DE19910781B4 - Kolbenbrennkraftmaschine für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

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Abstract

Kolbenbrennkraftmaschine für Kraftfahrzeuge,
– mit einer Frischluftzuführung (3),
– mit einer Abgasabführung (7) und
– mit einer Abgasrückführung (11), mit der Abgas aus der Abgasabführung (7) in die Frischluftzuführung (3) einleitbar ist,
– wobei ein Mischerbauteil (14) vorgesehen ist mit einer Abgaseinlassöffnung (15), die an die Abgasrückführung (11) angeschlossen ist und durch die Abgas in das Mischerbauteil (14) eintritt, mit einer Frischlufteinlassöffnung (18), die an die Frischluftzuführung (3) angeschlossen ist und durch die Frischluft in das Mischerbauteil (14) eintritt, mit Mischmitteln (21, 22, 24), die im Mischerbauteil (14) eine Zwangsdurchmischung der rückgeführten Abgase mit der zugeführten Frischluft bewirken, und mit einer Luftauslassöffnung (19), die an die Frischluftzuführung (3) angeschlossen ist und durch die mit Abgas vermischte Frischluft aus dem Mischerbauteil (14) austritt,
– wobei die Mischmittel eine zylindrische Mischkammer (21), die von der Frischluft axial durchströmt ist, und eine Ringkammer (22) aufweisen, die koaxial zur...

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Kolbenbrennkraftmaschine für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1.
  • Aus der DE 196 22 891 C2 ist eine Kolbenbrennkraftmaschine bekannt, die eine Frischluftzuführung aufweist, die Frischluft einer Verbrennung in der Brennkraftmaschine zuführt, wobei die Frischluftzuführung einen Luftverteiler enthält, der die zugeführte Luft auf einzelne Zylinder bzw. Brennkammern der Brennkraftmaschine verteilt. Die Brennkraftmaschine weist außerdem eine Abgasabführung auf, in der die bei der Verbrennung gebildeten Abgase in einem Abgassammler gesammelt und üblicherweise einer Abgasreinigungseinrichtung sowie einer Schalldämpfereinrichtung zugeführt werden. Darüber hinaus weist die bekannte Brennkraftmaschine eine Abgasrückführung auf, mit der Abgas aus der Abgasabführung in die Frischluftzuführung einleitbar ist, wobei ein Teilstrom der Abgase stromab des Abgassammlers abgezweigt und stromauf des Luftverteilers in die Frischluftzuführung eingeleitet wird. Üblicherweise enthält eine derartige Abgasrückführung ein Steuerventil, mit dem die Menge der rückgeführten Abgase regulierbar ist. Mit Hilfe einer derartigen Abgasrückführung kann der Wirkungsgrad der Brennkraftmaschine erhöht und der Schadstoffanteil in den Abgase reduziert werden.
  • Bei einer solchen Brennkraftmaschine tritt das Problem auf, dass sich im Bereich der Einleitung der rückgeführten Abgase in die Frischluftzuführung eine geschichtete Strömung aus bilden kann, das heißt, dass in einem Bereich der Frischluftzuführung eine Schicht aus kalter Frischluft neben einer Schicht aus heißem rückgeführten Abgas strömt. Bei modernen Verbrennungsmotoren wird die Frischluftzuführung, zumindest Bestandteile davon, aus Kunststoff hergestellt. Die rückgeführten Abgase weisen regelmäßig Temperaturen auf, die die hierbei verwendeten Kunststoffe erweichen oder zum Schmelzen bringen. Sofern es nach der Einleitung der rückgeführten Abgase in die Frischluftzuführung zu der vorstehend beschriebenen Schichtbildung kommt, können die Abgase eine Verformung oder Zerstörung der von der heißen Abgasschicht angeströmten Kunststoffbauteile der Frischluftzuführung verursachen.
  • Aus der DE 44 20 247 A1 ist eine weitere Brennkraftmaschine bekannt, die zusätzlich ein Mischerbauteil aufweist. Dieses ist mit einer Abgaseinlassöffnung ausgestattet, die an die Abgasrückführung angeschlossen ist und durch die Abgas in das Mischerbauteil eintritt. Das Mischerbauteil weist außerdem eine Frischlufteinlassöffnung auf, die an die Frischluftzuführung angeschlossen ist und durch die Frischluft in das Mischerbauteil eintritt. Ferner enthält das Mischerbauteil Mischmittel, die im Mischerbauteil eine Zwangsdurchmischung der rückgeführten Abgase mit der zugeführten Frischluft bewirken. Das bekannte Mischerbauteil weist zusätzlich eine Luftauslassöffnung auf, die an die Frischluftzuführung angeschlossen ist und durch die mit Abgas vermischte Frischluft aus dem Mischerbauteil austritt. Dabei sind die Mischmittel hier so ausgestaltet, dass sie eine zylindrische Mischkammer, die von der Frischluft axial durchströmt ist, sowie eine Ringkammer aufweisen, die koaxial zur Mischkammer angeordnet ist und die eine mit der Abgasrückführung kommunizierende Eintrittsöffnung sowie zumindest eine mit der Mischkammer kommunizierende radiale Austrittsöffnung aufweist.
  • Weitere Mischer für die Abgasrückführung sind aus der JP 05-223016 , aus der DE 42 22 087 A1 und aus der DE 197 28 353 C1 bekannt.
  • Aus der EP 0 886 063 A2 ist ein Ansaugluftverteiler bekannt, bei dem die Temperaturbeständigkeit eines aus einem Kunststoff hergestellten Gehäuses dadurch erhöht wird, dass im Bereich einer Abgaszuführöffnung ein innenliegendes, aus einem temperaturbeständigen Material bestehendes Gasführungselement angeordnet ist. Dieses Gasführungselement wird innerhalb des Luftverteilers so gehaltert und positioniert, dass es schützend zwischen den heißen Abgasen und Wandbereichen des Kunststoffgehäuses angeordnet ist, wobei das Gasführungselement im Luftverteiler so angeordnet wird, dass es einen Abstand zu den temperaturempfindlichen Wandbereichen aufweist. Dabei wird durch das Gasführungselement eine als temperaturunempfindliche Schutzwand, Schutzverkleidung oder Auskleidung ausgebildete Isolierung gebildet, die in das temperaturempfindliche Kunststoffgehäuse des bekannten Luftverteilers zusätzlich eingesetzt wird, um dadurch den Luftverteiler temperaturunempfindlich auszubilden.
  • Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem für eine Kolbenbrennkraftmaschine der eingangs genannten Art eine Ausführungsform anzugeben, die sich durch einen preis werten Aufbau, eine intensive Durchmischung und eine kompakte Bauform auszeichnet.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch eine Kolbenbrennkraftmaschine mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
  • Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, die heißen Abgase so in die relativ kühle Frischluft einzuleiten, dass sich zwangsläufig eine Durchmischung der Gase einstellt, wobei diese Durchmischung derart intensiv erfolgt, dass das resultierende Gasgemisch eine Temperatur aufweist, die hinreichend niedrig ist, um Verformungen und Beschädigungen an Bauteilen der Frischluftzuführung zu verhindern, die aus einem relativ temperaturempfindlichen Material, insbesondere aus Kunststoff, hergestellt sind. Aufwendige Isolationsmaßnahmen der temperaturempfindlichen Bauteile können somit entfallen, wodurch die Herstellung dieser Teile vereinfacht und preiswerter wird. Das Mischerbauteil, in dem die intensive Durchmischung der Abgase mit der Frischluft stattfindet, ist den temperaturempfindlichen Bestandteilen der Frischluftzuführung vorgeschaltet, die vor der Beaufschlagung mit heißen Abgase geschützt werden sollen. Zweckmäßigerweise besteht das Mischerbauteil selbst aus einem temperaturbeständigen Material, wie z.B. aus einem entsprechenden Metall. Wenn die Frischluftzuführung der Kolbenbrennkraftmaschine eine Luftzuführungsleitung aufweist, die Luft einem Luftverteiler zuführt, in dem diese gesammelt und auf mehrere, jeweils einem Zylinder der Kolbenbrennkraftmaschine zugeordnete Luftleitungen verteilt wird, ist das Mischerbauteil in der Frischluftzuführung vorzugsweise stromauf dieses Luftverteilers angeordnet. Durch diese Maßnahme kann der Luftverteiler im wesentlichen vollständig aus einem temperaturempfindlichen Material, z.B. Kunststoff, und somit besonders preiswert hergestellt werden.
  • Ferner enthält das Mischerbauteil eine zylindrische Mischkammer, die von der Frischluft axial durchströmt ist, wobei dann die Mischmittel eine Ringkammer aufweisen, die koaxial zur Mischkammer angeordnet ist und die eine mit der Abgasrückführung kommunizierende Eintrittsöffnung, sowie mindestens eine mit der Mischkammer kommunizierende radiale Austrittsöffnung aufweist. Bei einer derartigen Ausgestaltung ergibt sich eine radiale Einströmung der Abgase in die Frischluftströmung, wodurch sich eine intensive Durchmischung der Gase ausbildet, so dass sich innerhalb eines relativ kurzen Strömungsweges die vorgenannte unschädliche Mischtemperatur einstellt.
  • Erfindungsgemäß ist das Mischerbauteil durch ein zweiteiliges Gehäuse gebildet. Durch eine derartige Ausgestaltung ist es insbesondere möglich, die beiden Gehäuseteile preiswert als Gussbauteile herzustellen, so dass auch das Mischerbauteil kostengünstig herstellbar ist. Die Herstellungskosten können zusätzlich gesenkt werden, wenn die Gehäuseteile symmetrisch ausgebildet sind. Außerdem ist das erfindungsgemäße Mischerbauteil dadurch ausgebildet, dass die vorgenannten Gehäuseteile koaxial zueinander angeordnet und axial aneinander angebracht sind, dass jedes Gehäuseteil einen radial äußeren, sich axial erstreckenden Außensteg und einen radial inneren, sich axial erstreckenden Innensteg aufweist und dass bei aneinander angebrachten Gehäuseteilen die Innenstege eine Innenwand und die Außenstege eine Außenwand bilden, wobei die Innenwand die Mischkammer radial außen und die Ringkammer radial innen begrenzt, während die Außenwand die Ringkammer radial außen begrenzt. Durch diese Merkmale kann das eine intensive Durchmischung ermöglichende Mischerbauteil besonders einfach hergestellt werden. Außerdem baut ein derartiges Mischerbauteil mit ineinander angeordneten Kammern relativ klein.
  • Die Durchmischung der Gase kann zusätzlich verbessert werden, wenn entsprechend einer Weiterbildung der Erfindung die wenigstens eine Austrittsöffnung als Schlitz ausgebildet ist, der sich in Umfangsrichtung in einer Ebene erstreckt, die senkrecht zur Achsrichtung der Mischkammer verläuft. Die Einströmung der Abgase in die Frischluft erfolgt dann entlang eines relativ kleinen durch die Schlitzbreite definierten Axialabschnittes der Mischkammer, wobei zusätzlich durch den relativ kleinen Öffnungsquerschnitt des Schlitzes eine relativ hohe Einströmgeschwindigkeit der Abgase in die Frischluft bewirkt wird. Die Durchmischung von Abgasen und Frischluft wird dadurch intensiviert.
  • Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der erfindungsgemäßen Kolbenbrennkraftmaschine ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
  • Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
  • Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
  • Es zeigen, jeweils schematisch,
  • 1 eine schaltplanartige Prinzipdarstellung einer erfindungsgemäßen Kolbenbrennkraftmaschine,
  • 2 einen Querschnitt durch ein Mischerbauteil,
  • 3 einen Längsschnitt durch das Mischerbauteil gemäß
  • 2 entsprechend den Schnittlinien III in 2 und
  • 4 eine Draufsicht auf das Mischerbauteil gemäß 2 entsprechend dem Pfeil IV in 2.
  • Entsprechend 1 weist eine erfindungsgemäße Kolbenbrennkraftmaschine 1 einen Motorblock 2 auf, der für interne Verbrennungen mehrere Zylinder mit Brennkammern enthält. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Kolbenbrennkraftmaschine 1 als Vierzylinder-Motor ausgestaltet; die Erfindung ist jedoch ebenso auf Kolbenmotoren mit mehr oder weniger Zylindern anwendbar.
  • Die Kolbenbrennkraftmaschine 1 weist eine Frischluftzuführung 3 auf, durch die Frischluft dem Motorblock 2 zur Verbrennung zugeführt wird. Die Frischluftzuführung 3 umfaßt eine Luftzuführungsleitung 4, die vom Motorblock 2 angesaugte Frischluft oder von einem nicht dargestellten Lader aufgeladene Frischluft einem Luftverteiler 5 zuführt. In diesem Luftverteiler 5 wird die zugeführte Luft gesammelt und auf mehrere Luftleitungen 6 verteilt, die jeweils einem Zylinder bzw. einer Brennkammer des Motorblockes 2 zugeordnet sind und den zugehörigen Zylinder bzw. dessen Brennkammer mit Luft versorgen.
  • Es ist klar, daß mit „Luft" ein für die Verbrennung im Motorblock 2 geeignetes Gasgemisch und lediglich insbesondere Umgebungsluft bezeichnet wird.
  • Die Kolbenbrennkraftmaschine 1 weist außerdem eine Abgasabführung 7 auf, die bei der Verbrennung im Motorblock 2 anfallende Abgase beispielsweise einer nicht dargestellten Abgasreinigungsanlage und einer Schalldämpfereinrichtung zuführt. Die Abgasabführung 7 weist den einzelnen Zylindern des Motorblockes 2 zugeordnete Abgasleitungen 8 auf, die in den zugehörigen Zylindern anfallende Abgase in einen Abgassammler 9 einleiten, von dem aus die Abgase in eine Abgasabführungsleitung 10 eintreten, die die Abgase der vorgenannten Abgasreinigungsanlage zuführt.
  • Darüber hinaus weist die Kolbenbrennkraftmaschine 1 eine Abgasrückführung 11 auf, mit deren Hilfe Abgase aus der Abgasabführung 7 in die Frischluftzuführung 3 einleitbar sind. Zu diesem Zweck weist die Abgasrückführung 11 eine Abgasrückführungsleitung 12 auf, die eingangsseitig an die Abgasabführungsleitung 10 angeschlossen ist und dort einen Teilstrom der Abgase abzweigt. In der Abgasrückführungsleitung 12 ist ein Abgasrückführungsventil 13 angeordnet, das zur Regelung bzw. Steuerung der rückgeführten Abgasmenge dient. Ausgangsseitig leitet die Abgasrückführungsleitung 12 die rückgeführten Abgase in die Frischluftzuführung 3 ein.
  • Die Einleitung der rückgeführten Abgase in die Frischluftzuführung 3 erfolgt erfindungsgemäß durch ein Mischerbauteil 14, das eingangsseitig einerseits an die Abgasrückführung 11 und andererseits an die Frischluftzuführung 3 und ausgangs seitig ebenfalls an die Frischluftzuführung 3 angeschlossen ist. In der vorliegenden Ausführungsform ist das Mischerbauteil 14 in die Frischluftzuführung 3 integriert und ist zwischen dem Luftverteiler 5 und der Luftzuführungsleitung 4 angeordnet.
  • Da in dem Mischerbauteil 14 durch weiter unten beschriebene Mischmittel eine intensive Durchmischung der rückgeführten Abgase mit der Frischluft stattfindet, weist das aus dem Mischerbauteil 14 austretende Gasgemisch eine Temperatur auf, die so niedrig ist, daß die Bestandteile der Frischluftzuführung 3 stromab des Mischerbauteils 14 aus einem temperaturempfindlichen Material, insbesondere aus einem Kunststoff hergestellt werden können. Beispielsweise kann somit der Luftverteiler 5 preiswert als Kunststoffspritzgußteil ausgebildet sein.
  • Entsprechend den 2, 3 und 4 enthält das Mischerbauteil 14 eine Abgaseinlaßöffnung 15, die mit einem entsprechenden Flansch 16 an die Abgasrückführungsleitung 12 der Abgasrückführung 11 anschließbar ist. Zu diesem Zweck können im Flansch 16 geeignete Gewindebohrungen 17 enthalten sein.
  • Das Mischerbauteil 14 weist außerdem eine Frischlufteinlaßöffnung 18 auf, die an die Luftzuführungsleitung 4 der Frischluftzuführung 3 anschließbar ist. Schließlich besitzt das Mischerbauteil 14 eine Luftauslaßöffnung 19, die an den Luftverteiler 5 der Frischluftzuführung 3 anschließbar ist. Für den Anschluß des Mischerbauteils 14 an die Frischluftzuführung 3 bzw. an die Luftzuführungsleitung 4 und an den Luftverteiler 5 ist das Mischerbauteil 14 mit geeigneten Bohrungen 20 ausgestattet.
  • Die Frischlufteinlaßöffnung 18 und die Luftauslaßöffnung 19 münden jeweils in einer im Mischerbauteil 14 ausgebildeten ersten Kammer 21, die hier zylindrisch, insbesondere kreiszylindrisch, ausgebildet ist und im folgenden als Mischkammer bezeichnet wird. Die Abgaseinlaßöffnung 15 kommuniziert mit einer ebenfalls im Mischerbauteil 14 ausgebildeten zweiten Kammer 22, die hier ringförmig ausgebildet ist und koaxial zur Mischkammer 21 angeordnet ist. Die zweite Kammer 22 wird im folgenden als Ringkammer bezeichnet.
  • Die Ringkammer 22 enthält radial außen eine mit der Abgaseinlaßöffnung 15 kommunizierende radiale Eintrittsöffnung 23 sowie radial innen mehrere, entlang des Umfanges symmetrisch verteilte radiale Austrittsöffnungen 24, durch die die Ringkammer 22 mit der Mischkammer 21 kommuniziert. Die Austrittsöffnungen 24 sind dabei als Schlitze ausgebildet, die sich entlang einer Querschnittsebene des Mischerbauteiles 14 erstrecken, die senkrecht auf einer axialen Erstreckungsrichtung der zylindrischen Mischkammer 21 steht.
  • Das Mischerbauteil 14 wird vorzugsweise durch zwei komplementäre Bauteile oder Gehäuseteile 25 und 26 gebildet, die sich preiswert in einem Gußverfahren, insbesondere in einem Spritzgußverfahren, vorzugsweise aus Metall herstellen lassen. Die separat herstellbaren Gehäuseteile 25 und 26 können mit komplementären Absätzen bei 27 einen Formschluß ausbilden. Ebenso können die beiden Gehäuseteile 25 und 26 identisch ausgebildet sein. Im übrigen werden die beiden Gehäuseteile 25 und 26 vorzugsweise durch eine Schweißverbindung aneinander befestigt.
  • Jedes der Gehäuseteile 25 und 26 weist einen radial äußeren, sich in axialer Richtung erstreckenden Außensteg 28 sowie einen radial innenliegenden, sich axial erstreckenden Innensteg 29 auf. Wenn die beiden Gehäuseteile 25 und 26 zur Ausbildung des Mischerbauteiles 14 aneinander angebracht sind, grenzen die Außenstege 28 und die Innenstege 29 beider Gehäuseteile 25, 26 stirnseitig aneinander und bilden eine Innenwand 30 bzw. eine Außenwand 31. die Innenwand 30 begrenzt dabei die Mischkammer 21 radial außen und die Ringkammer 22 radial innen, während die Außenwand 31 die Ringkammer 22 radial außen begrenzt.
  • Das Mischerbauteil 14 der erfindungsgemäßen Kolbenbrennkraftmaschine 1 arbeitet wie folgt:
    Die Mischkammer 21 wird von der durch die Luftzuführungsleitung 4 zugeführten Frischluft axial durchströmt.
  • Wenn eine Abgasrückführung durchgeführt wird, tritt heißes Abgas aus der Abgasrückführungsleitung 12 durch die Abgaseinlaßöffnung 15 und die Eintrittsöffnung 23 in die Ringkammer 22 ein. Das heiße Abgas verteilt sich innerhalb der Ringkammer 22 und kann durch die schlitzartigen Austrittsöffnungen 24 radial nach innen in die Mischkammer 21 einströmen. Aufgrund der Schlitzform der Austrittsöffnungen 24 stellt sich dabei eine relativ große Einströmgeschwindigkeiten. Außerdem erfolgt der Eintritt der Abgase in die Mischkammer 21 entlang eines relativ kleinen, durch die Schlitzbreite der Austrittsöffnungen 24 definierten Axialabschnittes der Mischkammer 21.
  • Aufgrund der in der Mischkammer 21 im Mündungsbereich der Austrittsöffnungen 24 senkrecht zueinander verlaufenden Richtungen der Abgasströmung und der Frischluftströmung ergibt sich eine starke Durchmischung der heißen Abgase mit der kühleren Frischluft. Diese Durchmischung wird dabei durch die hohe Strömungsgeschwindigkeit der Abgase zusätzlich intensiviert. Über die Ausgestaltung der kommunizierenden Verbindung zwischen der Ringkammer 22 und der Mischkammer 21 wird somit eine Zwangsdurchmischung der Abgase mit der Frischluft ausgebildet.
  • Die Ausbildung einer geschichteten Strömung, bei der heiße Abgase und kühlere Frischluft parallel aus der Luftauslaßöffnung 19 austreten, wird beim Mischerbauteil 14 somit effektiv verhindert.
  • Die aus der Luftauslaßöffnung 19 austretende, mit den Abgasen vermischte Frischluft weist aufgrund der Durchmischung eine für stromab des Mischerbauteils 14 angeordnete temperaturempfindliche Bauteile ungefährliche Temperatur auf. Daher können zusätzliche Isolationsmaßnahmen bei den stromab an das Mischerbauteil 14 angeschlossenen Bauteilen, insbesondere für den Luftverteiler 5, entfallen. Das als separates Bauteil herstellbare Mischerbauteil 14 kann selbst preiswert hergestellt werden, so daß sich durch die Einsparung von zusätzlichen Isolierungen insgesamt ein Preisvorteil für die erfindungsgemäße Kolbenbrennkraftmaschine 1 ergibt. Die vorstehend genannten, im Mischerbauteil 14 enthaltenen Mischmittel werden bei der Ausführungsform entsprechend den 2, 3 und 4 durch die beiden Kammern 21 und 22 und deren besondere kommunizierende Verbindung miteinander bzw. deren spezielle Anordnung zueinander gebildet.

Claims (7)

  1. Kolbenbrennkraftmaschine für Kraftfahrzeuge, – mit einer Frischluftzuführung (3), – mit einer Abgasabführung (7) und – mit einer Abgasrückführung (11), mit der Abgas aus der Abgasabführung (7) in die Frischluftzuführung (3) einleitbar ist, – wobei ein Mischerbauteil (14) vorgesehen ist mit einer Abgaseinlassöffnung (15), die an die Abgasrückführung (11) angeschlossen ist und durch die Abgas in das Mischerbauteil (14) eintritt, mit einer Frischlufteinlassöffnung (18), die an die Frischluftzuführung (3) angeschlossen ist und durch die Frischluft in das Mischerbauteil (14) eintritt, mit Mischmitteln (21, 22, 24), die im Mischerbauteil (14) eine Zwangsdurchmischung der rückgeführten Abgase mit der zugeführten Frischluft bewirken, und mit einer Luftauslassöffnung (19), die an die Frischluftzuführung (3) angeschlossen ist und durch die mit Abgas vermischte Frischluft aus dem Mischerbauteil (14) austritt, – wobei die Mischmittel eine zylindrische Mischkammer (21), die von der Frischluft axial durchströmt ist, und eine Ringkammer (22) aufweisen, die koaxial zur Mischkammer (21) angeordnet ist und die eine mit der Abgasrückführung (11) kommunizierende Eintrittsöffnung (23) sowie mindestens eine mit der Mischkammer (21) kommunizierende radiale Austrittsöffnung (24) aufweist, dadurch gekennzeichnet, – dass das Mischerbauteil (14) aus zwei Gehäuseteilen (25, 26) gebildet ist, – dass die Gehäuseteile (25, 26) koaxial zueinander angeordnet und axial aneinander angebracht sind, – dass jedes Gehäuseteil (25, 26) einen radial äußeren, sich axial erstreckenden Außensteg (28) und einen radial inneren, sich axial erstreckenden Innensteg (29) aufweist, – dass bei aneinander angebrachten Gehäuseteilen (25, 26) die Innenstege (29) eine Innenwand (30) und die Außenstege (28) eine Außenwand (31) bilden, – dass die Innenwand (30) die Mischkammer (21) radial außen und die Ringkammer (22) radial innen begrenzt und die Außenwand (31) die Ringkammer (22) radial außen begrenzt.
  2. Kolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Frischluftzuführung (3) eine Luftzuführungsleitung (4) aufweist, die Luft einem Luftverteiler (5) zuführt, in dem diese gesammelt und auf mehrere Luftleitungen (6) verteilt wird, die jeweils einem Zylinder der Kolbenbrennkraftmaschine (1) zugeordnet sind, und dass das Mischerbauteil (14) in der Frischluftzuführung (3) stromauf des Luftverteilers (5) angeordnet ist.
  3. Kolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Mischerbauteil (14) zwischen dem Luftverteiler (5) und der Luftzuführungsleitung (4) angeordnet ist.
  4. Kolbenbrennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Mischmittel im Mischerbauteil (14) durch eine mit der Frischlufteinlassöffnung (18) kommunizierende erste Kammer (21) und eine mit der Abgaseinlassöffnung (15) kommunizierende zweite Kammer (22) gebildet sind, die derart miteinander kommunizieren, dass sich eine Zwangsdurchmischung der Abgase mit der Frischluft ausbildet.
  5. Kolbenbrennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringkammer (22) bezüglich der Mischkammer (21) radial außen angeordnet ist und dass die Eintrittsöffnung (23) radial außen und die Austrittsöffnung(en) (24) radial innen angeordnet sind.
  6. Kolbenbrennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Austrittsöffnung (24) als Schlitz ausgebildet ist, der sich in Umfangsrichtung einer Ebene erstreckt, die senkrecht zur Achsrichtung der Mischkammer (21) verläuft.
  7. Kolbenbrennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseteile (25, 26) symmetrisch ausgebildet sind.
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