JPH05223016A - 内燃機関の排気ガス再循環装置 - Google Patents
内燃機関の排気ガス再循環装置Info
- Publication number
- JPH05223016A JPH05223016A JP4026724A JP2672492A JPH05223016A JP H05223016 A JPH05223016 A JP H05223016A JP 4026724 A JP4026724 A JP 4026724A JP 2672492 A JP2672492 A JP 2672492A JP H05223016 A JPH05223016 A JP H05223016A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- egr gas
- intake passage
- intake
- exhaust gas
- plate
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/17—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the intake system
- F02M26/19—Means for improving the mixing of air and recirculated exhaust gases, e.g. venturis or multiple openings to the intake system
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ＥＧＲガスと吸入空気とを良好に混合する。
【構成】 ＥＧＲガス混合管６内に形成された吸気通路
１０の内壁面上に等角度間隔で複数個のＥＧＲガス供給
口１１を形成する。各ＥＧＲガス供給口１１を吸気通路
１０内壁面の同一円周方向に開口させて吸気通路１０内
に供給されたＥＧＲガスを吸気通路１０の中心軸線回り
に旋回させる。ＥＧＲガス供給口１１下流の吸気通路１
０内にプレート１３を配置してこのプレート１３により
ＥＧＲガスと吸入空気とを混合せしめる。
１０の内壁面上に等角度間隔で複数個のＥＧＲガス供給
口１１を形成する。各ＥＧＲガス供給口１１を吸気通路
１０内壁面の同一円周方向に開口させて吸気通路１０内
に供給されたＥＧＲガスを吸気通路１０の中心軸線回り
に旋回させる。ＥＧＲガス供給口１１下流の吸気通路１
０内にプレート１３を配置してこのプレート１３により
ＥＧＲガスと吸入空気とを混合せしめる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は内燃機関の排気ガス再循
環装置に関する。
環装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】機関吸気通路内に再循環排気ガス（以下
ＥＧＲガスと称する）を供給するために吸気通路の上流
に向けて吸気通路の中心軸線に沿いつつ延びるＥＧＲガ
ス供給管を吸気通路内に配置し、ＥＧＲガス供給管の先
端から、或いはＥＧＲガス供給管先端部の両側からＥＧ
Ｒガスを流出させるようにした内燃機関が公知である
（実開昭６２−１３５８６２号公報参照）。
ＥＧＲガスと称する）を供給するために吸気通路の上流
に向けて吸気通路の中心軸線に沿いつつ延びるＥＧＲガ
ス供給管を吸気通路内に配置し、ＥＧＲガス供給管の先
端から、或いはＥＧＲガス供給管先端部の両側からＥＧ
Ｒガスを流出させるようにした内燃機関が公知である
（実開昭６２−１３５８６２号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながらこのよう
にＥＧＲガス供給管の先端或いはＥＧＲガス供給管先端
部の両側からＥＧＲガスを流出させるようにしても流出
したＥＧＲガスは流れやすい方向に流れるために吸気通
路断面内におけるＥＧＲガスの分布が不均一となる。そ
の結果ＥＧＲガスが吸入空気全体と均一に混合しえない
ために各気筒毎に供給されるＥＧＲガス量がばらつくと
いう問題がある。
にＥＧＲガス供給管の先端或いはＥＧＲガス供給管先端
部の両側からＥＧＲガスを流出させるようにしても流出
したＥＧＲガスは流れやすい方向に流れるために吸気通
路断面内におけるＥＧＲガスの分布が不均一となる。そ
の結果ＥＧＲガスが吸入空気全体と均一に混合しえない
ために各気筒毎に供給されるＥＧＲガス量がばらつくと
いう問題がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに本発明によれば、機関吸気通路内に排気ガスを再循
環するようにした内燃機関において、吸気通路内に開口
する排気ガス供給口を吸気通路内壁面の円周方向に開口
せしめて吸気通路内に供給された排気ガスを吸気通路の
中心軸線回りに旋回させ、排気ガス供給口下流の吸気通
路内に吸気通路の中心軸線方向に延びるプレートを配置
している。
めに本発明によれば、機関吸気通路内に排気ガスを再循
環するようにした内燃機関において、吸気通路内に開口
する排気ガス供給口を吸気通路内壁面の円周方向に開口
せしめて吸気通路内に供給された排気ガスを吸気通路の
中心軸線回りに旋回させ、排気ガス供給口下流の吸気通
路内に吸気通路の中心軸線方向に延びるプレートを配置
している。
【０００５】
【作用】排気ガスは高温であるために単位体積当たりの
排気ガスの重量は吸入空気に比べてかなり軽い。従って
吸気通路内において排気ガスに旋回流を与えると重量の
軽い排気ガスは吸気通路の中心軸線回りを旋回しつつ吸
気通路の中心部に集まり、重量の重い吸入空気は吸気通
路の周辺部に沿って旋回する。次いで旋回する排気ガス
および吸入空気は吸気通路の中心軸線方向に延びるプレ
ートによって互いに混合せしめられる。
排気ガスの重量は吸入空気に比べてかなり軽い。従って
吸気通路内において排気ガスに旋回流を与えると重量の
軽い排気ガスは吸気通路の中心軸線回りを旋回しつつ吸
気通路の中心部に集まり、重量の重い吸入空気は吸気通
路の周辺部に沿って旋回する。次いで旋回する排気ガス
および吸入空気は吸気通路の中心軸線方向に延びるプレ
ートによって互いに混合せしめられる。
【０００６】
【実施例】図４を参照すると、１は機関本体、２は排気
マニホルド、３はサージタンク、４は吸気枝管、５はス
ロットル弁を内蔵したスロットルボディー、６はスロッ
トルボディー５とサージタンク３間に挿入されたＥＧＲ
ガス混合管を夫々示し、ＥＧＲガス混合管６にはＥＧＲ
ガス導管７およびＥＧＲガス制御弁８を介して排気マニ
ホルド２からＥＧＲガスが供給される。
マニホルド、３はサージタンク、４は吸気枝管、５はス
ロットル弁を内蔵したスロットルボディー、６はスロッ
トルボディー５とサージタンク３間に挿入されたＥＧＲ
ガス混合管を夫々示し、ＥＧＲガス混合管６にはＥＧＲ
ガス導管７およびＥＧＲガス制御弁８を介して排気マニ
ホルド２からＥＧＲガスが供給される。
【０００７】図１から図３は図４に示すＥＧＲガス混合
管６のみを取り出して示している。図１から図３に示さ
れるようにＥＧＲガス混合管６はその内部に円筒状の吸
気通路１０を有し、この吸気通路１０内には矢印Ｆで示
す方向に吸入空気が流入する。吸気通路１０の内壁面上
には同一断面内において等角度間隔で配置された複数個
のＥＧＲガス供給口１１が開口しており、これらの各Ｅ
ＧＲガス供給口１１は吸気通路１０内壁面の同一円周方
向に向けて開口している。ＥＧＲガス供給口１１の周り
には環状をなすＥＧＲガス導入室１２が形成され、この
ＥＧＲガス導入室１２内にはＥＧＲガス導管７を介して
ＥＧＲガスが供給される。ＥＧＲガス導入室１２内に供
給されたＥＧＲガスはＥＧＲガス供給口１１から吸気通
路１０内に供給される。
管６のみを取り出して示している。図１から図３に示さ
れるようにＥＧＲガス混合管６はその内部に円筒状の吸
気通路１０を有し、この吸気通路１０内には矢印Ｆで示
す方向に吸入空気が流入する。吸気通路１０の内壁面上
には同一断面内において等角度間隔で配置された複数個
のＥＧＲガス供給口１１が開口しており、これらの各Ｅ
ＧＲガス供給口１１は吸気通路１０内壁面の同一円周方
向に向けて開口している。ＥＧＲガス供給口１１の周り
には環状をなすＥＧＲガス導入室１２が形成され、この
ＥＧＲガス導入室１２内にはＥＧＲガス導管７を介して
ＥＧＲガスが供給される。ＥＧＲガス導入室１２内に供
給されたＥＧＲガスはＥＧＲガス供給口１１から吸気通
路１０内に供給される。
【０００８】一方、ＥＧＲガス供給口１１下流の吸気通
路１０内にはプレート１３が配置される。図１から図３
に示す実施例ではこのプレート１３は吸気通路１０の中
心軸線から吸気通路１０の半径方向に向けて吸気通路１
０の内壁面まで互いに９０度の角度間隔を隔てて延びる
４つのプレート部分１４からなる。これらのプレート部
分１４は平板状をなして吸気通路１０の中心軸線方向に
延びている。
路１０内にはプレート１３が配置される。図１から図３
に示す実施例ではこのプレート１３は吸気通路１０の中
心軸線から吸気通路１０の半径方向に向けて吸気通路１
０の内壁面まで互いに９０度の角度間隔を隔てて延びる
４つのプレート部分１４からなる。これらのプレート部
分１４は平板状をなして吸気通路１０の中心軸線方向に
延びている。
【０００９】前述したように各ＥＧＲガス供給口１１は
吸気通路１０の内壁面の同一円周方向に向けて開口して
おり、従って図２の矢印Ｇで示すように各ＥＧＲガス供
給口１１から吸気通路１０内に流入したＥＧＲガスは吸
入空気を巻き込んで吸気通路１０の中心軸線回りに旋回
する。このときＥＧＲガスの温度は吸入空気温に比べて
かなり高く、従ってＥＧＲガスの単位体積当たりの重量
は吸入空気の単位体積当たりの重量よりもかなり軽くな
っている。従ってＥＧＲガスが吸入空気を巻き込んで旋
回すると重量の重い吸入空気は遠心力によって吸気通路
１０の外周に集まり、重量の軽いＥＧＲガスは吸気通路
１０の中心部に集まる。斯くしてＥＧＲガスは吸気通路
１０の中心軸線回りを旋回しつつ吸気通路１０の中心軸
線周りに集まり、吸入空気は吸気通路１０の周辺部に沿
って旋回することになる。
吸気通路１０の内壁面の同一円周方向に向けて開口して
おり、従って図２の矢印Ｇで示すように各ＥＧＲガス供
給口１１から吸気通路１０内に流入したＥＧＲガスは吸
入空気を巻き込んで吸気通路１０の中心軸線回りに旋回
する。このときＥＧＲガスの温度は吸入空気温に比べて
かなり高く、従ってＥＧＲガスの単位体積当たりの重量
は吸入空気の単位体積当たりの重量よりもかなり軽くな
っている。従ってＥＧＲガスが吸入空気を巻き込んで旋
回すると重量の重い吸入空気は遠心力によって吸気通路
１０の外周に集まり、重量の軽いＥＧＲガスは吸気通路
１０の中心部に集まる。斯くしてＥＧＲガスは吸気通路
１０の中心軸線回りを旋回しつつ吸気通路１０の中心軸
線周りに集まり、吸入空気は吸気通路１０の周辺部に沿
って旋回することになる。
【００１０】このようにＥＧＲガスに旋回流を与えると
ＥＧＲガスは旋回しつつ吸気通路１０の中心軸線周りに
集まるのでＥＧＲガスが吸気通路１０の特定の内壁面近
くに偏在することがなくなる。次いでＥＧＲガスは吸気
通路１０の中心軸線回りを旋回しつつ、吸入空気はＥＧ
Ｒガスの周りで旋回しつつ下流方向に流れ、プレート１
３と接触する。
ＥＧＲガスは旋回しつつ吸気通路１０の中心軸線周りに
集まるのでＥＧＲガスが吸気通路１０の特定の内壁面近
くに偏在することがなくなる。次いでＥＧＲガスは吸気
通路１０の中心軸線回りを旋回しつつ、吸入空気はＥＧ
Ｒガスの周りで旋回しつつ下流方向に流れ、プレート１
３と接触する。
【００１１】前述したように各プレート部分１４は吸気
通路１０の中心軸線から吸気通路１０の半径方向に互い
に９０度の間隔を隔てて延びており、従ってＥＧＲガス
および吸入空気は旋回しつつ各プレート部分１４間に均
等に流入する。各プレート部分１４間に流入したＥＧＲ
ガスおよび吸入空気は旋回方向に位置するプレート部分
１４の表面に衝突し、多数の小さな渦流を発生する。そ
の結果、各プレート部分１４間においてＥＧＲガスと吸
入空気が良好に混合されることになる。即ち、各プレー
ト部分１４間ではＥＧＲガスおよび吸入空気の保有する
旋回エネルギがＥＧＲガスと吸入空気を混合させるため
に使用されることになる。
通路１０の中心軸線から吸気通路１０の半径方向に互い
に９０度の間隔を隔てて延びており、従ってＥＧＲガス
および吸入空気は旋回しつつ各プレート部分１４間に均
等に流入する。各プレート部分１４間に流入したＥＧＲ
ガスおよび吸入空気は旋回方向に位置するプレート部分
１４の表面に衝突し、多数の小さな渦流を発生する。そ
の結果、各プレート部分１４間においてＥＧＲガスと吸
入空気が良好に混合されることになる。即ち、各プレー
ト部分１４間ではＥＧＲガスおよび吸入空気の保有する
旋回エネルギがＥＧＲガスと吸入空気を混合させるため
に使用されることになる。
【００１２】このように各プレート部分１４間にはＥＧ
Ｒガスと吸入空気が均等に分配され、各プレート部分１
４間において旋回エネルギを利用してＥＧＲガスと吸入
空気が良好に混合せしめられるのでＥＧＲガス混合管６
から流出した吸入空気中にはＥＧＲガスが偏在すること
なく一様に分布することになる。斯くして各気筒に対す
るＥＧＲ率を等しくすることができる。
Ｒガスと吸入空気が均等に分配され、各プレート部分１
４間において旋回エネルギを利用してＥＧＲガスと吸入
空気が良好に混合せしめられるのでＥＧＲガス混合管６
から流出した吸入空気中にはＥＧＲガスが偏在すること
なく一様に分布することになる。斯くして各気筒に対す
るＥＧＲ率を等しくすることができる。
【００１３】図５および図６にプレート１３の別の実施
例を示す。この実施例においてもプレート１３は吸気通
路１０の中心軸線から吸気通路１０の半径方向に向けて
吸気通路１０の内壁面まで互いに９０度の角度間隔を隔
てて延びる４つのプレート部分１５からなるがこの実施
例では各プレート部分１５が全長に亙ってほぼ一様な巾
を有しかつ各プレート部分１５は吸気通路１０の中心部
から周辺部に向けて次第に下流側となるように配置され
ている。この実施例では吸気通路１０の中心部から周辺
部に向けて旋回ＥＧＲガスおよび旋回吸入空気が順次プ
レート部分１５と接触し、それによってＥＧＲガスと吸
入空気とが互いに混合せしめられる。
例を示す。この実施例においてもプレート１３は吸気通
路１０の中心軸線から吸気通路１０の半径方向に向けて
吸気通路１０の内壁面まで互いに９０度の角度間隔を隔
てて延びる４つのプレート部分１５からなるがこの実施
例では各プレート部分１５が全長に亙ってほぼ一様な巾
を有しかつ各プレート部分１５は吸気通路１０の中心部
から周辺部に向けて次第に下流側となるように配置され
ている。この実施例では吸気通路１０の中心部から周辺
部に向けて旋回ＥＧＲガスおよび旋回吸入空気が順次プ
レート部分１５と接触し、それによってＥＧＲガスと吸
入空気とが互いに混合せしめられる。
【００１４】図７および図８にプレート１３の更に別の
実施例を示す。この実施例においてもプレート１３は吸
気通路１０の中心軸線から吸気通路１０の半径方向に向
けて吸気通路１０の内壁面まで互いに９０度の角度間隔
を隔てて延びる４つのプレート部分１６からなるがこの
実施例では各プレート部分１６が全長に亙ってほぼ一様
な巾を有しかつ各プレート部分１６は吸気通路１０の中
心部から周辺部に向けて次第に上流側となるように配置
されている。この実施例では吸気通路１０の周辺部から
中心部に向けて旋回ＥＧＲガスおよび旋回吸入空気が順
次プレート部分１６と接触し、それによってＥＧＲガス
と吸入空気とが互いに混合せしめられる。
実施例を示す。この実施例においてもプレート１３は吸
気通路１０の中心軸線から吸気通路１０の半径方向に向
けて吸気通路１０の内壁面まで互いに９０度の角度間隔
を隔てて延びる４つのプレート部分１６からなるがこの
実施例では各プレート部分１６が全長に亙ってほぼ一様
な巾を有しかつ各プレート部分１６は吸気通路１０の中
心部から周辺部に向けて次第に上流側となるように配置
されている。この実施例では吸気通路１０の周辺部から
中心部に向けて旋回ＥＧＲガスおよび旋回吸入空気が順
次プレート部分１６と接触し、それによってＥＧＲガス
と吸入空気とが互いに混合せしめられる。
【００１５】図９および図１０にプレート１３の更に別
の実施例を示す。この実施例ではプレート１３が吸気通
路１０の内壁面上に等角度間隔で配置された４つのプレ
ート部分１７からなり、各プレート部分１７は図１０に
示すように吸気通路１０の内壁面からＥＧＲガスおよび
吸入空気の旋回方向Ｓに向けて斜めに突出している。こ
の実施例では吸気通路１０の周辺部に沿って旋回する吸
入空気がプレート部分１７により案内されて吸気通路１
０の中心軸線回りを旋回するＥＧＲガス内に導かれ、そ
れによってＥＧＲガスと吸入空気とが混合せしめられ
る。
の実施例を示す。この実施例ではプレート１３が吸気通
路１０の内壁面上に等角度間隔で配置された４つのプレ
ート部分１７からなり、各プレート部分１７は図１０に
示すように吸気通路１０の内壁面からＥＧＲガスおよび
吸入空気の旋回方向Ｓに向けて斜めに突出している。こ
の実施例では吸気通路１０の周辺部に沿って旋回する吸
入空気がプレート部分１７により案内されて吸気通路１
０の中心軸線回りを旋回するＥＧＲガス内に導かれ、そ
れによってＥＧＲガスと吸入空気とが混合せしめられ
る。
【００１６】
【発明の効果】ＥＧＲガスと吸入空気とを良好に混合せ
しめることができる。
しめることができる。
【図１】ＥＧＲガス混合管の側面断面図である。
【図２】図１のII−II線に沿ってみた断面図である。
【図３】図１の矢印III に沿ってみたＥＧＲガス混合管
の側面図である。
の側面図である。
【図４】内燃機関の全体図である。
【図５】プレートの別の実施例を示すＥＧＲガス混合管
の側面断面図である。
の側面断面図である。
【図６】図５の矢印VIに沿ってみたＥＧＲガス混合管の
側面図である。
側面図である。
【図７】プレートの更に別の実施例を示すＥＧＲガス混
合管の側面断面図である。
合管の側面断面図である。
【図８】図７の矢印VIIIに沿ってみたＥＧＲガス混合管
の側面図である。
の側面図である。
【図９】プレートの更に別の実施例を示すＥＧＲガス混
合管の側面断面図である。
合管の側面断面図である。
【図１０】図９の矢印Ｘに沿ってみたＥＧＲガス混合管
の側面図である。
の側面図である。
６…ＥＧＲガス混合管 １０…吸気通路 １１…ＥＧＲガス供給口 １３…プレート
Claims (1)
- 【請求項１】 機関吸気通路内に排気ガスを再循環する
ようにした内燃機関において、吸気通路内に開口する排
気ガス供給口を吸気通路内壁面の円周方向に開口せしめ
て吸気通路内に供給された排気ガスを吸気通路の中心軸
線回りに旋回させ、排気ガス供給口下流の吸気通路内に
吸気通路の中心軸線方向に延びるプレートを配置した内
燃機関の排気ガス再循環装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4026724A JPH05223016A (ja) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | 内燃機関の排気ガス再循環装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4026724A JPH05223016A (ja) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | 内燃機関の排気ガス再循環装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05223016A true JPH05223016A (ja) | 1993-08-31 |
Family
ID=12201277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4026724A Pending JPH05223016A (ja) | 1992-02-13 | 1992-02-13 | 内燃機関の排気ガス再循環装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05223016A (ja) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| AT504179B1 (de) * | 2007-10-18 | 2009-02-15 | Avl List Gmbh | Brennkraftmaschine mit einem einlasssystem |
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| WO2015098816A1 (ja) | 2013-12-27 | 2015-07-02 | 三菱重工業株式会社 | 排ガス還流装置及び該排ガス還流装置を備えるエンジンシステム |
| WO2023062775A1 (ja) * | 2021-10-14 | 2023-04-20 | 三菱自動車工業株式会社 | エンジンの吸気系構造 |
-
1992
- 1992-02-13 JP JP4026724A patent/JPH05223016A/ja active Pending
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