することなくシールリップの先端側に当接す
るため、シール部材の弾性反力を可及的に小さくするこ
とができ、エンジンフードの閉操作が容易になる。この
結果、前記適正な位置決め作用と相俟って突起部とシー
ル部材及びエンジンフードの各外端面を連続的な湾曲面
とすることができ、見映えが良好となり外観品質の向上
が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るシール部材の取付構造の一実施例
を示す要部断面図。

【図２】本実施例の作用を示す要部断面図。

【図３】従来のシール部材の取付構造が適用された車両
の前端部を示す斜視図。

【図４】従来のシール部材の取付構造を示す図３のＡ−
Ａ線断面図。

【符号の説明】

１…車体、３…ヘッドランプ、４…エンジンフード、４
ａ…前端部、４ｄ…前端縁、１０…シール部材、１１…
ガラス部材、１２…突起部、１２ｂ…内端面、１２ｃ…
上面、１３…基部、１４…シールリップ、１５…連結部
位。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドランプやラジエータグリル等が位
   置する車体前端部とエンジンフードの前端部との間をシ
   ールするシール部材の取付構造であって、閉時における
   前記エンジンフードの前端部より前方に位置する車体前
   端部の前端縁に、上面が平坦状の位置決め用の突起部を
   車体巾方向に沿って設けると共に、前記シール部材の基
   部と該基部の前端縁から立ち上がったシールリップとの
   連結部位を、前記突起部の上面及び内端面に沿って設け
   て、閉時のエンジンフードの前端縁位置よりも前方に配
   置したことを特徴とするシール部材の取付構造。