JPH05238454A - スクータ型車両 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この発明は、簡単な構造で、灯火器の破損
と、汚れを防止するスクータ型車両を提供する。 【構成】 スクータ型車両１において、ヘッドパイプ２
の周囲を前側カバー６４と後側カバー６５で覆い、この
前側カバー６４に灯火器を備え、前側カバー６４は、灯
火器を備える上カバー部６８と、この上カバー部６８の
灯火器の下方位置から車体側方へ張り出す張出部６９ａ
が形成された下カバー部６９とを有している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ヘッドパイプの周囲
を前側カバーと後側カバーで覆い、この前側カバーに灯
火器を備えるスクータ型車両に関する。

【０００２】

【従来の技術】スクータ型車両では、例えば、ヘッドパ
イプの周囲を前側カバーと後側カバーで覆い、この前側
カバーと後側カバー内にバッテリ及び他の電装品等の物
品を収納すると共に、この前側カバーにフラッシャ等の
灯火器を備えるものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このように、前側カバ
ーに備えられた灯火器は、その周囲が前側カバーで覆わ
れているが、駐車場に停車させる場合等に、他の車両等
と接触して破損することがある。また、灯火器が前輪の
上方位置に備えられる場合等には、走行による前輪から
の泥の跳ね上りによって、灯火器のレンズが汚れること
がある。

【０００４】この発明は、このような実情に鑑みなされ
たもので、簡単な構造で、灯火器の破損と、汚れを防止
するスクータ型車両を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、この発明は、ヘッドパイプの周囲を前側カバーと後
側カバーで覆い、この前側カバーに灯火器を備えるスク
ータ型車両において、前記前側カバーが、前記灯火器を
備える上カバー部と、この上カバー部の前記灯火器の下
方位置から車体側方へ張り出す張出部が形成された下カ
バー部とを有することを特徴としている。

【０００６】

【作用】この発明では、駐車場に停車させる場合等に、
他の車両と接触することがあっても、前側カバーの張出
部に当接して張出部の上方位置に設けられた灯火器に接
触することが防止される。

【０００７】また、走行で前輪が泥等を跳ね上げること
があっても、前側カバーの張出部に当り、その上方位置
に設けられた灯火器に汚が付着することが防止される。

【０００８】

【実施例】以下、この発明のスクータ型車両の一実施例
を添付図面に基づいて詳細に説明する。図１はこの発明
を適用したスクータ型車両の側面図、図２はスクータ型
車両の平面図、図３はスクータ型車両の前側部の側面
図、図４はスクータ型車両の前側部の正面図、図５はス
クータ型車両の前側部の平面図、図６は前側カバーの図
３のVI−VI断面図である。

【０００９】図において符号１はスクータ型車両で、こ
のスクータ型車両１の車体を構成するヘッドパイプ２の
下部にはブラケット３が溶接され、このブラケット３の
左右には左右一対のサイドフレーム４が接続されてい
る。この左右一対のサイドフレーム４は、車体前側下方
に延びた後、屈曲して車体後方へ延びており、このサイ
ドフレーム４の間にはメインフレーム５の前側がブラケ
ット３に溶接して設けられ、このメインフレーム５の後
側は左右一対のサイドフレーム４の間に連結されたクロ
スフレーム６に溶接されている。

【００１０】このクロスフレーム６の中央には左右一対
のシートレール７が接続され、このシートレール７は後
方に延びて左右一対のサイドフレーム４の後方の立上が
り部４ａに接続されている。この左右一対のサイドフレ
ーム４の立上がり部４ａにはリヤフレーム８が接続さ
れ、このリヤフレーム８は後方からさらに下方に延び、
このリヤフレーム８の接続部はブラケット９で補強さ
れ、さらにこのブラケット９にリヤフレーム８がステー
１０を介して支持されている。

【００１１】左右一対のサイドフレーム４のクロスフレ
ーム６の接続部には支持ブラケット１１が溶接されてお
り、この支持ブラケット１１にはリンク１２を介してエ
ンジンブラケット１３が接続され、このエンジンブラケ
ット１３はエンジンユニット１４に取付けられている。
このエンジンユニット１４はエンジンケース１５と気筒
１６からなり、エンジンケース１５にエンジンブラケッ
ト１３がボルト１７で締付固定されている。このエンジ
ンケース１５の後部はリヤクッション１８を介してブラ
ケット９に設けられた取付部９ａに支持されている。

【００１２】エンジンユニット１４の気筒１６はクロス
フレーム６の後方に近接して位置しており、この気筒１
６の上部に接続された吸気管１９には気化器２０が接続
され、この気化器２０にはエアクリーナ２１が接続さ
れ、このエアクリーナ２１はエンジンケース１５に支持
され、これらの吸気系は車体の左側に配置されている。
また、気筒１６の下部に接続された排気管２２にはマフ
ラー２３が接続され、このマフラー２３はエンジンケー
ス１５に支持され、これらの排気系は車体の右側に配置
されている。

【００１３】このエンジンケース１５の後方には後輪２
４が軸支され、この後輪２４を覆うリヤ可動フェンダ２
５はエンジンケース１５に支持されている。さらに、後
輪２４の後側上方を覆うリヤ固定フェンダ２６は左右一
対のサイドフレーム４及びリヤフレーム８に取付けられ
ている。

【００１４】このリヤ固定フェンダ２６の上方には燃料
タンク２７がリヤフレーム８の間に配置され、この燃料
タンク２７はリヤフレーム８に支持されている。この燃
料タンク２７の前側には収納ボックス２８が配置され、
この収納ボックス２８はシートレール７及びサイドフレ
ーム４に支持されている。この収納ボックス２８には例
えば図示しないヘルメットが収納される。この収納ボッ
クス２８の上方から燃料タンク２７の上方はタンデムシ
ート２９で覆われており、このタンデムシート２９は収
納ボックス２８の前側に軸支され、前側に開閉可能にな
っている。

【００１５】このタンデムシート２９の後方には燃料タ
ンク２７の左右の側部から後方上方を覆うようにキャリ
ヤ３０が取付けられている。即ち、キャリヤ３０の前側
両端は左右一対のサイドフレーム４の立上り部４ａにボ
ルト３１で、またキャリヤ３０の後部中央部は左右のサ
イドフレーム４の後端部に連結されたブラケット３２に
ボルト３３で締付固定され、このキャリヤ３０の後部に
は荷台受３４が取付けられている。キャリヤ３０の荷台
受３４の前側位置にはグリップ３５が取付けられ、さら
にキャリヤ３０の側部は広幅にしてスタンディングハン
ドルとなっている。また、このキャリヤ３０の左側側部
には前後に孔部３６，３７が形成され、この後方の孔部
３６に燃料タンク２７の注入部２７ａが位置しており、
また前方の孔部３７にはダンデムシート２９を固定する
ロック装置３８のキー部３８ａが位置している。

【００１６】タンデムシート２９の前下方は前側サイド
カバー３９で、また左右下方は右側サイドカバー４０と
左側サイドカバー４１で、さらに後下でキャリヤ３０の
下方は後側サイドカバー４２で覆われている。この後側
サイドカバー４２にはテールランプユニット４３が取付
けられている。

【００１７】この左側サイドカバー４１から後側サイド
カバー４２の下方は左側カールサイドカバー４４で、ま
た右側サイドカバー４０から後側サイドカバー４２の下
方は右側カールサイドカバー４５で覆われている。この
右側カールサイドカバー４５と左側カールサイドカバー
４４の後側は連結カバー４６で覆われ、また左側サイド
カバー４１と左側カールサイドカバー４４の接合部と、
また右側サイドカバー４０と右側カールサイドカバー４
５の接続部とに沿って、フートボード４７が前側の延び
て左右のサイドフレーム４とメインフレーム５に取付け
られている。また、フートボード４７には左右のサイド
フレーム４とメインフレーム５を下方から覆うようにア
ンダカバー５０が取付けられている。

【００１８】前記ヘッドパイプ２にはステアリングシャ
フト５１が挿通され、このステアリングシャフト５１の
上部にはバーハンドル５２が取付けられ、このバーハン
ドル５２は前側ハンドルカバー５３と後側ハンドルカバ
ー５４で覆われている。この前側ハンドルカバー５３の
中央上部にはスクリーン５５が取付けられ、この下部に
はヘッドライト５６が取付けられている。

【００１９】このステアリングシャフト５１の下部には
前輪５７を跨ぐブラケット５８が設けられ、このブラケ
ット５８に左右一対のフロントフォーク５９のアウタパ
イプ６０が支持され、このアウタパイプ６０に上下動可
能に支持されたインナパイプ６１がアウタパイプ６０の
下部６０ａと車軸６２とを連結するリンク６３に連結さ
れている。この車軸６２に前輪５７が支持され、この前
輪５７の上方を覆うフロントフェンダ１００はステアリ
ングシャフト５１のブラケット５８に支持され、フロン
トフォーク５９と一体に旋回する。

【００２０】ヘッドパイプ２からメインフレーム５の前
部は前側カバー６４と後側カバー６５で覆われている。
この後側カバー６５はヘッドパイプ２及びメインフレー
ム５に支持され、さらにこの後側カバー６５の下部はフ
ートボード４７及びアンダカバー５０に接続され、この
後側カバー６５の中央部には収納カバー６６が設けられ
ている。

【００２１】また、前側カバー６４は、灯火器として左
右一対のフラッシャ６７を備える上カバー部６８と、こ
のカバー部６８の左右一対のフラッシャ６７の下方位置
から車体側方へ張り出す張出部６９ａが形成された下カ
バー部６９とを有している。この上カバー部６８は所定
の曲面を有するように形成され、この上カバー部６８の
下部の左右にはフラッシャ取付部６８ａが形成されてい
る。この上カバー部６８に接合する下カバー部６９の上
部６９ｂは上カバー部６８と同一曲面に形成されてお
り、この上カバー部６８と下カバー部６９との接合部に
フラッシャ６７が配置され、このフラッシャ６７のレン
ズは上カバー部６８及び下カバー部６９の上部６９ｂの
曲面と同一曲面になっている。この左右一対のフラッシ
ャ６７の間にはフラッシャ取付カバー７０が設けられ、
このフラッシャ取付カバー７０を外してフラッシャ６７
の交換等が行なわれる。

【００２２】下カバー部６９には上部６９ｂの曲面から
左右の車体側方へ張り出す張出部６９ａが形成されてお
り、この張出部６９ａから下方後方に延びて、フロント
フェンダ１００の上方を覆っている。

【００２３】このように、スクータ型車両の前側カバー
６４が、フラッシャ６７を備える上カバー部６８と、こ
のカバー部６８のフラッシャ６７の下方位置から車体側
方へ張り出す張出部６９ａが形成された下カバー部６９
とを有しているため、スクータ型車両を駐車場に停車さ
せる場合等に、他の車両と接触することがあっても、前
側カバー６４の張出部６９ａが当接し、この張出部６９
ａの上方位置に設けられたフラッシャ６７に接触するこ
とが防止される。

【００２４】また、スクータ型車両の走行で、前輪５７
が泥等を跳ね上げることがあっても、前側カバー６４の
張出部６９ａに当り、その上方位置に設けられたフラッ
シャ６７に汚が付着することが防止される。

【００２５】なお、この実施例では、前側カバー６４の
上カバー部６４と下カバー部６９は別体に形成されてい
るが、一体に形成したものでもよい。また、フラッシャ
６７は、そのレンズが上カバー部６４と同一面を形成す
るようになっているが、このレンズは突出させてもよ
く、またへこませてもよい。さらに、灯火器はフラッシ
ャ６７に限定されず、例えばヘッドライトを前カバー６
４に備える場合にも、同様に適用できる。

【００２６】

【発明の効果】前記のように、この発明は、前側カバー
が灯火器を備える上カバー部と、このカバー部の灯火器
の下方位置から車体側方へ張り出す張出部が形成された
下カバー部とを有するから、スクータ型車両を駐車場に
停車させる場合等に、他の車両と接触することがあって
も、前側カバーの張出部が当接し、この張出部の上方位
置に設けられた灯火器に接触することが防止される。

【００２７】また、スクータ型車両の走行で、前輪が泥
等を跳ね上げることがあっても、前側カバーの張出部に
当り、その上方位置に設けられた灯火器に汚が付着する
ことが防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】スクータ型車両の側面図である。

【図２】スクータ型車両の平面図である。

【図３】スクータ型車両の前側部の側面図である。

【図４】スクータ型車両の前側部の正面図である。

【図５】スクータ型車両の前側部の平面図である。

【図６】図３の前側カバーのVI−VI断面図である。

【符号の説明】

１ スクータ型車両 ２ ヘッドパイプ ６４ 前側カバー ６５ 後側カバー ６７ フラッシャ ６８ 上カバー部 ６９ 下カバー部 ６９ａ 張出部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドパイプの周囲を前側カバーと後側
   カバーで覆い、この前側カバーに灯火器を備えるスクー
   タ型車両において、前記前側カバーが、前記灯火器を備
   える上カバー部と、この上カバー部の前記灯火器の下方
   位置から車体側方へ張り出す張出部が形成された下カバ
   ー部とを有することを特徴とするスクータ型車両。