JPH0528749U - コンソールボツクス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 収容能力に優れ、美しい外観を呈するように
する。 【構成】 上部を開口したボックス状の本体１１と、前
方側が開閉するように後端部が本体１１に対して枢着さ
れた上蓋状のコンソールドア１２と、コンソールドア１
２の前端下部領域に前後方向に進退可能に配設されたノ
ブ１４と、コンソールドア１２の下面に枢着されていて
ノブ１４の進退に伴なって揺動して本体１１側に設けら
れた被係合部と本体１１側の内側から係脱するドアスト
ライカ１５とから成る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、乗用車等の車室内に装備されるコンソールボックスに関するもので ある。

【０００２】

【従来の技術】

従来、乗用車等の車両の車室内に装備されるコンソールボックスとしては、図 ４に示すものが知られている。

【０００３】 図４において、コンソールボックス１は、上部が開口されたボックス状の本体 ２と、この本体２の後端部にヒンジＨにより開閉自在に固定された上蓋状のコン ソールドア３とから構成されている。

【０００４】 このコンソールドア３は、それを閉じた際、該ドア３の前端下部に設けられた ストライカがボックス本体２側に設けられた被係合孔４に係合することにより、 ボックス本体２に係止されるようになっている。

【０００５】 具体的には、図５に拡大して示すように、コンソールドア３の前端部の下面に には、基端が該下面に回動自在に枢支され、先端が下方へ向かって延びていて爪 ５ａを構成しているとともに、該爪５ａの基部にて分岐して前方へ向かって延び るレバー５ｂを有するストライカ５が配設されている。このストライカ５は図５ において反時計方向にバネ手段５ｃにより付勢されており、これにより爪５ｂが 本体２の被係合孔４に係合できるようになっている。そして、この係合状態を解 除するには、ボックス状本体２の前端部に形成された凹所２ａに手先を差し入れ てコンソールドア３の前端部とレバー５ｂを把持し、二点鎖線図示のようにスト ライカ５を矢印方向（時計方向）に回動させることにより、爪５ｂを被係合孔４ から離脱させるようにしている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記従来のコンソールボックス１にあっては、コンソールドア３を ボックス状本体２に係止するためのストライカ５の爪５ａ及びレバー５ｂは、図 ５に示されているように、ボックス状本体２の下方及び前方に向かって延びてい ると共に、爪５ａがボックス本体２の外側から被係合孔４に係合するようになっ ている。その上、レバー５ｂを操作するには、このレバー５ｂの下面に手先を差 し入れる必要があることから、ボックス状本体２の前側表面に比較的大きな凹所 ２ａを形成する必要があった。

【０００７】 その結果、ボックス状本体２は、この凹所２ａを形成するために大きなスペー スをとられてしまい、狭い車室内でコンソールボックス１を装備できるスペース が限られていることとあいまって、コンソールボックスの収容能力が実質的に制 限されるという問題があった。 また、ボックス状本体の前端領域に凹所２ａが形成されていると、外観上凹凸 が目立つ結果となり、インテリアデザイン上外観が悪くなってしまうという欠点 もあった。

【０００８】 本考案は、以上の問題に鑑みて案出されたものであって、収容能力に優れ、美 しい外観を呈するコンソールボックスを提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記目的は、本考案にあっては、上部を開口したボックス状の本体と、前方側 が開閉するように後端部が本体に対して枢着された上蓋状のコンソールドアと、 このコンソールドアの前端下部領域に前後方向に進退可能に配設されたノブと、 前記コンソールドアの下面に枢着されていて前記ノブの進退に伴なって揺動して 前記本体側に設けられた被係合部と前記本体側の内側から係脱するドアストライ カとから成るコンソールボックスにより、達成される。

【００１０】

【作用】 上記構成によれば、コンソールドアの前端の下部領域に設けられているノブを 前後方向に沿って進退し、ドアストライカを移動させてボックス状の本体側の被 係合部と該本体側の内側から係脱させるようにしたから、使用者は、コンソール ドアの前端にあるノブを指先で押し込むだけでドアストライカの係合を解除でき ると共に、該ストライカは本体の内側に位置する。 このため、コンソールドアの開閉にあたって、ドアの下面にまで手先を差し込 む必要はないから、本体の前側表面に手先を差し込むための凹所を形成する必要 がなくなり、更にストライカが本体の外側には存在しないからそのための凹所も 形成する必要が無くなる。従って、その分のスペースを有効に利用でき、コンソ ールボックスの収容能力をアップできる。 また、凹部を形成する必要が無くなるため、コンソールボックスの前側表面の 外観はスッキリと整えられて、従来のように凹凸の多くまとまりのない外観を呈 することがない。

【００１１】

【実施例】

以下、図１乃至図３に示した一実施例に基づき本考案を詳細に説明する。 図１は本実施例のコンソールボックス１０の係合部の構造を示す拡大断面図、 図２は本実施例全体の概略斜視図、図３は本実施例のコンソールドアを開いた状 態を示す要部拡大斜視図である。

【００１２】 図２に示したように、コンソールボックス１０は、ボックス状の本体１１とこ の本体１１に開閉自在に取り付けられた上蓋状のコンソールドア１２とから成っ ている。ボックス状本体１１は、図３に示すように上方を開口した箱体から成っ ており、その前端部には、コンソールドア１２のドアストライカと係合する被係 合部が設けられている（後述）。 ここで、「前方」とは通常コンソールボックス１０が装備される車両の前方向 をいい、「後方」とは同じく車両の後方向をさす。

【００１３】 上記コンソールドア１２は、ボックス状本体１１の開口を覆う上蓋状に形成さ れている。コンソールドア１２の後端部は、ボックス状本体１１の後端上縁部に 例えばヒンジ等を利用して枢着され（図示せず）、該ヒンジの回動軸を中心とし てコンソールドア１２の前端側が回動して開閉されるようになっている。 このコンソールドア１２の前端下部領域には、本実施例にあっては、図１に示 すようにケースＳが固定されており、該ケースＳの前部開口から押しボタン式ノ ブ１４が前後方向に進退可能に挿入されている。

【００１４】 上記ケースＳには、アーム状のドアストライカ１５が揺動可能に垂下されてい て、このストライカ１５はピン１５ａを介して上記押しボタン式ノブ１４の側壁 に枢支連結されており、該ストライカ１５の先端部にはコンソールドア１２の下 面を貫通して延びるフック１５ｂが設けられている。 さらに、上記ドアストライカ１５には、一端がコンソールドア１２側に固定さ れたコイルバネ１５ｃの他端側が固定されており、これにより、ドアストライカ １５は該コイルバネ１５ｃによって常に図１において時計方向の回動習性が付与 されている。 一方、ボックス状本体１１の前端部の内側には、上記ドアストライカ１５のフ ック１５ｂと係合する係合孔１１ａが形成されている。

【００１５】 本実施例に係るコンソールボックス１０は以上のように構成されており、次に その作用について述べる。 図４に示すように、コンソールドア１２を閉じた状態にあっては、押しボタン 式ノブ１４が車両前方向に位置しており、この際、コンソールドア１２の内部で はドアストライカ１５が最も時計方向に回動した状態でその先端部のフック１５ ａは、ボックス状本体１１の係合孔１１ａと係合している（図１）。 次いで、使用者が押しボタン式ノブ１４を押し込むと、この押しボタン式ノブ １４は、ドアストライカ１５の付勢力、即ちコイルバネ１５ｃの弾力に抗して車 両後方向へ移動する。これに伴いストライカ先端部のフック１５ｃが二点鎖線図 示のように反時計回りに揺動して係合孔１１ａから離脱する。これにより、コン ソールドア１２を上方へ回動して開くことができる。

【００１６】 かくして、使用者は、コンソールドア１２の前端にあるノブ１４を押し込むだ けでドアストライカ１５の係合を解除できる。したがって、従来のようにコンソ ールドア１２の開閉にあたって、ドア１２の下面にまで手先を差し込む必要はな いから、ボックス状本体１１の前側表面に手先を入れるための凹所を形成する必 要がない。更に、ストライカ１５が本体１１の外側には存在しないから、そのた めの凹所も形成する必要が無くなる。従って、その分のスペースを有効に利用で き、コンソールボックス１０の収容能力をアップできる。 また、コンソールボックス１０の前端領域の外観は図２に示すように、無用な 凹所が露出することがないから、インテリアデザイン上も極めて好ましい外観を 呈することになる。

【００１７】 尚、上記実施例にあっては、ドアストライカ１５をコンソールドア１２側から 垂下されるフック付きのアーム状のものにしているが、本考案が適用されるドア ストライカはこれに限られるものではない。例えば前後方向に沿って進退するノ ブに一体に設けられるフック状のものを採用してもよく、該ノブの進退に伴いボ ックス状本体とその内側から係脱するものであれば、種々の構成のものを採用で きる。

【００１８】

【考案の効果】

以上述べた通り、本考案によれば、従来のようにコンソールドアのドアストラ イカの存在を許したりその係合を解除するために手先を入れたりする凹部を本体 側の前側表面に設ける必要がないから、その分多くのスペースを物品の収納等に 利用することができ、しかも美しい外観を呈するコンソールボックスを提供する ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるコンソールボックスの一実施例の
係合部の構造を示す拡大断面図である。

【図２】上記実施例全体の概略斜視図である。

【図３】上記実施例のコンソールドアを開いた状態を示
す要部拡大斜視図である。

【図４】従来のコンソールボックスの一例を示す斜視図
である。

【図５】上記従来例の係合部の構造を示す拡大断面図で
ある。

【符号の説明】

１０ コンソールボックス １１ ボックス状本体 １１ａ 係合孔 １２ 上蓋状のコンソールドア １４ ノブ １５ ドアストライカ １５ｂ フック １５ｃ コイルバネ Ｓ ケース

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部を開口したボックス状の本体と、前
   方側が開閉するように後端部が該本体に対して枢着され
   た上蓋状のコンソールドアと、該コンソールドアの前端
   下部領域に前後方向に進退可能に配設されたノブと、前
   記コンソールドアの下面に枢着されていて前記ノブの進
   退に伴なって揺動して前記本体側に設けられた被係合部
   と前記本体側の内側から係脱するドアストライカとから
   成るコンソールボックス。