JPH0522243U - 負圧ブースタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】開口端を互いに対向させて連結される前部シェ
ル半体および後部シェル半体でブースタシェルが構成さ
れ、ブースタシェル内を前部シェル半体側の負圧室と後
部シェル半体側の作動室とに区画するダイヤフラムに設
けられる外周ビード部が、その外面を前部シェル半体の
開口端部内面に圧接させて両シェル半体の開口端部間に
挟止される負圧ブースタにおいて、ダイヤフラム組立時
の装入抵抗を比較的小さくして組立性の向上を可能とす
るとともに外周ビード部によるシール性を充分に確保す
る。 【構成】外周ビード部５ｄの外周には、前部シェル半体
３０側に向かうにつれて小径となる第１テーパ面３８
と、後部シェル半体３１側に向かうにつれて小径となる
第２テーパ面３９とが、その断面形状を山形にして形成
される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、開口端を互いに対向させて連結される前部シェル半体および後部シ ェル半体でブースタシェルが構成され、ブースタシェル内を前部シェル半体側の 負圧室と後部シェル半体側の作動室とに区画するダイヤフラムに設けられる外周 ビード部が、その外面を前部シェル半体の開口端部内面に圧接させて両シェル半 体の開口端部間に挟止される負圧ブースタに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、かかる負圧ブースタは、たとえば実開昭６３−１０８８５７号公報等に より既に知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、負圧室の気密性を充分に確保するにはダイヤフラムにおける外周ビ ード部外面と前部シェル半体の開口端部内面との間の面圧を充分に大きく設定す ることが望ましいが、上記従来のものでは、外周ビード部がその肉厚を軸方向に ほぼ一定とした単なる円筒状に形成されるものであり、上記面圧を大きくするに は外周ビード部の自然状態での肉厚を比較的大として使用時の撓み量を大きくす る必要がある。しかるに、そのように肉厚を大きく設定すると組付時にダイヤフ ラムの外周ビード部を前部シェル半体の開口端部に装入するときの抵抗が大とな り、組立性に劣ることになる。

【０００４】 本考案は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、ダイヤフラム組立時の装 入抵抗を比較的小さくして組立性の向上を可能とするとともに外周ビード部によ るシール性を充分に確保し得るようにした負圧ブースタを提供することを目的と する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するために、本考案の第１の特徴によれば、外周ビード部の外 周には、前部シェル半体側に向かうにつれて小径となる第１テーパ面と、第１テ ーパ面の大径端から後部シェル半体側に向かうにつれて小径となる第２テーパ面 とが、その断面形状を山形にして形成される。

【０００６】 また本考案の第２の特徴によれば、上記第１の特徴の構成に加えて、前部シェ ル半体には、椀状に形成された前部シェル半体主部との間に段部を介して拡径し た拡径筒部が設けられ、ダイヤフラムは、前部シェル半体側に開口した椀状に形 成されるダイヤフラム主部と、ダイヤフラム主部の開口端から後部シェル半体側 に反転彎曲した彎曲部と、前部シェル半体主部の開口端内面に嵌合すべく彎曲部 に連設されるガイド筒部と、前記拡径筒部内面に圧接すべくガイド筒部に連設さ れる外周ビード部とを有し、第１および第２テーパ面の連設部からガイド筒部の 前端までの長さは、拡径筒部の長さよりも大に設定される。

【０００７】

【実施例】

以下、図面により本考案の一実施例について説明する。

【０００８】 先ず図１において、負圧ブースタＢにおけるブースタシェル１の前壁には、該 ブースタＢにより作動されるマスタシリンダＭが取付けられる。

【０００９】 ブースタシェル１内にはブースタピストン４が前後往復動自在に収容される。 このブースタピストン４の後面には、外周をブースタシェル１で固定的に支持さ れるダイヤフラム５が重合され、該ダイヤフラム５の内周はブースタピストン４ の内周とともにピストンボス６に結合される。しかもブースタピストン４および ダイヤフラム５によりブースタシェル１内は、ブースタピストン４の前面を臨ま せる前方側の負圧室７と、ダイヤフラム５の後面を臨ませる後方側の作動室８と に区画される。

【００１０】 ピストンボス６の後端には弁筒６ａが一体に突設されており、この弁筒６ａは 、ブースタシェル１の後壁中央部に突設されて弁筒６ａを覆うとともに後端部に は大気導入口９を有する後方延長筒１０にブッシュ１１およびシール部材１２を 介して摺動自在に支承される。

【００１１】 ブースタシェル１の前壁には負圧導入管１３が連設されており、負圧室７は該 負圧導入管１３を介して負圧源である内燃機関の吸気マニホールド（図示せず） 内に常時連通する。

【００１２】 ブレーキペダル１４には入力杆１５が連結されており、該入力杆１５に揺動可 能に連結された弁ピストン１６がピストンボス６に摺動可能に嵌合されている。 而して前記ブレーキペダル１４の操作に応じた入力杆１５の進退作動による弁ピ ストン１６のピストンボス６との相対移動に応じて切換作動する制御弁１７が、 作動室８と、負圧室７および大気導入口９との間に介設されている。

【００１３】 制御弁１７は、従来周知のものであり、ブレーキペダル１４を操作しない状態 では負圧室７および作動室８間の連通を遮断するとともに両室７，８の大気導入 口９との連通も遮断している。またブレーキペダル１４の操作により弁ピストン １６がピストンボス６に対して前進すると、制御弁１７は作動室８を大気導入口 ９に連通させ、さらに弁ピストン１６がピストンボス６に対して前進作動すると 、制御弁１７は負圧室７を作動室８に連通させる。

【００１４】 ピストンボス６には、弁ピストン１６と一体あるいは弁ピストン１６の前面に 当接する反力ピストン１８が摺動自在に嵌合されるとともに、ゴム等から成る弾 性ピストン１９および出力ピストン２０が反力ピストン１８の前方側で相互に当 接して摺動自在に嵌合される。出力ピストン２０の前面には出力杆２１が突設さ れる。

【００１５】 ピストンボス６の前面には、該ピストンボス６からの出力ピストン２０の脱落 を阻止すべく合成樹脂製リテーナ２２が嵌合、当接されており、該リテーナ２２ とブースタシェル１の前壁との間に縮設される戻しばね２３により、ブースタピ ストン４は後退方向すなわち作動室８側に常時付勢され、このブースタピストン ４の後退限はダイヤフラム５の後面に隆起して形成された突起２４がブースタシ ェル１の後壁内面に当接することにより規制される。

【００１６】 マスタシリンダＭの作動ピストン２５には、シール部材２６を介してブースタ シェル１の前壁を同軸にかつ移動自在に貫通するピストンロッド２５ａが同軸に 連設されており、該ピストンロッド２５ａには、後方側を開放した凹部２７が同 軸に設けられる。而して該凹部２７の先端閉塞部は半球状に彎曲形成される。一 方、出力ピストン２０に結合された出力杆２１は、その先端を凹部２７の先端閉 塞部に当接させるべく凹部２７内に同軸に挿入される。

【００１７】 ところで、ブースタシェル１は、前部シェル半体３０および後部シェル半体３ １がそれらの開口端を対向させて相互に結合されて成り、ダイヤフラム５の外周 はそれらのシェル半体３０，３１の開口端部間に挟止されるものであり、次に両 シェル半体３０，３１の結合構造およびダイヤフラム５のブースタシェル１への 挟止構造について説明する。

【００１８】 図２において、前部シェル半体３０は、後部シェル半体３１側に開口した椀状 に形成される前部シェル半体主部３０ａと、後部シェル半体３１側に臨む第１段 部３０ｂを前部シェル半体主部３０ａの開口端との間に介して拡径した第１拡径 筒部３０ｃと、後部シェル半体３１側に臨む第２段部３０ｄを第１拡径筒部３０ ｃとの間に介してさらに拡径した第２拡径筒部３０ｅとを備える。

【００１９】 一方、後部シェル半体３１は、前部シェル半体３０側に開口した椀状に形成さ れる後部シェル半体主部３１ａと、後部シェル半体主部３１ａの開口端から後方 側（図２の右側）に屈曲した屈曲部３１ｂを介して後方側に延びるとともに後部 シェル半体主部３１ａの開口端外面に重合される嵌合筒部３１ｃと、後方側に向 かうにつれて大径となるようにして嵌合筒部３１ｃの後端に連設されるテーパ部 ３１ｄと、テーパ部３１ｄの大径端から半径方向外方に張出すフランジ部３１ｅ とを備える。而してフランジ部３１ｅは、前部シェル半体３０における第２拡径 筒部３０ｅ内に嵌合して第２段部３０ｄに当接されるものであり、嵌合筒部３１ ｃは前部シェル半体３０の第１拡径筒部３０ｃと同軸に配置される。

【００２０】 図３を併せて参照して、前部シェル半体３０における第２拡径筒部３０ｅには 、後部シェル半体３１における前記フランジ部３１ｅに後方側から係合する複数 の係合突起３２が周方向に等間隔をあけて突設される。これらの係合突起３２は 、第２拡径筒部３０ｅの一部を半径方向内方側に向けて切り起こすことにより形 成されるものであり、前部および後部シェル半体３０，３１を相互に結合する際 に、フランジ部３１ｅが第２段部３０ｄに当接した状態で各係合突起３２の切り 起こしを可能とすべく、第２拡径筒部３０ｅには、その開口端から軸方向内方側 に一定の距離をあけた位置で周方向に延びる複数の切り起こし用切断部３３が設 けられている。

【００２１】 また後部シェル半体３１におけるフランジ部３１ｅの外縁には、複数の係合突 起３２の通過を許容する複数の切欠き３４が周方向に等間隔をあけて設けられる 。さらに前記フランジ部３１ｅには、該フランジ部３１ｅの周方向一側で或る係 合突起３２に係合する第１規制突起３５と、前記周方向他側で或る係合突起３２ に係合する第２規制突起３６とが突設される。而して第１規制突起３５は、係合 突起３２が乗り越えることを可能として後方側に突出した三角形状に形成されて おり、図３の状態から前部シェル半体３０を矢印３７で示す方向に回動させるこ とにより、図４で示すように各係合突起３２を切欠き３４に対応する位置までも たらすと、前部シェル半体３０および後部シェル半体３１の結合状態が解除され ることになる。

【００２２】 再び図２において、ダイヤフラム５は、前部シェル半体３０側に開口した椀状 に形成されるとともにブースタピストン５の背面に重合されるダイヤフラム主部 ５ａと、ダイヤフラム主部５ａの開口端から後部シェル半体３１側に反転彎曲し た彎曲部５ｂと、前部シェル半体主部３０ａの開口端内面への嵌合を可能として 彎曲部５ａに連設されるガイド筒部５ｃと、前記拡径筒部３０ｂの内面に圧接す べくガイド筒部５ｃに連設される外周ビード部５ｄとを有する。しかも図５で示 すように、外周ビード部５ｄの外面には、その自然な状態で前部シェル半体３０ 側に向かうにつれて小径となる第１テーパ面３８と、後部シェル半体３１側に向 かうにつれて小径となる第２テーパ面３９とが、それらの大径端を頂部とした山 形の断面形状を有するようにして形成される。また外周ビード部５ｄの内面には 、後部シェル半体３１における屈曲部３１ｂおよび嵌合筒部３１ｃを嵌合させる ための嵌合部４０が設けられる。

【００２３】 またダイヤフラム５において、第１および第２テーパ面３８，３９の連設部か らガイド筒部５ｃの前端（ガイド筒部５ｃの彎曲部５ａとの連設部）までの長さ Ｌ₁ は、前部シェル半体３０における第１拡径筒部３０ｃの長さすなわち第１お よび第２段部３０ｂ，３０ｄ間の長さＬ₂ よりも大きく設定されている。

【００２４】 次にこの実施例の作用について説明すると、負圧ブースタＢの組立時において 、ダイヤフラム５の外周ビード部５ｄには図５で示すように後部シェル半体３１ の嵌合筒部３１ｃおよび屈曲部３１ｂが嵌合されており、フランジ部３１ｅが第 ２段部３０ｄに当接するまで後部シェル半体３１を前方に押圧することにより、 外周ビード部５ｄは前部シェル半体３０の第１拡径筒部３０ｃ内に嵌合されてい く。

【００２５】 この際、第１および第２テーパ面３８，３９の連設部からガイド筒部５ｃの前 端までの長さＬ₁ は第１拡径筒部３０ｃの長さＬ₂ よりも大きく設定されている ので、外周ビード部５ｄが第１拡径筒部３０ｃの内面に当接するよりも前に、ダ イヤフラム５のガイド筒部５ｃが前部シェル半体主部３０ａの開口端内に嵌合し ていくことにより、前部シェル半体３０に対する後部シェル半体３１の軸芯合わ せが容易となり、後部シェル半体３１の前方への押圧操作が容易となる。また外 周ビード部５ｄの前部側外周には前部シェル半体３０側に向けて小径となる第１ テーパ面３８が設けられているので、第１拡径筒部３０ｃ内への外周ビード部５ ｄの嵌合にあたっての摩擦抵抗が比較的小さく、外周ビード部５ｄの前部シェル 半体３０への装入操作が容易となる。

【００２６】 フランジ部３１ｅが第２段部３０ｄに当接した状態で、複数の係合突起３２を 切り起こしてフランジ部３１ｅの背面に係合するとともに、前部シェル半体３０ を回動操作していくつかの係合突起３２の両側に第１および第２規制突起３５， ３６を係合させることにより、ブースタシェル１を構成する前部シェル半体３０ および後部シェル半体３１が相互に結合されることになる。

【００２７】 このような負圧ブースタＢの組立完了時に、ダイヤフラム５の外周ビード部５ ｄは、両シェル半体３０，３１の開口端部間に挟止されており、該外周ビード部 ５ｄの外面は前部シェル半体３０における第１拡径筒部３０ｃの内面に弾発的に 圧接して負圧室７を外部からシールすることになる。しかも外周ビード部５ｄの 外面は、第１テーパ面３８および第２テーパ面３９で山形の断面形状を有するよ うに形成されるものであり、外周ビード部５ｄが嵌合筒部３１ｃおよび第１拡径 筒部３０ｃ間に挟まれて撓むことにより生じる弾発力は、山形の頂部すなわち両 テーパ面３８，３９の大径端連設部に集中的に作用する。それにより外周ビード 部５ｄ外面と第１拡径筒部３０ｃ内面との間の面圧を充分に大きくして、負圧室 ７のシール性を充分に満足し得るまで向上することができる。

【００２８】 本考案は、ブースタシェル内を一対のダイヤフラムで前、後負圧室および前、 後作動室に区画するようにしたタンデム型負圧ブースタについても適用可能であ る。

【００２９】

【考案の効果】

以上のように本考案の第１の特徴によれば、外周ビード部の外周には、前部シ ェル半体側に向かうにつれて小径となる第１テーパ面と、第１テーパ面の大径端 から後部シェル半体側に向かうにつれて小径となる第２テーパ面とが、その断面 形状を山形にして形成されるので、組立時の外周ビード部の前部シェル半体への 装入抵抗を比較的小さくして組立性を向上することを可能としながら、外周ビー ド部および前部シェル半体間の面圧を充分に大きくしてシール性を高めることが できる。

【００３０】 また本考案の第２の特徴によれば、上記第１の特徴の構成に加えて、前部シェ ル半体には、椀状に形成された前部シェル半体主部との間に段部を介して拡径し た拡径筒部が設けられ、ダイヤフラムは、前部シェル半体側に開口した椀状に形 成されるダイヤフラム主部と、ダイヤフラム主部の開口端から後部シェル半体側 に反転彎曲した彎曲部と、前部シェル半体主部の開口端内面への嵌合を可能とし て彎曲部に連設されるガイド筒部と、前記拡径筒部内面に圧接すべくガイド筒部 に連設される外周ビード部とを有し、第１および第２テーパ面の連設部からガイ ド筒部の前端までの長さは、拡径筒部の長さよりも大に設定されるので、組立時 の後部シェル半体およびダイヤフラムと前部シェル半体との軸芯合わせを容易と し、組立性をさらに向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施例の負圧ブースタの縦断面図である。

【図２】図１の２部拡大図である。

【図３】図１の３矢視拡大背面図である。

【図４】両シェル半体の係合を解除した状態での図３に
対応する背面図である。

【図５】組立途中での図２に対応する断面図である。

【符号の説明】

１ ブースタシェル ５ ダイヤフラム ５ａ ダイヤフラム主部 ５ｂ 彎曲部 ５ｃ ガイド筒部 ５ｄ 外周ビード部 ７ 負圧室 ８ 作動室 ３０ 前部シェル半体 ３０ａ 前部シェル半体主部 ３０ｂ 段部 ３０ｃ 拡径筒部 ３１ 後部シェル半体 ３８ 第１テーパ面 ３９ 第２テーパ面 Ｂ 負圧ブースタ Ｌ₁ ，Ｌ₂ 長さ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 開口端を互いに対向させて連結される前
   部シェル半体（３０）および後部シェル半体（３１）で
   ブースタシェル（１）が構成され、ブースタシェル
   （１）内を前部シェル半体（３０）側の負圧室（７）と
   後部シェル半体（３１）側の作動室（８）とに区画する
   ダイヤフラム（５）に設けられる外周ビード部（５ｄ）
   が、その外面を前部シェル半体（３０）の開口端部内面
   に圧接させて両シェル半体（３０，３１）の開口端部間
   に挟止される負圧ブースタにおいて、外周ビード部（５
   ｄ）の外周には、前部シェル半体（３０）側に向かうに
   つれて小径となる第１テーパ面（３８）と、後部シェル
   半体（３１）側に向かうにつれて小径となる第２テーパ
   面（３９）とが、その断面形状を山形にして形成される
   ことを特徴とする負圧ブースタ。
2. 【請求項２】 前部シェル半体（３０）には、椀状に形
   成された前部シェル半体主部（３０ａ）との間に段部
   （３０ｂ）を介して拡径した拡径筒部（３０ｃ）が設け
   られ、ダイヤフラム（５）は、前部シェル半体（３０）
   側に開口した椀状に形成されるダイヤフラム主部（５
   ａ）と、ダイヤフラム主部（５ａ）の開口端から後部シ
   ェル半体（３１）側に反転彎曲した彎曲部（５ｂ）と、
   前部シェル半体主部（３０ａ）の開口端内面に嵌合すべ
   く彎曲部（５ａ）に連設されるガイド筒部（５ｃ）と、
   前記拡径筒部（３０ｃ）内面に圧接すべくガイド筒部
   （５ｃ）に連設される外周ビード部（５ｄ）とを有し、
   第１および第２テーパ面（３８，３９）の連設部からガ
   イド筒部（５ｃ）の前端までの長さ（Ｌ₁ ）は、拡径筒
   部（３０ｃ）の長さ（Ｌ₂ ）よりも大に設定されること
   を特徴とする請求項１記載の負圧ブースタ。