JPH0526556U - サンルーフユニツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車体のルーフにとりつけてリッドをチルトと
スライド自在に開閉するサンルーフユニットの作動の円
滑化を図る。 【構成】 サンルーフユニットは、フレーム１０と、フ
レーム１０の両側に設けられたベースレール１２上を摺
動するスライドプレート２０を有する。スライドプレー
ト２０はワイヤー８５を介してモータ８０により駆動さ
れる。チルトチャンネル５０は、フレーム１０に対して
傾動可能に支持され、チルト機構６０によりチルトアッ
プ・ダウンがなされる。チルトチャンネル５０に摺動自
在に支持されたブラケットプレート４０にリッドはとり
つけられる。スライドプレート２０とブラケットプレー
ト４０はリンクアーム３０で連結され、スライドプレー
ト２０はブラケットプレートの摺動とチルト機構６０の
作動を達成する。チルトチャンネル５０の上面にスペー
サ５７をとりつけ、ブラケットプレート４０との間隙を
一定に保つ。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両のルーフにとりつけられたスライドルーフが上方へチルトすると ともに、ルーフの外側をスライドする機構を有するサンルーフに関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両のルーフを開閉自在に覆うチルト及びスライド式のサンルーフは、開放感 に富み、換気性も良いが、その開閉機構も複雑となる。 すなわち、サンルーフを開ける際には、ルーフ開口部を覆うリッドを車両の前 部側を中心として後部が高くなるようにリッドをチルト（傾動）させ、このチル ト操作の完了後にリッドを後方へスライドさせる。 この作動を達成する機構として、リンクを利用してリッドを案内するチルトチ ャンネルを傾動させ、次いでリッドを支持するブラケットをチルトチャンネルに 沿ってスライドさせるものが提案されている。 例えば、特開昭６２ー９６１３４号公報は、このチルト機構とスライド機構を １セットの駆動装置により作動させる装置が開示されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述した公報に記載されたものは、モータにより巻かれるワイヤーによってス ライダを摺動させ、スライダーに係合するルーフブラケットを摺動させるととも に、ルーフブラケットを案内するガイドレールをチルトするリンク機構を操作す る構成を有する。 ルーフを閉から開へ作動する場合には、スライダーの移動によりまずリンク機 構が作動してガイドレールをチルトアップし、次いでルーフブラケットがスライ ドする。ルーフの開から閉への作動にあっては、まずスライダーとともにルーフ ブラケットがスライドし、最後にガイドレールがチルドダウンする。 この作業を達成するために、スライダーにとりつけるシャフトとルーフブラケ ットに形成する長穴によるカム溝とを介してスライダーとルーフブラケットとを 係合してある。すなわち、スライダーのシャフトはブラケットのカム溝内を摺動 する機構となっている。ルーフブラケットは、ガラス等のリッドを支持するので 、その重量による負荷を受ける。 この負荷によってルーフブラケットの姿勢が変わりスライダーのシャフトとブ ラケットのカム溝との係合不良を起こすおそれがある。 そこで本考案は、上述した不具合を解消するサンルーフを提供するものである 。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案のサンルーフユニットは、基本的な手段として、フレームと、フレーム の両側部にあってフレーム前部の支点を中心に傾動可能にとりつけられるチルト チャンネルと、チルトチャンネルを傾動するリンク機構と、チルトチャンネルに 対して摺動自在に支持されるリッドを取付けたブラケットプレートと、フレーム 両側部のベースレイルに沿って駆動されるスライドプレートと、スライドプレー トとブラケットプレートを連結するリンクアームとを備え、チルトチャンネル上 面にスライドプレートとの間隙を一定に保つスペーサとを備える。

【０００５】

【作用】

チルトチャンネルとブラケットプレートとの間隙が単に一定に保たれるので、 リンクアームとブラケットプレートの係合が正常に保たれ、円滑な作動を達成す る。

【０００６】

【実施例】

図１は本考案を実施するサンルーフユニットの概要を示す説明図、図２は詳細 を示す斜視図である。 サンルーフユニット１は、車体のルーフの開口部にとりつけられるフレーム１ ０を有し、フレーム１０の内側の両側部にベースレール１２が設けられる。ベー ス１２にはスライドプレート２０が摺動自在に嵌装され、モータ８０により操作 されるワイヤー８５に連結される。 フレーム１０の前端部に設けられる支点５１により揺動可能にとりつけられる ２本のチルトチャンネル５０は、ブラケットプレート４０を摺動自在に支持する 。ブラケットプレート４０に固着されたビーム状のセットプレート４５はガラス 材等でつくられたリッド７０を支持する。このセットプレート４５のチルトチャ ンネルに対向する側部には、ガイドチャンネル４６がとりつけられる。ブラケッ トプレート４０の前部にとりつけたローラ４１はチルトチャンネル５０のレール 溝に嵌合して案内される。チルトチャンネル５０の後端部に固定されるスライダ ー５２は、リッド７０を支持するセットプレート４５と一体のガイドチャンネル ４６の溝に摺動自在に挿入される。 したがって、リッド７０とリッドを案内する部材の姿勢は、チルトチャンネル ５０に係合するブラケットプレート４０のローラ４１と、ガイドチャンネル４６ に係合するチルトチャンネル５０と一体のスライダー５２により制御される。

【０００７】 図３及び図４は、駆動装置であるスライドプレートとブラケットプレートの係 合状態を示す説明図である。 フレーム１０に設けられたベースレール１２に摺動自在に嵌装されるスライド プレート２０は、ワイヤー８５により駆動される。スライドプレート２０上には 、ピン３０２を介してリンクアーム３０が揺動自在に立設され、リンクアーム３ ０の上端部にはブラケットプレート４０の側面に形成されるカム溝４２に係合す るカムシャフト３０４とチルトチャンネル５０の案内溝５０２に係合するローラ ３０６がとりつけられる。したがって、スライドプレート２０の摺動は、カムシ ャフト３０４とカム溝４２を介してブラケットプレート４０に伝達され、ブラケ ットプレート４０をスライドさせる。 同時に、スライドプレート２０の摺動は、チルト機構を作動して、チルトチャ ンネル５０の傾動を達成する。

【０００８】 図５から図８はチルト機構の作動を示す。 チルト機構６０は、従動プレート６１０、従動プレートに連結される伝動リン ク６２０、伝動リンク６２０に連結されて傾動するチルトリンク６３０を備え、 チルトリンク６３０は連結部６３２を介してチルトチャンネル５０に連結される 。 一方、スライドプレート２０に立設した爪２４は、従動プレート６１０に設け た２本のピン６１２、６１４に挾まれ、従動プレート６１０にとりつけたスプリ ング６１５は、リンク機構６０全体を常時フレームの前側へ引っぱるように付勢 する。

【０００９】 図５は、サンルーフが全閉された状態を示す。 図６は、サンルーフを全閉からチルトアップする作動を示す。 ワイヤー８５に引かれてスライドプレート２０が矢印方向へスライドすると、 スライドプレート２０の爪２４は従動プレート６１０のピン６１２を押し、従動 プレート６１０を矢印Ｎ方向へスプリング６１５に抗してスライドさせる。この スライドは伝動リンク６２０を介してチルトリンク６３０に伝達され、チルトリ ンク６３０を矢印Ｔ方向へ傾動させる。これによりチルトリンク６３０に連結さ れたチルトチャンネル５０は、先端部の支点５１を中心としてチルトアップする 。 この間に、スライドプレート２０のリンクアーム３０にとりつけったカムシャ フト３０４は、ブラケットプレート４０のカム溝４２の水平部４２０内を遊動す る。したがって、ブラケットプレート４０は推力を受けない。

【００１０】 図７はチルトアップが完了した状態を示す。スライドプレート２０の爪２２が 、従動プレート６１０のピン６１２を一定距離まで押すと、従動プレート６１０ はフレーム側に固定したガイド１１０のカーブに沿って矢印Ｒ方向に回動し、ス ライドプレート２０の爪２２との間の係合が外れる。従動プレート６１０はこの 位置に保持され、テイルトアップ状態が維持される。この間に、ブラケットプレ ート４０のローラ４１は、チルトチャンネル５０の支点５１の近くに形成した曲 線部５０Ａに沿って立ち上り、リンクアーム３０のカムシャフト３０４はスライ ドプレート４０のカム溝４２の傾斜部４２２に落ち込む。

【００１１】 この状態でスライドプレート２０がワイヤ８５により引かれると、リンクアー ム３０はブラケットプレート４０を索引し、サンルーフはスライドを開示する。 図８はブラケットプレート４０がチルトチャンネル５０の後端部まで移動した 状態を示す。この間にスライダー５２はガイドチャンネル４６の溝内を摺動し、 ブラケット４０との間が接近する。最終位置でサンルーフは全開状態となる。 全開位置から閉める場合には、スライドプレート２０が逆方向に索引され、リ ンクアーム３０のカムシャフト３０４がブラケットプレート４０のカム溝の傾斜 部４２２を押し、ブラケットプレート４０を押し戻す。 途中で、スライドプレート２０の爪２２が従動プレート６１０のピン６１４に 当って従動プレートと一体に戻り、チルトリンク６３０がチルトチャンネル５０ をチルトダウンさせる。 最後にブラケットプレート４０のローラ４１がチルトチャンネル５０の折曲部 ５０Ａを下降し、ブラケットプレート４０を下方へ案内してサンハーフを密閉す る。

【００１２】 図９は開放状態にあるサンルーフを側方からみた説明図、第１０は図９のＡ− Ａ断面図である。 全開状態では、サンルーフの姿勢を規制するブラケットプレート４０のローラ ４１とスライダー５２の間の距離が短くなるために、リッド７０の重量Ｗを受け てリッド７０が設計上の位置から下方へ落ちる。この距離ｄは、サンルーフユニ ットの組立精度や使用により変化するが、走行時の振動により影響される。 この距離ｄの落下によりリンクアーム３０のカムシャフト３０４と、ブラケッ トプレート４０のカム溝４２の係合関係に寸法ｄ１で示す誤差が発生する。 この寸法ｄ１の誤差の発生により、カムシャフト３０４とカム溝４２とが整合 したくなり、ロックを発生したり、又はカムシャフト３０４がカム溝４２の傾斜 部４２２から抜け出してしまい、リンクアーム３０のスラスト力がブラケットプ レート４０側へ伝達されない等の不具合のおそれもある。 本サンルーフユニットにあっては、チルトチャンネル５０の上面にスペーサを とりつけて上述の不具合を防止する。

【００１３】 図１１はスペーサの取付部を示す斜視図、図１２は図１１のＡ−Ａ断面図であ る。 スペーサ５７は、例えば自己潤滑性樹脂でつくられ、ブラケット５５を介して チルトチャンネル５０の上面にとりつけられる。 このスペーサ５７の取付位置は、サンルーフの全開位置においてブラケットプ レート４０が対向するチルトチャンネル５０の上面付近とする。スペーサ５７を 介在させることにより、ブラケットプレート４０との間のギャップＧが小さくな っても、ブラケットプレート４０をスペーサが支えてそれ以上ブラケットプレー ト４０が下がるのを防止する。

【００１４】 図１３はブラケットプレート４０の下面とチルトチャンネル５０の上面との間 隙が正常に保たれている状態を示す。 スライドプレートとともにリンクアーム３０のカムシャフト３０４が矢印Ｐ１ 方向へスライドするとき、ブラケットプレート４０のカム溝の傾斜部４２２にカ ムシャフト３０４が確実に係合し、ブラケットプレート４０を正常に閉方向へス ライドさせる。

【００１５】 図１４はブラケット４０が降下してしまい、ブラケットプレート４０とチルト チャンネル５０との間隙が過小になった状態を示す。 リンクアーム３０のカムシャフト３０４がブラケットプレート４０の傾斜溝４ ２２から外れてしまい、リンクアーム３０が矢印Ｐ１方向へ移動しても、カムシ ャフト３０４はカム溝の水平部４２０内を遊動するだけで、ブラケットプレート ４０を押すことはできない。 チルドチャンネル５０の上面にスペーサを介在させることにより、ブラケット プレート４０との間隙を正常に保つことができる。

【００１６】

【考案の効果】

本考案は以上のように、ワイヤーにより駆動されるスライドプレートにより、 スライド機構とチルト機構を操作するよう構成したサンルーフユニットにあって 、リッドを支持してチルトチャンネル上をスライドするブラケットプレートと、 スライドプレートにより作動するリンク機構を有し、チルトチャンネルのチルト アップとチルトダウンを達成する。 サンルーフ全開時にはリッドがチルトチャンネルに対して最大限にオーバーハ ングする。このときに、リッドの重量や振動によってスライドプレートのカムシ ャフトとブラケットプレートのカム溝との係合に支障が生じやすくなるが、チル トチャンネルの上面にスペーサを設けてあるので、ブラケットプレートとの間隙 は正常に保たれ、カムの係合も確実となる。 したがって、サンルーフの作動も常に円滑に保つことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を実施するサンルーフユニットの説明
図。

【図２】サンルーフユニットの斜視図。

【図３】スライド機構の説明図。

【図４】スライド機構の説明図。

【図５】チルト機構の作動図。

【図６】チルト機構の作動説明図。

【図７】チルト機構とスライド機構の作動説明図。

【図８】スライド機構の作動説明図。

【図９】サンルーフ全開時の説明図。

【図１０】図９のＡ−Ａ断面図。

【図１１】スペーサ取付部の斜視図。

【図１２】図１１のＡ−Ａ断面図。

【図１３】リンクアームのカムシャフトとブラケットプ
レートのカム溝の係合を示す説明図（正常状態）。

【図１４】リンクアームのカムシャフトとブラケットプ
レートの係合を示す説明図（異常状態）。

【符号の説明】

１ サンルーフユニット １０ フレーム １２ ベースレール ２０ スライドプレート ３０ リンクアーム ４０ ブラケットプレート ４１ ローラ ４２ カム溝 ４５ セットプレート ４６ ガイドチャンネル ５０ チルトチャンネル ５１ チルト支点 ５２ スライダー ５５ 取付ブラケット ５７ スペーサ ６０ チルト機構

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体のルーフに設けた開口部に装着する
   サンルーフユニットであって、フレームと、フレームの
   両側部にあってフレーム前部の支点を中心に傾動可能に
   とりつけられるチルトチャンネルと、チルトチャンネル
   を傾動するリンク機構と、チルトチャンネルに対して摺
   動自在に支持されるリッドを取付けたブラケットプレー
   トと、フレーム両側部のベースレイルに沿って駆動され
   るスライドプレートと、スライドプレートとブラケット
   プレートを連結するリンクアームとを備え、チルトチャ
   ンネル上面にスライドプレートとの間隙を一定に保つス
   ペーサを設けてなるサンルーフユニット。
2. 【請求項２】 スライドプレートが全開位置にあるとき
   に対向するチルトチャンネル上面にスペーサを設けてな
   る請求項１記載のサンルーフユニット。
3. 【請求項３】 スペーサが自己潤滑性を有する合成樹脂
   材料でつくられてなる請求項１又は２記載のサンルーフ
   ユニット。